Постоянно Горят Стопы на Рено Логан… Пошаговое руководство
Рено логан не горят стоп сигналы – Ремонт автомобиля своими руками
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Вид на дополнительный стоп-сигнал из салона автомобиля
Если вы решили начинать или продолжать движение на автомобиле, когда неисправны лампы стоп сигналов — это значит подвергать не только себя, но и всех остальных участников движения опасности. Поэтому за лампами следует осуществлять периодический контроль и обслуживание.
Среди неполадок чаще всего встречаются такие случаи:
- Во время торможения не работает лампа стоп сигнала, с одной стороны.
- Во время торможения не работают лампы стоп сигналов с двух сторон.
- Не работает дополнительный фонарь сигнала освещения
Способы диагностики и ремонта
Так как функционирование и работоспособность этих элементов наружного освещения напрямую зависит от работоспособности электрической сети автомобиля, то на ее состояние необходимо обращать не последнее внимание.
Если на вашем автомобиле перестали работать сразу все фонари стоп сигнала, причиной этому чаще всего становится выход из строя предохранителя F3 (для прохождения тока с силой не более 20А) расположенный в блоке предохранителей салона Рено Логан.
Расположение необходимого нам предохранителя отмечено красным маркером.
В первую очередь проверьте места изгибов, как первоочередные на наличие подобных дефектов.
Далее, элемент который также может стать причиной неисправности — выключатель лампы стоп на Рено Логан, который установлен на кронштейне с педалями. Для более эффективной диагностики, его лучше всего снять с посадочного места. Такая работа проводится в следующем порядке:
- Так как цепь этого датчика постоянно находится под напряжением, следует отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
- Далее снимаем разъем с проводами.
- Для того чтобы вытащить его с места фиксации, нужно повернуть корпус датчика на 90 градусов и медленно тянем его на себя, пока он не окажется полностью демонтирован.
Чтобы проверить датчик можно воспользоваться тестером и измерить его сопротивление, либо подключить заведомо исправный датчик. Проверка прибора тестером проводится очень легко, провода тестера подключаем к разъёмам датчика, и с помощью рук воздействуем на выступающий шток. Исправный прибор таким образом покажет свою функциональность, сломанный же необходимо заменить.
Следующим шагом будет проверка поступления напряжения сети к исправному датчику. Обратно подключаем в сеть аккумуляторную батарею и с помощью оборудования проверяем напряжение в клеммах датчика. В случае положительного результата, собираем все в обратном порядке и приступаем к непосредственной диагностике и замене ламп стоп-сигналов.
Замена лампы дополнительного стоп сигнала Рено Логан
Замена лампочки, когда не горят стоп-сигналы на Рено Логан
Загорается значок тормозухи в Рено Логан — 6 ответов
- Окислы контактов датчика
В этом случае можно попробовать очистить контактные площадки спиртом и проверить работоспособность. - Поломка контактов
В этом случае поможет только замена. - Отсутствие питания
Необходимо проверить на каком участке цепи происходит обрыв. - Неправильная регулировка датчика
Шток очень далеко выдвинут и его следует утопить глубже, чтобы контакты внутри размыкались.
Как заменить лампочку стоп сигнала на Рено Логан: фото и видео
Полная электросхема с пояснениями автомобиля ВАЗ-2112 здесь.
Замена лампочки стоп-сигнала
Итак, мы убедились, что лампочка все-таки сгорела.
Заменить лампочку в основном стоп-сигнале не сложнее чем лампу ближнего света. В таком случае необходимо отключить аккумулятор, и приступить к работе по замене. Для этого нужно произвести следующие манипуляции:
- Открываем багажник.
- Отгибаем обивку багажника.
- Отсоедините жгут проводов от задних габаритов (если у Вас сгорела лампа переднего габарита, то читайте материал: замена переднего габаритного огня на Рено Логан).
Собираем все обратно, на другой фаре работа производится аналогично. Почти аналогично происходит замена лампочки подсветки номера.
При замене не дотрагивайтесь до колбы лампы, попавший на нее жир ускорит выход ее из строя.
Замена лампы стоп-сигнала на Рено Логан в новом кузове
Замена аналогична, только немного изменились крепления задних габаритных огней. Задние габариты крепятся одним барашком, который необходимо открутить. После этого потяните фару на себя.
Откручиваем барашек (фото редакционного автомобиля)
Колодка заднего габарита справа (фото редакционного автомобиля)
Задние габариты вблизи (фото редакционного автомобиля)
Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
Делается всё максимально просто. Замена производится из багажника.
Замена ламп стоп-сигналов на Рено Логан: пошаговая инструкция
- Перестал подавать признаки свечения один из фонарей торможения.
- Оба элемента не загораются во время активации педали тормоза.
- Не функционирует дополнительная лампа стоп-сигнала.
Не работают стоп сигналы рено сандеро | Хитрости Жизни Среди неполадок чаще всего встречаются такие случаи:
Не работает стоп-сигнал – какие еще могут быть причины
Кроме перегоревших ламп, есть и другие возможные причины, почему не горят “стопы”:
Блок предохранителей находится в салоне со стороны водительской двери. За стоп-сигнал отвечает предохранитель номер 3. Его номинал 10А, хотя в некоторых источниках указывают 20А. На рисунке ниже он выделен зеленым кругом.
Нужный предохранитель – 10А
Перечень и номиналы некоторых предохранителей
Концевой выключатель находится под тормозной педалью, его каталожный номер – Renault 77 00 414 986. Нужно залезть под руль, нащупать рукой концевой выключатель и извлечь его так, как мы извлекали из патронов лампочки.
Демонтаж концевого выключателя под педалью тормоза
На этом основные неисправности цепи включения стоп-сигналов заканчиваются.
Как нужно и как нельзя проверять потенциал «0 Вольт»
Почему постоянно горят стоп сигналы, как найти и устранить причину
Видео урок
- открываем багажник;
- осматриваем место крепления фар. Оно закрыто обшивкой, но через вырезы выступают два пластиковых барашка крепления фары. Можно отогнуть обшивку, тогда ты сможешь снять клеммную колодку с фары до её демонтажа;
Неисправности лампы стоп сигнала Заменить лампочку в основном стоп-сигнале не сложнее чем лампу ближнего света. В таком случае необходимо отключить аккумулятор, и приступить к работе по замене. Для этого нужно произвести следующие манипуляции:
Инструкция по замене
В целом процесс замены достаточно простой, ничего сложного в этом нет, но лучше все же посмотреть в сервисный мануал и ознакомиться с электрической схемой подключения.
Когда все нужные изделия будут куплены, можно приступать к подготовке.
- отвертка с крестовым наконечником для откручивания болтов, которые крепят оптику;
- гаечный ключ для демонтажа гаек (автор видео — канал ЖЖЖоGGGово).
Перед началом работ обязательно отключите зажигание — это позволит избежать возможного замыкания в ходе ремонта.
В некоторых авто процедура замены выглядит более просто. К примеру, в автомобилях ВАЗ 2109 достаточно просто снять облицовку задних фонарей, после чего вы получите доступ к разъему с источником освещения, который выкручивается и меняется на новый. Мы рассмотрели самый сложный вариант.
Цена вопроса
Цены на лампы варьируются в очень большом диапазоне. На рынке можно встретить изделия стоимостью от 30 до 1000 рублей за штуку.
Выбор лампы
- Для дополнительного стоп-сигнала производитель рекомендует использовать галогеновые лампы с маркировкой P21W. Мощность этой штатной лампочки 21 Вт, напряжение 12 В.
- Для стоп-сигналов на Рено Логан используются однонитевые варианты.
Почему постоянно горят стоп сигналы, как найти и устранить причину Полностью диагностировать электросхему авто можно в том случае, если имеется специальное оборудование. В дороге, естественно, придется обходится более простыми методами.
Пробои в электропроводке, как проверить электропроводку, как устранить неполадки
Полностью диагностировать электросхему авто можно в том случае, если имеется специальное оборудование. В дороге, естественно, придется обходится более простыми методами.
Первое, что потребуется сделать — осмотреть доступные участки электроцепи, которые расположены под капотом. КЗ может произойти между двумя проводами или на корпус. Если пробой случился между проводами — их изоляция будет оплавленной, такие участки можно рассмотреть невооруженным глазом.
Выяснить причину КЗ таким образом затруднительно, но сделать вывод о том, какие участки нуждаются в диагностике вполне реально.
Также потребуется проверить целостность предохранителей, в случае КЗ они мгновенно перегорают, тем самым обеспечивают сохранность всех подключенных к данной линии приборов.
Любой автомобиль оснащен специальным мини-блоком, предназначенным для размещения предохранителей, для осмотра потребуется всего-лишь снять его крышку.
Для проверки исправности предохранителей желательно использовать мультиметр, при визуальном контроле может быть затруднительно определить целостность токопроводящей нити.
Выполнять все работы следует при выключенном зажигании.
Проверяют каждый предохранитель — может оказаться, что перегоревших несколько. На выполнение работы времени потребуется немного, порядка четверти часа. Если предохранитель исправен — его сопротивление будет равняться «0».
Если обнаружился перегоревший предохранитель, ставить на его место новый не рекомендуется — его может постигнуть та же участь.
Полезный совет — поскольку предохранители, используемые в автомобильной электроцепи отличаются по номиналу, то снимая их следует раскладывать поочередно, желательно — на не скользкой поверхности.
Перед выполнением проверки цепей на КЗ потребуется отключить массу. В качестве диагностического прибора может использоваться мультиметр или лампочка на 12 В с припаянными проводками, первый из них крепится к цоколю, второй — к центральному контакту. Чтобы работать было удобно к концам проводов паяются штырьки из медной проволоки, на них одеваются трубки ПВХ, в качестве изолятора.
Проверка производится после поворота ключа зажигания в первое положение. Медные щупы прикладываются поочередно к клеммам держателей предохранителей, т.е. лампочка будет заменять тестируемый предохранитель. Свечение лампочки означает наличие КЗ именно в данной линии проводки. Аналогичные действия выполняются при проверке мультиметром.
Относительно дальнейших действий давать конкретные рекомендации трудно, ведь электрические схемы разных марок и моделей имеют существенные различия.
Стоп-сигнал не горит, почему?
- Так как цепь этого датчика постоянно находится под напряжением, следует отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
- Далее снимаем разъем с проводами.
- Для того чтобы вытащить его с места фиксации, нужно повернуть корпус датчика на 90 градусов и медленно тянем его на себя, пока он не окажется полностью демонтирован.
Неисправности лампы стоп сигнала
Особое внимание следует обратить на места её изгибов, как наиболее возможные места обрыва.
Загорается значок тормозухи в Рено Логан
Машина дизель, загорается значок спираль и машина очень медленно набирает скорость.
Двигатель троит, мигает чек, пахнет бензином. Зажигание выключаешь, гудит насос. Снимаешь разъем с модуля, перестает гудеть.
Стоит сигналка, брелка нет, на панели приборов посередине моргает красная лампочка.
При обгоне, резко нажав на «газ», что то хлопнуло и загорелся чек. Менял катушку, высокие провода, свечи, не помогло. При движении, примерно км через 10 загорается чек. На ходу вкл.
Неисправность датчика в бачке. Попробуйте его отсоединить и расскажите о результатте.
@andrienko.1966 —> При отключении фишки с пробки горит лампрчка
@andrienko.1966 —> @serg-445, Хорошо, значит датчик работает на разрыв цепи. Вставьте перемычку в разъём. Цель — выявить неисправность. Потом расскажете как будет вести себя лампочка с перемычкой.
@andrienko.1966 —> Вот как все происходит подскажите не могу понять в чем дело. Суть такая загорается значок тормозухи течи нет, и уровень в порядке. И вот что еще интересно, когда заводишь и едешь он не загорается и на тормоз жмешь тоже нет, но стоит проехать 2-5 км он загорается. Заглушил завел и опять такая же картина клеммы снимать тоже пробовал. Спасибо
@andrienko.1966 —> @Николаевич, А из за ступичного подшипника может, менял ставил с абс и абс есть
@andrienko.1966 —> @Николаевич, С перемычкой загорается
Проверьте еще концевик ручника и его проводку. Проводку и разъем датчика уровня тормозной жидкости, может быть обрыв.
@andrienko.1966 —> @serg-445, Обычно прям под рычагом ручника.
@andrienko.1966 —> Вот как все происходит подскажите не могу понять в чем дело. Суть такая загорается значок тормозухи течи нет, и уровень в порядке. И вот что еще интересно, когда заводишь и едешь он не загорается и на тормоз жмешь тоже нет, но стоит проехать 2-5 км он загорается. Заглушил завел и опять такая же картина клеммы снимать тоже пробовал. Спасибо
@andrienko.1966 —> @Михаил Самсонов, А из за ступичного подшипника может, менял ставил с абс и абс есть
@andrienko.1966 —> @serg-445, Тогда значок абс горел бы. Он не горит?
@andrienko.1966 —> @Михаил Самсонов, И как проверить концевик
Если доливка до уровня не помогает, то неисправность в датчике.
А как выглядит значок? Опишите или поместите фото.
@andrienko.1966 —> Знак восклицания в кружке
@andrienko.1966 —> Кружок какого цвета? Жёлтый или красный? Кружок голый или ещё что-то около него? Может кружок похож на шестерёнку?
@andrienko.1966 —> Вот как все происходит подскажите не могу понять в чем дело. Суть такая загорается значок тормозухи течи нет, и уровень в порядке. И вот что еще интересно, когда заводишь и едешь он не загорается и на тормоз жмешь тоже нет, но стоит проехать 2-5 км он загорается. Заглушил завел и опять такая же картина клеммы снимать тоже пробовал. Спасибо
@andrienko.1966 —> Вы датчик бачка проверили или нет? Одними словами делу не поможешь. Надо делать проверки. А что там через 2-5 км это происходит, потому что ЭБУ проверяет, тестирует, и только потом выкладывает ошибку.
Пошаговое руководство
Примером такой лампочки может стать Osram LEDriving-Premium. По заявлению производителя срок службы ее около 5 лет. Экономия энергии по сравнению с обычной галогенкой до 80%.
Замена лампы дополнительного стоп-сигнала
Способы диагностики и ремонта
Замена ламп стоп сигналов Многие автолюбители стремятся устанавливать светодиодные лампы. При выборе такого источника освещения обращайте внимание на светимость. Она не должна быть излишне высокой, чтобы не слепить едущих сзади водителей. Подбирайте приборы со светимостью 2000-3000 К.
