Как расшифровать коды ошибок на камаз? Ошибка 789 на камазе 5490

При коды неисправностей могут помочь автовладельцу не только обнаружить поломку, но и ликвидировать ее. Поэтому без бортовых компьютеров в последнее время транспортные средства не выпускаются. Предлагаем вам узнать, какие бывают , как правильно произвести диагностику и как затем стереть ошибки из памяти бортового компьютера.

Как вы уже поняли, режим диагностики автомобиля КАМАЗ необходим для проверки функционирования ДВС и считывания комбинаций неисправностей. И для того, чтобы считать эти коды, нужно правильно произвести диагностику и оптимально расшифровать их. Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, нужно выполнить следующие действия:

1. Для начала найдите переключатель диагностики мотора. Если вы не знаете, где он расположен, то почитайте об этом в инструкции по эксплуатации к вашему Камазу. Как правило, он находится на панели приборов. Этот переключатель нужно подержать в верхнем и нижнем положениях более двух секунд.


2. Когда вы отпустите переключатель, светодиодный фонарь начнет мигать несколько раз с паузами: это и будет комбинация ошибки. Непосредственно сам код поломки ДВС будет трехзначным, соответственно, и мигать он будет три раза. К примеру, код 123 будет представлен одним миганием с паузой, затем двумя миганиями и, соответственно, тремя миганиями с паузами.


3. Когда вы нажмете в следующий раз на переключатель диагностики авто, светодиод будет моргать уже следующую комбинацию поломки. Так с панели приборов можно будет считать все коды, которые хранятся в блоке управления. Когда светодиод покажет последнюю имеющуюся в памяти электронного блока ошибку, будут считываться заново все коды.

Следует отметить, что данный метод проверки не позволяет точно определить, показанный код сообщает об активной неисправности, которая имеется в машине, либо же комбинация просто не была стерта из памяти ЭБУ. Это можно определить только имея специальное оборудование для диагностики. Но если вы не хотите платить деньги за проверку ДВС, то и такой способ диагностики вам подойдет.

Горит чек на камазе 43118. Системы управления двигателями

• 740.64-420;


• 740.63-400;


• 740.60-360;


• 740.61-320;


• 740.62-280;


• 740.65-240;


• 740.75-440;


• 740.74-420;


• 740.73-400;


• 740.72-360;


• 740.71-320;


• 740.70-280.

КОДЫ ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ 740 -Без рубрики- Грузовое СТО Ремонт грузовых автомобилей Этот тип ЭБУ устанавливался на поздние модели КАМАЗ и диагностика в этом случае будет отличаться от вышеприведённой схемы. После включения зажигания в памяти электронного блока фиксируется активная на данный момент неисправность, кроме того, неисправность может сигнализироваться красной или жёлтой лампой контрольной диагностики.

Электронные системы управления автомобилей КамАЗ

Электронная система управления регулирует работу двигателя, ее главная функция – контроль работы аккумуляторной топливной системы (коммон рейл): обеспечивает четкое дозирование впрыскиваемого топлива, что позволяет сделать расход экономичным и снижает уровень дыма, помогает контролировать скорость.

ЭСУ включается в себя электронный блок управления (ЭБУ), электромагнит ТНВД, переключатели режима диагностики и ограничителя скорости, а также множество датчиков.

Многие модели грузовиков КамАЗ оснащены двигателями Cummins, для которых подойдут электронные системы управления Бош. Модели с двигателями Mercedes-Benz комплектуются теми же ЭСУ. На КамАЗ 6520 устанавливаются только 2 модели: Бош MS6.1 и ISB CM 2150.

Благодаря датчикам ЭСУ способна сообщить о неисправности. Каждая поломка имеет свое кодовое название. Например, ошибки КамАЗ 5490-s5 с мерседесовским двигателем, указывают на место поломки и возможную причину.

ЭБУ BOSCH MS 6.1

Двигатели класса Евро-3 (КамАЗ 65115) и выше имеют ЭСУ с блоком управления, обеспечивающим электронное управление ТНВД.

BOSCH MS 6.1 обрабатывает сигналы со всех датчиков ЭСУ, показывая информацию о состоянии двигателя. Анализируя показатели датчиков, ЭБУ влияет на работу рейки ТНВД, отвечающего за дозирование топливной жидкости.

Блок управления позволяет удаленно регулировать некоторые параметры, например, изменять максимально возможную скорость и т.д. Также он принимает сигналы о неисправностях, показывая определенный код, означающий ту или иную поломку.

ЭБУ ISB CM 2150

ЭБУ ISB CM 2150 необходима для управления двигателем Камминз. Подходит для ISBe, ISDe, ISLe. КамАЗ 43118 выпускается с двигателем Cummins ISLe, для которого подойдет ISB CM 2150.

Так же, как и блок управления Бош, ISB позволяет удаленно регулировать подачу топлива, показывает информацию о неисправности в виде кодов ошибок.

Датчики камаз евро 4: коды ошибок

• 726 FMI 2 — неисправности в работе индикатора позиции устройства, отвечающего за распределение жидкости;


• SPN 526313 FMI 6 — брак устройства, которое контролирует уровень давления в механизме рампы;


• SPN 520221 FMI 12 — нет сообщения от системы АБС;


• SPN 791 FMI 4 — низкий уровень заряда;


• 523470-2 — нет напряжения в цепи механизма, отвечающего за сброс показателей давления;


• SPN 523613 FMI 16 — износились фильтры очистки рабочей жидкости;


• 77 FMI 0 — высокие обороты двигателя;


• 190-3 — сбой в работе;


• 110-0 — высокий уровень температуры мотора;


• 132-4 — сбой в распределении воздушного потока;


• 653-0 — повреждение в системе питания форсунки.


• SPN 598 FMI 2 – низкое напряжение в цепи


• SPN 523615 FMI 5 – нарушение подачи топлива


• SPN 95 FMI 4 – не поступает информация о частоте вращения коленвала


• SPN 190 FMI 7 – несогласование между показателями датчиков коленвала и распредвала


• SPN 91 FMI 2 – неверные показания датчиков положения 1 и 2 акселераторов


• SPN 84 FMI 2 – в модуль ЕМС не поступает информация о скорости


• SPN 4335 FMI 18 – нарушение работы нейтрализации отработавших газов


• SPN 1071 FMI 12 – неполадки в работе датчика скорости

Как расшифровать коды ошибок на камаз? Ошибка 789 на камазе 5490 Каждый код состоит из восьми последовательных миганий разной длительности
лампочки. Короткое мигание (порядка 0,2 секунд) соответствует «0», длинное (0,6
секунд) соответствует «1». Поддерживаемые коды приведены в поле «Blink» таблицы
5. Первое мигание соответствует правому разряду приведенных чисел.

Диагностика КАМАЗ с газовым двигателем

В процессе обслуживания и диагностики автомобилей КАМАЗ с установленными газовыми силовыми агрегатами необходимо соблюдение ряда правил и техники безопасности. Это связано с повышенным риском работы с компримированным природным газом. Основные правила и особенности компьютерной диагностики КАМАЗ с газовым двигателем:

• Нельзя осуществлять замену деталей газового двигателя на детали от дизельных силовых агрегатов.


• Невозможно использование моторного масла, которое не соответствует указанному в техническом паспорте автомобиля.


• Свечи зажигания должны иметь зазор более 0.4 миллиметра. Регулировка величины зазора должна осуществляться каждые 10-12 тысяч километров, замена — 30-35 тыс.км.


• Сварочные работы осуществляются при отсоединенных разъемах электронных блоков и систем управления, в том числе и АБС, АКБ.


• Компьютерная диагностика электронной системы управления силовым агрегатом проводится сканером АСКАН-10 или компьютерной программой AKM Lite.

КОДЫ ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ 740 -Без рубрики- Грузовое СТО Ремонт грузовых автомобилей

Коды ошибок двигателей с ЭБУ BOSCH

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Каждому водителю КамАЗа 6520 Евро 4, нужно знать, что на двигателях этой марки используются всего две модели ЭБУ. Двигатели класса Евро-3 КамАЗ 65115 и выше имеют ЭСУ с блоком управления, обеспечивающим электронное управление ТНВД. КАМАЗ 54901: параметры двигателя, трансмиссия и сцепление. Коды ошибок с расшифровкой По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Расшифровка ошибок

• 213 — нарушение в работе устройства управления силовым агрегатом;


• 296 — упало давление масляной жидкости;


• 2973 — сбои в системе контроля за давлением воздуха во впускном коллекторе;


• 214 — перегрев масляной жидкости;


• 235 — недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе;


• 425 — высокая температура масла;


• 3617 — отсутствует сигнал многоступенчатого переключателя;


• ошибка 4335 — проблемы с подачей воздуха;


• 275 — некорректно работает ТНВД;


• 429 — высокие показатели напряжения в цепи топливного индикатора;


• 351 — нарушение в работе форсунок;


• 415 — невысокий уровень рабочей жидкости;


• 261 — перегрев горючего.

Как отключить Служит для контроля работы двигателя и выдачи кодов неисправности — блинк — кодов (см. Таблицу кодов неисправностей (Блинк — кодов )).

КОДЫ ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ 740

На двигателях применяются системы управления топливоподачей с механическими
или электронными регуляторами (см. таблицу 1).

Двигатели КАМАЗ уровня Евро-3 оснащаются электронными системами управления
двигателем (ЭСУД), где вместо традиционных ТНВД с механическим регулятором
применяются:

— ТНВД фирмы БОШ типа 7100 с электронным регулятором;

— ТНВД ОАО «ЯЗДА» типа 337-23 с электронным регулятором.

ЭСУД предназначена для управления цикловой подачей топлива двигателя в
зависимости от режимов работы двигателя, его температурного состояния,
регулировочных характеристик и параметров окружающей среды. Система обеспечивает
выполнение следующих функций:

— коррекция цикловой подачи в зависимости от давления
наддувочного воздуха;

— ограничение цикловой подачи топлива при достижении
предельной температуры охлаждающей жидкости;

— отключение подачи топлива в режиме «горный тормоз»;

— ограничение максимальной скорости автомобиля;

— обеспечение аварийного останова двигателя;

— осуществление диагностических функций и передача
диагностической информации через диагностический разъем по линии K-line и CAN;

— индикация о неисправности ЭСУД контрольной лампой
«Check Engine»;

— обеспечение взаимодействия с другими системами
управления автомобиля;

— обеспечение аварийно-предупредительной сигнализации и
защиты и др.

— жгуты проводов в комплекте с датчиками, переключателями
и разъемами для подключения устройств диагностирования системы в условиях
эксплуатации;

— исполнительные механизмы (привод рейки ТНВД, клапан
аварийного останова двигателя).

Установленный в кабине изделия включатель режима
диагностики имеет три положения — среднее (фиксированное), верхнее и нижнее
(нефиксированные). В верхнем и нижнем положении электронный блок управления
двигателем находится в режиме диагностики.

Диагностика двигателя проводится нажатием и удерживанием
включателя в верхнем или нижнем нажатом положении более 2 секунд. После
отпускания включателя лампа диагностики промигает блинк-код неисправности
двигателя в виде нескольких длинных вспышек (первый знак блинк-кода) и
нескольких коротких вспышек (второй знак блинк-кода).

При следующем нажатии на включатель лампа будет мигать
блинк-код следующей неисправности. Таким образом, выводятся все неисправности,
хранящиеся в электронном блоке. После вывода последней запомненной
неисправности блок начинает заново выводить первую неисправность.

Для стирания выводимых лампой диагностики блинк-кодов
неисправностей из памяти блока управления при нажатом включателе режима
диагностики включите зажигание и после этого удерживайте включатель режима
диагностики еще около 5 секунд.

Пример — при физической ошибке датчика температуры
наддувочного воздуха (блинк-код 32) лампа диагностики промигает 3 длинные
вспышки, пауза, 2 короткие вспышки.

Двигатель с ЭБУ BOSCH MS 6.1

Самодиагностика по кодам ошибок КАМАЗ Euro 3-4 советы фото и видео Неправильный сигнал с многоступенчатого входа

Двигатель с ЭБУ BOSCH MS 6.1

Обратим внимание на кнопку-качельку режима диагностики (часто монтируется на панели приборов слева, под рулевым колесом) или кнопку этого режима (часто находится рядом с блоком предохранителей, под панелью напротив места пассажира). «Качелька» имеет два крайних положения для удержания и центральное фиксированное положение.

В диаграмме показан пример получения кода 24. Соотносим код ошибки (иначе блинк-код, от английского blink – мигать) с таблицей, приведённой ниже.

Что делать в данной ситуации?

Технические характеристики тягача КАМАЗ 54901

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Диагностика включает в себя сбор признаков неполадок в системе, сканирование электронной системы управления, сброс и проверку всех механизмов и систем на наличие неисправностей в электронном блоке, осмотр всех датчиков, которые отвечают за бесперебойную работу силового агрегата. Установка АБС на КамАЗ проводится только в специализированных мастерских, имеющих разрешение на этот вид деятельности. Как диагностировать ошибку? По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Сколько стоит ремонт и замена

Самодиагностика Третий символ — тип поломки, среди которых могут быть: подача топлива, система зажигания, проводка, коробка передач и т.д.