Передние тормозные колодки меняем сами быстро и правильно. Пошаговая иллюстрированная инструкция

Поменять самостоятельно передние тормозные колодки может любой автовладелец в гараже или в полевых условиях. Эта пошаговая инструкция поможет поменять тормозные накладки правильно и без ошибок. Даже тот, кто впервые решил своими руками махнуть колодки, будет удивлён, насколько это простая и быстрая процедура.

Если обслуживаешь машину самостоятельно, то в результате получаешь удовлетворение, и конечно экономию денег.

Как часто нужно проверять толщину тормозных колодок и уровень тормозной жидкости? Ответ очевиден — регулярно. Если накладки стёрлись тоньше двух мм, то ни в коем случае не откладывайте замену — это чревато заклиниванием суппорта и дорогим ремонтом.

Имейте ввиду — быстрее изнашиваются передние колодки. На дисковых тормозах проверить толщину тормозной накладки очень просто визуально, поэтому не забывайте делать это чаще.

Замена тормозных колодок — наглядно быстро | ТО-Авто.

Срок службы тормозных колодок

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Но как бы не был велик соблазн сэкономить, свой выбор стоит остановить только на оригинальных запчастях или тех, которые имеют допуск завода-изготовителя. Но обычно такая поломка выявляется очень быстро, поэтому особо на износ колодок она не влияет если конечно не продолжать эксплуатацию авто с одним неработающим контуром. Замена тормозных колодок BMW в Москве | БМВ Запад — Сервис BMW №1 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

БМВ Е39 — ревизия и замена тормозных дисков, колодок и др элементов тормозной системы

1. домкрат


2. баллонный ключ


3. гаечный ключ с набором головок различного диаметра поршня тормозного суппорта (разжиматель суппорта). Такой инструмент можно изготовить и самостоятельно.


4. Отвертка плоская. Понадобится большая отвертка вроде ударной и маленькая, для

Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок BMW 5 F10 в картинках Очень многое в жизни фрикционных накладок зависит от стиля вождения владельца авто. Если его манера спокойная, без разгонов и резких торможений, по чистым дорогам без пробок, то срок службы колодки может достигать и 45 тысяч километров.

Какие тормозные колодки выбрать

При выборе новых колодок есть большой соблазн поставить взамен истертых неоригинальные – цена такой детали будет ниже, а качество и долговечность производитель неоригинальной запчасти будет обещать уж точно не хуже, чем у фирменных колодок.

Но как бы не был велик соблазн сэкономить, свой выбор стоит остановить только на оригинальных запчастях или тех, которые имеют допуск завода-изготовителя.

Еще на стадии проектирования тончайшим образом настраивается взаимодействие тех элементов, которые отвечают за торможение автомобиля: шины, тормоза, подвески. И любое безграмотное вмешательство в эту выверенную систему может привести к непредсказуемым последствиям.

Выбирая неоригинальные тормозные колодки, вы должны понимать, что при установке такой запчасти поведение автомобиля может кардинально измениться. А главное, это изменение будет непредсказуемым вплоть до полного «исчезновения» тормозов в критических ситуациях.

Кроме того, невозможно точно просчитать взаимодействие неоригинальной запчасти с электронными помощниками, такими как ABS, DSC и проч.

Замена тормозных колодок

Колодки одного механизма трутся быстрее, чем второго

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Этот модуль при поломке прекращает регулировать давление жидкости, из-за чего возможна подача на один из механизмов повышенного давления, что и приведет к ускоренному износу. Решается такая проблема разборкой суппорта, промывкой и очисткой цилиндра, а также заменой поврежденного резинотехнического элемента. Основные компоненты тормозной системы По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Признаки износа тормозных колодок

• Появился индикатор износа колодок на панели приборов;


• Увеличился тормозной путь;


• Слышны скрипы при нажатии педали тормоза;


• Тормоза скрипят при движении даже с не нажатой педалью тормоза;


• Педаль тормоза «проваливается» при нажатии и не возвращается обратно;


• При резком торможении появляется вибрация на руле и педали;


• Машина плохо ставится на ручной тормоз.

Почему скрипят тормоза Проводя эти меры, можно выявить причину, из-за которой элементы одного из механизмов стираются больше, и устранить ее. Да и сама профилактика тормозной системы будет не лишней.

Замена тормозных колодок

Признаться честно, АТЕ не на 100% оправдали мои ожидания. Скрип хоть и еле заметный, но имеет место быть. Но существенно более тихий. Надеюсь, когда колодки приработаются, он исчезнет совсем. По качеству торможения особых изменений не заметил. Всё осталось, как и было. Если что-то дополнительно всплывёт — отпишусь.

Сразу оговорюсь отзыв машины которую эксплуатировал пополам с дочкой. Купили с пробегом 23 тыс.км изпод одного аккуратного новосибирского хозяина. Привет ему, если прочтешь. Чистенькая, не угвазданная. Машинка очень комфортная, мягкая посравнению с предыдущими моделями. Кочки в городе проходит не.

Отличный автомобиль! Летом по городу просто «Огонь»! Маневренность и отзывчивость данной машины впечатляют. Зимой немного сложнее. При минус 20 и ниже надо ездить очень осторожно. Задний привод дает о себе знать. Купил авто б/у на 35000 пробега. Сам отъездил тоже 35000. Ни одной.

Добрый день! Летом 2017 года захотелось поменять машину. Во владении была Kia Rio в предмаксимальной комплектации (Prestige), главный плюс которой абсолютная беспроблемность. За 35 тысяч километров машина не преподнесла никаких негативных сюрпризов, всегда заводилась с брелка в любой мороз.

Всем здравствуйте! Когда появилась Ф30 она мне не понравилась. Дизайн показался какимто унисексовским после E90. Но прошло время и глаз попривык. Несколько раз реально задумывался о покупке, но было боязно (пресловутый слух о ненадёжности немцев). И вот передвигаясь на Nissan Xtrail 2017 г.

Доброго времени суток! Как и обещал ранее,пишу отзыв о своем новом авто BMW 328i 2013 года выпуска. Предыдущий мой отзыв тут Отзыв о MercedesBenz CLAClass После 2,5 лет владения CLA200 захотелось чегото заднеприводного и с мощностью 200+ л.с. что бы было побольше драйва на повседнев. Изучив.

1349217 Опыт публикации предыдущих постов показывает, что находятся редкие индивидуумы, ноющие и жалующиеся на «большое количество буковок». Я понимаю, что все мы своеобразны и всем мил не будешь. Поэтому сразу прошу подобных любителей, идущих по жизни под девизом «сунул, вынул и пошёл», сразу.

Поехал на море из Уссурийска в Ливадию, заодно замерил расход по трассе. 17,2 км/л. По русски это получается 1 / 17,2 * 100 = 5,8 л. на 100 км. Это в режиме парализованного пенсионера, ехал оочень спокойно, старался как можно меньше включать VTEC, плавно разгонялся, минимум торможений. В общем.

Установка

Шаг 2. Снимаем старые колодки. Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок (для применения на моделе BMW 5 F10)

#тормозные_колодки #тормозной_диск #передние_тормоза #BMW_5 #БМВ_5

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска и тормозных колодок с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.

Снятие

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.

2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

3. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.

4. В зависимости от того, с какой стороны меняем тормозной диск и колодки, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае — вправо. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

5. Отсоединяем электрический разъем датчика износа тормозных колодок, выводим жгут проводов из держателей и затем снимаем сам датчик с тормозной колодки. Датчик удаляем в отходы, поскольку повторное его использование недопустимо (поскольку после снятия старый датчик уже не будет держаться в тормозной колодке).

6. При помощи отвертки или любого другого подходящего инструмента поддеваем пружинный фиксатор наружной тормозной колодки из отверстий тормозного суппорта…

7. Слегка перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

8. Далее поддеваем отверткой и снимаем резиновые защитные колпачки двух направляющих пальцев тормозного суппорта.

9. Ключом с шестигранником на 9 отворачиваем…

… и затем извлекаем два направляющих пальца тормозного суппорта.

10. Снимаем тормозной суппорт в сборе с внутренней тормозной колодкой со скобы-держателя, потянув его назад.

11. Извлекаем из тормозного суппорта внутреннюю тормозную колодку (с фиксирующей скобой).

12. Затем подвешиваем тормозной суппорт при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески либо чем-нибудь его подпираем.

13. Извлекаем наружную тормозную колодку из скобы-держателя тормозного суппорта. Удаляем старые тормозные колодки в отходы.

14. Наносим проникающую жидкость (типа WD-40) на болты крепления скобы-держателя тормозного суппорта. Затем ключом на 18 ослабляем затяжку двух болтов крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

Какие тормозные колодки выбрать

Что изнашивает тормозные колодки

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Несколько раз реально задумывался о покупке, но было боязно пресловутый слух о ненадёжности немцев. Этот модуль при поломке прекращает регулировать давление жидкости, из-за чего возможна подача на один из механизмов повышенного давления, что и приведет к ускоренному износу. Распространенные виды неравномерного износа По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Ревизия дисковых тормозных механизмов

Проверка уровня тормозной жидкости и её химического состава Добрый день! Летом 2017 года захотелось поменять машину. Во владении была Kia Rio в предмаксимальной комплектации (Prestige), главный плюс которой абсолютная беспроблемность. За 35 тысяч километров машина не преподнесла никаких негативных сюрпризов, всегда заводилась с брелка в любой мороз.

Замена расходных запчастей и прокачка системы

Порядок замены тормозных колодок

1. Демонтируем корпус воздушного фильтра в моторном отсеке.


2. Снимаем крышку с расширительного бачка.


3. Поднимаем автомобиль на домкрате и устанавливаем на надёжные опоры.


4. Снимаем колесо.


5. Отвёрткой аккуратно снимаем защитные колпачки на направляющих суппорта. С помощью торцевого ключа на 7 откручиваем направляющие.


6. Удаляем металлическую скобу и снимаем суппорт.

Важно не повредить тормозной шланг и не откручивать его. Иначе придётся менять шланг и прокачивать тормозную систему. После демонтажа суппорта подвесьте его с помощью проволоки.

Замена тормозных дисков на BMW E39

1. Установите автомобиль на опоры. Снимите колесо, предварительно пометив его положение на ступице.


2. Снимите суппорт, как это сделать, описано выше в разделе «Порядок замены тормозных колодок» п.п. 5–6.


3. При замене тормозных дисков обязательно проверьте состояние тормозных шлангов. При обнаружении дефектов замените их.


4. Диск крепится к ступице болтами с торцевой головкой на 5. Открутите их и снимите тормозной диск. Болт может закиснуть, поэтому предварительно обработайте его средством WD-40.


5. Установите новый диск.


6. Прикрутите суппорт на место.


7. Установите колесо по меткам.

Замена тормозного шланга

1. Сделайте пометку на колесе и ступице: она позволит установить сбалансированные колёса на место. Снимите колесо.


2. Домкратом поднимите авто и установите на опору. Под заднее колесо установите упор, это не позволит автомобилю откатиться.


3. С небольшим усилием нажмите на педаль тормоза и прижмите её с помощью небольшого деревянного бруска. Один конец уприте в педаль, второй в сидение. Такое положение тормоза не даст попасть воздуху в систему и тормозная жидкость не будет вытекать при отсоединении шланга от трубопровода.


4. Освободите тормозной шланг из держателя.


5. Отсоедините тормозной шланг от трубопровода. Он крепится накидной гайкой, воспользуйтесь накидным ключом на 12.

На этом этапе жидкость может немного вытечь. Соберите её в ёмкость для дальнейшей утилизации.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов

Эту процедуру лучше проводить на специализированном автосервисе. Можно, конечно, выполнить и своими силами в гараже, но тогда понадобится помощник.

Замена тормозного шланга

Способы устранения скрипа тормозов

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Если же колодки новые или находятся в нормальном состоянии, то следует искать другие причины скрипа. И любое безграмотное вмешательство в эту выверенную систему может привести к непредсказуемым последствиям. Шаг 1. Открываем доступ к тормозному механизму. По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Диагностика тормозных трубопроводов и шлангов

1. Тормозной цилиндр главный.


2. Усилитель тормоза.


3. Дисковые тормозные механизмы на колёсах.


4. Трубопроводы и шланги.


5. Расширительный резервуар для жидкости.

Похожие отзывы и дополнения При торможении диски вступают в контакт с колодками, их трение вызывает появления нехарактерных для исправной системы звуков. Обычно — это сигнал об износе тормозных колодок.