Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки

9 причин почему искра отсутствует полностью:


Электроды свечи могут покрыться масляным налетом, появиться нагар, иногда полностью закрывающий зазор между электродами, может произойти пробой изолятора, выгорание электродов и свеча выходит из строя.


В катушке зажигания может быть межвитковое замыкание или же обрыв обмотки.


В трамблере могут быть неисправны контакты, датчик Холла, пробит бегунок или наличие трещины в крышке.


В замке зажигания может быть неисправна контактная группа (подгорание контактов, выплавлениепластикового выступа управляющего коммутацией контактов.


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки


Проблема в проводах может быть выражена в их растрескивании, обгорании внутренней жилы и пробое внешней изоляции.


В бесконтактной системе зажигания за прерывание искры отвечает датчик Холла, отказы которого часто вызваны отпусканием болтов его крепления, либо пробоем самого датчика.


При отказе ДКВ или плохом контакте в соединении с датчиком, двигатель не запустится даже при наличии искры в системе зажигания. Необходимо проверить соединение или заменить датчик.


При сбое в электронном блоке управления двигателем также может отсутствовать искра и необходимо провести компьютерную диагностику блока.


Провод массы – плохой контакт или обрыв соединительного провода.


Порядок проверки системы зажигания


Для того, чтобы понять в каком порядке необходимо начинать проверку системы, кратко напомним, как она работает.


Схема работы классической системы зажигания


При повороте ключа в положение «зажигание» питание через дополнительное реле замка подается на один из выводов низковольтной первичной обмотки катушки зажигания. Катушка имеет два низковольтных вывода, со второго вывода катушка, посредством провода соединяется с выводом трамблера.


Далее при запуске двигателя в вторичной обмотке катушки создается высокое напряжение, которое через ее центральный высоковольтный провод подается на центральный вывод крышки трамблера.


Затем напряжение через токопроводящую часть бегунка и встроенное сопротивление передается на высоковольтные провода к каждому цилиндру, согласно рабочей схеме двигателя. Провода, в свою очередь передают напряжение через наконечник свечи на саму свечу, между электродами которой в итоге и проскакивает искра, воспламеняя топливовоздушную смесь.


Для того, чтобы напряжение с катушки не подавалось постоянно в трамблере установлены контакты, прерывающие и соединяющие цепь питания катушки, в зависимости от положения кулачков вала трамблера.
При подгорании контактов также может пропасть искра.


Не заводится ниссан альмера классик стартер крутит но не схватывает


Пропала искра: причины и что делать Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.


Как проверить


Чтобы подтвердить, что двигатель не запускается, поскольку он не имеет искры, вы можете выполнить любое из следующих действий.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вторичное напряжение зажигания может при контакте с человеческим телом может привести к серьезным последствиям. Не удерживайте и не прикасайтесь к проводу свечи зажигания при прокручивании коленчастого вала двигателя.


Если в вашем двигателе имеются провода свечей зажигания, отсоедините один из штепсельных кабелей от свечи зажигания и поместите конец провода рядом с металлической поверхностью двигателя. Затем постарайтесь завести двигатель. Между проводом и металлической пластиной должна появится искра. Если искра не обнаруживается, значит с зажиганием явные проблемы.


Конечно, строение автомобиля непростое, однако схематическое понимание его строения позволяет приблизительно обнаружить источник неисправности. Если нет искры, значит проблема на участке «Аккумулятор – генератор – свеча».


Удалите прокладку и вставьте старую свечу зажигания или тестер свечи в конец высоковольтного свечного провода. Поместите свечу зажигания на металлическую поверхность двигателя или заземлите тестер свечи на двигатель. Затем заводите двигатель, чтобы проверить искру.


Поиск отсутствия искры на инжекторном двигателе:


Если в двигателе имеется система зажигания с катушкой зажигания без штепсельных проводов, удалите одну из катушек из свечи зажигания и вставьте в конец катушки старую свечу. Направьте свечу зажигания на двигатель, затем запустите мотор. Есть искра – проблема была со свечой, нет искры – свечу можно исключить из списка вероятных дефектов.


Распылите аэрозольную пусковую жидкость в дроссель (помните, что пусковое вещество чрезвычайно огнеопасно!). Затем запустите двигатель. Если двигатель запускается, у вас нет проблем с зажиганием, проблема пуска была связана с топливом.


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки


Схема зажигания


Не запускается двигатель: почему нет искры?


[/i] Ниссан Альмера Н16 - ресурс, проблемы и неисправности
Бронепровод от катушки зажигания до центрального гнезда крышки трамблера вынимается из крышки и с небольшим зазором прикасается к любой металлической части двигателя. При прокручивании стартером между проводом и металлической частью, если катушка исправна. должна проскочить искра.

Неисправности электрики Nissan Almera N16


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки
Мнение эксперта
Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории
Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!
Задать вопрос эксперту
Вообще будет не лишним, если водитель будет иметь в бардачке запасной бегунок, на случай его пробоя. Если двигатель запускается, у вас нет проблем с зажиганием, проблема пуска была связана с топливом. Ошибки Nissan Almera N16 | Ошибки авто По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно?



  • неисправный датчик положения коленчатого вала (CKP) (на двигателях, которые не имеют распределителя), или сломанные, рыхлые или корродированные провода от датчика до PCM;

  • поломка модуля зажигания (на двигателях, которые имеют распределитель или используют модуль зажигания отдельно от PCM);

  • некорректное срабатывание внутри распределителя (на двигателях с распределителем), сломанные, рыхлые или корродированные провода модуля зажигания или PCM;

  • неисправная катушка зажигания (на двигателях с распределителем и одной катушкой) – вероятность того, что из строя вышло сразу несколько катушек — ничтожна;

  • дефект ротора или крышки распределителя (трещины или углеродные пятна, позволяющие искровой струе замыкаться с «землей»);

  • неисправный переключатель зажигания.


Первые признаки неисправности лямбда-зонда или как проверить датчик кислорода Контактная группа трамблера


Общие сведения об ошибках Nissan Almera N16


Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:



  • Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;

  • В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;

  • С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;

  • U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.


Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:



  • 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;

  • 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;

  • 4 — дополнительная система контроля выбросов;

  • 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;

  • 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;

  • 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;

  • 0 и 9 — резерв.


Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки


















































ЦифраНеисправностьРешение проблемы
1.Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топливаПроверить электроцепь датчика уровня топлива
2.Обрыв цепи датчика уровня топлива
3.Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУНеобходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4.Панель приборов — ошибка в памяти EEPROMЗаменить приборную панель
5.Частота импульсов тахометра вне области корректных значенийПроверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6.Некорректные показания датчика скоростиНеобходима диагностика датчика скорости
7.Напряжение выше 16 ВПроверить аккумулятор, генератор и блок питания
8.Напряжение ниже 9 В

Неисправности топливной системы



  • выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);

  • поломка или некорректная работа датчика педали газа;

  • неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;

  • выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;

  • поломка клапана рециркуляции отработанных газов;

  • неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;

  • выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;

  • некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;

  • неисправность датчиков автоматической трансмиссии.


Проблема в подаче топлива Следует помнить, что с каплей температуры окружающей среды плотность электролита в батарее уменьшается, и, следовательно, напряжение батареи. Поэтому наиболее частое неисправность со стартером появляется вместе с появлением холода.


Почему перестал крутить стартер?


Стартер — лавинное неисправное устройство. Это возможно, спасибо:



  1. Короткое замыкание в электрических цепях, в которых создается электрическая арка между щетками и коллектором, что разрушает последний.

  2. Расход вращающихся частей, в результате чего воздействие и подвижных элементов не работает должным образом.

  3. Долгосрочная эксплуатация стартера, когда щетки носят и контакт с броней становится недостаточным.


Следует помнить, что с каплей температуры окружающей среды плотность электролита в батарее уменьшается, и, следовательно, напряжение батареи. Поэтому наиболее частое неисправность со стартером появляется вместе с появлением холода.


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки


Основные причины неисправности:



  • Подсоедините множественный провод специального вольтметра для толстого пристального кабеля.

  • Подсоедините минусовую проволоку к массу.

  • Включите зажигание и посмотрите значение напряжения.


Нет питания Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:


Двигатели


Линейка бензиновых агрегатов представлена 16-клапанными моторами рабочим объемом 1,5 л / 90 л.с. (QG15DE) и 1,8 л / 114 л.с. (QG18DE).


Основная проблема обоих моторов — рост угара масла (до 1 л на 1000 км) спустя 200-300 тыс. км. Замене подлежат залегшие кольца и задубевшие маслосъемные колпачки. Ремонт двигателя обойдется в 30-50 тыс. рублей.


Кроме того, оба агрегата имеют цепь привода ГРМ. Она имеет тенденцию к растяжению после 200-300 тыс. км. При этом появляется характерное громыхание, падает мощность, и появляются ошибки по положению распределительного вала и коленвала. Для замены цепного привода ГРМ понадобится 25-30 тыс. рублей.


Другие типичные неисправности затрагивают катушки зажигания (1-3 тыс. рублей), лямбда-зонд (3-6 тыс. рублей), датчик положения коленчатого вала и распредвала (1-2 тыс. рублей).


Регулировка зазора клапанов осуществляется путем подбора толкателей или регулировочных шайб (применялись оба варианта).


После 300 000 км изнашиваются щетки стартера (500-3000 рублей за новый щеточный узел).


С возрастом сдается и радиатор (5-19 тыс. рублей).


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки


Неполадки сигнализации


Как проверить Также следует знать, что зимой плотность электролита в аккумуляторе достигает более низких значений, из-за чего аккумулятор садится. Это также может стать причиной выхода из строя стартера.


Другие способы


Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Гранта» или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки


Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.


Разблокировка кнопкой управления центральным замком



  1. Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.

  2. Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.


Поломки системы впрыска топлива Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.


Электронная проверка лямбда зонда


Узнать о состоянии лямбда зонда можно путем его проверки на профессиональном оборудовании. Для этого используется электронный осциллограф. Некоторые специалисты определяют работоспособность кислородного датчика при помощи мультиметра, однако, он способен только констатировать или же опровергнуть факт его поломки.


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки


Проверяется устройство во время полноценной работы двигателя, так как в состоянии покоя датчик не сможет полностью передать картину своей работоспособности. В случае даже незначительного отхождения от нормы, лямбда зонд рекомендуется заменить.


Из практики.


[/i] Неисправности двигателя Nissan Almera N16
Электроды свечи могут покрыться масляным налетом, появиться нагар, иногда полностью закрывающий зазор между электродами, может произойти пробой изолятора, выгорание электродов и свеча выходит из строя.

Нет искры в отдельном цилиндре


Нет Искры на Ниссан Альмера N16 • Другие ошибки
Мнение эксперта
Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории
Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!
Задать вопрос эксперту
В замке зажигания может быть неисправна контактная группа подгорание контактов, выплавлениепластикового выступа управляющего коммутацией контактов. неисправный датчик положения коленчатого вала CKP на двигателях, которые не имеют распределителя , или сломанные, рыхлые или корродированные провода от датчика до PCM;. Охранная система и ее влияние на пуск авто По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Возможны ли дальнейшие блокировки?



  • разгерметизация корпуса;

  • проникновение внешнего воздуха и выхлопных газов;

  • перегрев датчика вследствие некачественной покраски двигателя или неправильной работы системы зажигания;

  • моральный износ;

  • неправильное или прерывающееся электропитание, которое ведет к основному блоку управления;

  • механическое повреждение в следствие некорректной эксплуатации автомобиля.


Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Almera N16 В трамблере могут быть неисправны контакты, датчик Холла, пробит бегунок или наличие трещины в крышке.