«Карлсон» ВАЗ 2114: Почему не работает вентилятор

Охлаждение двигателя автомобиля должно быть всегда исправно и эффективно. ВАЗ 2114 оснащается жидкостным охлаждением двигателя. Такая система довольно эффективная и надежная, а охлаждение в ней происходит за счет протекания жидкости через радиатор охлаждения, который охлаждается встречным потоком воздуха.

Как можно заметить такая система работает только тогда когда автомобиль движется, но стоит ему остановиться радиатор перестает охлаждаться, что приводит к нагреву двигателя автомобиля. Для таких случаев на ВАЗ 2114, как и на других автомобилях, предназначен специальный, мощный, вентилятор, способный создать воздушный поток не менее встречного потока воздуха.

Довольно часто данная деталь на ВАЗ 2114 отказывается работать, что может привезти к закипанию двигателя, которое может вызывать серьезные поломки в двигателе.

Данная статья рассказывает о вентиляторе охлаждения двигателя на ВАЗ 2114, а именно об его назначении, причинах поломки, датчике включающем вентилятор, способах замены и проверки.

Блок предохранителей схема и расположение на ВАЗ-2114, 2115 и 2113: В Ладе

• Из-за сильного перегрева охлаждающая жидкость может выкипеть и ее уровень значительно упадет, что снизит коэффициент охлаждения двигателя;


• Из-за значительного повышения температуры, могут пострадать вкладыши коленчатого вала и пастель распределительных валов, а так же сальники клапанов;


• Возможно залегание поршневых колец, как компрессионных, так и маслосъемных;


• Возможен пробой прокладки головки блока цилиндров;


• Клин двигателя;

Где находиться реле вентилятора охлаждения ваз 2115 инжектор Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Что делать если происходит функционирование вентилятора охлаждения на холодном двигателе

Часто возникает вопросов со стороны водителей, когда включается вентилятор охлаждения на холодном двигателе. В основном проблема возникает из-за определенных неисправностей системы охлаждения. Например, многие не могут понять причину, когда вентилятор начинает включаться на холодном агрегате.

Своевременная профилактика, позволит избежать более серьезных проблем. Так как если не обратить особого значения и не починить вентилятор, то в будущем, можно вызвать перегрев мотора. В частых случаях требуется использование адаптера для проведения тщательной диагностики.

Стоит отметить, что подключения вентилятора осуществляется при помощи датчика. Этот важный элемент находится в нижней части радиатора. Более современные модели оснащены специальными запусками, которые, в свою очередь, проходят через блок управления агрегатом.

Однако, это происходит в редких ситуациях. Поэтому рассмотрим другой вариант. Полный прогрев охлаждающей жидкости достигает не менее до ста градусов. Соответственно, происходит замыкание цепи, после чего включается сам вентилятор. В подобном случае нужно искать причину в поломках. Так как когда портится система охлаждения, то в будущем могут возникнуть более серьезные проблемы.

Постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя ваз 2114 после замены монтажного блока

• вынуть поврежденный элемент из гнезда;


• с обратной стороны схемы найти соответствующий провод;


• двигаться по магистрали до потребителя;


• обнаруженные повреждения необходимо устранить, если поврежден сам питаемый блок, замена выполняется на заведомо исправный.

Вентилятор охлаждения ВАЗ 2114: Не работает и не включается, Реле, Предохранитель Если после замены вентилятор стал работать в штатном режиме, значит старое реле действительно оказалось испорченным, и придется все-таки купить и установить новое. Если нет, то стоит перейти к проверке датчика температуры.

какой БП отвечает за прикуриватель, бензонасос и печку

Блок предохранителей ВАЗ 2114 представляет собой девайс, внутри которого сосредоточены все предохранительные компоненты, обеспечивающие защиту тех или иных устройств. Если в работе автомобильного оборудования происходят неполадки, в первую очередь причину следует искать в перегоревшем предохранителе. Подробнее об электросхеме, а также замене БП вы сможете прочитать ниже.

Место расположения и электросхема

Теперь давайте более подробно ознакомимся с предназначением элементов в блоке, начнем с реле:

• К1 — защищает от перенапряжения цепь щеток передних фонарей;


• К2 — защищает от перенапряжения электроцепь поворотных лампочек и аварийной сигнализации;


• К3 — деталь защиты электроцепи системы очистки лобового стекла;


• К4 — позволяет работать в нормальном режиме источнику освещения, обеспечивающего работу других лампочек;


• К5 — такие реле комплектуются автомобили, оборудованные электрическими стеклоподъемниками, оно отвечает за их работу;


• К6 — данное реле используется для защиты цепи клаксона — гудка на руле;


• К7 — обеспечивает защиту электроцепи системы обогрева заднего стекла;


• реле К8 и К9 используются для обеспечения работы источников освещения в фонарях ближнего и дальнего света.

ВАЗ 2115 | Неисправности вентилятора системы охлаждения

• Отказал датчик включения вентилятора на ВАЗ 2114.


• Отсутствие контакта у разъема датчика.


• Оборвалась проводка.


• Неисправность реле электровентилятора.


• Сгорел предохранитель.


• Поломка привода электродвигателя устройства.

Реле вентилятора ваз 2114 где находится: схема подключения, способы проверки » НаДомкрат Вентилятор – это устройство, позволяющее повысить эффективность работы радиатора охлаждения. Радиатор забирает тепло от мотора и отдает его в воздух. Этот процесс ускоряется за счет обдува лопастями электровентилятора.

Дополнительные рекомендации

При желании, можно установить дополнительную кнопку, которая будет принудительно запускать и отключать вентилятор.

Схема вентилятора ваз 2114 с кнопкой

Для того, чтобы это сделать, потребуется:

Читайте также: Подойдет коробка с инжекторного двигателя на карбюраторный. Можно ли на карбюраторный двигатель поставить инжектор: рекомендации по самостоятельной замене

• приобрести кнопку (или тумблер) и смонтировать ее в любое удобное место (можно даже под капотом);


• произвести ответвление от провода, идущего с плюса АКБ к реле вентилятора, припаяв к нему еще один провод;


• подключить этот провод к первому контакту кнопки;


• соединить второй контакт кнопки с ножкой реле, от которой отходит «плюсовой» провод на вентилятор.

Благодаря такой несложной схеме, управлять работой вентилятора можно будет вручную.

Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема

• 2108-1309010 – кожух;


• 2109-1308008 (-01, -02) – мотор в сборе с крыльчаткой;


• 2103-1308010-10 – крыльчатка;


• 12605571 – шайба стопорная;


• 16102311 – гайка M8.

Необходимый инструмент Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114

Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить “ливневки” – вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:

Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:

Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:

Кстати плату монтажного блока – перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы – все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 – вид ДО:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.

Ну и в догонку левая половина схемы 2114 – 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:

Где находится реле вентилятора

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Если вы убеждены, что причина неисправности кроется в электродвигателе вентилятора, то самый простой способ осуществить ремонт – это полностью заменить устройство. При этом нет смысла тратить деньги на новый кожух. Дешевле будет просто купить новый электромотор.

Как проверить вентилятор

Если с цепью все нормально – проблема в вентиляторе. Здесь ситуация усугубляется тем, что это – самая дорогостоящая часть системы охлаждения, поэтому его рекомендуется ремонтировать.

Чаще всего проявляется проблема в электродвигателе, т.е. в сердце вентилятора. Чтобы проверить, подключите его напрямую к аккумулятору: плюс к плюсу, а минус к минусу. Если не заработал – это тревожный звонок. Для начала, осмотрите щетки. Они должны быть целы и не стерты.

Затем идут подшипники. Если при повороте слышен хруст или треск – их необходимо разобрать, почистить и смазать. Затем осмотрите контактную групп. Если есть черный нагар – очистите его наждачкой и щеткой, смоченной в спирте.

Если эти действия не привели к должному результату, остается только полная замена вентилятора. Рекомендуется так же заменить и все составляющие цепи, включая предохранители и реле.

Чем чревато, если не работает вентилятор радиатора

Сброс ошибок

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Достаточно взять аналогичный элемент у владельца такой же машины на пару минут и поставить его взамен собственного. При желании, можно установить дополнительную кнопку, которая будет принудительно запускать и отключать вентилятор. Местонахождение релейного блока По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Что делать, если не работает вентилятор на Ваз 2114 (2115,2113)?

1. Для начала найдите главное реле. Оно всегда размещается в самом низу.


2. Теперь осмотрите его и найдите тонкий розовый провод с черной полоской. Он идет через 85-й контакт.


3. «Идя» по нему, вы найдете реле вентилятора на 2114. Там же на ВАЗ находится предохранитель вентилятора охлаждения.

Дополнительные рекомендации 2 способ. При отсутствии диагностического сканера можно воспользоваться иным алгоритмом удаления ошибок: