Не заводится и не работает приборка

Alex-Man-1977 Ветром занесло Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 06.12.2010 Откуда: Москва Авто: Mazda MPW,2003, 203 л.с. Возраст: 44

マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica — фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.

BUS леворукий Расцвёл
Всего сообщений: 3227 Зарегистрирован: 06.06.2005 Профессия: *** Откуда: Москва Авто: МАЗДА МПВ Возраст: 57

TOYOTA MODEL-F,88г., 3Y-EC, 4WD, бензин+газ ТЕПЕРЬ СЛУЖИТ В ХРАМЕ.
МАЗДА МПВ,2001гю,GY, американка, 170 л.с. В ПРОШЛОМ
8-903-661-50-87

serb Привык
Всего сообщений: 157 Зарегистрирован: 27.02.2009 Детей: 1 Профессия: Технолог Откуда: Алма-Ата,Казахстан Авто: Mazda MPV,2002,3.0,белый, Канадка. Была. Продана. Возраст: 54

Alex-Man-1977 Ветром занесло Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 06.12.2010 Откуда: Москва Авто: Mazda MPW,2003, 203 л.с. Возраст: 44

serb Привык
Всего сообщений: 157 Зарегистрирован: 27.02.2009 Детей: 1 Профессия: Технолог Откуда: Алма-Ата,Казахстан Авто: Mazda MPV,2002,3.0,белый, Канадка. Была. Продана. Возраст: 54

Alex-Man-1977 Ветром занесло Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 06.12.2010 Откуда: Москва Авто: Mazda MPW,2003, 203 л.с. Возраст: 44

666 Задержался
Всего сообщений: 21 Зарегистрирован: 17.10.2009 Детей: 1 Откуда: Волгоград Авто: Mazda MPV II (LW) 2001г. 2.0 FS Возраст: 40

Ребят подскажите плиз!
причина: Черт меня дернул подключить задний прикуриватель, проводов к прикуривателю не нашол, решил подключить к питающему проводу который идет на видеомагнитафон под третьим рядом сидений! все подсоеденил —вроде в норме, ну решил прикурить Удалено! ! Ткнул прикуриватель, видать напруга пошла через 10секуннд все и произошло, прикуриватель неуспел отщелкнуться но немного нагрелся! слышан щелчек! что-то сгорело, а что?
Курение вредит не только здоровью но и машинам!)))) уже скурил 2пачки!))))
Последствия:
Не горит приборка (подсветка и все прибоборы) не работают поворотники при включении! а так же не позволяет перевести рычаг АКПП в любое положение!( с режима Р-паркинг) и не включаются фонари заднего хода! Все остальное работает(музыка , свет в салоне, печка, кондей, габариты стопы, короче говоря все кроме вышеперечисленых трех траблов! причем предохранители под вещевым ящиком все целые не сгоревшие! под капотом тоже все реле целые! и заводится как обычно! куда лезть ума не приложу! Кто что знает подскажите плиз, похожа ситуация с Alex-Man-1977 но он не отписался по результатам!((((

Замечание от модератора

ЗАПРЕЩЕНО! Размещать в форумах оскорбления, клевету, нецензурные выражения в любой, в том числе в замаскированной форме. п.п. — 3.13.1 == Правила сайта Микроб.ру ==

Ребят подскажите плиз!
причина: Черт меня дернул подключить задний прикуриватель, проводов к прикуривателю не нашол, решил подключить к питающему проводу который идет на видеомагнитафон под третьим рядом сидений! все подсоеденил —вроде в норме, ну решил прикурить Удалено! ! Ткнул прикуриватель, видать напруга пошла через 10секуннд все и произошло, прикуриватель неуспел отщелкнуться но немного нагрелся! слышан щелчек! что-то сгорело, а что?
Курение вредит не только здоровью но и машинам!)))) уже скурил 2пачки!))))
Последствия:
Не горит приборка (подсветка и все прибоборы) не работают поворотники при включении! а так же не позволяет перевести рычаг АКПП в любое положение!( с режима Р-паркинг) и не включаются фонари заднего хода! Все остальное работает(музыка , свет в салоне, печка, кондей, габариты стопы, короче говоря все кроме вышеперечисленых трех траблов! причем предохранители под вещевым ящиком все целые не сгоревшие! под капотом тоже все реле целые! и заводится как обычно! куда лезть ума не приложу! Кто что знает подскажите плиз, похожа ситуация с Alex-Man-1977 но он не отписался по результатам!((((

Замечание от модератора

ЗАПРЕЩЕНО! Размещать в форумах оскорбления, клевету, нецензурные выражения в любой, в том числе в замаскированной форме. п.п. — 3.13.1 == Правила сайта Микроб.ру ==

Стартер крутит, но двигатель не заводится: ищем и устраняем причину

10 причин, почему не заводится машина Ещё кое-что полезное для Вас:

Машина не заводится после ремонта

Не менее часто возникают проблемы с запуском двигателя после проведения его капитального ремонта. Перечислим несколько причин, которые помогут вам разобраться, почему не заводится мотор после ремонта. Начнем с бензиновых двигателей. Нужно проверить работу и исправность следующих узлов, а также выполнения следующих условий:

• работу бензонасоса (и для карбюраторного и для инжекторного двигателей);


• датчик положения коленчатого вала;


• совпадение меток на распределительном и коленчатом валах;


• катушка зажигания, целостность изоляции высоковольтных проводов зажигания;


• правильность регулировки клапанов;


• наличие искры на свечах зажигания;


• значение компрессии в цилиндрах.

Для дизельных двигателей необходимо проверить следующие факторы:

• правильность выставления меток ГРМ;


• работу топливного насоса высокого давления;


• правильная настройка системы зажигания;


• проверить электронную систему управления на наличие ошибок;


• проверить правильность метки на маховике;


• исправно ли работают свечи накала;


• при замене отдельных узлов (например, ТНВД) необходимо прописывать их в электронном блоке управления;


• проверить изоляцию на электрических проводах.

Не заводится и не работает приборка — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Машина может не заводиться из-за некачественного топлива

Глохнет машина на ходу, а потом заводится – причина и решение проблемы

• слабый заряд аккумуляторной батареи;


• неправильно выбранное масло для двигателя (слишком густое);


• неверно выставленные зазоры на клапанах;


• неисправность в работе датчика температуры двигателя;


• неисправность в ДМРВ;


• засорение клапана ХХ;


• грязная дроссельная заслонка;


• неисправные свечи зажигания, поврежденные высоковольтные провода или катушка зажигания;


• подсос воздуха в топливную систему;


• неисправность в регуляторе давления в топливной системе;


• слабое давление топлива (как правило, из-за засорения топливного фильтра);


• неисправности в работе топливного насоса;


• низкое качество топлива.

Не заводится машина с автозапуска: причины и способы их устранения Другая возможная причина, по которой ваша машина не заводится, – это если вы, возможно, забываете ставить автоматическую коробку передач в режим «Паркинг» с режима «Драйв» или «Задняя передача – R», когда выключаете двигатель. Для того чтобы запустить двигатель, переведите селектор АКПП в режим «Паркинг – Р» и повторите попытку завести автомобиль.

Проблемы в работе топливной системы

Даже самый «бодрый» аккумулятор и новый исправный стартер не смогут запустить машину, если возникнут проблемы с подачей горючего в цилиндры. По этой причине следующее, что необходимо проверить – это система питания двигателя.

1.Топливный насос

2.Топливные фильтры

По пути прохождения топлива из бака к двигателю находится несколько фильтрующих узлов – сеточки грубой очистки, расположенные на топливоприемнике, в бензонасосе и карбюраторе, а кроме того, находящиеся в разрезе топливопровода бумажные фильтры. От их чистоты зависит интенсивность, а то и возможность подачи горючего к ДВС. Обнаружив засор, очистите или замените фильтрующие элементы.

3. Дроссель и форсунки

Бензиновые ДВС работают на топливной смеси, которая приготавливается в карбюраторе или впускном коллекторе (у инжекторных авто). В первом случае горючее проходит по целой системе каналов, жиклёров и распылителей, которые находятся в карбюраторе. Во втором оно подается форсунками по сигналам, поступающим от электронного блока управления двигателем (ЭБУ).

Что же касается дизельных двигателей, то в них подача топлива происходит под высоким давлением, а отвечает за это намного более сложный насос (ТНВД) и форсунки особой конструкции. Для ремонта этих узлов требуется специальное оборудование, поэтому в этом случае лучше обратиться к специалистам.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Стартер жужжит, но двигатель не крутит

4. Нарушения в работе электронных систем

Так как причин возникновения неисправностей достаточно много и большинство из них фиксируются в памяти ЭБУ, не лишним будет провести диагностику с помощью персонального автосканера. К примеру, это можно сделать мультимарочным устройством Rokodil ScanX, совместимым с большинством автомобилей начиная с 1996 года выпуска.

Сканер считает имеющиеся ошибки, отталкиваясь от которых и стоит начать осмотр.

Что делать, машина заглохла на ходу и не заводится:

1. В цилиндры поступает достаточное количество топливовоздушной смеси.


2. В определенный момент (в конце такта сжатия) свеча генерирует искру необходимой мощности.


3. Коленчатый и распределительный валы вращаются со строгим взаимодействием, обеспечивая своевременное наполнение цилиндров горючей смесью, правильное функционирование газораспределительной системы и работу бензонасоса в карбюраторных ДВС.

Электронный блок управления двигателем Сначала выключите двигатель автомобиля, и включите ближний свет. Далее откройте крышку капота, и подключите вольтметр к соответствующим выводам с вольтметра к плюсу и минусу на аккумуляторе.

Карбюраторный двигатель

Стартер работает и при этом щёлкает, а мотор не может завестись? Проблема может быть в излишке сырости под капотом. Все что нужно сделать — перевести машину в такое место, где нет влаги, и просушить. В том случае если двигатель запустился, проблема была в лишней влаге. Осталось определить от куда появилась влага, и постараться устранить проблему.

Вполне вероятно, что бортовой компьютер выдает ошибку. Для устранения проблемы важно провести полную диагностику, и при необходимости установить новую прошивку. После чего снова попробовать завести машину.

И наконец, проблема может быть в коленном вале. Сам вал может подавать неправильные сигналы о своем положении, а бортовой компьютер, в свою очередь будет вести неправильные расчеты подачи топлива. В результате: стартер будет вращать, с характерным звуком щелчков, но результата никакого не будет.

Итак, стартер работает и крутит, но при этом машина отказывается работать и не заводится. Можно воспользоваться советами из статьи, или не мучиться и обратиться в качественный автосервис.

Причина №7: Проблемы с распределителем зажигания

Причина глохнущего мотора в свечах зажигания

Видео: почему не заводится, троит, дергается, глохнет машина ВАЗ?

1. Предоставляем документальную гарантию на все услуги.


2. Проводим только сертифицированные работы с полным соответствием техническим требованиям автозаводов-изготовителей.


3. Несем полную материальную ответственность за каждую свою рекомендацию.


4. Оказываем профессиональную помощь с лучшим соотношением «цена — качество».


5. Гарантируем каждому клиенту внимательное и уважительное отношение.

Иммобилайзер Если неполадка кроется в отсыревших высоковольтных проводах, тогда лучше всего заменить их полностью вместе с контактами для аккумуляторных батарей. При плохом контакте клемм нужно аккуратно почистить их наждачной бумагой и попробовать присоединить повторно. В случае обнаружения неработоспособности генератора, проблема, как правило, сводится к неполадкам в следующих деталях:

Машина заглохла на ходу и не заводится: 7 причин и что делать

1. Включить аварийную сигнализацию;


2. Если аварийная остановка произошла в темное время суток надеть жилет со светоотражающими элементами;


3. Выставить знак аварийной остановки;


4. Попытаться своими силами или с помощью других участников движения убрать автомобиль с проезжей части;


5. Попытаться устранить неисправность самостоятельно.


6. Если устранить неисправность не удалось, необходимо отбуксировать автомобиль в ближайший автосервис или же воспользоваться услугами эвакуатора.

Ниже приведены 7 самых распространённых причин остановки двигателя, как диагностировать проблему и решить ее, прежде чем вызвать эвакуатор.

Наиболее распространенные причины, по которым ваша машина заглохла на ходу:

Причина №1: Низкий уровень топлива или утечка в топливной системе

• Заливка бензина под вашим транспортным средством.


• Постоянный запах бензина, даже когда машина в движении.


• Указатель уровня топлива не точный или резко падает.


• Видимые трещины на топливных шлангах.

Причина №2: Проблемы с аккумулятором

Или, может быть, что клеммы аккумулятора подверглись окислению и должны быть очищены с помощью подручных средств или заменены. Аккумулятор — это то, что питает электрическую систему вашего автомобиля, поэтому, если она плохая, система не получит достаточное напряжение, или аккумулятор может даже замкнуть и вызвать периодические проблемы.

Проверьте насколько заряжен ваш аккумулятор. Это можно сделать, используя цифровой вольтметр.

Сначала выключите двигатель автомобиля, и включите ближний свет. Далее откройте крышку капота, и подключите вольтметр к соответствующим выводам с вольтметра к плюсу и минусу на аккумуляторе.

Автомобильные аккумуляторы в исправном состоянии выдают 12,66 вольт. Если показания вольтметра ниже 12,45 В, аккумулятор необходимо перезарядить.

Причина №3: Неисправность топливного насоса (ТНВД)

Во время работы ТНВД издает слабый жужжащий звук. Если при включении зажигания вы не слышите характерного шума с задней части автомобиля, то скорее всего, имеет место неисправность ТНВД. Поскольку вы не можете завести свой автомобиль, единственным вариантом будет его буксировка в автосервис.

Причина №4: Топливо с избытком влаги

• Первый — это слить все топливо из бензобака. После этого наполните бак на другой заправке.


• Второй способ – продолжить движение не сливая топливо. В таком случае есть риск навредить двигателю, но, если у вас нет другого выбора, продолжайте движение, пока машина не израсходует все плохое топливо. Затем снова заполните бак на другой заправке.

Причина №5: Проблемы с электропроводкой

Чтобы выяснить, не повреждена ли проводка, проверьте систему управления холостым ходом. Вы должны убедиться, что провода подключены верно. Вы также должны убедиться, что провода не начинают искрить при включении зажигания. Если вы заметили коррозию, самое время заменить провода.

Нарушение контроля температуры

Причина №5: Проблемы с электропроводкой Если после включения системы автозапуска, двигатель авто запустился и заглох, то, вероятнее всего, проблема в штатном иммобилайзере, который дает команду на запуск. В этом случае есть несколько вариантов: