Ошибка B2799 Тойота Королла 120 Кузов – Панель camry 30

И 2 вопрос иногда при запуске двигателся на табли где отображается раход и другие показатели загорается надпись Check VSC System сопровождающаяся звуковым сигналом. Господи что за приколы? 🙂 .

(менеджер, который принимал машину на ТО сказал, что это просто машина приверяет эту систему типа в данный момент, но что то она как то изборочно иногда ее приверяет – вобщем думается он мне солгал 🙂 я спорить не стал)

Информация нужна в основном для того, чтобы быть подкованым когда приеду к диллеру, ну и другим учасникам еслу вдруг у кого то будет такая же тема.

И 2 вопрос иногда при запуске двигателся на табли где отображается раход и другие показатели загорается надпись Check VSC System сопровождающаяся звуковым сигналом. Господи что за приколы? 🙂 .

(менеджер, который принимал машину на ТО сказал, что это просто машина приверяет эту систему типа в данный момент, но что то она как то изборочно иногда ее приверяет – вобщем думается он мне солгал 🙂 я спорить не стал)

VSC – это ж курсовая устойчивость . , завязана в гидравлике, так что может где-то штекерок на клапане Техноблока или сам клапан не совсем правильно работал ИМХО.
А в случае с Kon@n-ом, если не было вмешательств в тормозную систему – пот гарантии на СТО, да и по иммобилайзеру (ну сомневаюсь я в таком алгоритме работы мозгов камри с гудком 😆 ) – тоже на СТО. Результаты – в студию 🙂

Поехал к установщикам, все разрывы восстановили (считай – сняли сигналку) – ошибка и симптомы не исчезают. После сброса клеммы с аккумулятора ошибка исчезает, но толчок в коробке остается, а через несколько минут езды (без движения не появляется) опять выскакивает CHECK VSC 😥 Мастера нашли 3 датчика переключения передачь, прозвонили все цепи от них – все без разрывов.

Коды ошибок Camry помогают с помощью компьютерной диагностики поставить правильный «диагноз», понять какой элемент, датчик мотора, коробки передач и пр. вышел из строя. Это значительно ускоряет ремонт автомобиля. Современные сканеры самостоятельно расшифровывают коды ошибок, но, если пользуетесь диагностическим оборудованием, которое этого не делает, то постараемся помочь.

Блоки предохранителей Камри 40: где? как расшифровать? схема

• обрыв, надрыв цепи подогреваемого кислородного датчика ряд 1,2 датчик 2,


• неисправный лямбда-зонд (подогреваемый кислородный датчик),


• датчик топливновоздушной смеси ряд 1,2 датчик 1,


• утечка из системы отработавших газов.

Ошибка P2716 проблема с ЭБУ 89530-48270 АКПП Toyota U660E, U760E | Ремонт диагностика грузовиков грузовых автомобилей и ЭБУ в Нижнем Новгороде В подкапотном пространстве монтажный блок располагается по соседству с воздушным фильтром, аккумуляторной батареей и бачком с тормозной жидкостью. На рисунке ниже блок с предохранителями и реле обозначен цифрой 7.

Порядок проведения самодиагностики

Это функция доступна, если климат контроль на Камри 40 оснащён блоком с ЖК дисплеем. На более старых версиях блоков диагностику можно провести только с помощью автомобильного сканера, подключившись к штатному разъёму, расположенному неподалёку от рулевой колонки.

Пробуем провести самодиагностику систем климата в авто, необходимо выполнить следующие действия:

1. Заглушить двигатель, выключить зажигание.


2. Одновременно нажать на панели управления климатом клавишу Auto и кнопку, активирующую внутреннюю циркуляцию воздуха.


3. Удерживая кнопки, включить зажигание. При этом начнут моргать все индикаторы, расположенные на дисплее пульта, что указывает на запуск процесса самодиагностики.


4. После проверки индикации и диагностики датчиков, на дисплее, в месте, где в штатном режиме отображается температура, отобразится код ошибки.


5. При возникновении 2 и более ошибок они отображаются попеременно, начиная с наименьшего кода.

Климат контроль на Тойота Камри оснащён немалым количеством электроприводов, проверить работоспособность которых можно при переходе в режим самодиагностики. Для этого нужно:

1. Запустить процесс самодиагностики системы как указано выше, затем нажать на клавишу, активирующую циркуляцию воздуха внутри салона. Важно: диагностика должна выполняться на полностью прогретом ДВС.


2. При проверке будет попеременно, с задержкой в 1 секунду, включаться различные режимы работы вентилятора и открываться/закрываться заслонки.


3. Увеличить интервал изменения режимов можно с помощью нажатия кнопки обдува лобового стекла.


4. Для выхода из режима проверки приводов, реле и вентилятора нужно нажать на кнопку AUTO — при этом блок управления перейдёт в режим проверки датчиков.

Завершается диагностика нажатием кнопки Off.

Блок управления климат контролем на Тойота Камри поддерживает функцию очистки памяти. Она должна проводиться после устранения ошибок, возникших в процессе самодиагностики. Выполняется она следующим образом:

1. Блок управления переводится в режим диагностики.


2. Одновременно нажимаются кнопки обогрева обдува переднего и обогрева заднего стекла.


3. Память ошибок очищена.

Существует немало причин, по которым климат контроль на Камри 50 или 40 показывает ошибки во время самодиагностики: начиная от отсутствующего контакта и заканчивая выходом из строя датчика.

Возможные неисправности, возникающие во время работы климата, следующие:

• неисправность датчика. Исправляется путём его замены;


• неисправность блока управления. Нередко для исправления проблемы достаточно просто разобрать его и пропаять все контакты;


• повреждена электропроводка либо разъёмы датчиков. Это часто возникает в результате неквалифицированного вмешательства в электрооборудование авто;


• слабая натяжка ремня привода компрессора или его повреждение. В этом случае нужно проверить целостность ремня;


• выход из строя датчика электромагнитной муфты, установленной в компрессоре;


• выход из строя компрессора или его блокировка;


• утечка либо отсутствие хладагента, или несоответствие его уровня установленному автопроизводителем;


• отсутствие контакта с панелью приборов либо ЭБУ двигателем.

Самодиагностика тойота камри sv40

• Остановить машину на 5 – 7 секунд.


• Нажать на педаль тормоза несколько раз.


• Продолжить движение со скоростью 50 км/час.


• Выжать педаль тормоза в течение трех секунд.


• Повторить три раза.

Check vsc system toyota camry Загорелся чек, скользкая дорога и красный треугольник предупреждения. До этого пару дней назад менял масло, рулевые тяги и наконечники, сделан сход развал. После снятия клемм аккумулятора пока не горит.

Сброс ошибок

После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.

Чтобы произвести сброс кодов необходимо:

1. Включить зажигание.


2. На разъёме DLC1 замкнуть куском проволоки или провода выводы ТС и E1.


3. За 3 секунды нажать на тормоз как можно больше раз, но не менее 8-ми.


4. Убедится, что лампочка равномерно мигает с интервалом в полсекунды.


5. Выключить зажигание и снять перемычку с контактов.


6. Проследить, что индикатор ABS не светится.

Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:

Toyota Camry | Система самодиагностики (OBD) и коды

• индикаторы вспыхнули равномерно с одинаковым интервалом и продолжительностью свечения более 11 раз;


• лампочка Check Engine долго и равномерно засвечивается с перерывами в 4,5 с (это означает, что код подаётся с помощью типа 10).

Список диагностических кодов ошибок Toyota при диагностике и самодиагностике автомобиля: таблица расшифровки неисправностей Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке. Большинство предохранителен установлено в монтажном блоке реле и предохранителей салона.

Расположение блоков предохранителей

В автомобиле Тойота Камри 40 есть два места где находятся предохранители:

В салоне блок предохранителей находится слева от рулевой рейки. Недалеко от него располагается рычаг открытия капота. На изображениях ниже приведено расположение салонного блока в Camry 40 2007 года.

Расположение салонного блока предохранителей

Салонный блок предохранителей с крышкой

В подкапотном пространстве монтажный блок располагается по соседству с воздушным фильтром, аккумуляторной батареей и бачком с тормозной жидкостью. На рисунке ниже блок с предохранителями и реле обозначен цифрой 7.

Расположение монтажного блока в подкапотном пространстве

Предохранители находятся внутри пластикового корпуса. Для получения к ним доступа требуется снять крышку.

Корпус монтажного блока

Тойота камри загорелся чек и антизанос

1. Блок управления двигателем (2AZ-FE)


2. Блок предохранителей


3. Блок управления коробкой передач


4. Блок управления вентилятором


5. Skid Control


6. Блок управления двигателем (2GR-FE)

Коды неисправностей АКПП, возможные неисправности В размещенной ниже таблице по номерам указано значение салонных предохранителей Toyota Camry 40 2009, 2010, 2011 и номинальный ток каждого из них.

Современные сканеры

Сейчас представлено много сканеров для считывания кодов ошибок автомобилей, которые полностью расшифровывают коды ошибок. Данные программы переведены на русский язык, просты в использования и позволяют настроить параметры автомобиля. Например, время, когда погаснут фары, после выключения зажигания, через сколько секунд погаснет свет в салоне при посадке, высадке и другое.

Подскажите пожалуйста, климат выдаёт неисправности 11,21,23 что это.

ДИАГНОСТИКУ НАДО ДЕЛАТЬ НА СОЛНЕЧНОМ СВЕТУ (ИЛИ ПРИ АНАЛОГИЧНЫХ УСЛОВИЯХ) И ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНЕГО ВОЗДУХА +20С, иначе могут появляться коды ошибок, напрямую не связанные с поломками, а обусловленные методикой диагностики.

Сильно извиняюсь, конечно. на Камри есть самодиагностика? Ткните, если не трудно. Или речь идет про подключение ноутбука? Спасибо.

На европейках есть. Поиск в помощь или google

дополню Андрея,коды ошибок мы видим на дисплее климат контроля.

ДИАГНОСТИКУ НАДО ДЕЛАТЬ НА СОЛНЕЧНОМ СВЕТУ (ИЛИ ПРИ АНАЛОГИЧНЫХ УСЛОВИЯХ) И ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНЕГО ВОЗДУХА +20С, иначе могут появляться коды ошибок, напрямую не связанные с поломками, а обусловленные методикой диагностики.

Я конечно извиняюсь 23-Датчик давления FRESH — это что за такое?

Это фреона нет. И на японцах проверка тоже есть. Может кто не знает, но на автомобилях тойота оснащеных климат контролем можно провести диагностику оного. Выключаем зажигание, жмём «рецеркуляция воздуха в салоне» и «AUTO». Затем не отпуская их включаем зажигаение. Далее смотрим на дисплей и таблицу ошибок!

———- Сообщение добавлено в 05:03 ———- Предыдущее сообщение было в 05:02 ———-

Диагностические разъемы Камри 40

• при выключенном зажигании подсоединить сканер к разъему для диагностики,


• установить связь между сканером и телефоном по Bluetooth, если диагностическая программа установлена как приложение на смартфоне; подключить сканер к компьютеру ноутбуку, на котором установлена диагностическая программа,


• в меню программы для считывания кода ошибок выбрать Toyota Camry требуемого года и кузова,


• включить зажигание или завести мотор и запустить сканирование,


• программа выдаст коды ошибок, которые сохранились в блоках управления автомобилем с момента последнего удаления кодов неисправностей,


• удалить все ошибки, проехаться на автомобиле 2-3 километра и повторно произвести считывание, теперь оборудование покажет только действующие проблемы, а не все, в том числе устраненные,


• записать коды ошибок, если программа расшифровывает, то записать или сохранить показанные проблемы,


• по окончании диагностических операций выключите сканер и зажигание.

Коды ошибок Тойота Камри 40 В случае появления сообщения бортового компьютера «check vsc system» необходимо при первой возможности приступить к устранению причины неисправности.