Работа полного привода Nissan: симптомы неполадок или как работает вискомуфта

На просторах сети трудно найти достоверную информацию. Многие говорят и пишут то о чем только додумываются, а на самом деле сами туда ни разу не заглядывали. И так в процессе поиска информации, я наткнулся на целую кучу не верных факторов.

Рассмотрим основные моменты полного привода перечисленных автомобилей подробно:

Какой именно полный привод реализован на перечисленных выше авто.

Очень много сайтов, пишут статьи о разных видах полного привода Nissan. Выписывают виды, перечисляют плюсы и минусы, но по сути те кто пишут эти статьи просто копируют информацию у других, которые тоже ничего не знали и тоже скопировали. Таким образом можно сказать, что в нете очень много людей заблуждающихся.

Никакой электро-механической муфты в данных автомобилях — НЕТ.

Как именно работает полный привод на Nissan Тeana, Wingroad, Primera:

Опираясь на рисунок выше и собственные знания. объяснить, что от куда крутиться не составит проблем:

1. Двигатель работает передает крутящий момент коробке.


2. Коробка с одной скоростью передает крутящий момент к редуктору на передние колеса и карданному валу. Стоит отметить что именно редуктора по мимо своей основной задачи играют роль дифференциала. В целом после этого пункта получаем оттдифференциальненное вращение передних колес и вращение карданного вала. Таким образом карданный вал крутиться всегда .


3. Карданный вал постоянно крутиться и передает свое движение на вискомуфту.


4. Вязкостная муфта служит посредников между карданным валом и редуктором на задние колеса. Редуктор крутит колеса.

Подробнее о методах проверки вязкостной муфты прямо на автомобиле будет рассказываться ниже.

Чем отличаются муфты от Subaru и Nissan.

В процессе поиска решения по моей проблеме, я прочел очень много материала по полному приводу от Nissan, когда материал кончился, а начал читать о муфтах и полном приводе на Subaru. Из всего прочитанного можно сделать вывод:

Все проблемы с вискомуфтой на Субару в итоге выливаются в то, что автомобиль становится моно приводным, то есть задние колеса начинают крутиться от покрытия дороги, не зависимо от коробки. Итог: Автомобиль передне приводный.

В подтверждение данных выводом можно привести факты, опираясь на которые уже никто не поспорит:

1. Вышедшая из строя вязкостная муфта на автомобилях Subaru приводит к уменьшению расхода топлива процентов на 15-20.

Пример: Субару Форестер. Город. расход с 15 уменьшился до 12-13 литров на сотню.

2. Вышедшая из строя вискомуфта на автомобилях Nissan, приводит к полной привязки задней оси к коробке, в результате расход бензина увеличивается ( наиболее это заметно на трассе ). ( объяснение смотрите в следующем пункте ).

Работа полного привода Nissan: симптомы неполадок или как работает вискомуфта » Автоклуб — Форум, ремонт, обслуживание, диагностика автомобилей Nissan. Клуб автолюбителей бизнес и премиум класса Nissan: TEANA, CEFIRO, MAXIMA, CEDRIC, GLORIA, CIMA, FUGA, PRESIDENT, LAUREL, LEOPARD

#8 ВНЕ САЙТА Odissey

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Вышедшая из строя вязкостная муфта на автомобилях Subaru приводит к уменьшению расхода топлива процентов на 15-20. На проблемы с электроникой указывает лампочка Service required, светящееся уведомление в Слоу Даун панели появится в случае превышения температурных показателей использования рабочих жидкостей. Признаки поломки вариатора ниссан х трейл — Авто Брянск По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

X-trail — вопрос про полный привод — Nissan — Все другие модели: X-trail/Qashqai/Titan. Форум

1. Вязкостная муфта Ниссан , срабатывает на максимальную передачу крутящего момента при пробуксовки.


2. При движении, муфта все равно передает крутящий момент задней оси, отличный от нуля. При этом так как процент передачи крутящего момента мал, доспускается небольшое проскальзываение муфты (играет роль межосевого дифференциала)


3. На высоких скоростях полноприводный автомобиль (перечисленные выше марки Ниссан) почти моно приводным (только передний привод)


4. На минимальных скоростях, или вращении колес руками. муфта без особых проблем проскальзывает играя роль межосевого дифференциала при разворотах. (на высоких скоростях задняя ось отключена поэтому все повороты на запредельных скоростях — без проблем )

Как убрать ошибку на ниссан х-трейл | Вероятной причиной дефекта в электронике может также быть нарушение целостности электропроводки либо ненадежный контакт в разъеме.

#5 ВНЕ САЙТА Odissey

.
В руководстве написано «не использовать при движении по твердому дорожному покрытию в сухом состоянии». И все. Никакого ограничения по скорости, что удивляет. Как я понимаю из того же руководства полный привод автоматом перключается в режим Авто при наборе скорости или при резком старте (я не хочу экспериментировать чтоб это проверить дабы не перегревать масло в раздатке — ну его).

Все верно. Режим LOCK автоматически отключается при достижении 30 км/ч. А при резком старте 30 км/ч набирается невероятно быстро, ты и не заметишь как переключится в AUTO. Кстати, индикация на панели приборов у меня при этом не менялась.

Перегреть вискомуфту очень легко: буксуя в снегу или гоняя по песку. Начинает мигать индикатор и фсе — только передний привод. Проблем от перегрева вроде не должно быть. Разве что досрочная замена жидкости раздатки (я проехал порядка 70 тыс и не менял).

Могу посоветовать на трассе при скорости порядка 100 км/ч и более отключать AUTO, так как на скользкой трассе (особенно зимней) помощь заднего привода может иметь обратный эффект, затрудняя маневрирование при обгоне, пересечении снежных полос и проезде луж.

.
Другой вопрос, когда она (блокировка) тебе реально нужна?

Режим LOCK может пригодится только при плавном трогании на льду, вытаскиванию машины из снежной засады или на скользкий подъем.

Полный привод Ниссан Х-Трейл: работа муфты, режимы

Ремонт вариатора Ниссана Х-Трейл Т31 и Т32: частые проблемы, диагностика, замена

Использование 4WD в положении AUTO рекомендуется во время осадков и легкого бездорожья.

Частые проблемы с вариатором Ниссана Икстрейл

Поломки вариаторов для Ниссан Х-Трейл Т31 и Т32:

• пробуксовывание на ровных автодорогах;


• срабатывание аварийного сигнала на щитке;


• резкое падение оборотов, сильный гул;


• тугое затрудненное переключение момента передач;


• снижение мощности ТС;


• вибрация в селекторе (регулярные или время от времени);


• рывки в случае переключений селектора (в том числе по причине смены положений).

Гудит вариатор Ниссан Х-Трейл из-за неисправностей подшипников. Мощность резко падает при несвоевременной замене трансмиссии, но другие варианты тоже возможны. Если с маслом все в порядке, следует отдельно проверить клапан гидравлического давления.

Замена вариатора Nissan X-Trail

Диагностика сканером

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Возможных причин очень много, например скачок напряжения в бортовой сети когда автомобиль прикурили. Если машина постоянно нужна а запчастей найти не удается, можно заехать в сервис попросить, что бы вам открутили карданный вал. Заключение По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Износ подшипников

1. Если автомобиль дергается при плавном нажатии на педаль газа, в большинстве случаев неисправность кроется в зависании (залипании) клапана масляного насоса. При покупке такого автомобиля первое, что следует сделать — заложить не малую сумму на ремонт коробки, соответственно вы должны требовать скидку от владельца.


2. Вариатор издает гул? Чаще всего он исходит от подшипников. Причина может быть в следующем:

• Залито плохое трансмиссионное масло плохого качества;


• CVT была перегрета;


• Продукты износа попали в подшипники;


• Установлены подшипники низкого качества (если вариатор был подвержен ремонту);


• Автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях (езда по бездорожью, не прогревали коробку, возили большие грузы — подцепляли прицеп)


• Если коробка издает гул, то определить, откуда он исходит можно только при разборке коробки (если не помогла замена масла)


• Неисправность в электронике может возникнуть вследствие отказа одного из датчиков. Возможных причин очень много, например скачок напряжения в бортовой сети (когда автомобиль прикурили). Найти неисправный датчик можно только на станции технического обслуживания. Диагностикой вариаторов занимаются не все сервисы.

#3 ВНЕ САЙТА ДЕД Замена датчика импульсов с работой — 4000 р
Датчик стоит около 3000 р, замена самому 10 мин (открутить болтик и снять разьем, все снаружи, ничего не разбирая).
Неисправность может быть плавающей, ремень паркуется в среднее положение. Симптомы: машина тяжело трогается с места и не разгоняется выше 60 км. Ехать можно.

Плавный ход

Следующий по частоте возникновения дефект проявляется в виде рывков и дерганья автомобиля. Ответственность лежит на редукционном клапане, находящемся в масляном насосе.

Результатом является не соответствующее норме давление, приводящее к нарушению согласованной работы шкивов. Это вызывает проскальзывание ремня. Своевременное обращение в сервис позволяет снизить финансовые затраты. Несущественные повреждения конусов можно исправить шлифовкой. Ремень же подлежит замене.

Самым известным вариаторным маслом, продающимся в автомагазинах, является продукт от Nissan NS-2 в двухлитровой жестяной банке. Емкость нового выпуска серебристая, старого — окрашена в синий цвет. Ни в коем случае не спутайте со старым, абсолютно не совместимым маслом NS-1, разлитым в розовые емкости.

Лампочка 4WD на приборной панели

• неполадки платы электронного модуля управления;


• дефекты датчиков скорости оборота обоих шкивов, рабочей температуры масла, давления в главной магистрали либо шкивах;


• неполадки шагового электродвигателя, дефекты клапанов блокировки гидравлического трансформатора и контроля работы планетарного редуктора, электромагнитных клапанов давления в главной магистрали и ведомом шкиву.

Что влияет на плавность хода Полный привод Ниссан Х-Трейл не позволяет преодолеть самое сложное бездорожье. Но с учетом характеристик можно значительно повысить безопасность и комфорт передвижения в различных погодных условиях.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

• Повреждение каталитического нейтрализатора. Эта проблема также может быть решена заменой каталитического нейтрализатора.


• Если инжектор загрязнен. Его можно устранить путем очистки форсунок.


• Откройте крышку топливного бака . Проверьте, плотно ли он закрыт.


• Отсутствие искры в одном из цилиндров.


• Проблемы с бензонасосом или сеткой бензобака. Убедитесь, что насос работает плавно и не издает никаких необычных звуков.


• Лямбда-зонд неисправен. Проблема может быть решена только путем его замены.


• Плохой бензин Возможно, система реагирует на качество топлива. Решение — слить бензин и залить более качественный бензин.


• Проблема со свечами зажигания . Этот символ также загорается при наличии проблем со свечами зажигания. Проверьте работоспособность свечей зажигания и при необходимости замените их.


• Уровень масла . Прежде всего, проверьте уровень масла с помощью щупа. Также проверьте, нет ли трещин в блоке и утечек масла.


• Неисправные высоковольтные кабели или катушки.

Здесь перечислены только основные причины и способы их устранения. На самом деле их гораздо больше. Более полную картину может дать диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля.

Замена вариатора Nissan X-Trail

1. Выключите двигатель не менее чем на 10 секунд.


2. Быстро нажмите на педаль акселератора 5 раз в течение 5 секунд. Очень важно не превышать пятисекундный интервал. Это означает, что вы должны нажимать намного быстрее, чем 1p/1сек.


3. Затем подождите 7 секунд и нажимайте на педаль газа, пока индикатор не начнет мигать.


4. Остановитесь на 10 секунд и считайте все ошибки из ЭБУ.


5. Затем нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в течение нескольких секунд.


6. После этого ошибки будут сброшены.

Частые проблемы с вариатором Ниссана Икстрейл Пара слов, к тому что бы вы не думали на другие узлы: пусть вы слышите звук только с одной стороны автомобиля. но на самом деле всегда будет пробуксовывать только заднее колесо, внутреннее к повороту.

Лампочка 4WD на приборной панели

Система проверки состояния полного привода X-Trail активируется при повороте ключа зажигания в положение ON. При этом загорается и после паузы гаснет индикатор 4WD. Предупреждение о неисправности полного привода Nissan X-Trail выглядит следующим образом:

Когда предупреждающий сигнал активируется во время движения в режиме 4WD, он автоматически переключается в режим 2WD. В этом случае вам нужно будет снизить скорость и посетить автосервис. В зависимости от частоты мигания лампы 4WD рекомендуются следующие действия:

• частые: остановка без выключения силового агрегата. Подождите, пока устройство переключится в режим 2WD и индикатор перестанет мигать, затем продолжайте движение;

• странно: включи 2WD и притормози.

Если мигание лампы 4WD не прекращается, рекомендуется обратиться в автосервис.

Видео: Как сбросить ошибки check engine на Ниссан икстрейл nissan x-trail t31 t30 t32 , считывание кодов.

Как сбросить ошибку на Ниссан Х-Трейл Начиная с версии T30-T31, неисправности в автомобиле устраняются путем выполнения последовательности действий.