Коды ошибок АБС КамАЗ: диагностика, как убрать неисправность

• Компоненты электронной системы управления


• Принцип работы ABS на КамАЗе


• Неисправности системы управления тормозами АБС


• Советы по предотвращению и устранению поломок


• Преимущества грузового автомобиля КамАЗ с системой ABS

АБС грузовика включает в себя следующие элементы:

• датчики скорости вращения колес;


• модуляторы, регулирующие давление воздуха в тормозных камерах;


• электромагнитный клапан, отключающий вспомогательный тормоз;


• электронный блок управления (ЭБУ);


• блок предохранителей;


• реле, соединительные провода и лампы сигнализации.

Принцип действия системы основан на измерении и сравнении скорости вращения колес и формировании команды на управление тормозными элементами по сигналам от ЭБУ. Выходной сигнал формируется в случае появления данных о разной скорости колес и воздействует на модуляторы, чем обеспечивает устойчивость и управляемость грузовика в процессе торможения.

Схема

Чаще всего на КамАЗ применяется схема АБС, построенная по принципу 4 датчика и 4 модулятора. Это дает возможность воздействовать на тормозные элементы всех колес. Модуляторы задней тележки управляют тормозами колес одного борта среднего и заднего мостов. При этом они повышают и поддерживают давление в тормозных камерах, а при необходимости — сбрасывают его.

При блокировке одного переднего колеса система ступенчато изменяет давление в передней тормозной камере другого. В режиме торможения включается моторный тормоз. При юзе он выводится из работы, но в случае обрыва провода электромагнитного клапана может негативно повлиять как на работу АБС, так и на режим торможения.

Как установить

Установка АБС на КамАЗ проводится только в специализированных мастерских, имеющих разрешение на этот вид деятельности. Самостоятельное вмешательство в конструкцию тормозной системы категорически запрещено.

Как отключить

Самый простой способ отключить антиблокировочную систему — это вынуть предохранители или отсоединить разъемы датчиков. Однако это делать не рекомендуется в связи с тем, что работоспособная система уменьшает тормозной путь и не дает машине двигаться юзом.

КОДЫ ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ 740 -Без рубрики- Грузовое СТО Ремонт грузовых автомобилей

Оборудование и программы для диагностики

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Существует несколько сканеров для обнаружения проблем в механизмах транспортного средства, например. Например, ошибки КамАЗ 5490-s5 с мерседесовским двигателем, указывают на место поломки и возможную причину. Самодиагностика по кодам ошибок камаз (euro 3-4): советы, фото и видео По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Диагностика АБС НП РУП «Экран» световыми кодами / Устройство, техническое обслуживание и ремонт антиблокировочных и противобуксовочных систем. Учебное пособие КАМАЗ. / Техсправочник / Кама-Автодеталь

• одноканальная – растормаживание всех колес при блокировке одного


• двухканальная – регулировка оси по низкопороговому или высокопороговому колесу


• трехканальная – задние колеса управляются с оного канала, передние – с индивидуальных


• четрехканальная – управление каждым колесом осуществляется по своему каналу

Горит Чек Камаз Евро 4 и Пишет Проверить Двигатель | Регистрация и активация карт, кодов, чеков ЭБУ ISB имеет 2 индикатора диагностики: красный и желтый, указывая на степень критичности неисправности. После нажатия кнопки, как в предыдущем случае, начнет мигать один из индикаторов. Код ошибок этой ЭБУ 3- или 4-значный. Каждый разряд (число) будет оделяться от предыдущего паузой в 2 секунды.

Электронные системы управления автомобилей КамАЗ

Электронная система управления регулирует работу двигателя, ее главная функция – контроль работы аккумуляторной топливной системы (коммон рейл): обеспечивает четкое дозирование впрыскиваемого топлива, что позволяет сделать расход экономичным и снижает уровень дыма, помогает контролировать скорость.

ЭСУ включается в себя электронный блок управления (ЭБУ), электромагнит ТНВД, переключатели режима диагностики и ограничителя скорости, а также множество датчиков.

Многие модели грузовиков КамАЗ оснащены двигателями Cummins, для которых подойдут электронные системы управления Бош. Модели с двигателями Mercedes-Benz комплектуются теми же ЭСУ. На КамАЗ 6520 устанавливаются только 2 модели: Бош MS6.1 и ISB CM 2150.

Благодаря датчикам ЭСУ способна сообщить о неисправности. Каждая поломка имеет свое кодовое название. Например, ошибки КамАЗ 5490-s5 с мерседесовским двигателем, указывают на место поломки и возможную причину.

ЭБУ BOSCH MS 6.1

Двигатели класса Евро-3 (КамАЗ 65115) и выше имеют ЭСУ с блоком управления, обеспечивающим электронное управление ТНВД.

BOSCH MS 6.1 обрабатывает сигналы со всех датчиков ЭСУ, показывая информацию о состоянии двигателя. Анализируя показатели датчиков, ЭБУ влияет на работу рейки ТНВД, отвечающего за дозирование топливной жидкости.

Блок управления позволяет удаленно регулировать некоторые параметры, например, изменять максимально возможную скорость и т.д. Также он принимает сигналы о неисправностях, показывая определенный код, означающий ту или иную поломку.

ЭБУ ISB CM 2150

ЭБУ ISB CM 2150 необходима для управления двигателем Камминз. Подходит для ISBe, ISDe, ISLe. КамАЗ 43118 выпускается с двигателем Cummins ISLe, для которого подойдет ISB CM 2150.

Так же, как и блок управления Бош, ISB позволяет удаленно регулировать подачу топлива, показывает информацию о неисправности в виде кодов ошибок.

АБС КамАЗ: коды ошибок, установка, неисправность, диагностика, как отключить, схема

• Не заводится с ключа


• Не заводится со стартера (стартер крутит, не заводится)


• Стартер не крутит, реле щелкает (не заводится)


• Не заводится без газа


• не заводится, ошибок нет


• Не (буксира)


• Резко заглох, не заводится


• После замены (ремонта) ТНВД, не заводится


• Не заводится, после замены ЭБУ (Блока управления, мозгов)


• Не заводится после капитального ремонта


• Не заводится, ошибка на дисплее не горит


• После замены поршневой группы не заводится


• Автокран Камаз не заводится с кабины крановщика (скворечника)

• При повороте ключа трещит стартер


• Не крутит стартер


• Не заводится на холодную (плохо заводится)


• Не заводится на горячую (плохо заводится)


• Горит чек, не заводится


• Заглох на ходу, не заводится


• Заглушили и больше не заводится


• Не заводится без быстрого старта


• Заводится и глохнет


• Без подкачки не заводится


• После того как «обсох» не заводится


• Идет дым из выхлопной (белый, черный) и не заводится


• Не работает панель приборов и не заводится


• Дымит при прокрутке стартером

Датчики камаз евро 4: коды ошибок Третий символ — тип поломки, среди которых могут быть: подача топлива, система зажигания, проводка, коробка передач и т.д.

Расшифровка ошибок

Расшифровка кодов ошибок КамАЗ представлена в инструкции программы, которая используется для диагностики. Примеры ошибок:

• 213 — нарушение в работе устройства управления силовым агрегатом;


• 296 — упало давление масляной жидкости;


• 2973 — сбои в системе контроля за давлением воздуха во впускном коллекторе;


• 214 — перегрев масляной жидкости;


• 235 — недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе;


• 425 — высокая температура масла;


• 3617 — отсутствует сигнал многоступенчатого переключателя;


• ошибка 4335 — проблемы с подачей воздуха;


• 275 — некорректно работает ТНВД;


• 429 — высокие показатели напряжения в цепи топливного индикатора;


• 351 — нарушение в работе форсунок;


• 415 — невысокий уровень рабочей жидкости;


• 261 — перегрев горючего.

Поломки датчиков

Коды неисправностей датчиков КамАЗа-34334, 6308 и других моделей с двигателем Евро-4:

• 221 — поломка в датчике положения педали, которая отвечает за подачу рабочей жидкости;


• 232 — неисправность датчика, измеряющего атмосферное давление;


• 335 — дефекты в проводке выходного каскада управления лампой;


• 231 — сбой в работе датчика давления наддува на электрический блок управления;


• 124 — фиксация некорректного показателя напряжения;


• 345 — некорректная работа передачи сигнала с индикатора давления отработанных газов;


• 113 — проблемы с частотой вращения распредвала;


• 112 — некорректные показатели, поступающие на блок управления от коленвала;


• 246 — сбои в работе датчика температуры;


• 00550 — неисправность штекера ТНВД.

Неисправности ДВС

• 726 FMI 2 — неисправности в работе индикатора позиции устройства, отвечающего за распределение жидкости;


• SPN 526313 FMI 6 — брак устройства, которое контролирует уровень давления в механизме рампы;


• SPN 520221 FMI 12 — нет сообщения от системы АБС;


• SPN 791 FMI 4 — низкий уровень заряда;


• 523470-2 — нет напряжения в цепи механизма, отвечающего за сброс показателей давления;


• SPN 523613 FMI 16 — износились фильтры очистки рабочей жидкости;


• 77 FMI 0 — высокие обороты двигателя;


• 190-3 — сбой в работе;


• 110-0 — высокий уровень температуры мотора;


• 132-4 — сбой в распределении воздушного потока;


• 653-0 — повреждение в системе питания форсунки.

Другие поломки

Применение диагностических сканеров

1. Автосканер ДК-5. Это оборудование помогает обнаружить неполадки в работе электронного блока путем считывания и настройки показателей системы управления при помощи компьютера. Этот автосканер можно использовать при температуре до +30°С и относительной влажности воздуха не более 80%.


2. Сканер EDS-24. Это программно-аппаратный комплекс, предназначенный для компьютерной диагностики грузового транспортного средства. Он включает в себя адаптер USB с развязкой гальванического типа, что дает возможность осуществлять проверку систем в условиях низкого напряжения.

Устройство и принцип работы
Контрольная лампа диагностики

Самостоятельное отключение лампочки

Иногда функционирование системы ABS сбивается и в этом случае можно не обращаться за помощью в техслужбу. Для этого существует простой способ. Требуется разогнаться на ровном участке дороги с увеличенной скоростью, а после резко затормозить. Иногда такая процедура помогает восстановить сбившуюся систему и лампочка перестает загораться.

Если же это не помогло, то на помощь смогут прийти только эксперты, которые продиагностируют систему на специальном компьютере и сделают точный вывод почему загорается лампочка АБС. Жалеть денег на такую услугу нельзя, так как от этого зависит безопасность жизни не только водителя, но и пассажиров, которые могут находиться в машине.

Начинающие водители часто пугаются различных ламп, которые вдруг загораются на приборной панели современных автомобилей. Если ABS, то паниковать не стоит. Проблема не самая серьезная, для ее устранения не потребуется больших финансовых вложений.

Читайте также: Тягачи и гиганты: самые мощные грузовики мира, которые впечатляют своими характеристиками. Часть 1

Сколько стоит ремонт и замена

• Компоненты электронной системы управления


• Принцип работы ABS на КамАЗе


• Неисправности системы управления тормозами АБС


• Советы по предотвращению и устранению поломок


• Преимущества грузового автомобиля КамАЗ с системой ABS

Электронные системы управления автомобилей КамАЗ Самодиагностика на BOSCH и ISB немного различна. Зная код ошибки, можно устранить неполадку своими руками.