Что делать если не горит лампа зарядки аккумулятора на ВАЗ 2114

Существует несколько причин, почему не горит лампа аккумулятора: перегорела лампочка индикатора, вышел из строя предохранитель, разряд батареи, другие неполадки в электрической цепи. Эта неисправность может сигнализировать о том, что генератор не вырабатывает электричество и автомобиль питается от аккумулятора. Если это так, то нужно как можно быстрее избавиться от неисправности.

Сгорела лампочка индикатора

Перегоревшая лампочка – это самая простая причина, почему не горит лампа зарядки аккумулятора. В таком случае нужно как можно быстрее заменить ее на новую.

1. Во-первых, без индикатора нельзя контролировать зарядку батареи и работу генератора.


2. Во-вторых, в некоторых автомобилях нет встроенного сопротивления, а без него цепь разрывается, генератор перестает выдавать электрическую энергию в сеть автомобиля и зарядка батареи прекращается.

К автомобилям без встроенного сопротивления относятся многие модели автомобилей ВАЗ, а также некоторые старые иномарки.

Перегорел предохранитель

Еще одна частая причина неисправности – это перегорание предохранителя. Расположение монтажного блока у различных моделей автомобилей может различаться. Уточнить, где он находится, можно, заглянув в техническую документацию к вашему транспортному средству. В автомобиле ВАЗ-2114 блок предохранителей расположен в монтажном блоке моторного отсека.

Внимание! При выходе из строя предохранителя обычно не горят несколько контрольных лампочек, расположенных на панели.

На крышке монтажного блока можно увидеть расположение всех предохранителей.

Нужно проверить предохранитель F16. На рисунке ниже он обозначен синим цветом.

Существует такие способы проверки предохранителя.

Берем заведомо исправный предохранитель и вставляем его на место подозрительного. Если проблема устранена, лампочка загорелась, то на этом ремонт можно считать законченным.

Также можно вынуть предохранитель и проверить его сопротивление – оно должно быть равно 0 Ом.

Выставляем на мультиметре предел измерения напряжения 20 В (если батарея автомобиля выдает 12 В). После этого подаем напряжение. Один щуп подключаем к корпусу автомобиля, а второй – к выводу предохранителя. Предохранитель можно считать исправным, если напряжение присутствует на обеих ножках. Если электричество присутствует только на одной ножке, то такой предохранитель нуждается в замене.

Пропала подсветка панели приборов на ВАЗ-2114: не горит – Taxi Bolt

Подсветка панели приборов своими руками для ВАЗ 2113, 2114, 2115

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В ней кроме приборов контроля работы двигателя и его систем, дополнительно установлены контрольные лампы, в количестве 12 штук и 6 лампочек, которые освещают шкалы контрольных приборов. Небольшую доработку кнопки переключателя габариты ближний свет можно выполнить и на ВАЗ 2109 с высокой низкой панелью, а именно можно сделать так, чтобы подсветка самой кнопки пиктограммы лампочки загоралась при включении зажигания. Почему не горит приборка на ваз 2114 – АвтоТоп По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Пропала подсветка панели приборов на ВАЗ-2114 — не горит

1. Проблемы с контактами. Часто возникают весной, после периода зимних холодов. В этом случае влага и конденсат провоцируют окисление разъемов. Индикатор работает нестабильно, один раз он может загореться, а на следующий день перестает светиться. В этом случае необходимо прочистить контакты.


2. Обрыв цепи. Чтобы найти неисправность, необходимо прозвонить цепь при помощи мультиметра.

Диоды в приборную панель ваз 2114 — Автомобильный портал AutoMotoGid Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Перегоревшие лампочки

Лампочки в приборной панели работают далеко не в идеальных условиях. Они регулярно подвергаются тряске, скачкам напряжения в электросети автомобиля и температурным перепадам. Всё это существенно сокращает срок их службы.

Особенно если это не светодиоды, а обыкновенные лампы накаливания, которыми комплектовались первые модели ВАЗ 2114. Лампочек в общей сложности 19 штук (но это число тоже варьируется в зависимости от года выпуска машины, и уточнять количество ламп следует в технической документации к автомобилю).

1. Рулевая колонка опускается в нижнее положение, до упора. Над ней находится кожух приборной панели с четырьмя крепёжными винтами. Они выкручиваются крестовой отвёрткой.Чтобы отодвинуть кожух приборной панели, достаточно открутить 5 болтов


2. Справа от панели есть ряд кнопок. Рядом с ним есть ещё один винт, скрытый пластиковой заглушкой. Она поддевается ножом (или плоской отвёрткой). Винт выкручивается.


3. Теперь из ниши нужно извлечь автомагнитолу, выкрутив её крепёжные болты, а также снять пластиковые ручки с регуляторов отопителя.


4. Кожух приборной панели освобождён от крепежа. Его следует потянуть на себя, выдвинув на 15–20 см. Этого будет достаточно, чтобы получить доступ к задней стенке приборного блока.


5. На стенке виден ряд углублений с патронами лампочек. Они извлекаются вручную. Для этого патрон вместе с лампой поворачивается против часовой стрелки до характерного щелчка.Стрелкой на задней стенке показан патрон с лампочкой, он выкручивается вручную


6. Сгоревшие лампы заменяются новыми, затем выполняется обратная сборка приборной панели.

Видео: меняем лампочки в приборной панели ВАЗ 2114

Не горит лампочка зарядки аккумулятора ВАЗ 2114: при включении зажигания, не загорается индикатор на панели приборов.

• сгорел предохранитель;


• перегорели лампочки (или светодиоды — в более поздних моделях ВАЗ 2114 панель подсвечивается ими);


• повреждена проводка в бортовой электросети;


• сгорела общая контактная плата приборной панели.

14. Правильный пересвет кнопок нового образца ВАЗ 2113/2114/2115 — Lada 2113, 1.6 liter, 2012 year on DRIVE2 Таким образом, чтобы провести диагностику и устранить проблему, требуется произвести проверку всех элементов цепи возбуждения и системы генератор-аккумулятор.

ВАЗ 2114 И ЕГО ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На этом автомобиле, так же как и на модели ВАЗ 2113, устанавливают электронную комбинацию приборов от ВАЗ 2115. В ней кроме приборов контроля работы двигателя и его систем, дополнительно установлены контрольные лампы, в количестве 12 штук и 6 лампочек, которые освещают шкалы контрольных приборов.

Сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, стало понятно, следует сказать несколько слов об их назначении:

1. Сигнализация о включении поворотов, отдельно для левой и правой стороны;


2. Минимальный уровень топлива в баке;


3. Включение габаритных огней;


4. Аварийное состояние тормозной системы;


5. Включение дальнего света фар;


6. Контрольная лампа о контроле двигателя;


7. Включение аварийной сигнализации;


8. Лампа, показывающая разряд автомобиля;


9. Сигнализация включённого ручного тормоза;


10. Аварийное падение давления масла;


11. Лампа открытия воздушной заслонки, кроме моделей с электронным впрыском топлива.

Поиск по теме

1. Реле электромагнитное, малогабаритное (12В). Например, Tianbo HJR 1-2C.


2. Транзистор КТ 503. Можно заменить практически любым npn структуры.


3. Конденсатор 100мкф, электролитический (16В).


4. Резисторы на 1ком, 6.8кома, 22кома.

Самая распространенная поломка Теперь ты сможешь самостоятельно заменить лампы подсветки и индикации в приборной панели ВАЗ 2114, а при необходимости даже устранить простую неисправность в их питании своими руками.

Порядок проведения диагностики

Для того, чтобы снять панель приборов, потребуется набор отверток и два гаечных ключа — на 8 и на 21.

Выполняется вся процедура в следующем порядке:

1. Вывинтить три самореза и снять накладку.


2. Вывинтить пять саморезов в правой части консоли и демонтировать экран.


3. Отсоединить минусовой провод от АКБ.


4. Отсоединить жгут проводов, подходящий к прикуривателю.


5. Отсоединить крепление вентилятора печки.


6. Открутить болты, отвечающие за фиксацию кронштейнов рулевой колодки.


7. Демонтировать патроны лампочек, световод а также декоративную вставку.


8. Демонтировать лампу, отвечающую за подсветку гидрокоректора.


9. Открутить шурупы верхнего и нижнего рядов панели и полностью демонтировать ее.














На этом демонтаж панели можно считать завершенным. Теперь можно переходить к поиску причин того, почему не горит панель приборов ваз 2114.







Как только панель будет полностью снята, следует накрыть защитным материалом электрическую схему проводов, дабы предотвратить попадание на нее грязи и сора.







Проверка электрической системы подсветки панели выполняется следующим образом. Для начала проверяются на работоспособность все лампочки. В случае, если они исправны — зачищаются от окислов все контакты разъемов (их можно обработать керосином или составом WD-40). После этого проверяется исправность самой проводки — для этого необходимо выполнить ее «прозвонку» при помощи мультиметра.




В случае, когда результаты проверки показали, что все элементы системы работоспособны, но подсветка при этом все равно не работает, значит проблема кроется в блоке предохранителей — ее следует проверить и заменить на новый (при необходимости).







Замена блока предохранителей производится только на аналогичный блок заводского изготовления. Использовать вместо него блоки, рассчитанные на другой ампераж, а также различные самодельные проставки — категорически запрещается. Это может стать не только причиной выхода из строя всей электроники, но и привести к возгоранию.







Стоит также отметить, что выполнять замену блока предохранителей следует очень аккуратно, без рывков, используя для этого специальный диэлектрический пинцет.




Перегоревшие лампочки




Рулевая колонка опускается в нижнее положение, до упора. Над ней находится кожух приборной панели с четырьмя крепёжными винтами. Они выкручиваются крестовой отвёрткой.





Чтобы отодвинуть кожух приборной панели, достаточно открутить 5 болтов




Перегоревшие лампочки





1. Разборка начинается с удаления накладки. Для этого необходимы выкрутить 3 самореза. Под ней расположен выступ, который нужно вывести из кронштейна кузова.


2. Чтобы снять экран необходимо выкрутить 5 саморезов, они располагаются в накладки консоли справа.


3. Снимите с аккумуляторной батареи клемму (обычно рекомендуют минусовую), чтобы обесточить автомобиль. Только после этого от прикуривателя отсоедините колодку жгута проводов.


4. С рычага снимите рукоятку. Отсоедините крепление электровентилятора, располагающегося на отопительном агрегате.


5. После этого отверните болты на кронштейнах рулевой колодки. Снимите световод, патроны ламп и декоративную вставку панели приборов.


6. Ключом на 21 выньте лампу подсветки гидрокоректора.


7. Удалите саморезы снизу и сверху, чтобы у вас была возможность достать приборную панель.





НЕ ГОРИТ ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО ЛАМПОЧЕК После того, как она извлечена и отсоединена от проводов, выполняем следующие операции:




Переделка кнопки ближнего света




Как уже говорилось, кнопка включения ближнего света и кнопка габаритов ваз 2114 совмещены, и расположены парно. Основным их недостатком, на который указывает большинство автолюбителей, является отсутствие светодиода индикации включения на кнопке ближних фар.




Эта проблема — довольно серьезная, поскольку очень часто становится непонятно — работают фары или нет (особенно в светлое время суток). Решить ее можно, самостоятельно модернизировав кнопку.







Выполнять переделку кнопки следует по указанной здесь схеме. Перепаивать сам светодиод с одной платы на другую — крайне не рекомендуется, поскольку это требует наличия паяльной станции, оснащенной феном, специального флюса и высокого навыка в работе с ними.







Для начала нам потребуется вынуть основную кнопку из панели автомашины (о том, как это сделать, уже рассказывалось выше).




После того, как она извлечена и отсоединена от проводов, выполняем следующие операции:





• вынимаем клавиши, поддев их плоской отверткой;


• разбираем корпус кнопок, нажав на защелки отверткой (сами кнопки в этот момент обязательно должны находиться в положении «включено»);


• видим, что у кнопки габаритов — два диода (подсветки и индикации), а у кнопки ближних фар — только кнопка подсветки;


• снимаем пару ножек и пару контактов с кнопки-донора;


• переставляем их в свободные места на рабочей кнопке;








Место соединения вновь установленных лапок и новой платы следует обязательно хорошо пропаять. В противном случае кнопка может быстро выйти из строя или работать некорректно.







После того, как все эти операции проделаны, останется только собрать все в обратном порядке и установить модернизированную кнопку на ее место (при монтаже важно, чтобы все мини-защелки на корпусе встали на свое место).







Причины неисправности





1. Снять заглушку под панелью кнопок (снимается просто рукой, без инструмента).


2. Выдавить кнопки внутрь салона, нажав на них изнутри.


3. Плавно потянуть кнопку, слегка раскачивая ее, и вынуть из колодки.


4. Установить в колодку новую кнопку.


5. Уставить кнопки обратно в панель.





Повреждение проводки Если внимательно изучить эту схему, то становится понятным как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.




Назначение ламп на приборной панели ВАЗ 2114




Поскольку подсветка панели приборов ВАЗ перегорает относительно часто, конструкторы позаботились о быстрой и простой замене элементов с минимальной разборкой самого автомобиля. Для этого нам понадобятся:




В первую очередь нужно снять декоративную накладку на щитке приборов ВАЗа, которая крепится пятью винтами – я их отметил стрелками.




Теперь пора вооружаться тестером (подойдет самый простой китайский) и начинать прозванивать лампочки. Для этого прибор ставится в режим измерения сопротивления (для светодиодных лампочек тестер обязательно ставится в режим проверки диодов), а лампы по одной извлекаются и прозваниваются.




После установки новых ламп подключаем щиток, пока не устанавливая на место, и проверяем то, что можно легко проверить визуально: включаем зажигание, ручной тормоз, указатели поворотов и т. д. Если все в порядке, то торпедо можно собирать.







Особенности схемы проводки ВАЗ-2170



[/i] Сгоревший предохранитель
Решил сделать светодиодную подсветку приборной панели. При этом, не уходить далеко от стока. Для этого была куплена светодиодная лента (1 метр), самая простая, за 233 рубля. Ниже, опишу сам процесс замены.



Особенности схемы проводки ВАЗ-2109




Мнение эксперта
Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории
Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!
Задать вопрос эксперту
Итак, большинство проблем с подсветкой приборной панели владелец ВАЗ 2114 может решить самостоятельно. Но вместо выкручивания лампочек следует выкрутить четыре болта по углам задней стенки приборной панели. Приборная панель Ваз 2114 – автотест По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!



Видео: меняем лампочки в приборной панели ВАЗ 2114





1. Оборван минусовой провод – в этом случае не горят все лампы.


2. Питающие провода замкнули на массу – при этом обычно (но не всегда) сгорает соответствующий предохранитель.


3. Окислились контакты на месте установки ламп или питающих их разъемов (не горят отдельные лампочки).


4. Окислились токопроводящие дорожки на плате, и их замкнуло между собой (лампочки могут работать абсолютно непредсказуемо).





Предохранитель Итак, большинство проблем с подсветкой приборной панели владелец ВАЗ 2114 может решить самостоятельно. Всё, что для этого требуется — это умение пользоваться отвёрткой. Исключением является случай с повреждением проводки.