Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.

• Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;


• Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;


• Видеть реальные показания ЭБУ;


• Профилактическое тестирование автомобиля.

Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.

Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.

Как проверить датчики АБС: ошибки ABS и диагностика

• повреждение электроцепи цифрового контроллера CAN или короткое замыкание на линии;


• выход из строя микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом или его некорректная работа;


• отсутствие контакта или плохое соединение цифровой шины CAN с «массой», то есть заземлением.

Как сделать самодиагностику ниссан икстрейл т30 Датчик следует прозванивать в обоих направлениях. Как правило, сопротивление датчика АБС может быть от сотен Ом до 2 килоОм. При этом важно понимать, что прозвон датчика от разъема все равно не позволяет определить, как сигнал проходит на блок ABS.

Таблица с ошибками

Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:

Неисправности двигателя

• забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);


• подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);


• повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);


• подсос в месте установки датчика холостых оборотов;


• неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

• перегрев силового агрегата;


• подгорание колец, установленных на поршнях;


• неисправность клапанов;


• быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;


• высокий расход моторной жидкости и антифриза;


• снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.

• забитый воздушный фильтр;


• неисправность или засорение топливных форсунок;


• выход из строя контроллера давления;


• неисправность датчика расхода воздуха.

• нестабильная работа двигателя на холостых оборотах (мотор «троит»);


• самопроизвольная остановка силового агрегата на светофорах или в пробке;


• сложности запуска двигателя.

Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

1. Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.


2. Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.


3. Проверить датчик давления топлива.

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

Неисправности лямбда-зондов

• выход из строя подогревателя лямбда-зонда;


• неправильное давление топлива;


• поломка или некорректная работа топливных форсунок;


• утечка воздуха из системы впуска.

Неисправности датчиков двигателя и abs

Неисправности электрики

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

• сложности в запуске силового агрегата;


• троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;


• остановка мотора;


• снижение мощности.

• выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);


• поломка или некорректная работа датчика педали газа;


• неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;


• выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;


• поломка клапана рециркуляции отработанных газов;


• неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;


• выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;


• некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;


• неисправность датчиков автоматической трансмиссии.

Ошибки Nissan Tiida | Ошибки авто

• 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);


• 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);


• 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);


• 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

Диагностики (ABS,ECU,AirBag,лямбда) — Nissan Primera P11 — Primera Club
Диагностика, сброс ошибки SRS AirBag (подушек безопасности)

Правильное проведение диагностики Х-Трейл

Для самодиагностики Ниссан Х-Трейл выполните действия:

Редко у кого получается запустить режим самодиагностики с первого раза, обычно на это уходит 7-10 попыток.

Результаты диагностирования выдаются в виде кодов, которые зашифрованы количеством миганий индикатора. Каждый из них состоит из четырех цифр и соответствует конкретной ошибке.

Рассмотрим конкретный пример расшифровки кода:

В дальнейшем останется решить, какие действия предпринять, в зависимости от тяжести поломки.

Сброс кодов неисправностей приводит к тому, что ЭБУ X-Trail ошибку запоминает, но больше не выдает в режиме самодиагностики. При условии, что поломка непостоянна ее можно будет распознать исключительно специализированными сканерами.

Если ошибки Nissan X-Trail постоянные, то произойдет повторная фиксация сразу после пуска мотора. Лучше не рисковать и посетить автосервис.

Диагностика сканером

Помимо варианта с самодиагностикой коды ошибок Ниссан Х-Трейл можно узнать сканером. Диагностика проходит в следующем порядке:

При диагностике высветились следующие ошибки: 0720, 1715, 1574. Что они обозначают на nissan x-trail? форум Nissan X-Trail — Новый Nissan

Другие ошибки

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

К примеру код ошибки на приборной панели 141 десятичный , его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов 10001101. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива 2. Как проверить датчик АБС тестером и прозвонить проводку? По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Неисправности электрики

1. Если люк открыт, то закройте его. Для этого может понадобиться многократное нажатие на элемент управления.


2. Держите вдавленной кнопку «поднять», пока крышка достигнет поднятого положения, затем отпустите ее и нажмите снова. 4-секундного удержания элемента управления будет достаточно для полного закрытия люка и инициализации калибровки люка.

Неисправности датчиков двигателя и abs регулярное использование низкокачественного дизельного топлива.

Диагностики (ABS,ECU,AirBag,лямбда)

Коды для Р11 (бензин) — Считайте вспышки лампы. Количество длинных вспышек соответствует количеству десятков кода, количество коротких – количеству единиц. При необходимости очистки памяти вновь перемкните вышеуказанные контакты и через 2 сек. снимите перемычку. Выключите зажигание.

11 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя/датчика положения коленчатого вала

12 Неисправность в цепи измерителя воздушного потока VAF/массы воздуха MAF

13 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ЕСТ

14 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS

21 Неисправность в цепи сигнала зажигания

22 Неисправность в цепи топливного насоса

23 Неисправность в цепи д/выключателя закрытого положения дроссельной заслонки

24 Неисправность в цепи д/выключателя полностью открытого положения дроссельной заслонки/положения “P” “N” АТ

25 Неисправность в цепи клапана дополнительного воздуха IAC

26 Неисправность в цепи датчика давления турбокомпрессора

31 Кондиционер воздуха/отсутствие неисправностей (модели без кондиционера)/Нарушение исправности функционирования РСМ (двигатели GA16i, CA18DE)

32 Неисправность в цепи сигнала стартера

33 Неисправность в цепи кислородного датчика

34 Неисправность в цепи датчика детонации/датчика положения дроссельной заслонки (двигатель SR20Di)

35 Неисправность в цепи температурного датчика EGR

41 Неисправность в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

42 Неисправность в цепи датчика температуры топлива

43 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

51 Неисправность в цепи сигнала впрыска топлива

54 Неисправность в цепи сигнала автоматической трансмиссии АТ

55 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы

Коды ошибок Р11 на CD20 (дизель) информация получена от belavik http://www.primera-club.ru/id/10235

ошибки модуля ECM (блок управления двигателем):

31 ошибка вычислений ECM
82 слишком высокое либо слишком низкое напряжение датчика атмосферного давления ECM
84 слишком высокое либо слишком низкое эталонное напряжение на процессоре ECM
91 неправильная версия ECM или неправильное функционирование ECM
93 ошибка ECM при получении сигнала ON от выключателя зажигания

ошибки модуля ECM исправляются, как правило, только его заменой.

Диагностика, сброс ошибки SRS AirBag (подушек безопасности)

Как сбросить ошибку?
Вариант 1:
Нажмите дверной выключатель (со стороны водителя) не менее 5 раз в течение 7 секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON» . Если неисправность не обнаружена, система не переключается в режим диагностики.

Переход из режима диагностики в режим пользоватлея аналогичен

Написано, что если ошибка устранена, то таким способом она очищается.

Код B1049

Диагностируем и устраняем коды ошибок Nissan X-Trail коды ошибок абс должны быть такие же как выше написано для дорестайла, т.к. абс идентичная.

Как самостоятельно проверить исправность датчика АБС

Когда датчик начинает функционировать неправильно, антиблокировочная система перестает получать сигналы и должным образом на них реагировать, что чревато блокировкой колес.

Датчик — это катушка индуктивности, работающая одновременно с зубчатым диском, имеющимся на ступице.

Диагностика ABS показывает, что одной из самых часто встречающихся причин неправильной работы становится обрыв кабеля. Определить характер неисправности поможет паяльник, специальный шнур, предназначающийся для проведения ремонта, и тестер.

Контакты кабеля присоединяются к разъемам, затем тестером устанавливается сопротивление агрегата (полученная величина должна быть в рамках допустимых границ, указанных в руководстве по работе устройства). Сопротивление, близкое к нулевому значению, свидетельствует о замыкании, если же сопротивление далеко выходит за границы максимальных значений, налицо обрыв.

Проверка колеса — следующий этап: меняющееся сопротивление означает, что датчик исправен и не нуждается в замене. Обнаруженные обрывы необходимо устранить: любой разрыв исправляется методом спайки, но ни в коем случае не скрутки, что позволяет свести вероятность появления новых обрывов и начала процесса окисления к минимуму.

Если загорелась лампочка ABS, упростить диагностику блока и сэкономить средства на поездке в автосервис поможет специальная диагностическая система, дающая возможность провести проверку даже неспециалисту: после её запуска на экране появятся коды ошибок. Узнать, что они означают, можно с помощью прилагаемой к прибору инструкции.

P1614

• блока управления;


• гидравлического привода;


• контроллеров, контролирующих обороты колеса;


• механизма, обеспечивающего торможение.

Не работает АБС: датчик ABS и его проверка На начальном этапе следует отдельно проверять проводку, а также зазоры между индуцирующим кольцом и наконечником, состояние указанных элементов системы и т.д. Также важно обращать внимание на то, в каком состоянии находятся и другие детали, установленные рядом с датчиками ABS.

Если замена датчика АБС не дала результатов

Рассмотрев доступные способы, как проверить АБС, может показаться, что достаточно определить проблемный датчик и заменить его. Также решением может показаться замена проводки.

Однако на деле не все так просто. Часто автолюбители сталкиваются с тем, что даже после замены датчика ABS система все равно не работает. Кстати, такое происходит и в тех случаях, когда АБС работала нормально, но после замены ступицы или ступичных подшипников загорается лампочка ABS.

При этом компьютерная диагностика показывает, что от датчика АБС нет сигнала. Далее выполняется замена датчика, но система ABS все равно не работает. Даже если удалить ошибку при помощи сканера, через несколько метров или через 1-2 торможения ошибка загорается снова.

Так вот, причина в данном случае вовсе не в датчике. Часто виновником становится способ формирования сигнала от датчика вращения колес. Если точнее, в случае, когда индуцирующим элементом выступает гребенчатое кольцо на ступице (кольцо АБС). Сама торцевая часть датчика расположена возле гребенки, которая изготовлена из магнитомягкого материала.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему скрипят тормоза или колодки при торможении. Из этой статьи вы узнаете о причинах скрипа тормозных колодок и тормозов, а также как убрать скрип колодок при торможении на автомобиле.

Зазор между ними минимальный, всего от 0.2 до 0.8 миллиметра. Если в эту область налипает грязь или камни, это приводит к нарушению зазора, смещению датчика, разрушению наконечника. Естественно, сигнал станет слабым. Также сама гребенка может засоряться, что становится причиной сбоев.

Учитывая такую особенность, перед установкой нового датчика нужно сначала проверить зазор, почистить гребенку растворителем. По окончании следует щупом проконтролировать величину зазора. Не допускается увеличение зазора больше 1 мм. Также важно осмотреть элементы на предмет возможных повреждений.

Если нет точной уверенности, можно сравнить детали с такими же устройствами на другом колесе. В том случае, если выявлен повреждения гребенки колеса, элемент нуждается в замене.

Еще добавим, что индуцирующий элемент на некоторых авто может быть реализован в виде резинового кольца или магнитной ленты. Внутри кольца стоят магнитные пластинки. Бывает так, что во время поточных ремонтов данное кольцо просто не устанавливают. Естественно, система ABS без них работать не будет.

Что касается ленты, ее легко повредить. Это значит, что работать нужно осторожно, так как в случае повреждения ленты датчик АБС не будет нормально работать. Еще важно следить за тем, чтобы во время замены ступичного подшипника был установлен элемент с индуцирующим кольцом в том случае, когда именно такая конструкция предусмотрена на авто.

Как функционирует АБС

• Обратите внимание, часто поврежденным может быть провод, который соединяет разъем датчика и блок ABS. Часто такая неполадка характерна для задних датчиков ABS. Дело в том, что назад идут длинные кабели (доходит до 180 см). Естественно, на такой длине риски обрывов, перетирания, заломов и других повреждений заметно повышаются.

Р1320 Датчик положения коленчатого вала неисправен или поврежден. Лечится заменой сенсора.