Проверка работоспособности парктроника своими руками

В суровых реалиях нехватки парковочных мест, система парктроника становится незаменимым помощником для водителя. Статья подробно опишет принцип работы датчика парковки, причины неисправности, основные способы проверки. В конце статьи будет дана рекомендация по ремонту и замене этого устройства.

Основное назначение датчика парктроника заключается в определении расстояния до ближайших объектов. Существует 2 разновидности этого устройства:

1. Ультразвуковые. Датчик создает ультразвуковой импульс, который при отражении от ближайшего объекта возвращается обратно. Электронный блок считывает скорость возврата и на основе этих данных определяет расстояние;


2. Электромагнитные. Работают по тому же принципу. Отличается тем, что вместо ультразвука, датчиком создается магнитное поле, которое взаимодействует с объектом и отражается от него. Подобные датчики чаще всего ленточные.

Также, устройства могут быть проводными и беспроводными. В зависимости от способа подключения излучателя, датчики могут иметь несколько различных неисправностей, которые будут описаны далее.

Ошибка вариатора Р0746 на Ниссан Х Трейл Т31, Теана J32, Жук, Тойота Митсубиси аутлендер и других автомобилях

Дефекты электроники

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Возможных причин очень много, например скачок напряжения в бортовой сети когда автомобиль прикурили. Если парктроники не работают и не включаются при включении, конкретно, задней передачи, вероятно оборвался провод, который питает систему от огней заднего хода. Признаки неисправности вариатора ниссан х трейл т31 — Автомобильный портал AutoMotoGid По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Как Проверить Исправность Датчика Парктроника Своими Руками

• Окисление, обрыв, короткое замыкание проводки;


• Внутренняя поломка электронной начинки;


• Поломка нескольких датчиков в результате механического повреждения (удар);


• Перекос устройства после удара (характерно для беспроводных датчиков);


• Попадание грязи;


• Нарушение метода окрашивания при ремонте бампера.

Ремонт вариатора Ниссана Х-Трейл Т31 и Т32: частые проблемы, диагностика, замена На станции технического обслуживания мастера найдут и устранят все неисправности. Они учитывают регламент, который предусмотрен для каждой конкретной марки автомобиля. Благодаря этому можно сэкономить время, найти правильное направление для поиска неисправности.

Причины возникновения ошибки

Если на панели появилась ошибка P0746 вариатор, то она возникает по одной из следующих причин:

• произошла поломка в электромагнитном клапане, который регулирует оптимальный уровень давления трансмиссионной жидкости;


• внутри трансмиссии произошла механическая поломка;


• каналы, через которые проходит трансмиссионная жидкость, не пропускают ее, появились серьезные пробки;


• недостаточный уровень жидкости в системе;


• внутри жидкости попали серьезные загрязнения, грязь, посторонние частицы;


• модуль управления трансмиссией вышел из строя.

Только в редких случаях ошибка P0746 возникает по причине неисправности самого РСМ. Чтобы устранить неисправность, необходимо первым делом определить причину, которая привела к поломке.

Не работает парктроник: причины неисправности и ошибок, что делать

• при движении транспортного средства появляются проблемы, связанные с включением и выключением сцепления;


• если на автомобиль установлена бесступенчатая трансмиссия, то она сильно перегревается (в результате такой эксплуатации водитель столкнется с дорогостоящим ремонтом транспортного средства);
  уменьшение рабочего ресурса системы циркуляции гидравлической жидкости внутри системы.

Поиск и устранение неисправностей Датчик парковки Mercedes Проблема с парктрониками. Неисправности парктроника случаются по причине сбоя в работе основных компонентов устройства.

Износ подшипников

Это наиболее часто возникающий дефект вариаторных конусов. Он проявляется характерным гулом после пробега минимум в 50000 км.

Шум подшипников может возникать также еще по нескольким причинам:

1. Некачественное изготовление подшипников.


2. Недостаточная динамическая грузоподъемность, а также низкая степень точности подшипников приводят к их перегрузкам и разрушению.


3. Проникновение продуктов износа (мелкие порошкообразующие частицы) на рабочие поверхности, приводящее к разрушению последних. Это может происходить из-за большого количества металлической пудры, забивающей масляные фильтры и ослабляющей поле магнита, установленного для ее сбора. В некоторых случаях эту проблему удается решить более частой сменой масла (примерно через каждые 30000 — 50000 км).

Среди производителей не существует единой позиции по этому вопросу. К примеру, Mitsubishi настоятельно рекомендует менять масло через каждые 75000 км, а Renault-Nissan допускает только контроль за его уровнем и состоянием на протяжении периода гарантии (100000 км).

Действия по устранению неполадок

• неполадки платы электронного модуля управления;


• дефекты датчиков скорости оборота обоих шкивов, рабочей температуры масла, давления в главной магистрали либо шкивах;


• неполадки шагового электродвигателя, дефекты клапанов блокировки гидравлического трансформатора и контроля работы планетарного редуктора, электромагнитных клапанов давления в главной магистрали и ведомом шкиву.

Замена вариатора Nissan X-Trail Когда вы читаете коды ошибок, вы можете получить коды ошибок, такие как: