Ошибка p0201 mitsubishi pajero

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

• Сначала с помощью мультиметра проверьте сопротивление форсунки. Если оно не соответствует техническим характеристикам, замените форсунку.


• Проверьте напряжение на разъеме топливной форсунки. Оно должно иметь 10 или более вольт.


• Визуально проверьте разъем на наличие повреждений или обрывов проводов.


• Визуально проверьте форсунку на наличие повреждений. Если у вас есть доступ к тестеру форсунок, активируйте форсунку и посмотрите, работает ли она.


• Если форсунка работает, то, скорее всего, у вас есть обрыв в проводке или заблокированная форсунка. Если у вас нет доступа к тестеру, замените форсунку на другую и посмотрите, не изменился ли код ошибки. Если код меняется, то поменяйте форсунку.


• На PCM (блоке управления двигателем) отсоедините провод драйвера от разъема PCM и заземлите провод (убедитесь, что у вас правильный провод. (Если вы не уверены, не пытайтесь этого делать)) Форсунка должна активироваться.


• Если ничего из вышеперечисленного не помогло замените неисправную форсунку на рабочую.

Ошибка P0203 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

• Неисправность форсунки цилиндра 1


• Короткое замыкание или обрыв проводов форсунки цилиндра 1


• Плохое электрическое соединение в цепи управления форсункой цилиндра 1


• Неисправность ECM

Куча ошибок после установки ГБО. — Community «Ремонт и Эксплуатация ГБО» on DRIVE2 Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.

Что значит код ошибок

#1 ВНЕ САЙТА Денисspec

#2 ВНЕ САЙТА amidey

стрелять в выхлопную и потом перестала заводится

Может быть повреждение изоляции высоковольтных проводов. Вы поменяли катушки местами, а попробуйте другие заведомо исправные поставить и завести. Я не думаю что зажигание могло сбиться у вас. А могут ещё и форсунки загрязниться.

P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания

P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания

#3 ВНЕ САЙТА ilfac

Награды

стрелять в выхлопную и потом перестала заводится

#4 ВНЕ САЙТА ilfac

Награды

#5 ВНЕ САЙТА amidey

Какие высоковольтные провода? Вы о чем? Где вы в альмере G15 видели их?

Извиняюсь, я описался, не проводов, а приборов ))) :

Прикрепленные изображения

#6 ВНЕ САЙТА ilfac

Награды

Нужно проверить провода массы на генератор, движок, на кузов и на сам аккум. Проверить силовые предохранители, может контакты прокисли.

Ошибка p0201 mitsubishi pajero

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0201

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Ошибка P0201 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Он будет оставаться до тех пор, пока ошибка не будет исправлена или не будут обнаружены нормальные показания. Ошибки ВАЗ и их решения По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Машина не заводится. Много разных ошибок. Клуб Пежо 407

• активизация на приборной панели сигнальной аварийной лампы Check Engine;


• пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя (в зависимости от количества ошибок), это приводит к тому что мотор «троит», работает нестабильно, имеет неровный холостой ход;


• падение мощности двигателя и ухудшение динамических характеристик машины;


• проблемы с запуском двигателя.

Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes Перечисленные неисправности не являются критическими, однако все же от них желательно поскорее избавиться. Это обусловлено тем, что поскольку при соответствующих ошибках происходит неправильная работы системы зажигания, то идет значительная нагрузка на катушки, свечи и провода, а это ведет к их усиленному износу и снижению общего ресурса.

Comments 75

Спасибо, за ответ.Мне пока на Омвл не попадались американцы с таким глюком.Мой утренний пост не в обиду был, просто современные 100 синего цвета, а такие я помню с кружка юноного техника.Хорошо, что все у парней получилось.

я когда их увидел мягко говоря охренел)
Мне только не понравилось как они их заизолировали.

Главное результат(для меня).У каждого газомозга свой по сопротивлению эмулятор бенз форсунок.Если Вам не нравиться работа установщиков(изоляция), скажите им я думаю переделают.Не проблема.

просто его там не куда по другому спрятать.

Главное результат))Эстетику потом сделаете

просто его там не куда по другому спрятать.

Нахожусь в сервисе.
Вот что сейчас будут ставить

В итоге будут впаивать в разрыв вот такие штуки

Редчайшая вещь у Вас в городе радиомагазинов нет))

Спасибо!
Похоже именно это и хотят сделать.

вот что интересно
сегодня сбросил ошибки с помощью ELM, выключил ключ.
Завелся.Поехал на бензине. Ошибок нет.
Покатался на бензине километров 25 и перевел на газ.
Ошибки не было. Проехал километра 3-4 появился Check.
Считал ошибку — ошибка 5й форсунки.
Почему только 5ой?
Где остальные 7

Слуш, я вот чо еще подумал: если ошибка по всем 8 форсункам, маловероятно что накосячили со всеми 8 проводами их питания. А вот объединяет их один общий (на нем обычно либо + либо масса). Вот на участке рампа — контроллер чот не контачит нормально и контроллер это сечет, вываливая ошибки по всем 8 котлам.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0201

Симптомы неисправности

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Если у вас нет доступа к тестеру, замените форсунку на другую и посмотрите, не изменился ли код ошибки. B Body, тело, кузов — код работы того, что находится в кузове автомобиля электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т. Ошибка Р0504 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Диагностика и решение проблем Например, когда PCM дает команду «выключить» топливную форсунку, он ожидает увидеть высокое напряжение в цепи драйвера. И наоборот, когда топливная форсунка получает команду «включить» ожидается низкое напряжение в цепи драйвера.

Датчик кислорода диагностический

• P0136 — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения


• P0137 — Диагностика низкого значения. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения


• P0138 — Диагностика высокого значения. напряжение больше верхнего максимально допустимого значения


• P0140 — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения


• P0036 — Диагностика обрыва цепи нагревателя. Драйверная диагностика


• Р0037 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на «землю».


• Р0038 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на бортсеть.

• P0171 — Диагностика бедности состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего максимально допустимого значения


• Р2187 — Диагностика бедности состава смеси (на холостом ходу).


• P0172 — Диагностика богатости состава смеси. Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего максимально допустимого значения


• Р2188 — Диагностика богатости состава смеси (на холостом ходу).


• Перегрев двигателя — Р0217. Контроль температуры двигателя

Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

• P0441 — Диагностика функционирования. Реакция системы поддержания холостого хода больше или меньше максимально допустимого значения


• P0459 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть. Драйверная диагностика


• Р0458 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».


• P0444 — Диагностика обрыва цепи.

Как избавиться от сообщения «Check Engine» Код P0203 означает, что модуль управления двигателем обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки. Цепь топливной форсунки управляет топливными форсунками и определяет, сколько необходимо топлива и когда его распылять.

P0201 P0202 P0203 P0204 и Глохнет

Машина не заводится. Много разных ошибок., Я не разбираюсь в автомобилях. Помогите удалённо отремонтировать.

andrey260883

Просмотр профиля

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 40
Регистрация: 19.6.2011
Из: Алексеевка
Пользователь №: 3 946

народ подскажите пожалуйста,не заводится львёнок. сканер показал ошибки P0351 P0352 P0420 P0135 P2143 P0463 P0201 P0203 P0204 P0444 P0202 P0136 P0138 почитал на форумё чё каждая означает и ни чё не понял , знаю одно что нет искры

Сообщение отредактировал Дарт Вейдер — 10.2.2015, 10:20

Bodyguard

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 7 006
Регистрация: 16.5.2012
Из: Город Герой Ленинград!
Пользователь №: 6 718

andrey260883

Просмотр профиля

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 40
Регистрация: 19.6.2011
Из: Алексеевка
Пользователь №: 3 946

Pohilo

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 995
Регистрация: 30.5.2013
Из: Краснодар
Пользователь №: 9 589

andrey260883

Описание и значение ошибки P0202

Как механик диагностирует код ошибки P0202? двигатель работает; самодиагностика драйвера форсунок определила отсутствие нагрузки на одном или нескольких выходах. Лампа «CHECK ENGINE» загорается сразу после возникновения неисправности.

Как механик диагностирует код ошибки P0202?

Сначала механик считает все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти ECM, с помощью сканера OBD-II. Это поможет определить, при каких обстоятельствах появилась ошибка P0202. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0202 снова.

Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители на наличие повреждений. После этого он проверит напряжение и сопротивление топливной форсунки цилиндра 2.

При необходимости механик проверит работу форсунки с помощью светового сигнализатора, который устанавливается на проводах топливной форсунки и загорается, если форсунка работает исправно.

Если проблема не будет обнаружена, механик проверит ECM.

#4 ВНЕ САЙТА ilfac

#5 ВНЕ САЙТА amidey

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Приведенная информация актуальна для популярного автомобиля Шевроле Лачетти , однако логика формирования ошибок у большинства автомобилей будет аналогична. Если напряжение от аккумулятора подается на жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. Реле1 вентилятора системы охлаждения По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Датчик температуры впускного воздуха

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.


2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера.


3. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0203 снова.


4. Визуально осмотрите топливные форсунки, а также соответствующие провода и соединители на наличие повреждений.


5. Проверьте работу топливных форсунок.


6. Проверьте напряжение на драйвере топливной форсунки.


7. При необходимости проверит работу топливных форсунок на специальном стенде.


8. Протестируйте модуль управления двигателем (ECM).

Пропуски воспламенения для токсичности

Просмотр профиля

Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой

Стандартные или общие коды ошибок — это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.

Значения некоторых основных кодов ошибок.

P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) — код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).

C (Chassis, шасси) — код работы ходовой части (шасси).

B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.

Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.

Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.

Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).

Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой

• 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива


• 3: для системы зажигания


• 4: для дополнительного контроля выбросов


• 5: для регулирования пустого хода двигателя


• 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов


• 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)


• A, B и C: для гибридного привода

Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Реле стартера

• Количество диагностических кодов неисправностей


• Диагностические коды неисправностей


• Коды ошибок для данных стоп-кадра


• Данные Стоп-Кадра


• Тестовые Данные Лямбда-Зондов


• Состояние тестов мониторинга системы


• Бортовой мониторинг результатов теста


• Пройденное расстояние с включенным MIL


• Количество циклов прогрева с момента удаления DTC


• Расстояние, пройденное с момента удаления DTC


• Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL


• Время с момента удаления DTC


• Корректирующие данные системы впрыска

Награды Неисправность блока управления двигателем.