Как проверить датчик удара подушек безопасности мультиметром

Пневмоподушка — это эластичная оболочка, выбрасываемая путем стремительного наполнения газом при срабатывании датчика удара, который замыкает контакты пиропатрона.

Где расположены автомобильные пневмоподушки безопасности

Модули с пневмоподушками находятся в определенных производителем местах. Например, для водителя — по центру рулевого колеса, внутри него, а для пассажира — в панели приборов. Почти всегда они маркируются словом «airbag», «SRS».

Может быть полный набор airbags или часть из них:

• перед передними креслами: внутри руля (верхняя часть торпеды, центр баранки), для пассажира — в приборной панели;


• боковые: дверки, стойки, за обшивкой около окон;


• airbag в спинках сидений;


• для защиты колен, ног: под рулем, бардачком, внизу задних кресел;


• центральные подушки безопасности: подлокотники.

Сравнительно недорогие автомобили оснащаются только фронтальными подушками.

Из чего состоит модуль подушек безопасности машины

Стандартный узел автомобильных подушек безопасности состоит из следующего:

• модуль с оболочкой, состав:
  
  
  
  • узел, отвечающий за наполнение. Стандартно содержит специальный пиропатрон, наполнитель (inflator) из стального корпуса и инициатора — запала (Initiator, igniter), газогенерирующее вещество (обычно азид натрия, нитрат калия);
  
  
  • подушка из нейлона в сложенном состоянии с отверстиями, так как после выброса она должна сдуться для уменьшения ее удара о тело, исключения зажатия человека;
  
  
  
  
  
  
  

  Ремонтируем Рено Меган 2 САМИ

  
  
  [/i] Ошибки, сообщения борт компьютера Меган 2 (. fault): разъем, диагностика, причины, устранение

  Если показатели аналогичны, устанавливаем датчик. После установки не забудьте удалить ошибку Меган 2. Для этого рекомендуется использовать подключение PyRen + ELM327 v1.5. В окошке настроек под параметром K-line выставляем галочку -si и в поле Other options вводим ключ -vv.
  
  

  Сообщения борткомпьютера

  
  
  

  Мнение эксперта

  Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

  Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

  Задать вопрос эксперту

  На автоматических коробках передач после 40 тысяч засоряются клапана в гидрораспределителе в основном зависит т манеры езды. Если запуск произошел успешно, то на панели приборов загораются все световые индикаторы и лампочки. Как проверить датчик удара подушек безопасности мультиметром: где он находится По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
  
  

  Коды ошибок Рено Меган 2: дизель, АКПП. |

  
  
  
  
  1. Выключить зажигание, вынуть ключ, снять клеммы с аккумулятора.
  
  
  2. Снять заглушку посадочного места airbag — именно там находится запал.
  
  
  3. Вытащить пиропатрон.
  
  
  4. Отсоединить airbag. Можно обойтись и без этого, но нет гарантии, что напряжение от мультиметра не приведет к активации пиропатрона, это маловероятно, как мы уже отметили, но риск сохраняется.
  
  
  5. Вставить снова запал в разъем (подушка уже отсоединенная) выставить тестер в режим омметра (перевести на отметку 200 Ом), прикоснуться щупами к контактам. Любые отклонения от нормы свидетельствует, что взрыватель неисправен.
  
  
  
  

  Что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности? В процессе самодиагностики, коды неисправностей можно узнать по сигналам центрального индикатора приборной панели Меган 2. Определенное количество вспышек лампочки индикатора соответствует конкретным цифрам и символам. Число сигналов от 1 до 9 указывает на соответствующую цифру. 10 вспышек означает 0. Количество вспышек 11 12 13 14 15 16 определяют латинские символы A B C D E F.

  
  

  Трафик

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Страна	Место в странах	Посетители %	Просмотры страниц %
  Россия	76582	74.88%	73.32%
  Армения	280178	0.93%	0.96%
  Украина	694164	2.67%	2.7%
  Казахстан	868456	1.21%	0.94%
  Германия	7342398	1.12%	0.95%
  Индия	9294129	0.71%	1.12%
  Россия, Армения, Украина, Казахстан, Германия, Индия являются самыми популярными странами.

  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Регион

  Место в регионе

  Посетители %

  Просмотры страниц %

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Средняя статистика за последние 3 месяца
  Место в мире	1,520,021	+79,345
  Месячная посещяемость	12,330	-5.22%
  Позиция по месячной посещаемости	1,518,116	+79,246
  Просмотры страниц в месяц	67,320	2%
  Позиция по просмотрам страниц	1,401,050	-28,021
  Просмотров страниц 1 посетителем	5.46	—

  
  

  Диагностический разъем для подключения внешних тестирующих модулей моделей Megane II обычно размещен под магнитолой на центральной консоли приборной панели. Он скрыт под декоративной крышкой с защелками. Чтобы добраться до разъема, нужно поочередно поддеть ее с двух сторон крючкообразным инструментом, вставляя его в отверстия.

  
  
  
  
  

  При этом нужно подтягивать крышку на себя, тем самым не давая фиксаторам снова защелкнуться.

  
  

  Диагностический разъем OBD II

  
  

  Загорелась лампочка подушки безопасности: причины и диагностика

  
  
  
  
  • Ставим новый регулятор, прикручиваем шпильки, болты, одеваем кожух до щелчка, так чтобы щетки вышли наружу и контактировали с кольцами на валу ротора Megane 2.
  
  
  
  

  Как исправить: На приборной панели горит лампа подушка безопасности Рекомендуем также прочитать статью о том, почему загорелся значок ABS на приборной панели. Из этой статьи вы узнаете, по каким причинам загорается значок АБС, а также на какие неисправности указывает такой индикатор и как сбросить ошибку.

  
  

  Какой бензин экономичнее?

  А92А95
  
  
  

  Основные ошибки Рено Меган 2

  
  
  
  
  

  Помимо сообщений бортового компьютера о неисправностях при диагностике системы Megane 2, на приборной доске могут возникать ошибки. Чтобы выяснить, почему они возникают и как их исправить, рассмотрим их более детально.

  
  

  Braking fault

  
  

  Практически все владельцы Рено Меган 2 сталкивались с ошибкой braking fault. Также при этом загоралась лампочка индикатора STOP и восклицательный знак на спидометре. Причем в разных ситуациях, ошибка проявлялась по-разному: появлялась и сразу пропадала, задерживалась и отображалась постоянно, пока работает двигатель. При этом в памяти она обычно не сохранялась.

  
  
  

  
  
  
  
  

  Согласно инструкции производителя, данная ошибка выводится при неполадках тормозного механизма: при износе колодок или дисков, низкого уровня тормозной жидкости и т. д. Устранив неисправность она должна пропадать если это не связано с повреждением датчиков, проводки, окислением контактов на АКБ или цепи. Чаще всего дело в низком уровне тормозной жидкости Меган 2.

  
  

  Electronic fault

  
  

  Ошибка electronic fault Рено Меган 2 говорит о неполадках в работе электронной системы. В основном она возникает при неисправностях тормозной педали, когда не срабатывают стоп-сигналы. Из практики известно, что это может быть связано со слабым контактом предохранителя на клемме АКБ, от которой питается электронный БУ.

  
  

  Предохранитель выполнен из хрупкого материала, поэтому часто выходит из строя. При этом блокируется зажигание, работа бензонасоса, в редких случаях стартера. В результате возникают проблемы с запуском двигателя Megane 2.

  
  

  DF119

  
  

  Ошибка df119 говорит о проблемах в работе датчика положения распределительного вала или обрыве его цепи. Для ее устранения снимаем датчик, находящийся возле правой катушки зажигания и проверяем сопротивление.

  
  

  Берем мультиметр и замеряем сопротивление между контактами 1 (масса), 2 (сигнал) и 3 (напряжение). Штатное сопротивление между 1-2 и 1-3 должно быть более 100 кОм, между 2-3 – 10250 Ом +/- 512,5 Ом. Если значения прибора показывают меньше нормы, значит датчик Меган 2 неисправен и требует замены.

  
  

  Стоимость оригинала (820033686) – 3-4 тыс. рублей, но есть и дешевые варианты, такие как Valeo, ERA, MOBILETRON. Последний оказался наиболее подходящим по цене и техническим характеристикам. Замер сопротивления показал следующие результаты:

  
  

  Полезные советы

  
  
  [/i] Распространенные неисправности

  Почему двигатель начинает троить, при этом на приборной панели загорается «чек»: основные и наиболее распространенные причины троения и загорания «чека».
  
  

  Индикатор подушки безопасности: что нужно знать

  
  
  

  Мнение эксперта

  Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

  Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

  Задать вопрос эксперту

  Если лампочка горит, и у вас нет предположений о причине ее поломки, обратитесь к мастерам, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров. Примечательно, что даже если при деактивированной вручную подушке безопасности на передние сиденье сядет взрослый человек, то эта подушка включится автоматически. Ошибки P0… По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
  
  

  P0141

  
  
  
  
  • Вставляем ключ-карту в соответствующий разъем Megane II.
  
  
  
  
  
  
  • Нажимаем и удерживаем в течение 5 секунд кнопку START.
  
  
  • Подключаем сканер и действуем согласно его инструкции.
  
  
  
  

  Самодиагностика Загорелся восклицательный знак на приборной панели: что значит восклицательный знак на желтом фоне, восклицательный знак на красном фоне, диагностика.

  
  

  Наиболее распространенные коды ошибок

  
  

  DF080

  
  

  Это код из разряда ошибок фазорегулятора, сигнализирующий об изменениях в цепи фазорегулятора.

  
  

  Причина. Неисправность датчика положения распредвала. Изношенный фазорегулятор. Заклинивание клапана фазорегулятора.

  
  
  

  
  
  
  
  

  DF119

  
  

  Последствия. Особых последствий не ощущается, так как, при возникновении подобной ошибки, ЭБУ обычно использует другую программу управления ДВС.

  
  

  DF1070

  
  

  Это ошибка датчика температуры хладагента в системе кондиционирования. Она может появиться независимо от сезона, так как кондиционер обеспечивает комфортные условия летом и обдувает теплым воздухом замерзшие стекла зимой.

  
  

  Причины. Маленькое давление в системе. Большое или маленькое количество хладагента. Износ датчика. Блокировка расширительного канала. Неисправность главного вентилятора. Короткое замыкание в цепи.

  
  

  Последствия. Блокировка работы кондиционера. Система пытается предотвратить износ других элементов, таких как компрессор.

  
  
  
  
  1. Проверьте уровень хладагента.
  
  
  2. Замерьте напряжение на выходах датчика. Осмотрите его состояние. Он может быть вздут. В случае неисправности, замените элемент.
  
  
  3. Прозвоните всю электрическую цепь, проверьте на предмет коротких замыканий.
  
  
  4. Осмотрите главный вентилятор.
  
  
  5. Осмотрите разъемы. Если они повреждены, заменить весь блок полностью.
  
  
  
  

  DF049

  
  

  Ошибка сигнализирует о сбоях автоматической коробки передач.

  
  

  Причины. Неисправный гидроблок. Неисправные соленоиды. Заклинивание соленоидов.

  
  

  Последствия. Сбои в открытии/закрытии масляного клапана, пробуксовка и подергивание автомобиля. Появление металлической стружки внутри КПП.

  
  
  
  
  1. Продиагностируйте гидроблок.
  
  
  2. Замените клапаны-регуляторы.
  
  
  3. Осмотрите соленоиды.
  
  
  4. Проверьте работу каждой из передач. Номер клапана соответствует номеру передачи. Замените неисправно работающий клапан.
  
  
  
  

  DF053

  
  

  Ошибка указывает на проблемы в регулировке давления системы подачи топлива.

  
  

  Причины. Сбои работы топливных форсунок. Проблемы в работе клапана редуктора. Повышенная нагрузка на мотор. Низкое давление топливной рампы.

  
  
  
  
  

  Последствия. На панели приборов появляется индикатор Injection Fault, иконка СТОП, а по салону раздается неприятный звуковой сигнал. Потеря динамики и тяги.

  
  
  
  
  1. Если такое случилось во время движения, перейдите на пониженную передачу.
  
  
  2. Проверьте клапан редуктора.
  
  
  3. Проведите диагностику топливных форсунок.
  
  
  4. При необходимости замените инжекторы.
  
  
  5. Замените распылитель в случае износа клапана, седла или штока.
  
  
  
  

  DF064

  
  
  [/i] Renault Megane: ошибки

  Более того, во многих развитых странах машины после срабатывания подушек не допускаются к дальнейшей эксплуатации до момента полного восстановления подушек. Это закреплено на законодательном уровне.
  
  

  DF602

  
  
  

  Мнение эксперта

  Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

  Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

  Задать вопрос эксперту

  На большинстве исправных авто он должен моргать, а не гореть постоянно, а также обычно подушки гаснут чуть раньше или позже остальных индикаторов. Все неисправности и ошибки генерируются на дисплее бортового компьютера в виде текстовых оповещений на английском языке. DF119 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
  
  

  DF226

  
  
  
  
  1. Тщательно осмотрите проводку на предмет разрывов.
  
  
  2. Обожмите контакты.
  
  
  3. Изолируйте оголенные места.
  
  
  4. Замерьте напряжение датчика и сверьте показатели со значениями в мануале.
  
  
  5. Замените неисправные компоненты.
  
  
  
  

  DF079 Не трудно догадаться, что если машина имеет много подушек безопасности, конструктивно вся система заметно усложняется. Так или иначе, если горит значок подушки безопасности, тогда это указывает на то, что:

  
  

  Горит подушка на панели приборов: возможные неисправности

  
  
  
  
  

  Итак, если загорелся красный аварийный индикатор, значит, есть ошибка подушки безопасности. Чтобы понять, почему загорается лампочка Airbag (загорелся датчик подушки безопасности), необходимо рассмотреть возможные причины и уделить внимание диагностике.

  
  

  Дело в том, что причина может быть не в самой подушке безопасности, так как система Airbag включает в себя целый ряд отдельных элементов. При этом выход одного из них или сбой становится причиной того, что при самодиагностике выявляется ошибка. Кстати, код ошибки для расшифровки неисправности в таком случае прописывается в память блока управления.

  
  

  При этом часто бывает так, что сначала ошибка загорелась, а потом погасла. В этом случае данные симптомы указывают, что после повторной верификации неполадки не обнаружены. Еще бывает, что значок подушки больше не загорается после того, как было повторно включено и выключено зажигание.

  
  

  При таком кратковременном сбое, когда модуль не фиксирует ошибку повторно, данная ошибка стирается из памяти и лампочка гаснет. В свою очередь, это может указывать как на «плавающую» проблему, так и на разовый случайный сбой.

  
  
  
  
  • Вернемся к причинам. Как уже было сказано, система подушек безопасности сложная, включает в себя сами подушки, модуль управления и диагностики, датчики удара, натяжители ремней безопасности, пиропатроны. Все компоненты соединяются при помощи проводки.
  
  
  
  

  Не трудно догадаться, что если машина имеет много подушек безопасности, конструктивно вся система заметно усложняется. Так или иначе, если горит значок подушки безопасности, тогда это указывает на то, что:

  
  
  
  
  • повреждена одна или несколько подушек;
  
  
  • нет сигнала от отдельных компонентов системы;
  
  
  • имеются повреждения датчиков удара;
  
  
  • возникли проблемы с проводкой;
  
  
  • вышли из строя предохранители;
  
  
  • имело место короткое замыкание;
  
  
  • подушки отработали положенный срок службы;
  
  
  • имеются неполадки с модулем управления и т.д.
  
  
  
  

  На деле, возможных причин очень и очень много. Например, если неисправны контакты дверей, на некоторых авто загорится значок подушки. Также часто сбои возникают в результате того, что ранее имели место различные вмешательства.

  
  

  Например, неправильно установленная сигнализация и другое оборудование. Часто значок полушек загорается, если снимался руль или кресла, производилось снятие ремней безопасности, демонтировалась панель приборов или детали обшивки в области дверей, стоек и т.п.

  
  

  Как правило, при таких работах нередко повреждаются провода или клеммы, случайно размыкаются контакты. Еще ошибка подушки может гореть в том случае, если после ДТП производилась замена подушек безопасности и отдельных компонентов системы.

  
  

  DF034

  
  

  Индикатор подушки безопасности: что нужно знать Так вот, после запуска двигателя в норме через 2-3 секунды основные индикаторы, в том числе и горящая или моргающая лампочка подушек, должны погаснуть. Если это не так, постоянно горит или моргает подушка безопасности, тогда система уведомляет водителя о том, что имеет место ошибка, сбой или неисправность подушки безопасности.