Расшифровка значков на приборной панели автомобиля

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Renault Duster (2019 год). Стартер крутит, но двигатель не заводится

1. Сначала необходимо добраться до ДЗХ и отключить разъем, подключенный к нему.


2. Затем к штекеру девайса нужно будет подсоединить щупы тестера, после чего прибор настраивается в режим замера сопротивления.


3. Включите зажигание и переведите рычаг трансмиссии в режим задней передачи.


4. Запустите силовой агрегат и посмотрите на дисплей тестера. Если показания, выдаваемые на экран, составляют 0 Ом, при этом тестер подал соответствующий звуковой сигнал, это свидетельствует о том, что устройство полностью работоспособное. Если фары заднего хода не включаются, то проверяйте лампочки, предохранитель, цепь подключения, а также контакты.


5. Если же тестер в результате проверки показал бесконечность, то это говорит о том, что контроллер вышел из строя, соответственно, его надо менять (автор видео о диагностике и замене — Игорь К).

Не заводится и не работает приборка — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

В материале рассмотрим, что делать, если на приборной панели Рено Дастер загорелась пила, что значит этот значок и о каких неисправностях сигнализирует.

Цветовые обозначения ламп-индикаторов

Индикационные лампочки на панели приборов Рено Дастер отличаются не только конфигурацией пиктограмм, но еще и цветовыми решениями, каждое из которых имеет свою группу сигналов.

• свечение индикаторов красного цвета говорит о серьезных неисправностях, или важных напоминаниях, могущих повлиять на безопасность движения Дастер. В этом случае необходимо остановить машину, заглушить мотор и доставить ее на СТО. Лампа будет в активном режиме до устранения неисправности;


• желтые и оранжевые индикаторы напоминают о необходимости проведения ТО или какого-то ремонта определенной детали. Иногда такой значок мигает. В этом случае, сразу, соблюдая меры предосторожности, нужно обратиться на СТО для диагностики и устранения причин появления этих напоминаний. В противном случае, автомобиль может получить повреждения;


• синий и зелёный цвета лампочек информируют о том, что тот или иной функционал машины работает нормально.

Рено Дастер: значки на панели приборов, обозначение и описание индикаторов

1. удерживаем в нажатом положении кнопку-штырек одометра на приборном щитке;


2. заводим двигатель;


3. смотрим на стрелки спидометра и тахометра, как только они начинают прерывисто двигаться (это означает активацию режима самодиагностики), отпускаем штырек одометра;

Панель приборов Рено Дастер — символы и индикаторы Многофункциональный значок “пила” на Рено Дастер может значить много разных неисправностей. Для точной диагностики нужен сканер. Что делать, если пила на Duster загорелась в пути?

Значки на приборке Рено Дастер и что они обозначают

Рядом с указателями присутствуют сигнальные знаки, имеющие узкое обозначение. Картинки предупреждают водителя о вероятных поломках, критических нарушениях в работе агрегатов и бортовика.

Расшифровка значков приборки поясняет, что они означают:

• 6 – не закрыта одна из дверей;


• 9 – перегрет мотор, требуется остановка для охлаждения;


• 10 – обнаружено нарушение в работе бортовой электроники, требуется ремонт;


• 13 – система ЭСУД сломана или неправильно работает;


• 15 – контрольная лампа правильности зарядки аккумулятора, горит при критическом падении напряжения;


• 16 – в картере двигателя наблюдается недопустимое падение давления масла;


• 17 – загорается при выработке горючего, когда в баке остается менее 8 литров топлива;


• 22 – нарушена работа подушек безопасности;


• 24 – модуль АБС поврежден или работает некорректно.

Значки на приборке актуальны для моделей 2015-2016 годов выпуска. В других модификациях, описанные символы могут отличаться.

Рено дастер не заводится двигатель горит пила

1. Перегорание или замыкание одного или нескольких индикаторов. В этом случае ремонт ограничивается заменой соответствующей лампы или диода на заведомо исправный элемент.


2. Повреждение контактной группы. Обычно вызвано перепадами напряжения в бортовой цепи или повреждением электрооборудования. Устраняется перепайкой клемм.


3. Выгорание схемы. Устраняется проблема полной заменой консоли – исправление дефекта другими методами экономически не выгодно.

Не Горит Задний Ход Рено Сценик 2 Дизель • Реле дворников

Неисправность определяется при детальной диагностике узлов, ремонт заключается в замене вышедших из строя деталей.

Не заводится и не работает приборка

Alex-Man-1977 Ветром занесло Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 06.12.2010 Откуда: Москва Авто: Mazda MPW,2003, 203 л.с. Возраст: 44

マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica — фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.

BUS леворукий Расцвёл
Всего сообщений: 3227 Зарегистрирован: 06.06.2005 Профессия: *** Откуда: Москва Авто: МАЗДА МПВ Возраст: 57

TOYOTA MODEL-F,88г., 3Y-EC, 4WD, бензин+газ ТЕПЕРЬ СЛУЖИТ В ХРАМЕ.
МАЗДА МПВ,2001гю,GY, американка, 170 л.с. В ПРОШЛОМ
8-903-661-50-87

serb Привык
Всего сообщений: 157 Зарегистрирован: 27.02.2009 Детей: 1 Профессия: Технолог Откуда: Алма-Ата,Казахстан Авто: Mazda MPV,2002,3.0,белый, Канадка. Была. Продана. Возраст: 54

Alex-Man-1977 Ветром занесло Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 06.12.2010 Откуда: Москва Авто: Mazda MPW,2003, 203 л.с. Возраст: 44

serb Привык
Всего сообщений: 157 Зарегистрирован: 27.02.2009 Детей: 1 Профессия: Технолог Откуда: Алма-Ата,Казахстан Авто: Mazda MPV,2002,3.0,белый, Канадка. Была. Продана. Возраст: 54

Alex-Man-1977 Ветром занесло Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 06.12.2010 Откуда: Москва Авто: Mazda MPW,2003, 203 л.с. Возраст: 44

666 Задержался
Всего сообщений: 21 Зарегистрирован: 17.10.2009 Детей: 1 Откуда: Волгоград Авто: Mazda MPV II (LW) 2001г. 2.0 FS Возраст: 40

Ребят подскажите плиз!
причина: Черт меня дернул подключить задний прикуриватель, проводов к прикуривателю не нашол, решил подключить к питающему проводу который идет на видеомагнитафон под третьим рядом сидений! все подсоеденил —вроде в норме, ну решил прикурить Удалено! ! Ткнул прикуриватель, видать напруга пошла через 10секуннд все и произошло, прикуриватель неуспел отщелкнуться но немного нагрелся! слышан щелчек! что-то сгорело, а что?
Курение вредит не только здоровью но и машинам!)))) уже скурил 2пачки!))))
Последствия:
Не горит приборка (подсветка и все прибоборы) не работают поворотники при включении! а так же не позволяет перевести рычаг АКПП в любое положение!( с режима Р-паркинг) и не включаются фонари заднего хода! Все остальное работает(музыка , свет в салоне, печка, кондей, габариты стопы, короче говоря все кроме вышеперечисленых трех траблов! причем предохранители под вещевым ящиком все целые не сгоревшие! под капотом тоже все реле целые! и заводится как обычно! куда лезть ума не приложу! Кто что знает подскажите плиз, похожа ситуация с Alex-Man-1977 но он не отписался по результатам!((((

Замечание от модератора

ЗАПРЕЩЕНО! Размещать в форумах оскорбления, клевету, нецензурные выражения в любой, в том числе в замаскированной форме. п.п. — 3.13.1 == Правила сайта Микроб.ру ==

Ребят подскажите плиз!
причина: Черт меня дернул подключить задний прикуриватель, проводов к прикуривателю не нашол, решил подключить к питающему проводу который идет на видеомагнитафон под третьим рядом сидений! все подсоеденил —вроде в норме, ну решил прикурить Удалено! ! Ткнул прикуриватель, видать напруга пошла через 10секуннд все и произошло, прикуриватель неуспел отщелкнуться но немного нагрелся! слышан щелчек! что-то сгорело, а что?
Курение вредит не только здоровью но и машинам!)))) уже скурил 2пачки!))))
Последствия:
Не горит приборка (подсветка и все прибоборы) не работают поворотники при включении! а так же не позволяет перевести рычаг АКПП в любое положение!( с режима Р-паркинг) и не включаются фонари заднего хода! Все остальное работает(музыка , свет в салоне, печка, кондей, габариты стопы, короче говоря все кроме вышеперечисленых трех траблов! причем предохранители под вещевым ящиком все целые не сгоревшие! под капотом тоже все реле целые! и заводится как обычно! куда лезть ума не приложу! Кто что знает подскажите плиз, похожа ситуация с Alex-Man-1977 но он не отписался по результатам!((((

Замечание от модератора

ЗАПРЕЩЕНО! Размещать в форумах оскорбления, клевету, нецензурные выражения в любой, в том числе в замаскированной форме. п.п. — 3.13.1 == Правила сайта Микроб.ру ==

Почему плохо заводится двигатель Renault Duster 2 литра? Проблемы француза

Загорелась «кардиограмма» на Рено Дастер: причины Блок предохранителей renault scenic 2 При выборе датчика советуем обратить не только на цену, но и качество самого датчика. Лучше один раз установить качественный датчик, пусть и дороже по цене, чем по нескольку раз в год менять дешевые аналоги.

Рено Дастер не Горит Панель Приборов не Заводится

Renault Duster (2019 год). Стартер крутит, но двигатель не заводится

Причин такого поведения автомобиля может быть довольно много. Основные перечислены ниже

Человеческий фактор:
Вы забыли отключить противоугонку, которая блокирует, к примеру, только бензонасос.
Забита выхлопная труба. Добрые люди засунули в нее тряпку или картофелину, а может, вы просто заехали в сугроб — вариантов много. Выхлопную трубу следует освободить.

Стартер не входит в зацепление с венцом. Причина: износ деталей, выкрошены зубья и т.п. При попытке пуска раздается скрежет зубьев. Готовьтесь к замене венца или маховика.

Заело бендикс. То ли его привод полетел, то ли сам бендикс — неважно. Слышно, что двигатель стартера вращается на высоких оборотах, но больше никаких попыток провернуть двигатель нет. Готовьтесь к ремонту или замене самого стартера.

Отказ системы зажигания у бензиновых машин. Проверяем все подряд — свечи, катушки, проводку и т.п.
У дизельной машины не работают свечи накаливания. Проблема может быть в блоке управления, а также в силовом реле. Сами свечи также следует проверить — с этим придется повозиться.

Разлетелся в клочья ремень ГРМ. Это легко почувствовать: стартеру стало легко крутить. Если повезет (поршни не встретились с клапанами) — достаточно заменить ремень, если нет — то полмотора.

Если стартер крутит, а двигатель не заводится, в первую очередь следует проверять систему питания и систему зажигания.
Обратите внимание, что все эти проверки следует выполнять только в том случае, когда стартер крутит ровно, без рывков. В противном случае (рывки при работе стартера или щелчки вместо привычного жужжания) проблему следует искать, в первую очередь, в самом стартере.

Проверку топливной системы следует выполнять последовательно – от топливного насоса до инжектора (карбюратора):

1. Если у вас инжектор, то при включении зажигания в салоне должно быть слышно жужжание электрического бензонасоса. Если жужжания нет, значит либо сгорел моторчик бензонасоса, либо на нем нет напряжения. Следовательно, проверять надо сам топливный насос, а также его предохранитель.

2. С карбюраторными автомобилями все чуть сложнее: бензонасос имеет привод от распределительного вала, так что для проверки придется снять конец шланга с впускного штуцера карбюратора или выпускного штуцера бензонасоса. Если качнуть несколько раз рычаг ручной подкачки бензонасоса, из штуцера или шланга должен пойти бензин.

3. Для проверки наличия бензина в рампе инжектора надо нажать на клапан штуцера для подключения насоса: оттуда должен пойти бензин.

4. Обязательно проверьте, не засорился ли топливный фильтр. Возможно, мотору просто не хватает топлива, поэтому он не заводится.

5. Еще одна причина, по которой стартер крутит, а машина не заводится, – это забитая дроссельная заслонка.

Не работает печка на рено сценик 2 — Автомастер

Расшифровка значков на приборной панели

Проблемы дизельного двигателя

Схема предохранителей Scenic 2 Существует рекомендация: проверять предохранители после выявления неполадок в электронике. Конечно, ввиду отсутствия других очевидных причин, например, разраженного аккумулятора, попадания воды на поврежденную проводу, контакты и т. д.
Для проверки предохранительных компонентов обычно применяют: