Ваз 2109 не Горит Лампа Аккумулятора © Цена вопроса

Проверка

Для того чтобы определить характер поломки в домашних условиях,требуется, прежде всего, знать, как производить диагностику генератора.

Первый этап производят, не снимая устройство с машины. Всего есть несколько вариантов, но наиболее качественный – мультиметром. Правда, для этого лучше всего привлечь кого-нибудь из знакомых.

Прежде всего, нужно выяснить, способен ли выполнять свою работу регулятор напряжения. Специалисты отмечают, что наиболее часто именно из-за него генератор может не функционировать должным образом. Проблема с ним возникает из-за завышенного напряжения в электросети.

В норме прибор покажет от 14 до 14,2 вольт. После этого потребуется выжать педаль газа – рост напряжения не должен в таком случае превышать половины вольта.

Увеличение этого показателя свидетельствует о том, что работоспособность генератора нарушена. Скорее всего, потребуется замена реле напряжения.

Кроме того, можно еще действовать таким образом:

• двигатель запускают и дают поработать немного;


• нажимают газ и доводят коленвал до 3-х тысяч оборотов;


• включают фары (дальний свет);


• нагрев заднего стекла;


• вентилятор печки.

При такой нагрузке на батарее должно быть напряжение более:

Отличные от нормативных показатели свидетельствуют о:

Чтобы исключить из списка регулятор, требуется обесточить все приборы,кроме фар, и замерить напряжение повторно. Если указанный узел исправный, то показатели будут такими:

Горит значок аккумулятора ваз 2109 | Хитрости Жизни

• лампочка не горит;


• батарея быстро садится,даже если зарядку только что произвели;


• однако остальные контролирующие приборы работают в штатном режиме.

Как Проверить Генератор На Ваз 2109 ~ На №61 стало поступать 11V. на АКБ — 12V.
Попробовал завести — заряда нет… Если напрямую, как писал ранее(с №30 на №61) — есть.
Отследил, откуда идет (поступает) №61. Из блока управления…
Наверное плохой контакт — не хватает ампер, чтоб возбудить ротор.
Снял блок управления, пришел домой. Изучал. Проверил все диоды, которые были впаяны в блоке. Всё ок.

Что такое лампочка аккумулятора

Внимательно изучив приборную панель, не составит труда отыскать на ней индикатор аккумулятора.

Хотя лампа изображена в виде АКБ, в действительности этот индикатор отображает работу генератора.

Её активация при запуске зажигания говорит о том, что сам генератор функционирует и подаёт питание на бортовую сеть, а также заряжает аккумуляторную батарею.

Следует детальнее разобраться в том, что это за лампа, для чего она используется и что означает.

Индикатор должен включаться только при повороте ключа в замке на пол оборота, после чего тухнуть при запуске мотора.

Но бывают ситуации, когда лампочка не функционирует вообще, вне зависимости от того, включён мотор или зажигание, или нет. Есть несколько причин подобного развития события.

Как проверить генератор на ВАЗ-2109: пошаговая видеоинструкция

Предохранитель

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Читайте также Добавление воды в антифриз допустимость смешивания жидкостей и правила правильного разбавления. Достаточно часто наблюдается следующая картина зажигание включено, но лампочка генератора на панели не горит. Почему генератор не дает зарядку на ВАЗ 2109 и его ремонт По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Пропала зарядка Ваз 2109

• естественное перегорание за долгое время эксплуатации;


• изначально низкое качество лампы;


• нештатная панель приборов на машине;


• сильные вибрации и тряска, которые спровоцировали поломку.

Генератор не дает зарядку. Ремонт генератора ВАЗ 2109 — Lada 2109, 1.5 liter, 1990 year on DRIVE2 Такое возможно на авто, где в генераторе не предусмотрено наличие встроенного сопротивления. За счёт него оборудование продолжает выработку энергии даже в ситуациях, когда индикаторная лампочка перегорела.

Диодный мост

Необходимо прозвонить каждый диод по отдельности в разных направлениях. Но в норме сигнал прозвучит только один раз. Если писк слышится в обоих случаях – деталь нужно заменить. Впрочем, на самом деле проще всего установить полностью новый мост – он не так уж и дорого стоит.

Прежде всего, требуется отключить батарею, чтобы полностью обесточить электросеть автомобиля.

• отключают от генератора все провода;


• ослабляют гайки, удерживающие его на месте;


• прибор приподнимают и снимают ремень;


• полностью откручивают винты фиксирующей планки от блока цилиндров;


• под мотором находятся болты, крепящие кронштейн – их требуется удалить;


• генератор вынимают.

1 – щеткодержатель, 2 – щетки, 3 – регулятор напряжения

Диагностика реле регулятора генератора Ваз 2109

Проверьте исправность регулятора напряжения Ваз 2109. Подсоедините контрольную лампу 12 В к щеткам. Подайте напряжение 12 В: “ ” на клемму, а “–” на “массу” щеткодержателя. Контрольная лампа должна загореться

Причины

Разрядился аккумулятор

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

При нажатии на педаль газа она не гаснет, стрелка вольтметра находится в красной зоне или на ее границе. Устанавливая ту же новую мощную акустику, подумайте над тем, чтобы дополнительно заменить и генератор на более мощный. Почему индикатор не горит По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Нет зарядки аккумулятора ваз 2109 признаки неисправности.

• лампочка не горит;


• батарея быстро садится,даже если зарядку только что произвели;


• однако остальные контролирующие приборы работают в штатном режиме.

Варианты неисправностей. 1. Натяжение ремня привода генератора не соответствует норме. Необходимо отрегулировать натяжение ремня.

Причины

Давая напряжение, генератор вырабатывает свой ресурс. Отдельные его элементы со временем изнашиваются, и появляются в результате следующие неисправности:

• истирание щеток;


• пробой обмоток как статора, так и ротора;


• ослабление или разрыв приводного ремня;


• перегорание диодного мостика.

Причина того, что генератор плохо заряжает АКБ, также нередко кроется в банальном обрыве проводки или плохом контакте в местах соединения.

Поломка мостика довольно часто возникает на фоне неполной утери контакта с обмоткой статора. В итоге увеличивается сопротивление, проводники нагреваются и диоды перегорают. Узел меняют целиком.

Плохой работе генератора способствует также, обрыв или чрезмерное растяжение ремня приводного. Он со временем утрачивает упругость и провисает. Взамен испорченного устанавливают новый. Проверить степень натяжения нетрудно – достаточно надавить на него рукой в центральной части.

Конструкция генератора позволяет при необходимости заменить любой из его основных элементов. Потому при обрыве в обмотках ротора или же статора их заменяют на новые.

Как Проверить Генератор На Ваз 2109

Основные неисправности

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

После этого потребуется выжать педаль газа рост напряжения не должен в таком случае превышать половины вольта. Также заменить его придется, если на поверхности будут заметны невооруженным взглядом следы значительного износа. Диодный мост По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Проверка генератора электронным осциллографом

1. от аккумулятора к диодному мосту (9) идёт плюсовой провод и диодный мост (9) соединяется с массой через корпус (3,7) генератора


2. напряжение через диодный мост (9) подаётся на статор (6) генератора и в статоре появляется магнитное поле

Диагностика реле регулятора генератора Ваз 2109 В данной статье рассказывается, как проверить своими руками генератор, установленный на автомашине ВАЗ-2109.

Что обуславливает слабую зарядку АКБ

В первую очередь о том, что аккумулятор садится, говорит загоревшаяся лампочка на панели приборов. На это же указывают:

• показания вольтметра (при наличии), установленного там же;


• чересчур тусклое освещение в салоне;


• медленное вращение коленвала;


• «затухающий» звук магнитолы и пр.

Проверить состояние батареи несложно – достаточно повернуть ключ зажигания однократно. При этом все лампочки на панели загораются (и в том числе та, что снабжена значком АКБ). Светить в норме последняя должна так же ярко, как все остальные.

Если горит она тускловато, то это первый признак проблем с аккумулятором. При запуске двигателя, если последний исправен и заряжен, его индикатор гаснет. Но когда он не прекращает светиться – батарея совершенно однозначно не получает напряжение от генератора.

Нормальные показатели напряжения (если все работает исправно) составляют – от 13,5 до 14 вольт. При отсутствии штатного прибора контроля стоит воспользоваться тестером. Более низкие величины свидетельствуют о наличии проблемы.

Основные неисправности

Определяем неисправности электросистемы

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Специалисты выделяют несколько причин, почему на панели лампочка зарядки аккумулятора не горит, и соответствующее количество способов устранения неисправностей. Уже думал, может она устала и не хочет больше ехать Истерика, паника, депрессия Изучаю Автору без наличности Успокоился, почитал интернет. Генератор не заряжает аккумулятор По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Варианты неисправностей.

• истирание щеток;


• пробой обмоток как статора, так и ротора;


• ослабление или разрыв приводного ремня;


• перегорание диодного мостика.

Демонтаж генератора Иногда генератор не работает из-за того, что обмотка статора замкнулась на массу либо произошел разрыв электрической цепи.

Как должен работать исправный генератор?

Чтобы понять, из-за чего аккумулятор не заряжается, необходимо чётко иметь представление, как генератор работает в нормальном режиме. Для начала уясним, что генератор намного важнее аккумулятора. Второй выполняет лишь две функции в автомобиле: запуск системы зажигания и питание электрических потребителей при неработающем моторе.

Поэтому аккумулятор у ВАЗ 2109 карбюратор и ВАЗ 2109 инжектор функционирует больше как вспомогательный источник тока. Он состоит из свинцовых пластин, объединенных в секции. Эти элементы взаимодействуют с электролитом (вода + серная кислота). Таким образом аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую.

Генератор состоит из таких основных элементов.

1. Статор (неподвижный элемент, набранный из круглых стальных листов).


2. Обмотка статора (катушки, укладываемые в его пазы).


3. Ротор (подвижный элемент, вращающийся внутри статора; состоящий из вала с сердечником, на который намотано много слоев медного провода — электромагнит, а сверху установлены 2 шестиполюсных сердечника).


4. Задняя и передняя крышки.


5. Щёткодержатель с графитовыми щетками; с 1993 года щёткодержатель для ВАЗ 2109 оборудуется регулятором напряжения.


6. Контактные кольца.


7. Выводной контакт напряжения.


8. Диодный мост.

Почему генератор сам не может запустить двигатель? Из-за принципа его действия.

К щёткодержателю на задней крышке подведен провод от батареи через замок зажигания. Графитовые щётки при помощи пружин постоянно поджимаются к контактным кольцам генератора и обеспечивают хороший контакт. На той же крышке сделан выводной контакт для выдачи напряжения, которое вырабатывает генератор.

Схема расположения индикаторов на панели приборов автомобиля ВАЗ 2109. Номером 23 помечена контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

Разрядился аккумулятор

1. Светящаяся контрольная лампа на панели приборов.


2. Низкие показания напряжения на штатном вольтметре.


3. Тусклый свет осветительных приборов.


4. Слабое вращение коленчатого вала при пуске стартера.

Проверка обмотки возбуждения ротора Это указывает на то, что заряд в аккумуляторе закончился. Его нужно зарядить.

Comments 79

Такая же проблема, на холростом туско гарит лампа АКБ. Газнешь тухнет но не всегда домой приезжают акб в ноль
.тоже буду снимать да смотреть

У меня третий день такая же проблема с моей девяточкой, завтра полезу снимать генератор, надеюсь Ваше описание проблем мне поможет)) Ровный дорог и вечного заряда :))

Может кто подскажет где рыть. При езде с включенной печкой либо противотуманками или ближним(дальним) светом заряд показывает около 10-ти, то есть не заряжается аккумулятор а сосет из него.а при всем выключенном заряд идет нормальный 13,5-14. В чем проблема? 99 карбюратор

скорее всего щеточный узел либо изношен, либо само реле накрылось (я в таком случае просто менял полностью реле со щетками и чистил спиртовой ватной палочкой контактные кольца, по которым работают щетки)

Индикаторы плохой зарядки аккумулятора

Основные неисправности Увеличение этого показателя указывает на то, что генератор не работает. Скорее всего, реле напряжения необходимо заменить.