Проблемы с запуском двигателя ВАЗ 2107: поиск и устранение причин

Проблемы с запуском двигателя ВАЗ 2107: поиск и устранение причин

С течением эксплуатации узлы и механизмы автомобиля изнашиваются и все чаще возникают проблемы с запуском двигателя. Причины, по которым не заводится силовой агрегат, могут быть разные, и сразу их выявить порой трудно. Но следует знать хотя бы основные причины проблем с запуском ВАЗ 2107. Это даст возможность собственноручно обнаружить поломку и постараться устранить ее своими силами, не заезжая на станцию техослуживания.   

Не запускается двигатель: причины

Проблемы с запуском двигателя условно можно разделить на двегруппы. Одна связана с образованием искры, вторая – с подачей топлива. Если не запускаетсямотор, то проблему нужно искать в одной из систем:

  • зажигания;
  • питания;
  • топливной.

При затруднительном запуске появляются симптомы, помогающиеопределить, в какой месте неисправность и выполнить необходимы ремонт. Поэтому пониманиясвоего «железного коня», следует знать возможные неполадки и уметь ихустранить.

Слабая искра или ее отсутствие

В первую очередь при проблемах с искрой необходимо проверитьсостояние свечей зажигания, их работоспособность. Диагностику можно выполнить,даже находясь в пути.

Для проверки по очереди выкручиваем свечи из посадочных мест, кладем их на массу и при вращении стартера смотрим на искру. Если искры не было, меняем проблемную свечу на новую, проверив предварительно ее работоспособность. Вкручиваем изделие в свечной колодец. При осмотре свечи следует обратить на степень нагара. Если он значительный, это приводит к слабому искрообразованию. В этом случае можно попытаться убрать нагар.

Проблемы с запуском двигателя ВАЗ 2107: поиск и устранение причин

Искра может отсутствовать по другой причине. Следующими проверяем высоковольтные (ВВ) провода. Если на каком-то из цилиндров отсутствует искрообразование, меняем проблемный провод с проводом на другом цилиндре. Если на неисправном цилиндре искра появилась, но пропала на другом, то причина в ВВ. Неисправный провод следует заменить. Обычно свечные провода меняют в комплекте.

Проблемы с запуском двигателя ВАЗ 2107: поиск и устранение причин

Если свечи и ВВ провода исправны, а искра отсутствует,переходим к диагностике системы зажигания. Проверяем контакты на трамблере. Дляэтого снимаем крышку с распределителя и смотрим, есть ли нагар на контакте. Приего наличии удаляем образовавшийся слой.

На следующем этапе диагностируем катушку зажигания (КЗ). Диагностикупроводим с помощью мультиметра, выставленного в режим омметра для измерениясопротивления на обмотках. Если КЗ типа Б-117 А, то на первичной обмоткезначения должны составлять 3–3,5 Ом, для вторичной – 7,4–9,2 Ом. Для КЗ 27.3705показания на первичной должны быть в пределах 0,45–0,5 Ом, на вторичной – 5 Ом.При обнаружении отклонений неисправную катушку меняют на новую.

Если зажигание бесконтактное, дополнительно проверяем датчикХолла и коммутатор. Самый просто способ проверки – установить заведомо рабочуюдеталь. Альтернативный способ следующий:

  • выключить зажигание и отсоединить от КЗ проводкоричневого цвета;
  • один провод контрольки присоединить к снятомупроводу, второй к КЗ;
  • включив зажигание, пустить стартер.

Если лампочка будет мигать, коммутатор исправен. Иначе, егонеобходимо заменить. На исправном датчике Холла выходное напряжение составляет 0,4–11В.

Стартер крутиться без вспышек

В этой ситуации сначала проверяем на обрыв ремень ГРМ. При обрыве ременной передачи, стартовый механизм крутится, а мотор не запускается, так как не работает газораспределительный механизм. Если ремень цел и находится в рабочем состоянии, проверяем искрообразование и подачу топлива.

Проблемы с запуском двигателя ВАЗ 2107: поиск и устранение причин

Выкрутив свечи, оцениваем, в каком они состоянии. Если онисухие после продолжительного вращения стартера, то в цилиндры не поступаетгорючее. Необходимо проверить бензонасос. Если двигатель инжекторный, нужноприслушаться, как работает насос в бензобаке, иначе проверить работоспособностьмеханизма.

У залитой бензином свече проверяем способность к образованиюискры. При отсутствии ищем проблему в цепи: свечи, ВВ, КЗ и распределитель. Моторс инжектором может не запуститься из-за неисправности датчика температуры,который посылает в этом случае неправильные данные о температуре в управляющий блок,который на их основании подает обогащенную или обедненную ТВС.

Стартовый механизм вращается, есть вспышка, мотор не запускается

На авто с инжектором такая ситуация возможна из-за неисправности датчика положения коленвала (ДПКВ) или датчика Холла.

Проблемы с запуском двигателя ВАЗ 2107: поиск и устранение причин

При неисправности ДПКВ блок управления получает неправильныеданные, на основании которых, подает команды по образованию ТВС. Кроме того,проверяем провода высокого напряжения и свечи.

Проблема на «семерке»с карбюратором появится, если мотор пытались запустить с вытянутым подсосом:натянули тросик, при этом нажали на педаль акселератора и пытаются запуститьдвигатель. В такой ситуации свечи заливает топливо, и они становятся мокрыми, поэтомуискра не образуется. Нужно выкрутить свечи и дать им подсохнуть, либо заменитьзапасными. После убрать подсос и завести агрегат.

Не запускается на холодную

Если машина долгое время стояла с заглохшим двигателем,перед его запуском необходимо вытянуть подсос, который не дает поступатьвоздуху в карбюратор, тем самым увеличивая подачу горючего. Если такой способне помог завести, нужно искать другую причину. Это могут быть проблемы с электропитанием, пусковым механизмом, системойзажигания. Может засорится карбюратор, разрядиться АКБ, выйти из строятрамблер.

Проблема может быть с образованием искры. Проводим действия,как было описано выше: проверка свечей. Если искрообразование устойчиво, то проблем с пуском двигателя быть недолжно. Проверить нужно карбюратор, бензонасос. В нем может быть испорченамембрана, неправильно отрегулирована поплавковая камера. При запуске важнейшимузлом является стартер. У него могут быть проблемы с бендиксом (обгонноймуфтой) и втягивающим реле.

Не запускается на горячую

Проблема касается как инжекторных, так и карбюраторных«семерок». Двигатели с инжектором имеют более сложную конструкцию, поэтомупричин неполадок гораздо больше, чем у карбюраторных. Они могут быть связанынеисправностью датчиков и приборов: ДТОЖ, ДПКВ, ДМРВ, РХХ, регулятор давлениявоздуха. Проблемы возможны в форсунках топливной системы, бензонасосе,неисправности модуля зажигания. Для выявления причины потребуется полнаядиагностика транспортного средства.

Основной причиной напускающегося двигателя с карбюратором является летучесть бензина. Если силовой агрегат прогреть до рабочей температуры, а потом заглушить на 10-15 минут, начинает испаряться горючее, что и является причиной того, что он не заводится.

Проблемы с запуском двигателя ВАЗ 2107: поиск и устранение причин

Чтобы не возникало проблем с пуском, нужно перед стартом выжатьпедаль акселератора и продуть систему топлива. Иначе горючее зальет свечи.Причиной может быть также в топливном насосе, который при высокой температуреокружающего воздуха может перегреться и перестанет выполнять свои функции.

Топливо не поступает в ДВС

Если в двигатель не поступает топливо, то независимо от еготипа, завести машину не получиться. Нужно искать причину отсутствия горючего иустранять ее.

ДВС с карбюратором

Насос для топлива на силовом агрегате с карбюратором болеесложной конструкции, чем с инжектором. При выходе узла из строя горючее либопоступает в недостаточном объеме, либо перестает поступать в поплавковую камерукарбюратора. Чтобы провести диагностику и ремонт, механизм нужно снять,разобрать, провести визуальных осмотр элементов и выполнить их ремонт илизамену.

Можно попробовать подкачать топливо вручную или проверитьобъем топлива, которое перекачивает насос. Для этого выполняем следующиедействия:

  1. Снимаем шланг с выходного штуцера и опускаем егов подготовленную тару с горючим. Таким образом, мы будем обеспечиватькарбюратор топливом.
  2. На выпускной штуцер надеваем подготовленныйшланг, свободный конец опускаем в другую тару, но пустую.
  3. Один человек запускает мотор и старается держатьобороты около 2 000 об/мин. Одновременно запускается секундомер.
  4. Через минуту проверяют работу бензонасоса,измерив объем перекаченного топлива.

Топливный насос неисправен, если количество бензина меньшеодного литра.

ДВС с инжектором

Причина отсутствия поступления топлива на инжекторе может быть в неисправности топливного насоса, находящегося в бензобаке. Проверяем, его работоспособность. Если он исправен, продолжаем поиски причины неисправности. Если вышел из строя ремонтируем или меняем на новый. Диагностику бензонасоса на ВАЗ 2107 провести несложно. Нужно включить зажигание и послушать, как работает механизм. Если он неисправен, его следует заменить.

Проблемы с запуском двигателя ВАЗ 2107: поиск и устранение причин

Для того, чтобы выяснить, почему не заводиться двигатель на«семерке», необходимо знать, как работают ее узлы и механизмы, отвечающие запуск мотора. Обладая этими знаниями легко найти причину неисправности иустранить ее.

Причины отсутствия искры на ВАЗ.


Понравилась статья? Поделиться с друзьями: