Kawasaki Ninja 400: насколько он хорош?

Спортбайки Kawasaki Ninja хорошо известны уже много лет и приносят компании достойный доход. Неудивительно, что для максимального соответствия запросам производитель расширяет модельный ряд, представляя новые решения. В 2013 на рынок вышел Ninja 300, который должен был порадовать тех, кому 250 кубов мало.

С одной стороны, Kawasaki Ninja 400 – это больший рабочий объем, больше лошадок и еще более спортивный вид. Но с другой – байк стал дороже, не лишился некоторых мелких недостатков. При этом, он по сути своей остается «чесоткой», к которым у поклонников «настоящего спорта» отношение предвзятое.

Попробуем разобраться, насколько хорош Kawasaki Ninja 400, может ли он претендовать на звание полноценного спортбайка, и превосходит ли существенно своего предтечу.

Kawasaki Ninja H2 / H2R: Обзор и Технические характеристики мотоцикла

Плюсы и минусы

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В плане динамики это компенсируется огромной мощностью, но чисто физически мотоцикл кажется тяжёлым. Даже гражданская модификация Kawasaki Ninja H2 способна развить скорость почти в 340 км ч, а разгон с 0 до 100 км ч отнимает не более 2,6 секунд. Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000 / Ninja 1000SX — BikesWiki — энциклопедия японских мотоциклов По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Новый мотоцикл Kawasaki Ninja 1000SX 2020 / Kawasaki / БайкПост

Kawasaki Ninja 400: насколько он хорош? | | Яндекс Дзен Динамика при этом тоже сильно не в пользу кавы, да и вообще японцев. Харлей, и тот лучше. И это в Англии.

Цена мотоцикла

Флагманская модель компании «Кавасаки» отличается крайне высокой надёжностью, и каких-либо распространённых проблем у неё, судя по отзывам владельцев, нет. Это, несомненно, радует, так как любое вмешательство в конструкцию этого сверхдорогого мотоцикла влетает в копеечку.

Ремонт

Самостоятельно отремонтировать H2R Kawasaki практически невозможно. В этой модели применены все технологические достижения японской компании, и разобраться в устройстве спортбайка непросто. Для любой операции, более сложной, чем замена масла, требуется визит к официальному дилеру.

Запчасти

Неоригинальных запчастей практически нет, а качество тех, что есть, вызывает сомнения. На скорости под 300 км/ч малейший дефект какой-нибудь детали может привести к фатальным последствиям, так что экономить на запчастях не стоит. У дилеров обычно в наличии есть всё необходимое, в крайнем случае любую деталь можно привезти на заказ. Стоимость довольно высока.

Тюнинг

На Kawasaki Ninja H2R тюнинг практически отсутствует по причине ненужности. Уже с завода этот байк оснащён по последнему слову техники, и улучшать в нём попросту нечего. Некоторые владельцы дорабатывают какие-то мелочи вроде ручек руля или подножек, но обычно этим всё и ограничивается.

Какая модель мотоцикла самая быстрая в мире

Двигатель

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Сильно дороже мотоцикл бы не стал, но зато превзошел конкурентов в классе 400 кубов по качеству тормозов. Во многом это заслуга продуманной аэродинамики перед запуском в серию спортбайк долго тестировали, в том числе и в аэротрубе. Y2K MTT Turbine Superbike По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Фотографии

• H2. Базовая гражданская версия, выпускаемая с 2014 года.
• H2R. Гоночная модификация, отличается от обычной увеличенной мощностью (310 л.с.), перенастроенной КПП, наддувом и выхлопом. Это чисто спортивный снаряд, и для дорог общего пользования он не предназначен.
• H2 Carbon. Облегчённая за счёт использования элементов обвеса из карбонового волокна гражданская версия.
• H2 SX. Спорт-турист слегка упрощённой конструкции, с чуть менее эффективными тормозами и задним колесом меньшей ширины. SX Tourer дополнительно оснащается боковыми кофрами из пластика.
• H2 SX SE. Спортивно-туристический байк на базе модели SX, но с дополнительным оснащением: подогрев ручек, более высокое ветровое стекло, перенастроенные мотор и КПП, увеличенный на 2 литра бензобак, другие сиденья, система подсветки поворотов и электронная регулировка подвески.

Модификации мотоцикла Что же нового подготовили для модели 2022 года? Во-первых, Kawasaki Ninja 1000SX получил новый обтекатель, который незначительно отличается от обтекателя текущей модели. На мотоцикле новый односторонний выхлоп, новое ветровое стекло, новое пассажирское седло. Модификации позволили немного сократить вес. Мотоцикл теперь весит 233 кг.

Гарантия

Одной из важных составляющих работы нашего интернет-магазина является то, что продаваемые товары сертифицированы и обеспечены фирменной гарантией фирм-производителей.

Для осуществления гарантийного обслуживания необходимы:

• правильно и без помарок и исправлений заполненный гарантийный талон, в котором должны быть указаны модель и серийный номер изделия, дата продажи и печать торгующей организации;
• документ, подтверждающий покупку (товарная накладная);
• полная комплектация товара.

Обращаем также ваше внимание на то, что при получении и оплате заказа покупатель в присутствии курьера обязан проверить комплектацию и внешний вид изделия на предмет отсутствия физических дефектов (царапин, трещин, сколов и т.п.) и полноту комплектации. После отъезда курьера претензии по этим вопросам не принимаются.

Гарантийное обслуживание не производится если:

• утерян или не заполнен гарантийный талон
• оборудование было поставлено на территорию РФ неофициально
• изделие имеет следы механического повреждения или вскрытия
• нарушены заводские пломбы
• были нарушены условия эксплуатации, транспортировки или хранения
• проводился ремонт лицами, не являющимися сотрудниками авторизованного сервисного центра
• использовались неоригинальные комплектующие

Подробное описание условий предоставления гарантии вы можете найти в документации к приобретенному товару и/или на сайте соответствующего производителя.

Краткая история модели

• Наличный расчет. Оплата производится наличными курьеру при доставке или в магазине при самовывозе. Вместе с товаром передается товарный и кассовый чеки, а также гарантийный талон.
• Оплата через Сбербанк. Вы можете оплатить заказ в любом отделении Сбербанка. За услугу по переводу денег с вас возьмут от 3 до 7% от стоимости заказа, в зависимости от региона. Перечисление денег займет порядка 10 дней.

Доставка мотоцикла или скутера — 3000 р. + 30ркм от МКАД (Москва и МО) Двигатель: 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, 1340 см3

Комментарии ( 60 )

Глянул — у Ямахи МТ10 — стоит 43мм, у Suzuki GSX-S1000 — 43мм, Honda — 43мм, не говоря уже о Европейцах…

Это для того, чтобы передней подвеске соответствовать. Что-то не радует ипона мать в последнее время, надоело им, что ли…

Я так понимаю, ориентируются на свою целевую аудиторию, которой хорошие подвески не нужны. Им вообще настройки подвески без надобности. Как взяли, так и откатали. Из ТТХ мотоцикла интересует только мощность и объем и что бы выглядело красиво. В противном случае я не понимаю почему еще эти мотоциклы продаются

Да они не особо и продаются в последнее время, на рынке топовых сейчас доминируют европейцы. Мне вообще кажется, что мы сейчас наблюдаем начало конца японского мотопрома, во всяком случае в том виде, в котором к нему привыкли. Как-то у них запал иссяк, что ли…

Если так пойдет, то китайцы им быстренько покажут, кто главный.

Ну не трехсотка же :)) Литр, с претензиями. Лет 10-15 назад был бы топовый, сейчас нет. Сейчас в топовых вообще нет японцев… об чем и речь.

Лет 10 уже закат продолжается. Это выпуск турбовой кавы поднял уровень японцев. Убери H2R и будет совсем грусть. Еще ямаха играется с этим трехконечным чудом, пыль в глаза. Была у меня Z1000, она не управлялась, но хотя бы была красивая. После зетки ни одного японца не хотелось и купил Speed Triple R

Да, за последние годы из интересного только ямаховский трипл, и хондовский DCT на африке. И то трипл до ума довели только в этом году. А европа меж тем из кожи вон лезет. Даже HD решил начать делать мотоциклы. Хз, что с японами случилось.

Так вот тоже обратил внимание на данную модель из-за внешнего вида и литрового мотора — интересен был спорттурист с кофрами. Но после пробного заезда и осмотра ТТХ — расстроился. Мой Street Triple 765 RS — куда лучше едет и управляется. Не говоря о подвеске и прочем.

Заглянул — думал в новой версии что-то действительно улучшили, а нет…

Да как сказать, довольно вяло они продаются…

MAJOR BRANDS Oct 2019 Honda 1,224 Yamaha 820 Lexmoto 668 KTM 437 BMW 431 Triumph 404 Harley-Davidson 374 Kawasaki 311 Piaggio 265 Royal Enfield 245

Динамика при этом тоже сильно не в пользу кавы, да и вообще японцев. Харлей, и тот лучше. И это в Англии.

Кстати, та статистика, которую привели в статье, где эта кава на 7 месте, неверная. Она по отчетам дилеров, а это в Англии довольно бессмысленно. MCIA делает статистику по «new registration», и она гораздо более показательна. Причина банальная — очень многие за мотиками ездят на континент, они там дешевле.

Так и сегодня бмв и ктм в экзотике. Глянул, кстати, продажи в США — у кавы на фоне падающего рынка все стабильно: 200-300 в низкие месяцы и до 1.6-1.8 К в марте.

Где ж ты там видишь экзотику? Больше половины рынка всего, что выше 125 кубов, как раз европейцами и занята. Кава, которая мелочь в англии не продает, хуже их всех, а суза даже в десятку не попала. И это в Англии, которая уже очень давно была сильно японоориентированной, там в двухтысячных только япы и были (плавал, знаю).

Правила

Видео тест драйв мотоцикла Под новым ветровиком скрывается новая ЖК-приборка с более понятным и удобным интерфейсом для управления четырьмя режимами (спорт, дождь, дорожный, райдер) и настройками трэкшн-контроля. Система совместима с приложением Kawasaki Rideology, которое не только собирает данные, но также позволяет производить настройки.

Отзывы

Немного ездил на таком, очень понравился, особенно хочу отметить чёткость и внятность работы КПП и отличные тормоза, респект!! не понравилась цифровая приборка, ничего не понятно что там мелькает на ней, моё мнение — лучше аналоговых стрелочных ничего ещё не придумано, а так мот супер, рулится/разгоняется/тормозит на 5,

имею 2007 года (модель 2007-2009), покупал еще у Лехе))) сенкс ему кстате. отъездил 20 тыщ, в авариях небыл, все функционирует, был один гарантийный случай-шток сцепления поломался. ветрозащиты нет никакой, жрет прет, особенно на низах, отлично, мнуц нравиться..не продам, ща поменяю цепь и звезды, тока низнаю зачем-просто купил, все и так в идеале

Конструкция и ходовая часть

Мотор, трансмиссия, динамика

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Неудивительно, что для максимального соответствия запросам производитель расширяет модельный ряд, представляя новые решения. В 2007 году модель претерпевает свой первый серьезный рестайлинг, получая обновленный внешний вид и версии с ABS. Электроника По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Содержание

• 2007 г. — рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид, радиальные суппорта спереди, другие настройки задней подвески и снижение емкости топливного бака 19,0 → 18,5 л. Максимальная мощность снижается: 127 → 125 л.с.

Dodge Tomahawk Спортбайки Kawasaki Ninja хорошо известны уже много лет и приносят компании достойный доход. Неудивительно, что для максимального соответствия запросам производитель расширяет модельный ряд, представляя новые решения. В 2013 на рынок вышел Ninja 300, который должен был порадовать тех, кому 250 кубов мало.

MV Agusta F4 1000 R

Максимальная скорость: 300 км/ч

Двигатель: 4-тактный 4-цилиндровый 16-клапанный, 1078 см3

В десятку самых быстрых супербайков планеты вошла модель MV Agusta F4 1000 R. Ее автором стал знаменитый мотодизайнер Массимо Тамбурини (“отец” Ducati 916).

Мотор байка имеет мощность в 200 лошадиных сил и объем почти в 1 л. Разогнаться до сотни этот байк способен меньше, чем за 3 секунды. Предельная скорость супербайка – без малого 300 км/ч.

MV Agusta F4 1000 R вошел в историю как самый быстрый спортбайк с литровым двигателем, который выпускается серийно. У мотоцикла современная технологическая подвеска.

Отзывы

ДОСТАВКА ПО РОССИИ (СДЕКом): Нинзя от Кавасаки способен развивать скорость до 300 километров в час. По данным на конец XX века это был самый быстрый байк на планете.

Обращаем ваше внимание:

• Осмотрите товар внимательно на предмет дефектов, так как испорченный товар обмену не подлежит. Обмен производится на основании фабричного брака.
• В случаи полного отказа от покупки, если отказ произошел не по вине магазина, доставку оплачивает заказчик, стоимость доставки составляет — 700 рублей в пределах МКАД.
• При возврате товара покупатель оплачивает первоначальный курьерский расход в сумме 700 рублей. Сумма будет удержана от общей суммы возврата.

Вся наша продукция имеет сертификаты качества

Просмотрите наш каталог и выберете понравившийся товар.

Выбрав товар, нажмите кнопку «Купить». Товар автоматически отправится в Вашу корзину, расположенную снизу сайта. Вы можете положить в свою корзину любое количество товаров.

Для оформления заказа перейдите в раздел «Корзина». Просмотрите ее содержимое. Вы можете изменить количество товара в корзине или удалить то, что Вам не нужно.

Для завершения оформления заказа Вам необходимо нажать на кнопку «Оформить заказ» и указать адрес и способ доставки в следующем окне. Нажав кнопку «Оформить заказ», вам останется только ввести свои контактные данные и, после отправки формы, он будет передан для оформления нашему менеджеру, после чего он сам Вам перезвонит и уточнит все детали заказа.

При поступлении Вашего заказа, наш менеджер свяжется с Вами для уточнения места, даты, времени доставки и других деталей самого заказа.

После того как вы сделали заказ через корзину, Вы можете самостоятельно связаться с оператором для корректировки заказа и уточнения совместимости комплектующих.

Похожие товары

Характеристики

Десятка самых быстрых байков Модель: Kawasaki Z1000 + ABS (все регионы). Заводское обозначение: ZR1000-B9F + ZR1000-C9F.