Сцепление иж планета 3 чертеж. Сцепление мотоцикла «иж

1. Снимите защитные кожухи карбюратора, рычаг переключения передач и рычаг кикстартера.


2. Положите мотоцикл на правую сторону или слейте масло с картера двигателя.


3. Если мотоцикл оборудован системой раздельной смазки, разъедините маслопровод от впускного коллектора и провод от контакта датчика на левой крышке мотора.


4. Снимите левую крышку картера.


5. Отверните гайки корзины сцепления и выньте все диски.

1. Протяните гайку крепления корзины на первичном валу. Для этого включите четвертую передачу. Имейте ввиду, что резьба на ней левосторонняя.


2. Соберите все диски в обратном порядке в корзину. Обратите особое внимание на равномерность затяжки гаек.


3. Установите крышку картера, предварительно сориентировав хвостовик привода маслонасоса с пазом в муфте его привода на ведущей шестерне первичной передачи.

Правильная настройка сцепления иж планета 5

Ведет сцепление ИЖ Планета ИЖ Юпитер причины

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Чаще всего проблема решается простой настройкой, в других случаях проводится разборка, замена пакета и сборка сцепления ИЖ Планета 5. По большому счету, эту корзину можно еще спасти снять фаски на трещинах, заварить и проточить швы на токарном станке. Восстановление мотоцикла ИЖ-Планета 5. 2! / Блог им. Aleksei43RUS / БайкПост По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Двигатель стреляет в карбюратор: причина и решение проблемы

1. Фасонные гайки;


2. Пружины;


3. Стаканчики;


4. Прижимной диск;


5. Ведомый (стальной) диск;


6. Ведущий (пластиковый) диск;


7. Ведомый барабан;


8. Большой барабан с большой зубчаткой моторной передачи;


9. Толкатель выключения сцепления;


10. Стержень;


11. Шарик;


12. Пружина;


13. Червяк;


14. Трос;


15. Шайба;


16. Гайка;


17. Винт.

Дергается стрелка спидометра: почему прыгает и скачет Пример трещин корпуса корзины. По большому счету, эту корзину можно еще спасти: снять фаски на трещинах, заварить и проточить швы на токарном станке. Но зубья под моторную цепь у нее были изношены и я ее выкинул.

Регулировка пружин муфты

Возможные неисправности, которые могут появиться во время эксплуатации мотоциклов ИЖ.

Буксует сцепление ИЖ Юпитер ИЖ Планета причины

Данная неисправность говорит, что диски слабо прижаты друг к другу.

• Регулировка проведена не правильно


• Пружины потеряли былую упругость


• Диски износились стали тоньше


• Износ деталей привода

Серьезной неисправностью может быть заедание троса привода управления. Причина в повреждении оболочки и образовавшейся ржавчине под ней. Нежна чистка и смазка, лучше замена.

Проверить и промыть сам механизм настройки находящийся в правой крышке двигателя. Мелкие частички дорожного песка, с водой попавшие в механизм могут тормозить работу. После выжима рычага детали не возвращаются в исходное положение.

Ведет сцепление ИЖ Планета ИЖ Юпитер причины

Муфта ведёт – это когда рычаг выжат до конца, а при включении скорости мотоцикл сразу начинает движение его невозможно остановить. Нажимаешь на тормоз, двигатель глохнет. Это говорит о том, что муфта не полностью отключена.

Основная причина в пружинах, которые сжимают диски. Диски не равномерно ослаблены и местами крепко соприкасаются друг с другом. Нужна правильная настройка пружин.

Слишком большой свободный ход рычага управления на руле. Если не поддается настройке заменить изношенные детали управления.

Нужно проверить толкатель, который находится внутри первичного вала коробки передач. Возможно, стержень стал короче.

Обязательно проверить наличие шарика. Часто при разборке он выкатывается и его теряют.

Шарик находится в нутрии первичного вала двухцилиндрового двигателя между толкателем и упорным стержнем.

У одноцилиндрового агрегата шарик находится в правой крышке между винтом с контрольной гайкой и упорным стержнем в первичном валу коробки.

Регулировка сцепления ИЖ Планета, Юпитер

Зажигание Иж Планета 5: особенности настройки и регулировки Замок зажигания является посредником между потребителями электрической энергии и источниками электрической энергии.

Датчик скорости — возможная причина неполадок

В старых моделях машин, датчик представлял собой моторчик, вращающий тросик. Скорость его вращения зависела от частоты оборотов полуосей трансмиссии. Сейчас в автомобили устанавливают датчики электронного типа. Они фиксируют скорость вращения вторичной оси на заднеприводных машинах или левого переднего колеса на машинах с передним приводом.

Причинами поломки датчика скорости могут быть следующие факторы:

• Истечение предельного срока службы электронного прибора;


• Механические повреждения, возникшие вследствие чрезмерного физического воздействия;


• Нарушение в электрической цепи из-за повреждения проводов или плохого контакта;


• Нарушения в работе, вызванные эксплуатацией в экстремальных условиях, при повышенной загрязненности или влажности, например, во время гонок по бездорожью;


• Установка бракованного или не предназначенного для этой марки машины датчика.

Инструкция по установке и настройке

• Проблем с электропроводами, которые от старости или напряженной эксплуатации могут перетереться, что приводит к короткому замыканию;


• Попадания в панель приборов воды, из-за чего электроника выходит из строя;


• Поломки пластмассовых шестеренок, работавших на увеличенных нагрузках, или изготовленных с нарушением технологии;


• Поломки крепления тросика, передающего момент вращения от вала к спидометру.

Другие причины неисправности спидометра как на зло видео регулировки зажиг. нету нигде на планету 4

Неисправности ГРМ

Вполне очевидно, что появление хлопков в карбюраторе является тревожным симптомом, который требует немедленного определения и устранения имеющейся проблемы. Добавим, что выстрелы или хлопки могут быстро вывести из строя сам карбюратор, так что дальнейшая эксплуатация автомобиля не рекомендуется.

Если простые методы, такие как чистка карбюратора, настройка УОЗ, замена высоковольтных проводов и топливных фильтров, не помогают, тогда необходимо проверять фазы ГРМ, измерять компрессию в двигателе и оценивать общую исправность работы клапанного механизма.

Признаки для определения правильности выставленного угла опережения зажигания. Последствия некорректно настроенного УОЗ, способы выставления зажигания.

Особенности регулировки карбюратора Солекс. Как выставить уровень топлива в поплавковой камере, настроить холостой ход, подобрать жиклеры, убрать провалы.

Причины, по кторым после нажатия на педаль газа возникают провалы и двигатель начинает захлебываться. Провалы мотора с ГБО при переходе с бензина на газ.

При резком нажатии на педаль газа двигатель дергается, появились рывки и провалы, авто не набирает скорость: основные причины неисправности и диагностика.

Троение двигателя: симптомы. Почему возникает троение и как найти причину, по которой мотор начинает троить. Проверка питания, зажигания, компрессии и т.д.

Причины появления выстрелов и хлопков в глушителе на разных режимах работы двигателя: холостой ход, перегазовки и т.п. Как найти и устранить неисправность.

Обеднение смеси: карбюратор и топливная система

• двигатель «стреляет» и не заводится;


• работа на ХХ крайне неустойчива;


• двигатель теряет мощность и не «тянет»;


• мотор склонен к перегреву;


• заметно возрастает расход топлива;

Как правильно настроить зажигание Иж Планета 5 Нужно проверить толкатель, который находится внутри первичного вала коробки передач. Возможно, стержень стал короче.

Когда дергается на ХХ

Работа в режиме холостого хода предполагает, что обороты мотора низкие, педаль газа не выжата, а воздух попадает в цилиндры не через дроссельную заслонку. Двигатель на ХХ не передает крутящий момент на колеса.

Особенность в том, что обычно вибрации на холостых пропадают, стоит только нагрузить ДВС — повысить обороты, выжав акселератор.

Итак, почему мотор Ниссана дергается на малых оборотах и ХХ:

1. Изношены подушки двигателя. В этом случае автомобиль будет вибрировать также на скорости.


2. Сбоит один из цилиндров ДВС.


3. Неисправны свечи зажигания или бронепровода. Проверить это очень просто, достаточно снять элементы и осмотреть.


4. Загрязнены инжекторные форсунки, бензонасос, топливные магистрали.


5. Неполадки с воздушным фильтром. Этот расходник рекомендуется проверять и обновлять с каждой заменой моторного масла.


6. Сбоит электронный блок управления. Обычно такое происходит из-за неисправных датчиков, которых на автомобиле Nissan довольно много. Это целая группа исполнительных устройств, обменивающихся с ЭБУ данными. Чаще имеет свойство повреждаться ДМРВ.


7. Неполадки с РХХ. Это тоже датчик, регулирующий холостой ход на машине.

А вообще, датчики — это головная боль моделей Nissan. К примеру, часто популярная в РФ Ниссан Альмера H16 дергается при разгоне, как раз по причине глюка датчиков положения распредвала и коленвала.

Датчик положения распредвала

Если ваш Ниссан старого образца с карбюратором, то «виновником» вибраций может стать дозатор топлива. Обычно загрязняются жиклеры или неправильно бывают проведены настройки. Не исключено, что в систему подсасывает лишний воздух, вызывающий дерганья карбюраторного мотора.

Отдельного внимания заслуживают дизельные Nissan. Такие автомобили оснащаются чувствительным ТНВД с множеством подвижных элементов. Когда они засоряются или частично повреждаются, то возможны вибрации автомобиля из-за троения по цилиндрам ДВС.

Дизель Нисан

Таким образом, двигатель Ниссан может вибрировать из-за целого ряда причин. Своевременно проводите плановые работы и заменяйте расходники, чтобы уберечь себя от такой проблемы.

Если найти и устранить причину не удается, позвоните или напишите нам — мы забронируем вас, и вы пройдете техосмотр без очереди. Можете также найти ответы на нашем сайте. У нас ремонтируют все модели производителя — Nissan Almera и другие.

Что делать, если машина дергается при разгоне

Ведет сцепление ИЖ Планета ИЖ Юпитер причины

Замок зажигания Появление хлопков в глушителе и карбюраторе обычно сопровождается целым списком других симптомов:

Изменение внешнего вида.

Несмотря на то, что дизайн пятой модели Планеты был, наверное, самым интересным среди всех отечественных мотоциклов тюнинг мотоцикла ИЖ Планета — 5 чаще всего начинался с внешнего вида. Основной причиной этого было то, что работы по изменению внешнего образа можно отнести к самым простым не требующих глубоких технических знаний и навыков.

С этой целью выполнялись следующие основные работы:

• устанавливались двусторонние дуги и коленные щитки;


• менялось ветровое стекло;


• монтировались более высокие крылья;


• заменялись указатели поворотов;


• заменялась труба глушителя;


• устанавливались увеличенные боковые зеркала.

Выполненные полностью или частично тюнинговые операции по изменению внешнего вида сразу делали мотоцикл узнаваемым и отличным от серийного собрата.

Когда сцепление требует настройки?

Устройство сцепления мотоцикла ИЖ Планета 5

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

На мотоциклах ИЖ Ю и ИЖ Ю К настройку механизма выключения муфты начинают с автомата выжима, для чего регулировочный винт завертывают до упора и отпускают на 1 4 -1 2 оборота, после чего затягивают контргайку. Регулировку управления муфтой следует начинать с центрирования кулачка автомата относительно ролика с рычагом, которые закреплены на корпусе правой крышки картера. Диагностика системы зажигания и настроек УОЗ По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Что делать, если двигатель стреляет в карбюратор и глушитель

• Регулировка проведена не правильно


• Пружины потеряли былую упругость


• Диски износились стали тоньше


• Износ деталей привода

Последние посты Моторная передача состоит из двух звездочек. Малая ведущая находится на коленчатом вале. Большая звезда, ведомая на барабане. Соединение выполнено моторной цепью.

Настройка зажигания ИЖ Планета 5

Опубликовано 24 Мая 2018

Прошу прощение если что-то не понятно. Пишите отвечу на все ваши вопросы. Часто вижу что такие вопросы как «Зажигание» очень актуальны, увы видео-обзоров очень мало. Вот, решил помочь чем смог)

Вот отличная статья о настройке зажиганиеhttps://www.motovelosport.ru/cat/izh_d.

P.S. Подписывайтесь, скоро еще будет видео. Следующий обзор, и настройка «Карбюратора К62И»

Как-то он странно у тебя работал а так все понятно.

спасибо большое за видео. хорошо работает))

работают ли ваши противотуманки и сделайте видео на счет установки их.

Спасибо все работает. И почти что не пинает)

ха мне 17 нечего некогда не смотрел, не читал, и сам этому научился путём проб и ошибок. В первый раз смотрю подобное видео

Хоть я этому сам научился но всё равно ставлю «лайк» Молодцы парни!

Влад, есть вопрос. Я пытался настроить зажигание как сделано в твое видио, но столкнулся с проблемой. В общем лампочка горит не зависимо в каком положении стоит сам суппорт зажигания и кулачек. Сомкнут, разомкнут толку нет, всё равно горит. На угад выставил, закрутил, завелся мотоцикл, но вот чихает из карбюра. Что делать?

что делать в том случае, если зажигание вроде и выставил, завожу и коленвал сначала крутит вперед , а потом резко назад.. не могу никак решить проблему

По поводу вмт как выставить вмт, я что-то совсе не пойму, и +контакт куда именно подключать, я начинающий ездокна ижах поэтому такие вопросы)))

Вы маленько не точно объяснили. Сначала регулируюется прерыватель и его подводчт до максимального открытия и ставится зазор примерно толщины двух бритвочек одним болтом регулируется. А только после поршень подводится за 3.5 мм до Верхней Мертвой Точки и через лампочку выставляется момент зажигания и затягивается двумя болтами

народ а іскра має бігати на кулачкові така добра іскра ше луча як на свічці. чи може то щось з кондинсатором. якшо так то чому вони в мене горать. вже 2 поміняв.

парни пидскажите мотор писля кап-римонта виставел зажигание по лампочки, появился шат в бигункове чи влияет ето на зажигание.

кондер пробивает. сколько лет ездил ни разу жалоб на него не было

Сначала выставляется зазор между кулачками от 0.3 до 0.4 мм (Если память не изменяет) а дальше, как вы показываете в видео

Или микрофон такой или выставили хуёво

делаю как на видео не могу на генераторе найти когда лампочка загорится (просто + постоянно искрит и всё)

ребята помогите при заводке чихает через глушители. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ??

С таким зажиганием максимальные обороты не возьмет мот на трассе почувствуется, надо немного на опережение ставить чтоб легался раз через десять, заводится так же отлично и назад не едет)))

на планете 4 не могу вмт настроить, тк там свеча с боку

как на зло видео регулировки зажиг. нету нигде на планету 4

видео не полное..вы не показали как экцентриком(кулачком) размыкает контакт..тогда был бы полный туториал))исправьте если не трудно

Проверка внутреннего барабана корзины сцепления

Технические особенности мотоцикла

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Единственная проблема, которая с ним возникает разбивает и иногда срезает шлицы и ослабляется посадка болтов под нажимные пружины. Муфта ведёт это когда рычаг выжат до конца, а при включении скорости мотоцикл сразу начинает движение его невозможно остановить. Смотрите: По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Назначение сцепления ИЖ Планета и ИЖ Юпитер

• пробник, или лампочка, работающая от 12-ти вольт с наличием двух проводов;


• глубиномер (штангенциркуль);


• специальные щупы, для чтобы точно измерить зазоры.

Бензопила ms 180 stihl При сборке моторной передачи контролируется плоскостное расположение звезд. Допускаться не более 0,4 миллиметра.