После поворота ключа зажигания стартер не работает

• определить полноту заряда аккумуляторной батареи (АКБ);
• произвести диагностику контактной группы замка зажигания;
• осуществить проверку тягового реле (втягивающего)
• проверить работоспособность бендикса и самого стартера;

Контактную группу замка зажигания можно проверить очень быстро. Для этого достаточно вставить ключ и включить зажигание. Загорание лампочек на приборной панели четко укажет на то, что контактная группа находится в рабочем состоянии, то есть искать неполадки в замке зажигания следует только в том случае, если на приборной панели указанные лампочки после поворота ключа не горят.

Отдельное внимание следует уделить «минусовому» проводу, который идет от АКБ и крепится к кузову автомобиля. Распространенной неполадкой является то, что контакт массы может пропадать не постоянно, а с определенной периодичностью. Для устранения рекомендуется отсоединить массу в месте крепления к кузову, хорошо зачистить контакт, после чего повторить попытку запуска двигателя.

Чтобы проверить аккумулятор на автомобиле своими руками нужно снять минусовую клемму, после чего мультиметром замеряется напряжение на выходах АКБ. Показатель ниже 9В будет означать, что аккумулятор разряжен и его необходимо зарядить.

Присутствие характерных щелчков стартера при попытке запуска двигателя, которые также сопровождаются заметным снижением яркости или полным затуханием лампочек на приборной панели, говорит о том, что щелкает втягивающее реле. Указанное реле может щелкать как в случае с разряженным аккумулятором, так и в результате неисправностей самого втягивающего или стартера.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему стартер щелкает, но не крутит двигатель. Из этой статьи вы узнаете о возможных неисправностях, которые вызывают щелчки тягового реле вместо запуска двигателя, а также о том, как самому проверить стартер автомобиля.

Поворачиваю ключ зажигания и ничего не происходит ваз 2107

• полностью молчать, то есть не издавать никаких звуков после поворота ключа в положение «старт»;
• жужжать и прокручиваться, но не крутить двигатель;
• многоразово или однократно щелкать без прокрутки коленвала;

Почему Не Крутит Стартер На Ваз 2107 ~ Поэтому и займемся рассмотрением технологии ремонта стартера на ВАЗ 2107. Ремонт стартера ВАЗ 2107, в первую очередь заключается в выполнении действий, направленных на выявление и устранение возможных неполадок. Обычно, такие ремонты не вызывают каких-либо сложностей и вполне под силу даже начинающему автомеханику.

Стартер ВАЗ-2107 не крутит: предпосылки к дефектам

Когда стартер ломается, двигатель больше не может запускаться, поэтому машина не двигается. Хотя это «грешит» на все это устройство, вам нужно убедиться, что батарея заряжена и работает. Часто нормальный разряд батареи путают с различными поломками. Напротив, батарея заряжена, причину неисправности стартера следует искать в другом месте. В частности,

• Проводка на электромагнитном реле или на земле автомобиля ослабла.
• Стартер имеет плохое крепление.
• Окисленные контакты электромагнитное реле.
• Изношенные детали стартера (подшипники, опоры, втулки).
• Контактные пластины сгорели внутри реле.
• Обмотка закрыта на якоре.
• Провод, соединяющий вспомогательное реле электромагнитное реле стартер.
• Обмотка сломалась электромагнитное реле.

Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания

Как определить неисправность стартера?

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Перед сборкой каждый компонент устройства должен быть очищен от загрязнений и окисления наждачной бумагой. Обязательно следует измерить отсутствие проводимости между каждой щеткой и корпусом, в этом случае деталь придется менять. Трещит стартер при запуске мотора, и двигатель не заводится По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Ваз 2107 карбюратор стартер плохо крутит

• Стартер возвращается, и машина не запускается (препятствия с электромагнитное реле)
• Когда вы включаете ключ зажигания, стартер «тихий».
• Устройство запускается после нескольких неудачных попыток.
• Двигатель запускается, и стартер продолжает работать.
• Странные звуки выходят из машины во время вождения (шум, стуки, дребезжание).

Что делать, если стартер крутит, как будто сел аккумулятор: проверка, определение и устранение причин Понимаете, поменять стартер (ВАЗ-2107, как его называют хоть какая-то другая модель. Не суть принципа). задача довольно распространенная.

Как проверить стартер ВАЗ 2107 самостоятельно?

Не может быть, чтобы вас не интересовал вопрос о том, как проверить стартер ВАЗ 2107 самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов из сервисного центра?

Предлагаем ознакомиться с последовательной методикой, следуя которой можно получить представление о состоянии стартера автомобиля ВАЗ 2107:

• Снимите стартер с автомобиля и очистите от загрязнений его наружную поверхность
• Соедините между собой выводы втягивающего реле и аккумуляторной батареи (при этом корпус стартера должен быть соединен с ее отрицательным выводом)
• Для того чтобы проверить обмотки якоря и статора, снимите заднюю крышку стартера и отсоедините щеточный узел
• При помощи омметра проверьте отсутствие замыкания обмоток на корпус. Если замыкания нет, минимальные показания прибора составят 10кОм
• Проверьте обмотки на обрыв. Для этого соедините щупы омметра к выводам обмоток. Если вы заметите стремление показателей омметра к бесконечности, расценивайте это как обрыв обмотки.
• Исключите отсутствие замыкания якоря «на массу» – присоедините щуп омметра к корпусу, а второй попеременно подсоединяйте к контактным пластинам. Если замыкания нет, показания омметра составят минимум 10кОм.

Лишь на первый взгляд работа, связанная с ремонтом стартера может показаться сложной. Но проделав ее хотя бы один раз, вы сможете с легкостью диагностировать и устранить большинство поломок стартера Жигулей седьмой модели.

Разряженная аккумуляторная батарея

Другие причины, по которым стартер может не реагировать на включение зажигания Конструктивно устройство можно разделить на два функциональных блока: