Ваз 2115 Почему не Горит Дальний Свет – Перегорел предохранитель
Противотуманные фары ваз 2114 – как подключить, как выбрать
Светодиодные модули, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 — это практически фантастика.
На нашей Самаре установлены допотопные галогеновые лампы с двумя нитями, каждая из которых отвечает либо за ближний, либо за дальний свет.
Осмотрите спираль. Обычно она подгорает.
В первую очередь стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только имея хорошее зрение, а проще установить заведомо рабочую лампу и убедиться в том, что перегорела спираль.
Основные причины
Это основная и самая распространённая причина, тем не менее у лампы есть масса поводов, чтобы не гореть:
- Предохранитель . Вторая причина, которая встречается также довольно часто — перегоревший предохранитель. Здесь не так всё просто, поскольку за работу нитей ближнего света на ВАЗ-2114 отвечают сразу два плавких предохранителя — F13 и F12. Каждый из них имеет номинал 7,5 А, первый отвечает за левую фару и нить ближнего света в ней, второй, F12, за правую фару. Поэтому если не горит только одна фара, а вторая рабочая, то дело, скорее всего, в предохранителе.
Блок предохранителей с расшифровкой ближнего света
В процессе осмотра контактов, фишек лампочки
Диагностика и замена кнопки включения ближнего света
На ваз 2114 пропал ближний свет
Шаг 1. Карбюратор или инжектор?
На ваз 2114 пропал ближний свет
- Выключить зажигание и вынуть ключ из замка.
- Открыть капот.
- Открутить блок фар (для этого следует вывинтить болты с двух сторон) и извлечь его.
- Демонтировать контактную группу, отсоединив ее от отражателя (эту процедуру следует делать крайне аккуратно).
- Найдя пружинные зажимы, разжать их.
- Извлечь нерабочую лампочку.
- Вставить новую лампочку в освободившийся патрон.
Почему не горит ближний свет ВАЗ 2114: Решение проблемы Помимо этого, не стоит экспериментировать и пытаться устанавливать более мощные лампы в ваши фары, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а на генератор будет постоянно повышенная нагрузка. Даже ставить дополнительные фары не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные – будет больше практического толку от этого.
Перегорела лампа
Естественно, если не включается любой источник света, первое, что приходит в голову – сгорела лампочка. Устройство автомобильных ламп таково, что действительно может отсутствовать ближний, но оставаться в доступе дальний свет. Галогенные лампы имеют две нити накаливания. Вполне возможен разрыв одной из них – в этом случае будет отсутствовать тот свет, за который она отвечает.
Для замены колбы услуги автоэлектрика не нужны. Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитный короб с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные фиксаторы, вынуть перегоревшую лампочку и поставить новую.
Небольшая тонкость: колбу следует протереть спиртом перед установкой, иначе она моментально сгорит. Также не рекомендуют браться за колбу незащищенными руками: на них всегда присутствует некоторые жировые и влажные выделения, которые могут испортить лампочку. Лучше всего это сделать (заменить освещение) при помощи сухой салфетки или тряпки.
Не горит левая сторона габаритов ваз 2115.
Почему не горит фара ближнего света? Устранение проблемы Задаваясь вопросом – почему не горит ближний дальний свет, будьте готовы к тому, что причин может быть много:
Не горит дальний свет на ВАЗ-2114
Как заменить подрулевой переключатель? Видео
Факт: с ситуацией, когда ближний свет фар не горит, а дальний горит, сталкивается довольно регулярно каждый третий владелец машины. Прямолинейная логика на тему, что если накрылась оптика, то света не должно быть вовсе, здесь не срабатывает.
Бывает и такое, к примеру, многих владельцев ВАЗов: на тольяттинских моделях почему-то описываемому заболеванию даже на почти новых авто подвержена правая фара, с левой этот казус случается гораздо реже.
Однако не стоит грешить исключительно на отечественных, итак всеми ругаемых, производителей: оптика рано или поздно может начать барахлить на любом автомобиле. И здесь дело уже не в надежности того или иного бренда, а, скорее, в выработке или усталости некоторых деталей.
Проще всего, без сомнения, все доверить в надежные руки проверенного автоэлектрика, но с некоторыми проблемами не слишком затруднительно справиться и самостоятельно – если в наличии имеются самое небольшое количество свободного времени и примитивное знакомство с основами электрических цепей.
Видео — Самостоятельная регулировка света фар
- Не горит лампа ближнего света. В наших авто установлены двухнитиевые галогенные лампы, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто загораются разные нити лампа. Замените лампу на заведомо рабочую. Чтобы узнать, как праильно заменить лампу, смотрите в статье Замена ламп
- Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы как найти, проверить и заменить предохранитель вы найдёте в статье Предохранители.
- Окислились провода. Смотрим в блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Они могут отсоединиться, плохо закреплены, окислиться. Исправляем. Так же смотрим провода на соединении с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
- Кнопка включения ближнего. Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод.
- Постоянно перегорает предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев российского автопроизводителя. Тут может быть 2 варианта: где-то коротит провод;
- опять же плохой контакт с предохранителем.
Часть 2 из 3: Диагностирование «дизелирующего» двигателя, если он глохнет не сразу. Я постараюсь вам немного облегчить поиск места короткого замыкания, если, конечно, в вашем случае это уместно. Но если все вышеперечисленные способы не привели к положительному результату, остается только этот вариант. Провода, идущие на подсветку номеров, а также на крышу багажника, там чаще всего перетираются и замыкаются. Эту проводку нужно обработать изолентой и никак иначе.
Перегорание лампы
Так как нить накала ближнего света имеет меньшую мощность, она выполнена немного тоньше, а с учетом новых правил дорожного движения, автомобилям необходимо передвигаться со включённым ближним светом если они не оборудованы ДХО.
Так как ВАЗ 2114 с завода не имела ходовых огней, на ней необходимо передвигаться со светом, что сильно влияет на долговечность ламп. Нить накала быстро перегревается и выходит из строя.
Проверка
Проверку лампы можно осуществить банальным визуальным осмотром. Для этого необходимо достать лампу из фары и осмотреть ее нить на предмет обрывов. Так же довольно часто, когда лампа перегорает, внутри колбы появляется часть нити, которая хаотично болтается внутри.
Как заменить подрулевой переключатель? Видео
Содержание Фара «четырнадцатой» выполняется из пластика и стекла. В пластиковый корпус помещён отражатель с гидрокоректором, который корректирует световой поток с помощью жидкости. Такой способ корректировки фар довольно ненадежный и большинства автомобилей данной модели попросту не работает из-за нарушения герметичности и потери жидкости.
Нестандартные причины
Однако если столь несложные, хотя и обычно действенные, мероприятия желаемого эффекта не дали, придется все же вспоминать телефон знакомого автоэлектрика. Иначе на поиск причин вы можете потратить массу времени – и так и не найти их.
Почему не горит дальний свет фар? Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя.
Светодиодные модули, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 — это практически фантастика.
На нашей Самаре установлены допотопные галогеновые лампы с двумя нитями, каждая из которых отвечает либо за ближний, либо за дальний свет.
Осмотрите спираль. Обычно она подгорает.
В первую очередь стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только имея хорошее зрение, а проще установить заведомо рабочую лампу и убедиться в том, что перегорела спираль.
Основные причины
Это основная и самая распространённая причина, тем не менее у лампы есть масса поводов, чтобы не гореть:
Блок предохранителей с расшифровкой ближнего света
В процессе осмотра контактов, фишек лампочки
Диагностика и замена кнопки включения ближнего света
Как подключить «противотуманки» своими руками
Видео: инструкция по установке и подключению противотуманных фар
Комментарии 10
- Фокусировка ближнего света. В европейских фарах пучок света направлен на дорожное полотно и правую обочину, в американских фокусировка равномерная, световой поток освещает дорогу, обе обочины и знаки, размещённые над дорогой.
- Форма пучка света. Европейский стандарт направлен на более чёткое определение дорожных знаков, улучшение их читабельности в темноте. Американский тип предполагает освещение дорожного полотна, концентрируя основное внимание на общей освещённости.
- Чёткость границ светового потока. В отличие от американского типа, европейский стандарт имеет более чёткие грани освещённости. Это даёт возможность применять мощные лампы и минимизировать риск ослепить встречного водителя.
- Сложность регулировки. Система европейских фар позволяет выполнять регулировку «на глаз» благодаря наличию нескольких сфер. В американском стандарте выполнение аналогичной процедуры является боле сложным мероприятием. Выполнить задачу регулировки фар американского стандарта с качественным результатом под силу только настоящему специалисту.
Похожие статьи Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:
Замена неработающей лампочки
Чтобы закрепить задние габариты ВАЗ 2114, нужно соблюдать ряд простых рекомендаций:
- отключите питание автомобиля;
- открываем багажник, снимаем декоративную планку;
- затяните зажимы, снимите контактную панель всей лампы;
- нажмите на неисправную лампу и поверните ее против часовой стрелки, чтобы снять.
Кроме того, желательно «прозвонить» лампу тестером, чтобы убедиться, что проблема вызвана именно ее неисправностью, после чего ее следует заменить на новый аналог и приступить к монтажу лампы в обратном порядке.
Некоторые владельцы Жигулей, столкнувшись с тем, что на их ВАЗ 2114 не работают габариты, не заморачиваются и меняют всю ламповую сборку, тем более что они не такие уж и дорогие. Это можно считать удобным решением, так как такая замена на какое-то время исключает вероятность выхода из строя других ламп в фонаре, помимо общей.
В некоторых ситуациях обрыв размера — это не полная нефункциональность фонарей, а просто более слабое свечение, свидетельствующее о проблеме с подачей питания на контакты. Чтобы устранить проблему, просто очистите всю контактную группу в блоке управления под капотом, и если это не поможет, вам нужно будет проверить каждую группу, ведущую к заднему фонарю, отдельно.
Почему не горит ближний свет
Основные причины
Поломка кнопки включения
- включение / выключение происходит с помощью кнопки в модуле управления внешним освещением;
- при включении габаритов переключатель подсвечивается зеленым индикаторным диодом;
- задние габариты ВАЗ 2114, в отличие от передних, светятся красным цветом в соответствии с российскими нормами безопасности дорожного движения.
Методы диагностики света фар на ВАЗ-2114 В первую очередь стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только имея хорошее зрение, а проще установить заведомо рабочую лампу и убедиться в том, что перегорела спираль.
