Ошибка Р242f Ниссан Икстрейл Т31 Дизель – Блоки под капотом
Бензин и антифриз
Больше всего машин на рынке — с бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,5 литра. У них все как мы любим: цепные приводы ГРМ и никаких гидрокомпенсаторов! Знай себе регулируй тепловые зазоры каждые 100 000 км. Правда, цепь не вечная. Она растягивается примерно за 150 000 км, а у «резких» водителей — и за 100.
За 2-литровым движком «косяков» числится чуть больше. Первый и главный — тонкие стенки свечных колодцев. Одно неаккуратное движение при замене свечей, и головка блока цилиндров отправляется на помойку. Как показал опыт, в этом случае охлаждающая жидкость начинает просачиваться внутрь цилиндра.
Антифриз может убегать не только через трещину в головке. В перечне опасных мест значатся уплотнительная прокладка термостата и стыки расширительного бачка. Казалось бы — ерунда! Но десятки загубленных от перегрева 2-литровых моторов намекают, что каждые 3–4 года и бачок, и прокладку неплохо бы обновлять, не дожидаясь протечек.
Остальные болячки — общие для двух моторов. Если после 150 тысяч очень часто подливаете масло, надо оживлять поршневые кольца. Сначала — раскоксовкой, не поможет — заменой. Случается, что владелец попадает еще и на ремонт или замену блока — если на одометре за 200 000 км, и к этому пробегу стенки цилиндров порядком износились.
Ниссановские атмосферники — не долгожители. Кстати, есть отменный способ убить агрегат сильно до срока. Стык поддона и блока цилиндров уплотнен герметиком. С возрастом он рассыхается, и система смазки начинает терять масло — сначала по капле, потом счет пойдет на сотни граммов. За уровнем масла и антифриза на возрастной машине надо следить!
Еще одно «надо» — очистка дроссельного узла. С грязным дросселем машина сначала потеряет прыть, а потом начнет трястись на холостом ходу. Главное, не перепутать симптомы. Тремор может быть вызван разрушением опор силового агрегата. Так, задняя подушка редко держит мотор дольше 80–90 тысяч км.

Nissan X-Trail на вторичке: список проблем (длинный) — журнал За рулем
Вариатор и его сроки жизни

Ниссан Х-Трейл Т31 с пробегом 2007 — 2014 |
Все про слабые места Ниссан х-треил (фото и видео). Добрый день. В сегодняшней статье мы поговорим про слабые места ниссан х-треил (Nissan X-Trail) различных модификаций. Традиционно для нашего сайта в статье будет много фото и видео.
Причины возникновения ошибки
Если на панели появилась ошибка P0746 вариатор, то она возникает по одной из следующих причин:
- произошла поломка в электромагнитном клапане, который регулирует оптимальный уровень давления трансмиссионной жидкости;
- внутри трансмиссии произошла механическая поломка;
- каналы, через которые проходит трансмиссионная жидкость, не пропускают ее, появились серьезные пробки;
- недостаточный уровень жидкости в системе;
- внутри жидкости попали серьезные загрязнения, грязь, посторонние частицы;
- модуль управления трансмиссией вышел из строя.
Только в редких случаях ошибка P0746 возникает по причине неисправности самого РСМ. Чтобы устранить неисправность, необходимо первым делом определить причину, которая привела к поломке.

Ошибка вариатора Р0746 на Ниссан Х Трейл Т31, Теана J32, Жук, Тойота Митсубиси аутлендер и других автомобилях
- P0776 – ошибка указывает на соленоид, который вышел из строя и требует срочной замены;
- P2714 – свидетельствует об отсутствии работы электромагнитного клапана, который не включается при включенной системе зажигания;
- P2829 – ошибка указывает на то, что в автомобиле появилась проблема с электромагнитным клапаном.
Признаки поломки вариатора ниссан х трейл — Авто Брянск Понравилась статья? Обязательно поделись с друзьями.
Блоки под капотом
Во втором поколении ниссан икс трейл т31 под рядом с аккумуляторной батареей находятся 2 блока с предохранителями. Для доступа к ним, надо убрать патрубок воздуховода.

Блок А
Вариант 1
Обозначение
Вариант 2
Блок Б
Вариант 1
Обозначение предохранителей
Вариант 2
Блок на клемме аккумулятора
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находятся предохранители в виде плавких ставок высокой мощности.
- EfA – 250/140А генератор, цепи предохранителей EBfB и EBfC
- EfB – 100А цепи предохранителей блока в моторном отсеке
- EfC – 100А освещение, климатическая установка
- EfD – 80/100А реле зажигания, цепи предохранителей блока в моторном отсеке
- EfE – 80/100А цепи предохранителей блока в моторном отсеке
- EfN – 60А блок управления свечами подогрева
Данная статья носит информационный характер. Напомним еще раз, что актуальное обозначение для Вашего автомобиля, находится на защитной крышке.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
На этом всё. Но если Вы хотите дополнить материал либо задать вопрос, пишите в комментариях.
В настоящее время данная коробка набирает все большую популярность, ее основным преимуществом является плавность в разгонной динамике и отсутствие переключений.
- R1 – Реле дополнительного оборудования
- R2 – Реле вентилятора климатической установки
- R3 – Реле дополнительных фар
- R4 – Реле обогрева сидений
- R5 – Реле дополнительных фар
Ироничный дизель
Вариатор Jatco JF011E ставился чаще всего и вполне надежен для данного типа кпп
Технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2.0 литра CVT-7
Мощность мотора | 141 л.с. |
Крутящий момент | 196 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 11.9 с |
Макс. скорость | 169 км/ч |
Расход по городу | 10.6 л |
Расход по трассе | 7.3 л |
Смешанный расход | 8.5 л |
Объем бензобака | 65 л |
Снаряженная масса | 1550 кг |
Полная масса | 2050 кг |
Грузоподъемность | 500 кг |
Объем багажника | 479 (1773) л |
Габаритная длина | 4630 мм |
Ширина | 1785 мм |
Высота | 1685 мм |
Колесная база | 2630 мм |
Колея передних колес | 1530 мм |
Колея задних колес | 1535 мм |
Клиренс | 200 мм |
Мин. радиус разворота | 5.4 м |
Размер шин (1) | 225/60 R17 |

Мощность мотора | 141 л.с. |
Крутящий момент | 196 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 11.9 с |
Макс. скорость | 169 км/ч |
Расход по городу | 10.6 л |
Расход по трассе | 7.3 л |
Смешанный расход | 8.5 л |
Объем бензобака | 65 л |
Снаряженная масса | 1550 кг |
Полная масса | 2050 кг |
Грузоподъемность | 500 кг |
Объем багажника | 479 (1773) л |
Как устранить или сбросить код неисправности P0746
На станции технического обслуживания специалисты могут выполнить прошивку или замену РСМ, чтобы устранить появление кода об ошибке P0746. Нередко требуется выполнить перепрошивку или полную замену РСМ, если поломка связана с этим узлом.
Как диагностируют код ошибки P0746 в сервисном центре

Стоит ли покупать Nissan X-Trail T32 с пробегом
Блок А Во втором поколении ниссан икс трейл т31 под рядом с аккумуляторной батареей находятся 2 блока с предохранителями. Для доступа к ним, надо убрать патрубок воздуховода.
Гадаем о пробеге
Пробег «Хитрила» никуда не записывает, кроме приборной панели, то есть ни активных, ни скрытых дублей километража в блоках не найти даже дилерским сканером Consult III. О достоверности пройденного пути остается только субъективно обсуждать и спорить – то есть гадать на сервисной книжке, на базах ТО. И, конечно, на износе самого автомобиля. На версиях с вариатором можно узнать моточасы.

Кузов и лакокрасочное покрытие X-Trail под стать внутреннему убранству. В целом неплохо, но есть пара тройка недоработок, которые возможно придется приводить в порядок. К примеру, штатное лобовое стекло жуть как боится камушков, даже самых маленьких – трескается, поэтому даже мелкие сколы лучше отдавать на ремонт.
Второе слабое место поселилось совсем рядом с «лобовухой»; в народе этот пластиковый пыльник называют «жабо». Так вот, это «жабо» не любит сидеть в притирочку со стеклом, со временем его даже начинает коробить, пока его принудительно не приклеят. То же самое можно сказать и о хромированных покрытиях по отношению к пластику. Сплошные отторжения.
Что дело до коррозии, то былой известной беды, как со старыми Ниссанами, тут не произойдет, но «рыжики», как ни странно, все же появится могут. В основном ржа активно покрывает всю магистраль выхлопной трубы и понемногу проклёвывается через сколы на передних кузовных стойках и крышке багажника. В других местах ничего подобного пока не зарегистрировано.
Контракт и механика
Автомат и вариатор

Стойки и люфты
Вариант 2 Может, тогда взять старую добрую «механику»? Вполне! У 6-ступенчатой коробки даже сцепление ходит по 150 000 км. Хотя в 2010 году на конвейер попали бракованные ведомые диски. Тогда сцепления дохли пачками, не отбегав и 50 000 км. Но потом всё исправили.
Третье поколение нисан х-треил (Nissan X-Trail T32).

Третье поколение Nissan X-Trail базируется на новой платформе — CMF-CD, на этой же платформе выпускаются новый Кашкай (Qashqai), Renault Laguna и Renault Espace. В мире автомобили на этой платформе выпускаются с 2013 года, а в России с декабря 2014.
В целом, по технической части, вопросов к ним нет, кроме вариатора, да на этих моделях применяется другой тип вариатора т.н. CVT 8 (RE0F10D). Но глобально ничего не изменилось! Сам принцип работы вариатора при современных конструкционных материалах не позволяет ему служить больше 100-200 тыс. км в тепличных условиях!
По покраске – в целом автомобили собранные не в РФ покрашены хорошо, но в случае с отечественной сборкой проявляется проблема, как и на предыдущем поколении. Внутренние поверхности не покрываются лаком и соответственно быстро ржавеют.
Откровенно слабых мест у машины нет, и она как все японцы рассчитана на определенный срок эксплуатации.
Отдельно хочется отметить обезличенность дизайна автомобиля! Если автомобили 1 и 2 поколения узнавались в потоке и походили на брутальный внедорожник, то сейчас это обычный кроссовер визуально сходный с кашкаем или мурано.
Резюмируем – у ниссана получился отличный сбалансированный паркетник, практически лишенный слабых мест. На нем можно проехать на песчаный пляж или по загородной дороге, но в болото соваться не стоит.
Покупая машину 2-3 поколения, стоит рассмотреть автомобили на механической коробке (в современных то пробках ☺) или приготовиться к замене вариатора каждые 100 000 км пробега (этакий расходник за 150-450 т.р.)
На этом у меня сегодня все. Если у вас есть чем дополнить статью или в знаете другие слабые места нисан х-треил, оставляйте комментарии.
Частые проблемы с вариатором Ниссана Икстрейл
Модификации Nissan X-Trail T31 Чтобы понять причины вибрации вариатора Ниссан Х-Трейл и возникновения других проблем, нужно:
Замена вариатора Nissan X-Trail
Ремонт вариатора Ниссана Х-Трейл Т31, Т32 нужен при гуле, шуме, вибрациях, снижении мощности. Замену вариатора обычно делают на механическую КП. Некоторые работы можно выполнить собственными силами, другие лучше будет доверять специалистам.

Многие спрашивают, что делать после гарантии. Вариатор хорош на гарантии, в случае чего заменят в сборе. А после гарантии как? Платить 370 т. руб за новый ?
Многие неисправности вариатора легко устраняются, даже самостоятельно. Начнем с мелкого ремонта, например перестали переключаться «скорости».
Желательно пройти диагностику с подключением компа . Было бы очень неплохо иметь прогу на своем ноуте
Как правило если вариатор завис на одной скорости, это выход из строя датчиков импульсов с валов вариатора или шаговый мотор (обычно обмотки).
Замена датчика импульсов с работой — 4000 р
Датчик стоит около 3000 р, замена самому 10 мин (открутить болтик и снять разьем, все снаружи, ничего не разбирая).
Неисправность может быть плавающей, ремень паркуется в среднее положение. Симптомы: машина тяжело трогается с места и не разгоняется выше 60 км. Ехать можно.
Фотоотчет «как самому заменить степ мотор».
fido.omsk.ru/foto16.htm
Где взять ремень вариатора? Прокладки и пр. Или даже отремонтировать вариатор!
Ремень стоит 20 т. руб.
www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=278&t=47582
Вопрос: когда поддон снят плоская чёрная штуковина это фильтр N 2? И чем промывать другой фильтр который чистят на фото?
Внешний фильтр менять на новый при замене жидкости. Не стоит промывать. Он не разборный, бумажный. Стоит около 1500 руб.
i016.radikal.ru/0802/0c/8d1857bdf58a.jpg
Еще одна неисправность вариатора — авто не едет, мотор не набирает обороты. Появляется при езде в пробках, буксовании, особенно если жаркая погода.
Банальный перегрев вариатора. ОЧЕНЬ ему способствует забитый грязью радиатор.
Лечение — промыть радиатор. На Outlander даже ставят доп вентилятор от скутера!
Пример на Мурано:
www.club-nissan.ru/forums/showpost…postcount=1
Фильтр охладителя масла CVT
на экзисте:
позиция -28352 OIL FILTER, A/T OIL COOLER
Артикул — 2824A006 — Фильтр масляный
Причины возникновения ошибки
РСМ определяет, какой уровень давления является оптимальным. В обязательном порядке учитывается скорость движения транспортного средства, частота вращения мотора, создаваемая нагрузка и текущее положение дроссельной заслонки.
Насколько ошибка P0746 является серьезной

Гадаем о пробеге
- Если автомобиль дергается при плавном нажатии на педаль газа, в большинстве случаев неисправность кроется в зависании (залипании) клапана масляного насоса. При покупке такого автомобиля первое, что следует сделать — заложить не малую сумму на ремонт коробки, соответственно вы должны требовать скидку от владельца.
- Вариатор издает гул? Чаще всего он исходит от подшипников. Причина может быть в следующем:
- Залито плохое трансмиссионное масло плохого качества;
- CVT была перегрета;
- Продукты износа попали в подшипники;
- Установлены подшипники низкого качества (если вариатор был подвержен ремонту);
- Автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях (езда по бездорожью, не прогревали коробку, возили большие грузы — подцепляли прицеп)
- Если коробка издает гул, то определить, откуда он исходит можно только при разборке коробки (если не помогла замена масла)
- Неисправность в электронике может возникнуть вследствие отказа одного из датчиков. Возможных причин очень много, например скачок напряжения в бортовой сети (когда автомобиль прикурили). Найти неисправный датчик можно только на станции технического обслуживания. Диагностикой вариаторов занимаются не все сервисы.
Коррозия и экономия Можно выделить и остальные признаки, которые свидетельствуют о появлении ошибки P0746: