Обзор ПТФ

В новых моделях после проведения рестайлинга и доресталинга на протяжении всех годов выпуска форма, размеры и способы крепления немного изменены (на фото противотуманки 2005 и 2008 годов выпуска). Поэтому при выборе фар, не забывайте уточнять годы выпуска.

На рынке все магазины разделяют птф хонды на Depo и остальное. Фары марки Depo — это признанный лидер по производству оптики, базирующийся в Азии, а конкретно – на Тайване.

Важно, что такие номера фары в магазинах дистрибьюторах совместимы с оригинальными HONDA OEM 33901SEAG51. Они отличаются особым качеством и надежностью, как давно проверенный производитель.

Что касается аналогов, то на данный момент фирм не так уж и много. Самые распространённая Dlaa.

Если сравнивать ценовую политику, то стоимость одной фары Depo равна стоимости комплекта Dlaa. Еще одной особенностью, на которую стоит обратить внимание при покупке, это обозначение правосторонний или левосторонний руль у автомобиля, поскольку фары Depo продаются отдельно левая отдельно правая для разных стран (в соответствии с правосторонним или левосторонним движением).

Если же у вас возникло желание установить полностью оригинальную фару – то следует обращаться к официальному дилеру или на автомобильную разборку, поскольку к примеру, на выпуски 2003-2005 года заводом выпуск оригинальных запчастей прекращен, и найти соответственно новую будет практически невозможно.

Хонда Аккорд 8 — проблемы и неисправности

Проблемы обслуживания (слабые места) Honda Accord 8 поколения | Контрактные автозапчасти б/у ощутимо дешевле новых и зачастую имеют почти такой же ресурс.

Проблемы обслуживания (слабые места) Honda Accord 8 поколения

К тому же, Honda Accord 8 поколения все чаще стали продаваться на вторичном рынке, и обращения в сервис перед покупкой автомобиля значительно выросли.

Итак, поговорим о слабых местах Honda Accord 8 поколения (кузовной индекс CU).

Подкапотное пространство:

Совсем другая история. У K24, установленных на Аккордах 8 поколения появилось сразу два слабых места, по сравнению с K24 7-го поколения.

Проверяется состояние VTC достаточно просто, но долго. Необходимо оставить автомобиль на час-два постоять спокойно, чтобы масло стекло из ГБЦ и при запуске давление в шестерне VTC было недостаточным. Если стопор не выполняет функции — через пару часов “стояния” Вы обязательно услышите при запуске сухой треск из-под капота.

Проверяется еще проще, чем шестерня VTC — заводите мотор и слушаете его на предмет посторонних звуков. Если есть ощущение, что надо “подрегулировать клапана”, значит надо вскрывать клапанную крышку, и смотреть состояние выпускного распредвала. Возможно, там уже не к чему регулироваться.

Проблем с коробками передач у Аккордов не найдено. При правильном и своевременном обслуживании, никаких отклонений в работе агрегатов не замечено.

Проверяется следующим образом — на заглушенной машине совершите несколько быстрых движений рулем влево-вправо. Если с правой стороны есть посторонний стук — поезжайте в сервис для проверки. А лучше с самого начала смотреть машину в сервисе.

Можно попробовать восстановить рулевую рейку, используя оригинальные детали Honda. Мы не можем рассказать про этот процесс подробно, так как это коммерческая тайна ремонтников, но такая технология существует. Единственная проблема — очень часто к моменту обращения в сервис с этой проблемой, износ достигает критической отметки, и достаточно дорогая работа ($250) может и не помочь.

Плохие дороги — главный враг Аккорда 8 поколения. Машина получилась отличной, но очень тяжелой, а ресурс подвески — очень близким к гарантийному сроку автомобиля. С точки зрения официальных дилеров — это замечательное сочетание — 3 года автомобиль не обращается за ремонтом по гарантии, а после гарантии — хоть потоп.

К сожалению, этот “хоть потоп” случается очень быстро после 100 000 км. Замены начинают требовать буквально все шаровые опоры автомобиля. Всего их в конструкции Аккорда — 6 штук, из них четыре спереди (верхние и нижние) и две сзади (верхние).

Замене на оригинальные (а шаровые можно ставить ТОЛЬКО оригинальные) отдельно, без рычагов подлежат только две передние нижние шаровые, стоимостью примерно $100 за каждую (цены на май 2014 года).

Предохранители хонда аккорд 7 какой за что отвечает

Противотуманные фары на Хонда Аккорд: как заменить Большое недоумение вызывает конструктивный просчет в силовой структуре кузова, оборудованного люком. Через 3-4 года на крыше возле люка появляются заломы. Кроме того, под уплотнительной резинкой проема металл активно коррозирует. В результате уплотнитель «оттопыривается» и препятствует нормальному закрытию люка.

Предохранители Accord/Torneo CF3-CF5

Взято отсюда (фотографии немножко доработаны) себе и не только для удобства.

Блок предохранителей в салоне со стороны водителя.

Блок предохранителей в салоне со стороны пассажира.

1 — (Люк)
3 — (Система BOSE)
5 — (Противотуманные фары передние)
7 — Задний правый стеклоподъёмник
8 — Левый передний стеклоподъёмник
9 — Радио, прикуриватель
10 — Малый(?) свет (судя по комментариям, это туманки и подсветка приборки)
11 — Салонный свет
12 — Центральный замок
13 — Часы
14 — Контроль приводного мотора ABS
15 — Передний правый стеклоподъёмник
16 — Задний левый стеклоподъемник

Предохранители и блоки реле для Honda Accord (2008-2012) со схемами и описанием — Схемы расположения предохранителей

ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Во-первых, достаточно быстрый износ оригинальных тормозных колодок, что при их стоимости 170 бьет по карману достаточно ощутимо. Более ярким светом владеет естественно ксенон, но его реакция на влажную не изолированную среду может оставить без дополнительного света в любой момент. Взаимозаменяемость запчастей Honda По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Моторного отсека

Замена стекла Схема расположения предохранителей и реле под капотом