Горит Чек Масла и Аккумулятора Рено Логан Питание бортсети
Почему мотор Рено Логан не заводится на холодную и на горячую, но стартерный механизм функционирует
После трех-четырех безуспешных пусков длительностью до 7-10 секунд каждый необходимо прекратить любые операции с замком зажигания и приступить к анализу предпускового состояния систем обеспечения работоспособности ДВС. Большинство причин можно объединить в три группы факторов:
Быстрый выход из положения возможен при работающем топливном насосе (жужжит при включении зажигания). Если признаков исправной работы нагнетателя не наблюдается, сразу же необходимо перейти к анализу серьезных причин, изложенных во втором блоке.
Иммобилайзер
- Моргание: ключика поблизости нет, пуск заблокирован.
- Горит: ключ в позиции зажигания, код прочитан, запуск невозможен.
- Не светится: чип распознан, можно заводить.
Перебои в питании контрольного органа не позволят корректно осуществить процедуру опознавания ключ-карты – лампа будет стабильно гореть, стартер – крутить, а команды на подачу топлива и электрических импульсов на свечах от ЭБУ не будет. В результате двигатель не заведется и придется проделать одно из двух действий:
Регулятор холостого хода
При подклинивающем РХХ наблюдаются не только плавающие холостые. Один из симптомов его неисправности – невозможность пуска мотора в стандартных условиях. Аварийный выход из положения – при повороте ключа в крайнее положение немного нажать на педаль газа и двигатель запустится.
Продувка камеры сгорания
Большое количество неудачных пусков или негерметичность форсунок приводит к появлению чрезмерного количества топлива в камере сгорания. Свеча не в состоянии поджечь излишне обогащенную смесь. Решение проблемы – задействовать холодную прокрутку.
Инжекторный мотор позволяет продувать цилиндры при полностью выжатой педали газа. Датчик положения дроссельной заслонки фиксирует предельный угол и ЭБУ отключает топливоподачу. Метод краток – продуть 10 секунд и пробовать активировать силовую установку по стандартной методике.
Может ли загореться чек из за свечей — АвтоТоп
- Проверить работу иммобилайзера.
- Подгазнуть при прокручивании стартерного механизма (неисправен РХХ).
- Продуть камеру сгорания, выжав полностью педаль газа.
Признаки неисправности катушки зажигания – когда пора менять катушку? По ощущениям которые я наверно себе внушил машина работает ровнее, без вибраций, запуск мотора будто стал с полуоборота, короче +500 к лошадям, +300 к скорости)
Замена катушки зажигания Рено Логан поэтапно
Как говорилось выше, чаще всего при неисправности катушки зажигания требуется её замена. Процедура не представляет абсолютно никакой сложности.
- Нумеруем провода для облегчения последующей сборки.
- Отсоединяем разъем и снимаем провода.
- Выкручиваем болты, которыми крепится катушка.
- Снимаем катушку и устанавливаем новую.
- Подсоединяем разъем и провода.
Одной из главных проблем «родных» катушек зажигания является их установка близко к мотору. От этого корпус катушки нагревается и деформируется. Считается, что такое повреждение не влияет на работу, тем не менее, лучше избежать поломки.
Автовладельцы рекомендуют «приподнять» катушку, установив под болты гайки размером около 10 мм.
Такой проблемы не знает катушка Бош, которая имеет специальную проставку. Во многом из-за этого её часто предпочитают оригинальной, хотя цена почти не отличается.
1. Отсоедините от модуля зажигания наконечники высоковольтных проводов.
2. Измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к высоковольтным выводам модуля зажигания. Сопротивление вторичной обмотки должно составлять приблизительно 7,0 кОм.
3. Повторите проверку для выводов «2» и «3».
4. Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки отличается от указанного, замените модуль зажигания.
5. Подсоедините на место высоковольтные провода.
Перед установкой смажьте наконечники высоковольтных проводов консистентной смазкой. Завод-изготовитель рекомендует FLUORINE GREASE (каталожный номер 82 00 168 855), но можно использовать и технический вазелин.
Симптоматика напоминала старые свечи, подергивания, что-то вроде прострелов или пердежа при ускорении, но звук v8?
к вечеру как мне показалось все симптомы ушли, но нет, в субботу они вернулись и прижились, а check engine, стал моргать
Для начала на заведенном моторе, я скидывал провода со свечей, 1 цилиндр — без изменений, 2,3,4-й — просели обороты
Косвенный виновник первый цилиндр, ок идем дальше
1ый цилиндр — свеча мокрая, но состояние удовлетворительное
И так проверим свечку, меняем местами свечи 1ого и 2ого цилиндра
Дергаю вновь провода, ситуация такая же, всеравно 1ый цилиндр
Поговорил с братом, подсказал проверить провода
Провода? как проверить?
надо поменять местами провода 1ого и 2ого цилиндра
Почему двигатель Рено Логан не заводится, но стартер крутит: причины и методы устранения |
Питание бортсети
Признаки неисправности катушки рено логан — Мой Логан
Диагностика «Check Engine» в Renault Logan прямо с мобильного и коды ошибок Не стабильные отказы электрооборудования возникают от окисления клеммы или плохого контакта. Если резко подергать колодки жгута проводов на датчике или самого жгута в большинстве случаев контакт появляется.
