Ошибка P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

1. Электромагнитный клапан переключения передач DSL остается открытым или закрытым


2. Корпус клапанов заблокирован


3. Электромагнитный клапан переключения передач DSL


4. Муфта гидротрансформатора


5. Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей (муфта, тормоз, передача и т.д.)


6. Слишком низкое магистральное давление


7. ECM

• Неисправность муфты блокировки гидротрансформатора


• Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора


• Короткое замыкание внутри электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора


• Повреждение проводов, идущих к электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора


• Неисправность в корпусе клапана


• Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)


• Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя


• Повреждение проводов, идущих к трансмиссии


• Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости

Ремонт блока TCM POWERSHIFT

• Ремонт электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора


• Замена электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора


• Ремонт поврежденных проводов, идущих к электромагнитному клапану муфты блокировки гидротрансформатора


• Замена корпуса клапана


• Замена TCM


• Ремонт поврежденных проводов, идущих к трансмиссии


• Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя


• В редких случаях, капитальный ремонт или замена трансмиссии

6 симптомов неисправного PCM, расположение и стоимость замены — Авто Ремонт — 2022 В очень редких случаях, когда вашего PCM нет ни в одном из этих мест, он может быть в багажнике вашего автомобиля. Это не так часто, поскольку все провода от двигателя должны быть проложены к задней части автомобиля для связи с PCM.

Обнуление и привязка TCM 722.9 EGS 7G-tronic 2227-1 и 2845-4

C300 C300 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) Обратить внимание на указания по ремонту!

C426 C426 Разрешение на запуск «Система санкционирования доступа к управлению» не дано

F000 F000 Ошибка программного обеспечения Функциональная проверка

P0513 Событие 0513 Отосланный системой управления КП в систему санкционирования доступа к управлению сигнал по CAN разрешения на запуск отсутствует или недействителен

P0562 Событие 0562 Пониженное напряжение электропитания кл) 87

P0563 Событие 0563 Повышенное напряжение электропитания кл) 87

P0602 Событие 0602 Блок управления Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) не закодирован

P1240 Событие 1240 Сообщение по CAN от блока управления Заданный водителем момент не было принято ( Ошибка флага )

P1242 Событие 1242 Сообщение по CAN от блока управления Заданный водителем момент не было принято ( Сигнал по CAN «Чётность» )

P1644 Событие 1644 Вариантное кодирование конструктивного узла Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) недостоверно или отсутствует)

P1707 Событие 1707 Функциональное отключение системы по причине возникшего перегрева и повышенного напряжения

P1708 Событие 1708 Блок управления A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) находится в аварийном режиме или связь по CAN нарушена

P1709 Событие 1709 Сервомотор в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) не может достигнуть своего заданного положения

P231B Событие 231B Датчик температуры «Мощностной электронный блок для электрической машины A» имеет функциональное нарушение

P2638 Событие 2638 Система управления двигателем не допускает регулирование момента системой управления КП

P2806 Событие 2806 Конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS) не обучен

Диагностика говорит о том, что нужно менять или ремонтировать плату.

1 вариант — Покупка новой платы. Самый правильный вариант, но дорогой. Не требует обнуления платы, но требует привязки и scn кодирования.

2 вариант — Ремонт своей платы. Очень хороший вариант. Не нужно обнулять и привязывать. Гарантия от сервиса. Из минусов — есть платы которые не подлежат ремонту.

3 вариант — Привязка с обнулением б/у платы. Самый сложный вариант. Подходит, когда родная плата не подлежит ремонту или утеряна, а на новую нет денег.

Мы пойдем по 3 варианту. Будем обнулять плату использую Abritus. (также можно использовать Vediamo)

В случае, если родная плата выходит на связь. Прочитаем из нее идентификационные данные и сохраним scn кодировки.

Обнуление и привязка TCM 722.9 EGS 7G-tronic 2227-1 и 2845-4 — Mercedes-Benz GL-class, 3.0 liter, 2009 year on DRIVE2

Когда необходима замена блока ТСМ

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

При наступлении любого из перечисленных признаков необходимо срочно обратиться в сервисный центр для более детальной диагностики и устранения причин неисправности и полной замены модуля ТСМ. P1709 Событие 1709 Сервомотор в конструктивном узле A80 модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT не может достигнуть своего заданного положения. Ошибка P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Расшифровка неисправностей трансмиссий DSG 7 0AM и 0CW S-Tronic

Ремонт tcm Ford Focus 3 Не стоит пытаться выполнить такие работы самостоятельно, так как без наличия специального инструмента и знаний, это может привести к усугублению ситуации и поломке коробки передач в целом.