Дёргается на ходу.

Вячеслав спб Привыкаю
Всего сообщений: 71 Зарегистрирован: 28.09.2011 Детей: 1 Профессия: сам по себе. Откуда: Питер Авто: транзит 2008г 2.4л. 140л.с. задний привод. Возраст: 55

Добрый всем вечер. Может кто сталкивался с такой проблемой? Как какие-провалы поддаш газу всё нормально. По городу без проблем, по трассе можно пройти 1000км всё Ок. Заметил, что начинает дёргатся после спуска с горки.

Микаэл Пустил корни
Всего сообщений: 1975 Зарегистрирован: 29.12.2010 Детей: 2 Откуда: родом из СССР г Ростов на Дону Авто: Форд транзит 330TDE 2.4 Фургон.2003г з/п. Мицуба Эндевор-чёрный пиндос Возраст: 55

Вячеслав спб Привыкаю
Всего сообщений: 71 Зарегистрирован: 28.09.2011 Детей: 1 Профессия: сам по себе. Откуда: Питер Авто: транзит 2008г 2.4л. 140л.с. задний привод. Возраст: 55

Микаэл Пустил корни
Всего сообщений: 1975 Зарегистрирован: 29.12.2010 Детей: 2 Откуда: родом из СССР г Ростов на Дону Авто: Форд транзит 330TDE 2.4 Фургон.2003г з/п. Мицуба Эндевор-чёрный пиндос Возраст: 55

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 58

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Вячеслав спб Привыкаю
Всего сообщений: 71 Зарегистрирован: 28.09.2011 Детей: 1 Профессия: сам по себе. Откуда: Питер Авто: транзит 2008г 2.4л. 140л.с. задний привод. Возраст: 55

Без разницы гружоный или нет,спуск с горки на передачи, ходовка в идеале, После дёргания движок работает жоще (какое то время) потом все нормально. шёл с Урала всё дёргалась, от Нижнего Новгорода до Волдая всё Ок. на Волдае началось.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 58

Винтик на транзитик: Вот еще что, а какой пробег, как работает на холостых, как заводится и вобще как давно делали диагностику двигателя и ходовой, и что делалось с машиной (ну если были какие то поломки)

то я вам рекомендую сначало всеже сделать диагностику двигателя и после оглашения результатов будем думать, что дальше делать.(компьютерная диагностика в Питере стоит около 1200 руб.)

Первые признаки неисправности лямбда-зонда или как проверить датчик кислорода

Поэтапная диагностика

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Но если это возможно, то в первые секунды двигатель работает на низких оборотах, потом они резко повышаются. При запуске автомобиля в холодную погоду для прогрева аккумулятора можно перед запуском двигателя опустить его в емкость с подогретой водой. Рено Дастер — проблемы и неисправности По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Как сэкономить на техническом обслуживании Renault Duster

При трогании с места машина дергается — что делать? ТОП-10 причин, методы решения и диагностики Если вы сделаете это, возможно, двигатель при запуске будет работать стабильно.

Трансмиссия

Определенным недостатком Renault Duster является отсутствие датчиков, отвечающих за неисправность трансмиссии и раздаточной коробки. Неполадки в их работе придется искать самостоятельно, путем поднятия машины на подъемнике. Здесь стоит обратить внимание на сальники раздаточной коробки.

Если на них видны явные масляные пятна, это говорит о том, что сальники придется менять. Как показывает практика, чаще всего такой болезнью страдают автомобили, оборудованные бензиновыми двигателями объемом 2.0 литра, когда как дизель в паре с полным приводом меньше беспокоят подобные поломки.

Проблема определяется неправильными условиями эксплуатации, поэтому, прежде всего, необходимо своевременно менять трансмиссионное масло и производить замену сальников, как только определилась хотя бы малейшая неполадка в их работе.

Дёргается на ходу. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Рено дастер не заводится двигатель возможные причины. Решение. Обратиться к специалистам, которые производили замену ремня ГРМ, чтобы те устранили ошибки.

Диагностика ШРУСов

Во всех автомобилях с передним приводом, давление КП на колеса производятся с помощью шрусовых элементов. Даже при небольшом расстройстве работы этих деталей, транспортное средство будет ехать с рывкообразно.

Технические сигналы неисправности в шрусах:

Замена этих деталей производится на СТО, однако, при должной подготовке самостоятельно сделать это не составит труда. Для самостоятельного ремонта потребуется моторный отсек и набор стандартных инструментов.

Демонтаж проводится с поочередным снятием деталей с полуоси, и дальнейшей установкой шрусовых деталей при помощи молотка. Если водителю хватает ремонтного опыта, то весь процесс занимает не более 1 часа.

Ходовая часть

Рено Дастер с двигателем 2.0 л — надежен ли, какие плюсы и минусы?

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

При трогании с места машина дергается почему это происходит, список основных причин и методы их решения инструкция лайфхаки. Винтик на транзитик Вот еще что, а какой пробег, как работает на холостых, как заводится и вобще как давно делали диагностику двигателя и ходовой, и что делалось с машиной ну если были какие то поломки. Проверка дросселя По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Блок управления

1. Транспортное средство дергается после быстрого нажатия акселератора газа. Мотор запускается медленно, транспортное средство двигается с рывкообразно. Бывают конечно случаи, что во время езды, работа двигателя «выравнивается» и автомобиль начинает двигаться плавно, но это временно – после каждой остановки ситуация будет повторяться, пока не случиться более серьезная поломка.


2. Также, неисправность может проявиться совершенно неожиданно. Авто может начать дергаться при равномерной езде где-то в середине пути.

Засор дроссельной заслонки Кроссовер Renault Duster обладает сравнительно небольшими габаритами. Он представлен в одном типе кузова. Модель может быть укомплектована, как системой c передним приводом, так и полноприводной версией. Для нее предусмотрены 5-и и 6-и ступенчатые механические КПП или 4-х ступенчатые АКПП.

Дизельные двигатели

Позже был предложен 90-сильный вариант 1.5 dCi. Степень сжатия была снижена до 15,7:1, но топливная система осталась прежней. Моторы соответствовали нормам токсичности Евро 4 и поэтому не комплектовались сажевыми фильтрами.

Самый мощный 1,5-литровый турбодизель отдачей 109 л.с. тоже работает с уменьшенной степенью сжатия 15,7:1. Однако здесь установлена топливная аппаратура Siemens и турбонагнетатель изменяемой геометрии. Более слабые версии используют турбину постоянной геометрии, где производительность регулируется байпасом.

109-сильный турбодизель предназначен только для полноприводных модификаций. А значит, он сочетается с механической коробкой TL8. Кроме того, данная версия получила двухмассовый маховик стоимостью от 35 000 рублей и сажевый фильтр. Ресурс последнего – более 150-200 тыс. км.

Топливная система французского турбодизеля чувствительна к качеству топлива. Поэтому следует заправляться только на проверенных АЗС и не экономить на замене топливного фильтра.

Отсутствие искры на свечах

Не правильное использование сцепления автомобиля Почему плохо заводится 2-литровый двигатель Рено Дастер? Чтобы ответить на этот вопрос, вам нужно изучить, как происходит процесс запуска. В одних случаях двигатель просто не запускается, в других запускается неохотно, это выражается в нестабильной работе и скачках оборотов. Причин плохого поведения несколько:

4 — проблемы с системой EGR

На многих современных «Рено» установлен клапан EGR как ключевой элемент системы рециркуляции отработавших картерных газов: он перенаправляет их снова во впуск, чтобы использовать повторно и тем самым снизить токсичность выхлопа до показателей, соответствующих эко-нормам Евро-4 и выше.

Когда клапан ЕГР покрывается нагаром (его нужно регулярно чистить), его может заклинить на открытие или закрытие.

Из-за того, что слишком много отработавших газов попадает во впускной коллектор, топливо-воздушная смесь образуется с ошибками, двигатель начинает работать неустойчиво, шумно, возможна вибрация и троение, плавание оборотов.

Решение. Регулярно проверять и чистить от нагара клапан EGR. Часто проблему решают кардинально — заглушкой клапана и перепрошивкой ЭБУ.

5 — износ деталей ЦПГ, снижение компрессии

• проверьте и почистите дроссельную заслонку. Замените прокладку дроссельной заслонки — заводская слишком плотная и «дубовая», многие владельцы «Рено» таким образом решили проблему с плавающими оборотами. Если заслонку заклинивает, ее нужно менять.


• проверьте датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) и регулятор холостого хода (РХХ), который расположен рядом. Замерьте мультимером сопротивление РХХ, сравните с нормативным, обычно оно составляет от 40 до 80 Ом, иначе под замену.


• проверьте ДМРВ. Нормальное его напряжение около 1В. Другой способ проверить ДМРВ — отключить разъем питания от датчика и запустить мотор. Если будет работать устойчиво, а динамика разгона улучшится — проблема в датчике. Очищение ДМРВ даст только временный эффект, если неисправен — надо менять.


• проверьте лямбда-зонд. Со временем он загрязняется и тоже передает на контролер ошибочные данные. Тогда его необходимо менять.


• обрыв в цепи питания инжекторных форсунок или их чрезмерное загрязнение тоже может вызвать плавающие обороты или потерю мощности.


• проверьте исправность системы зажигания, замените свечи зажигания, оцените состояние высоковольтных проводов.


• протестируйте катушки зажигания, часто они являются проблемой неустойчивой работы двигателя «Рено». О том, как проверить катушки зажигания, мы писали здесь.

Дергается при начале движения на холодную Рено Дастер. Какая причина? Решение. Пошагово выполните проверку и замену неисправных элементов системы ЭСУД на своем «Рено»:

Основные признаки неисправности лямбда зонда

Основным признаком неисправности лямбда зонда служит изменение работы двигателя, так как после его поломки значительно ухудшается качество поступаемой топливной смеси в камеру сгорания. Топливная смесь, по сути, остается бесконтрольной, что недопустимо.

Причиной выхода из рабочего состояния лямбда зонда может быть следующее:

• разгерметизация корпуса;


• проникновение внешнего воздуха и выхлопных газов;


• перегрев датчика вследствие некачественной покраски двигателя или неправильной работы системы зажигания;


• моральный износ;


• неправильное или прерывающееся электропитание, которое ведет к основному блоку управления;


• механическое повреждение в следствие некорректной эксплуатации автомобиля.

Во всех вышеперечисленных случаях, кроме последнего, выход из строя происходит постепенно. Поэтому те автовладельцы, которые не знают как проверить лямбда зонд и где он вообще расположен, скорее всего, не сразу заметят неисправность. Однако, для опытных водителей определить причину изменения работы двигателя не составит никакого труда.

Постепенный выход из строя лямбда зонда можно разбить на несколько этапов. На начальной стадии датчик перестает нормально функционировать, то есть, в определенных рабочих моментах мотора устройство перестает генерировать сигнал, впоследствии чего дестабилизируется налаженность оборотов холостого хода.

Как определить неисправность лямбда зонда рассказывается на видео:

Небольшая вибрация на холостом ходу Рено Дастер

Почему троит машина на холодном двигателе? Рено Дастер

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Бывают конечно случаи, что во время езды, работа двигателя выравнивается и автомобиль начинает двигаться плавно, но это временно после каждой остановки ситуация будет повторяться, пока не случиться более серьезная поломка. Система ЭСУД на бензиновых двигателях анализирует условия работы мотора, передает сигналы от датчиков — ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, — на исполнительные устройства. Диагностика топливной системы мотора По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Содержание

Краткая история Renault Duster Здравствуйте, рено дастер 1.6 114 сил 4X4. Какое масло туда лучше лить и каков заправочный объем для заливки?

Последние статьи

Воздушный фильтр Забитый воздушный фильтр может затруднить запуск двигателя. В этом случае его необходимо заменить. Параллельно включите ближний свет на 30 секунд.

Нагрузка на батарею нагревает ее и может обеспечивать больший ток. Кстати, такие мощные устройства, как ТЭНы, в пыльник лучше не включать, фар хватает; 4. Одновременно нажмите педаль сцепления, автомобиль должен находиться в нейтральном положении.

Заводим Рено Дастер дизель 1.5 dCi в мороз -35 Set up Ducia Duster

Через 30 сек. Выключите зажигание и снова включите его на 20 секунд. Мнения разделились, кое-кто считает бесполезным 7. После ночи в гараже сверчок спит. Так и должно быть.

Во-первых, в гараже теплее, во-вторых, не выдувается горячий воздух из моторного отсека и салона. Мне очень интересно данное устройство — какие обзоры будут как бы из первых рук? А как подходит этот номер лоскутного одеяла? Он точно помещается в моторном отсеке или где-то складывается?

Гордость Извините, какая машина? Рено Дастер 4х4 2л Парень Privilege При проезде неровностей в багажнике дергается. Чтобы стекло не потело, держите коврики сухими.

Это то, что я делаю в первую очередь на всех недавно приобретенных машинах. И с разборкой для лучшего доступа. Будет ли заказ с цитатой? Жалко про вставную перегородку от OD. Стоит помнить, что любая попытка запустить двигатель при все более низких температурах приравнивается к пробегу в км.

Поэтому необходимо прогреть двигатель в сильный мороз, чтобы масло и охлаждающая жидкость, пришедшие в движение, приобрели необходимую вязкость, иначе износ двигателя увеличится. Двигатель прогревается быстрее во время движения, чем на холостом ходу.

Последние отзывы

Однако при чрезмерном нажатии на педаль акселератора нагрузка на нее значительно возрастает и увеличивается износ деталей. Не стоит резко ускоряться, даже если машина останавливается: как правильно запустить двигатель в холодную погоду?

Чтобы Дастер не подводил на морозе, нужно знать, как его правильно завести. Если автомобиль не запускается нормально, сделайте следующее: Проверьте охлаждающую жидкость на предмет замерзания и при необходимости замените. Проверить уровень заряда аккумулятора.

Содержание

Замена лямбда зонда

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

А после прогрева мотора проблема уходит, потому что детали ЦПГ нагреваются и расширяются под нагрузкой, люфты устраняются, герметичность цилиндров и давление в камере растет. Это облегчает диагностику чтобы понять, какой датчик вышел из строя, достаточно будет только подключить сканер и считать ошибки. Бензиновые двигатели По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Почему троит машина на холодном двигателе? Рено Дастер

• Проблема с топливом;


• Неисправные свечи;


• Проблема с блоком управления впрыском;


• Засорена дроссельная заслонка;


• Блокировка иммобилайзера.

Непрогрев и короткие поездки Другая причина снижения компрессии связана с заменой ГБЦ. Многие владельцы «Рено» сталкиваются с проблемой плавающих оборотов мотора именно после замены головки блока. Такое случается, когда новая прокладка ГБЦ толще предыдущей — в результате степень сжатия топливной смеси снижается, что приводит к ухудшению компрессии.