Ошибка Регулировка Угла Наклона Фар Система Неисправна Audi © Регулировка линзованных фар

Поиск неисправностей в системе регулировки дорожного просвета


Неисправность Причина неисправности Способы устранения
На стоянке одна или обе стороны кузова опущены слишком низко. После запуска двигателя происходит регулировка просвета в сторону увеличения. а) слишком продолжительное время остановки
б) сильное падение температуры за время простоя


в) негерметичность трубопроводов/резьбовых соединений


а) не является неисправностью (обусловлено особенностями системы)
б) не является неисправностью (обусловлено особенностями системы)


в) проверить с помощью аэрозольного течеискателя трубопроводы и резьбовые соединения (сначала на легко доступном участке, а затем на амортизаторе); при необходимости заменить трубопроводы


г) выполнить краткий диагностический тест и проверить записанные в память неисправности


д) выполнить краткий диагностический тест и проверить записанные в память неисправности


* Одна сторона кузова поднята слишком высоко (высота просвета не регулируется в сторону уменьшения). а) перепутаны трубопроводы
б) негерметичность или засорение трубопроводов/резьбовых соединений


г) неисправны механические детали датчика дорожного просвета (погнут кронштейн или рычаг)


а) правильно подсоединить трубопроводы
б и в) выполнить краткий диагностический тест и проверить записанные в память неисправности


г) проверить и при необходимости заменить датчик дорожного просвета , кронштейн, рычаг


* Кузов всегда слишком низко опущен с обеих сторон.
Если автомобиль эксплуатировался в таком состоянии,


см. 37 00 . Руководство, пневмоамортизаторы .


а) автомобиль перегружен
б) неисправен предохранитель


в) неисправен блок управления системой подачи воздуха


г) негерметичны или неисправны трубопроводы/резьбовые соединения


ж) неисправны механические детали датчиков дорожного просвета (погнут кронштейн или рычаг)


Какой бензин экономичнее?
А92А95


а) убрать часть груза
б) заменить предохранитель


в — ж) выполнить краткий диагностический тест и проверить записанные в память неисправности


* При загрузке автомобиля дорожный просвет не регулируется в сторону увеличения. а) автомобиль перегружен
б) неисправен предохранитель


в) неисправен блок управления системой подачи воздуха






г) негерметичность или засорение трубопроводов/резьбовых соединений


ж) неисправны механические детали датчиков дорожного просвета (погнут кронштейн или рычаг)


а) убрать часть груза
б) заменить предохранитель


в — ж) выполнить краткий диагностический тест и проверить записанные в память неисправности


* Одна сторона кузова всегда слишком низко опущена.
Если автомобиль эксплуатировался в таком состоянии,


см. 37 00 . Руководство, пневмоамортизаторы .


а) негерметичность или засорение трубопроводов/резьбовых соединений
б) неисправна система подачи воздуха


г) неисправны механические детали датчика дорожного просвета (погнут кронштейн или рычаг)


Ошибка Регулировка Угла Наклона Фар Система Неисправна Audi © Регулировка линзованных фар


Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа


Что-то не светят? Пара способов отрегулировать фары — журнал За рулем п.с. корчити ж із себе найрозумнішого, а інших вважати бидлом — не найкращий шлях.
то чому ви сюди звертаєтеся ?


Как диагностировать адаптивные фары BMW


Ошибка Регулировка Угла Наклона Фар Система Неисправна Audi © Регулировка линзованных фар


Чтобы определить причину неисправности адаптивной фары, вы можете прочитать коды неисправностей в модуле AHL. Для этого вам понадобится сканер OBD-II, который может считывать все модули на автомобилях BMW.






Что тебе понадобится


Вам понадобится диагностический сканер, разработанный специально для BMW и способный прочитать все системы . Ваш сканер должен будет прочитать коды неисправностей из модуля адаптивной фары .


Общие сканеры OBD2 не помогут. Вам понадобится сканер, такой как Foxwell для BMW, Autel MaxiDAS, INAP или Launch All System. Вы можете узнать больше о сканерах BMW OBD2 в этой статье.


инструкции



  1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.



  • Читать коды

  • Очистить коды

  • Выполните Адаптации, Активации, Тесты

BMW Адаптивные фары Предупреждение, проблема и решения.



  • Адаптивные фары BMW не поворачиваются влево/вправо при повороте

  • Сообщение о неисправности адаптивной фары

  • Неисправность адаптивного управления фар. Проверьте систему в вашем центре BMW

  • Ближний свет застрял от центра

  • Зеленый свет мигает переключателем фар


Как отрегулировать фары. Способы регулировки света фар Схема регулировки фар при расстоянии 5 метров


Регулировка ПТФ


Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от вышеописанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.


Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалась на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров.


Ошибка Регулировка Угла Наклона Фар Система Неисправна Audi © Регулировка линзованных фар


На стене чертим линии, обозначающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до центра противотуманок, верхняя — такое же расстояние от центра вверх.


Также отмечаем вертикальной линией расстояние до центра между фарами, от центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.


После нанесения линий, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.


Как работает автокорректор фар mazda


[/i] Поиск неисправностей в системе регулировки дорожного просвета | Автомобильный портал AUDI/BMW
Двигатели, которые физически поворачивают проектор ближнего/дальнего света, могут сломаться. Шаговый двигатель расположен внутри фары. Он управляется модулем шагового контроллера, расположенным под фарой. Сам двигатель может выйти из строя или может прерваться связь с ближним лучом проектора.

Как диагностировать адаптивные фары BMW


Ошибка Регулировка Угла Наклона Фар Система Неисправна Audi © Регулировка линзованных фар
Мнение эксперта
Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории
Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!
Задать вопрос эксперту
Если оптика не заработала, а AFS off на Mazda CX-5 продолжает гореть, необходимо провести диагностику на СТО. Это устройство определяет, насколько загружена машина, и автоматически регулирует направление света фар. Ошибка угла наклона фар bmw f30 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Возможные решения



  • На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп дальнего света, и соединяем эти две точки по горизонтали. Ниже чертим еще одну горизонтальную линию, на расстоянии 3 дюйма или 7,62 см. Это будет линия верхнего порога ближнего света.

  • Проводим вертикальную линию, которая делит ровно пополам расстояние от центров фар ближнего и дальнего света. Для настройки фар влево- вправо, замерить как изменился пучок света в момент когда машина отъехала, и подкорректировать равное расстояние от центра.


MAZDA3 FL (BK) и MAZDA5 (CR) система автоматической регулировки наклона оптической оси фар Если это так, у вас будет код ошибки, сохраненный в модуле AHL.


Меняем старые лампы на новые


Старые лампы светят хуже новых — это факт. Примерный срок службы обычной галогеновой лампы составляет около 500 часов. Причем к концу жизни светят лампы гораздо слабее. Колбы темнеют и начинают поглощать световой поток. У навороченных ламп («плюс 50» и прочих «улучшенных») срок жизни в несколько раз меньше.


Цены на лампы Н4 (это самые распространенные в массовом сегменте) начинаются со 150 рублей за штуку. А стоимость «самых брендовых» с максимальными обещаниями может достигать 1500 рублей за комплект. Напоминаем, что менять лампы надо только парами. Кроме того, категорически запрещено устанавливать лампы повышенной мощности: они будут слепить встречных водителей и быстро выведут из строя фары.


При замене ламп держите их только за цоколь, не касаясь поверхности стекла. Следы жира быстро выведут лампу из строя


При замене ламп держите их только за цоколь, не касаясь поверхности стекла. Следы жира быстро выведут лампу из строя


Ошибка Регулировка Угла Наклона Фар Система Неисправна Audi © Регулировка линзованных фар


От чего зависит выбор значения регулятора корректора



  1. При первом способе поверхность фары шлифуют в несколько приемов мельчайшей наждачной бумагой, постепенно уменьшая ее зернистость. Затем полируют специальными препаратами — они имеются в продаже. Более технологично воспользоваться абразивными и полировальными кругами с помощью дрели. За эту услугу на СТО возьмут от 1000 рублей.

  2. Второй способ основан на растворении и самовыглаживании наружного слоя пластика фары струей растворителя, доведенного до парообразного состояния. Процесс быстрый, поэтому его любят использовать автосервисы. За такую работу возьмут не меньше 1500 рублей. При химической полировке удалить слишком глубокие царапины на пластике не удастся. Они станут малозаметны, но останутся. Стоимость оборудования для самостоятельной полировки паром — от 3000 рублей.


Зачем нужен корректор В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.


Советы по обслуживанию


Ошибка Регулировка Угла Наклона Фар Система Неисправна Audi © Регулировка линзованных фар


Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.


Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии.


Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью.


В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.


А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности.


DenLeon



  • Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха

  • Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию

  • Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)


Регулировка линзованных фар В автомобилях с адаптивными ксеноновыми фарами противотуманные фары включаются на малых скоростях при поворотах влево и вправо. В первом поколении адаптивных фар BMW использовались ксеноновые лампы, в то время как в новых BMW используются светодиодные адаптивные фары.


Адаптивная система переднего освещения Мазда СХ-5


Ошибка Регулировка Угла Наклона Фар Система Неисправна Audi © Регулировка линзованных фар


Кроссовер СХ-5 оснащён современной электроникой, над которой работали лучшие специалисты «Мазда» на протяжении последних лет. Главный принцип японской компании – двигаться в ногу со временем, поэтому разработчики стараются оборудовать автомобили новым программным обеспечением. Адаптивная система освещения Мазда СХ-5 (AFS) создана для обеспечения безопасного вождения в ночное время.


Общие сведения об AFS и её функции


Иногда климатические условия уменьшают видимость настолько, что передвижение становится крайне небезопасным. Дабы облегчить водителю жизнь, японский бренд оборудовал модельный ряд СХ-5 адаптивной оптикой, включающей в себя:


Важно! В горизонтальном направлении система AFS Mazda CX-5 способна поворачивать световой пучок на угол до 15°.



  1. Динамическое вхождение в повороты. Улучшает освещение при входе в повороты и на извилистых дорогах – световой поток фары, в сторону которой осуществляется поворот, изменяет угол наклона до 15° (вторая фара имеет ограничение смещения света до 7°). Такие рамки поворота позволяют исключить возможность ослепления водителя встречного авто.

  2. Коррекцию наклона. Угол наклона по вертикали корректируется исходя из положения кузова. Необходимость в изменении положения фонарей может возникнуть при высокой загрузке автомобиля, резком торможении или старте.

  3. Управление дальним светом. На уровне автоматики происходит переключение света с ближнего на дальний и наоборот, как только датчики замечают приближающееся встречное транспортное средство.


Режимы функционирования адаптивных фар AFS:



  1. Освещение дорожного полотна при движении в плотном городском трафике (скорость машины не должна превышать 55 км/час). Т. к. оно в большей степени распространяется в боковые стороны, заметить пешехода становится проще.

  2. Режим дальнего освещения (рассеивание в боковые стороны уменьшается). Переключение света выполняется автоматически при достижении скорости в 100 км/час.

  3. Условия плохой видимости. В этом случае свет фар направляется ближе к дорожному покрытию, а интенсивность луча уменьшается, что позволяет снизить блики от влаги в воздухе.

  4. Освещение поворотов. Улучшается при перенаправлении светового пучка в сторону движения автомобиля.


Принцип работы


Чтобы понять, как работает AFS на Мазда СХ-5 нужно сначала разобраться во всех элементах системы:



  1. Датчик частоты вращения колеса. Передаёт информацию о скорости передвижения транспортного средства в бортовой компьютер.

  2. Регулятор угла поворота руля. Осуществляет передачу данных о смене направления движения.

  3. Контроллер степени ускорения. Информирует о профиле дорожного полотна.

  4. Устройство контроля освещения. Передаёт сведения об уровне интенсивности светового потока.

  5. Видеокамера. Служит для своевременного распознавания препятствия на дороге.


Если вышеуказанные методы не решили проблему



  • положение 0 — только водитель;

  • положение 1 — заняты все пассажирские сидения;

  • положение 2 — заняты все пассажирские сидения и немного загружен багажник;

  • положение 3 — заняты все пассажирские сидения, полностью загружен багажник или осуществляется буксировка загруженного прицепа.


Ремонт шагового двигателя Цены на лампы Н4 (это самые распространенные в массовом сегменте) начинаются со 150 рублей за штуку. А стоимость «самых брендовых» с максимальными обещаниями может достигать 1500 рублей за комплект. Напоминаем, что менять лампы надо только парами. Кроме того, категорически запрещено устанавливать лампы повышенной мощности: они будут слепить встречных водителей и быстро выведут из строя фары.