Первые признаки неисправности вариатора — как понять что коробка передач скоро сломается

Не надо быть специалистом в сфере обслуживания автомобилей, чтобы понять – с бесступенчатой трансмиссией происходит что-то не то. Признаки серьезной неисправности вариатора легко заметить даже неопытному водителю. Но чтобы их не пропустить, стоит знать о самых распространенных.

Один из первых признаков некорректной работы вариатора (CVT) – мигание соответствующей лампочки на приборной панели. Не заметить этот симптом невозможно, и игнорировать его тоже нельзя. В такой ситуации рекомендуется сразу же обратиться в сервисный центр за диагностикой.

Не стоит заниматься самодиагностикой и самостоятельным ремонтом трансмиссии. Точно определить, что стало причиной поломки и устранить ее под силу только специалистам. При самостоятельных попытках обслуживания можно усугубить ситуацию с вариатором.

Далее рассмотрим 11 основных признаков, которые указывают на неполадки в работе CVT. Все их легко обнаружить, если проявлять должную внимательность к автомобилю.

Неуверенный разгон

Такой признак, как слабая динамика, проявляется в пробуксовке и медленном разгоне. Причины:

Нередко причиной неуверенного разгона становится дефект вариаторной передачи. В этом случае ремень, через который на трансмиссию передается крутящий момент от двигателя, проскальзывает между шкивами. Вместо с этим образовываются задиры на конусах. Их нужно будет менять.

Предлагаем вам к просмотру подробный видео-обзор на разборку гидротрансформатора и определение неисправностей.

Дергается при разгоне

Если при наборе скорости автомобиль дергается, этот признак свидетельствует о нестабильности управляющего давления в вариаторе.

Наиболее уязвимая деталь в системе – редукционный клапан гидравлического насоса. Он забивается металлической стружкой и начинает «подвисать», из-за чего давление подается не равномерно, а рывками. Поэтому автомобиль дергается.

Редукционный клапан гидравлического насоса в вариаторе

Машина едет на 1 передаче

Когда автомобиль движется лишь при постановке селектора в режим нейтрали, этот признак может говорить как о выходе из строя переключателя, так и о некорректной работе модуля управления CVT.

Точно определить причину неправильной работы вариатора может только диагностика в сервисе.

Оценить признаки неисправности и неполадки любой сложности смогут в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную бесплатную консультацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.

Дергается при трогании на первой передаче

Автомат дергается: причины, способы решения пинков АКПП Сообщение от Urikadze [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

psyot

Наш человек

Ответ: Нужна помощь!,дёргается при трогании

Свой в доску

Ответ: Нужна помощь!,дёргается при трогании

вот уже 2 года, привык это карма СУЗУКИ видать такая !Ветер в ха

Эксперт

Ответ: Нужна помощь!,дёргается при трогании

Дёргания — это нехватка мощи обычно почему либо. Легко получить дёргания, если не на той передаче ехать например.

Бывает здесь

Ответ: Нужна помощь!,дёргается при трогании

Осваивающийся

Ответ: Нужна помощь!,дёргается при трогании

Тестирование — то же сложность ,куда не обращался или нет прграммы илине пдходит штекер

Наш человек

26 Ноябрь 2007 154 20 18 Киев Украина Езжу на . Suzuki Sidecick JLX 1995 1,6 16v AКПП
Suzuki NGV 2008 2,4 АКПП 3дв

Ответ: Нужна помощь!,дёргается при трогании

никогда не встречал практически , чтобы G15A на эскудика/витару ставили,
(ставили на свифт/культус/метро)
поэтому, ИМХО, там настройки электроники (ЭБУ-бортовой комп) другие.
Скажите, движок G15A шёл со своим навесным оборудованием и бортовым компом или оставили от G16A,
Может проблема в небольшой нестыковке фазы и времени открытия форсунок.
И на малых оборотах движку чего-то не хватает.

Вибрации при трогании с места: возможные неистравности и их устранение

Признаки неисправности вариатора: как понять что скоро сломается, гудит, скрежет, шумит на скорости, моргает, едет назад Отметим, что довольно часто на СТО вообще не берутся ремонтировать автоматические коробки передач. Часто их просто заменяют, однако находятся мастера, которые соглашаются на восстановление данных агрегатов, что позволяет владельцу сэкономить деньги.

Нужна помощь,дёргается при трогании | SUZUKI CLUB RUSSIA

Почему машину трясет при трогании с места | Хитрости Жизни Чтобы диски сцепления схватывались вовремя, необходимо «нащупать» в вашем автомобиле момент схватывания. Для этого нужно включить первую передачу и попытаться тронуться с места, не нажимая педаль газа. Так можно легко ощутить момент схватывания дисков сцепления.

Наружные и внутренние ШРУСы

1. При разрушении внутренний ШРУС люфтит и может проворачиваться при передаче усилий, особенно на старте.


2. На прямой дороге без мельчайших ямок внутренний ШРУС может стучать. При этом будет казаться, что глухой стук раздается из колес.


3. Наружные ШРУСы могут хрустеть в момент поворота. При разрушении они также могут стать причиной, из-за которой машина при трогании с места дергается.


4. Обычно внутренние ШРУСы банально изнашиваются и из-за этого выходят из строя. Однако редко коробка передач может стать причиной поломки данного узла. Случается это в тех случаях, когда с самой коробкой что-то не так.


5. Наружные ШРУСы при ударах или неаккуратном движении по плохой дороге могут ломаться.

Вам очень повезет, если проблема окажется именно в ШРУСах автомобиля. Это недорогие элементы, которые легко заменить. Гораздо хуже, если обнаружится неисправность в КПП.

Проходил мимо

Стиль вождения

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Симптомы При трогании с места обороты 2к машина начинает дергаться как будто колеса теряют связь с дорогой и находят снова. Если заметили первые признаки неисправности вариатора, незамедлительно отправляйтесь в сервис-центр Jatco. Re: Дергается при трогании на первой передаче По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Переключение в аварийный режим

1. Шрус проворачивается при начале движения, люфтит. Из-за этого может дергаться машина при трогании с места.


2. На дороге шрус может стучать. Причем, при этом дорога может быть идеально ровной.


3. При повороте можно слышать хруст внешних шрусов, они также при износе могут проворачиваться и создавать рывки при старте движения машины.


4. Наружные шрусы чаще всего выходят из строя из-за движения по плохой и неровной дороге.

Проблемы с другими элементами про EGR как заглушить и прочие, чего делал подробней плиз.

Методы диагностики АКПП

Так как принцип действия автоматических коробок передач с гидротрансформатором практически идентичен, алгоритм выявления неисправностей един для агрегатов всех марок и производителей:

• систематизация признаков неисправности;


• проверка состояния и уровня жидкости;


• обязательная проверка работы двигателя на малых, средних и высоких оборотах;


• проверка наличия ошибок в ЭБУ коробки передач;


• проверка давления в гидросистеме;


• тест на заторможенном автомобиле (Stall Test);


• тест во время движения (Road Test).

Стиль вождения

• закисание троса или неправильная регулировка привода управления;


• неисправности гидроблока системы управления;


• поломки или износ в механической части АКПП;


• износ фрикционов;


• неисправности гидротрансформатора;


• неисправности электрики системы управления;


• выход из строя ЭБУ коробки;


• нарушение регулировок.

Re: Дергается при трогании на первой передаче 3. Менялось прошлым летом. И как машину дергало ДО замены сцепы, так её дергает и ПОСЛЕ.

Почему при трогании с места машина дёргается

Если во время трогания с места автомобиль начинает дёргаться, то обычно причина связана с неисправностью сцепления или шрусов. В таких случаях обязательно надо провести диагностику, чтобы сразу определить поломку и приступить к её устранению.

Главное — не паниковать, надо убедиться, что перед началом движения двигатель прогрет до рабочей температуры, нет проблем с зажиганием и системой подачи топлива. Если здесь всё в норме, то надо дальше искать причину.

Стиль вождения

Неопытные водители часто резко отпускают педаль сцепления, в результате чего автомобиль начинает трогаться с места рывками. Неисправностей нет, просто надо изменить стиль езды, научиться плавно отпускать сцепление и одновременно добавлять газ.

Надо определить на автомобиле момент срабатывания сцепления. Для этого трогаются с места без добавления газа и плавно отпускают сцепление. Определив, в каком положении начинает срабатывать сцепление, вы сможете плавно трогаться с места. На авто с автоматической коробкой педали сцепления нет. Чтобы такая машина трогалась без рывков, на педаль газа надо нажимать плавно.

Проблема со шрусами

В переднеприводных автомобилях усилие от коробки передач на колёса передаётся при помощи внутренних и наружных шрусов. При частичном выходе из строя указанных деталей, автомобиль будет дёргаться при трогании с места.

Замена шрусов может быть выполнена на СТО или самостоятельно. Это сравнительно недорогие детали, для замены которых требуется мало времени. Имея смотровую яму и набор ключей, заменить шрусы можно своими руками.

1. Снятие колеса с той стороны, где будет проводиться замена шрусов.


2. Отпускание гайки ступицы.


3. Откручивание болтов, которыми наружный шрус фиксируется к валу главной передачи.


4. Демонтаж полуоси. Её снимают вместе с внутренним и наружным шрусом.

Неисправности сцепления

Очень часто проблемы, связанные с рывками автомобиля на старте, возникают при поломках сцепления.

• износ или повреждение ведомого диска, ремонт заключается в его замене;


• заедание ступицы диска на первичном валу КП. Чистят шлицы от грязи, удаляют заусенцы. Если повреждения большие, то придётся менять диск или вал;


• износ накладок или ослабление их фиксации устраняется путём установки нового ведомого диска;


• ослабление или поломка пружин, износ окон устраняется путём замены диска;


• задиры на маховике или нажимном диске. Придётся менять маховик или корзину сцепления;


• утрата упругости пружинными пластинами, расположенными на ведомом диске. Устраняется путём замены ведомого диска.

Re: Дергается при трогании на первой передаче

1. Износ пар трения, что предполагает проведение капитального ремонта. Это требует больших вложений.


2. Износ коленчатого вала. В этом случае машина не только должна начинать движение рывками, но шуметь, стучать со стороны двигателя.


3. Закоксовка двигателя. В этом случае потребуется раскоксовка, которую смогут произвести на СТО.

Двигатель Сообщение от Urikadze [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]