Моторезина – Все, что нужно знать о выборе и эксплуатации покрышек для мотоцикла

Особо опасный вид транспорта, мотоцикл – это довольно сложная система. Поэтому так важно, чтобы все его детали и механизмы работали очень надежно. И шины для мотоциклов считаются одними из самых важных элементов данного транспорта.
Мото шины делятся на два типа и существенно различаются между собой:

Диагональные шины

• Чаще всего используются в тяжелых мотоциклах. В диагональных шинах каркас состоит из перекрестных слоев корда. Слои направляются от одного борта к другому диагональным способом. Слои корда в них перекрестные.

Радиальные шины

Расшифровка маркировки шин для мотоциклов

Расшифровка маркировки шин для мотоциклов Рисунок 2

Изготовители покрышек все рассчитали и нам предлагаются уже готовые решения для каждого конкретного случая.

Гоночные шины.

Спортивные шины.

Дорожно-туристические шины.

Шины двойного назначения.

Чаще всего используются для мотоциклов «эндуро». Их можно использовать для езды по любым дорогам, асфальтированным и грунтовым. По своим параметрам — это туристические шины. Особого свойства шины могут выдержать огромные расстояния. Их протектор обеспечит нужный зацеп на бездорожье.

Шины для мотокросса.

Требования всех райдеров очень индивидуальны, поэтому такие шины имеют три группы. Они изготавливаются для твердой поверхности, средней и мягкой. Их можно использовать для спортивной езды кроссовых трассах. Выбирая такие шины, особое внимание уделяется их каркасу. Именно от него зависит прочность шины и ее сопротивление деформации.

Но купить мотошины – это еще не все. Их нужно обязательно обкатать. Это делается для приработки каркаса шины, и ее резинового слоя. Шине необходимо выйти на свои расчетные характеристики. Для обкатки вам придется проехать километров сто. При отсутствии каких-либо нарушений в их работе, их можно полноценно эксплуатировать.

Информация о мотошинах для мотоциклов и ровка мотошин.

Таблица 1. Расшифровку индекса нагрузки.

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

на фото не ищите на главном тормозном цилиндре коромысло, передающее усилие от педали на шток цилиндра, его еще не установили. Обычно так делали в эпоху дефицита сегодня мотоциклист вполне может обойтись без этого, так как в наши дни купить необходимую резину не проблема. Как выбрать мотошины правильно По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Как на мотоцикл урал поставить широкое колесо

• Передняя — 90/90х18 (но некоторые модели могут тереть. Например, зубастая резина для бездорожья гарантированно будет тереть, а то и вообще не влезет)


• Задняя 110/90х18 или 130/70х18 (некоторые модели тоже могут тереть или могут потребовать подгибания тяги заднего тормоза)

Резина для мотоцикла Урал в Москве купить недорого в интернет магазине с доставкой | Compumir На фотографиях ,которые я выложу ниже, будет показан пример работы с колесом от Москвича самой первой модели . Прикол в том ,что на этом ободе отделить внутреннюю часть очень легко, так как она крепится на заклёпках. Они срезаются или высверливаются и внутренняя часть выбивается молотком. Только перед этим важно не забыть прокатать обод.

Резина для мотоцикла Урал в Москве

Больше уверенности в любых дорожных условиях ** По результатам внутренних испытаний, проведенных на территории Технологического центра MICHELIN в Ладу под контролем независимого наблюдателя в октябре 2017 года. Сравнивались шины MICHELIN Road 5, прошедшие 5636 км, и нов.

Шина для мотоцикла MICHELIN Road 5, задняя

Шина для мотоцикла Metzeler Tourance, передняя

Рессора седла раздельного мотоцикла Урал (резина)

Шина для мотоцикла MICHELIN PILOT POWER 2CT, задняя

Мотошина Michelin Pilot Street 60/90 R17 30S TT — CS6163607

Шина для мотоцикла MICHELIN Power RS, передняя

Шина для мотоцикла Mitas C-19 SUPER, передняя

Шина для мотоцикла MICHELIN Pilot Street, передняя 70 110 17 S (до 180 км/ч) 54 TL/TT

Шина для мотоцикла MICHELIN Pilot Road 4, задняя

Шина для скутера MICHELIN Reggae, универсальная

Шина для мотоцикла Pirelli Diablo Rosso III, передняя

ITP Комплект резины для квадроцикла ITP Mayhem 25″

ITP Комплект резины для квадроцикла ITP UltraCross 23″

ITP Комплект резины для квадроцикла ITP Cryptid 32″

Комплект шин 26-й высоты. Данный комплект устанавливается на заводах Polaris и Can-Am (BRP) на утилитарные квадроциклы более 500 см3

Carlisle Комплект резины для квадроцикла Carlisle ACT 26″

Как на мотоцикл урал поставить широкое колесо.

Мотоцикл урал размер шин Шина для мотоцикла MICHELIN Pilot Activ, передняя 90 100 18 V (до 240 км/ч) 56 TL/TT

Сварное колесо на Урал Днепр без переварки маятника

Способы установки широкого колеса на оппозит без переварки маятника

Как по мне, такое колесо выглядит немного неэстетично. Вид со стороны моста ещё куда ни шло, но с противоположной стороны колесо выглядит пустовато.

Читайте также: Как переключать передачи без сцепления. Как переключать передачи без сцепления Переключение скорости без сцепления

Привариваем ступицу с тормозным барабаном к колесу через переходную шайбу. Толщина шайбы должна быть 10мм. Можно заказать такую на заводе, но если у вас нет выхода на завод, или вы ограничены в средствах – не беда. Лично я делал такую шайбу, сварив вместе 3 стальных диска сцепления мотоцикла Днепр. Думаю, такого добра в гараже у оппозитчика в достатке J.

Диагональные шины

Размер шин мотоцикла

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

износ поверхности отверстия ступицы под подшипник до диаметра более 47 мм восстановить электронатиранием до нормального размера. Чтобы иметь представление о скорости, следует разобрать надпись на корде, например, 150 70 В17 69Н TL. Таблица 3. Давление в шинах мотоцикла в зависимости от скороси мотоцикла. По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Широкое колесо на Днепр Урал без переварки маятника

• овальность по внутренним посадочным плоскостям под покрышку более 3 мм — выправить обод по шаблону до устранения недопустимой овальности;


• износ поверхности отверстия под ниппель до диаметра более 9 мм — заварить отверстие и просверлить отверстие нормального размера 8,7+°2 мм.

Спортивные шины. Шина для мотоцикла Mitas Terra Force-R, задняя

Сварное колесо на Урал Днепр без переварки маятника

Необходимо отметить, что резина для мотобайка имеет конструктивные особенности. Шины могут быть радиальными и диагональными. У вторых волокна расположены не под прямым углом к профильному рисунку в центре. Такие шины подходят для байков, применяемых в продолжительных поездках.

В радиальных колесах волокна идут перпендикулярно центру профильного рисунка. Для увеличения жесткости шины применяется твердый нейлоновый пояс. Он располагается под профильным покрытием.

У радиальных мотошин на корде маркировка «R», у диагональных — «-», а у диагональных с усиленным поясом «В». Кроме того, на корде указан размер диска. R17 сообщает о том, что это 17-дюймовая радиальная резина. Для уточнения скоростного режима применяют таблицы. В них определенный скоростной режим получает отдельную букву.

Вам это будет интересно На чем остановить выбор между шипованной и нешипованной зимней резиной

Армированные шины с камерой промаркированы «TT», а резина без камеры имеет маркировку «TL». Чтобы иметь представление о скорости, следует разобрать надпись на корде, например, 150/70 В17 69Н TL:

• «TL» значит, что шина бескамерная. «В» — изделие диагональное с усиленным поясом.


• 17 – размер.


• Цифра 150 сообщает о ширине шины.


• 70 – соотношение ширины к высоте профильного рисунка.


• 69 – максимальная нагрузка.


• «Н» – максимум скоростного режима, который в данной ситуации составляет 120 км/ч.

Резина на мотоцикл «Урал» грязевая имеет маркировку «М/Т». Грязевые шины для мотоцикла идут как универсальные.

Маркировка мотопокрышки

Опытный мотоциклист на таких колесах сможет проехать практически везде, по:

Покрышки класса Mud Terrain (М/Т) имеют жесткий и грубый протектор. С грязевыми покрышками можно не пугаться бездорожья, и даже принимать участие в гонках. Чтобы управлять мотоциклом с грязевыми покрышками, необходим опыт. Но не следует применять их в морозы, так как резкий старт или желание выполнить маневр и быстро затормозить повлекут за собой занос.

Сварное колесо на Урал Днепр без переварки маятника

1. Взяв велосипедный ключ для заднего колеса, демонтируем его. Последовательно разжимаем рычаги и ослабляем фиксацию гайки.


2. Теперь очередь за осевыми гайками. При помощи другого ключа сворачиваем крепление.


3. Следующий этап предполагает выкручивание подшипникового конуса и его вытаскивание наружу.


4. Вынимаем ось со всеми элементами.

Расшифровка маркировки шин для мотоциклов Можно использовать для прокатки центральной полоски ролики этого профиля или как на серой зигмашинке, их профиль немного отличается, но разницы в прокатывании металла нет.

Какая резина подходит на YBR 125

На мотоциклах до 2008 года ставились трёхлучевые диски под камерную резину. С 2009 года пошли пятилучевые диски, для бескамерных шин.

Стандартная резина имеет размер:

Максимально возможные размеры резины:

• Передняя — 90/90х18 (но некоторые модели могут тереть. Например, зубастая резина для бездорожья гарантированно будет тереть, а то и вообще не влезет)


• Задняя 110/90х18 или 130/70х18 (некоторые модели тоже могут тереть или могут потребовать подгибания тяги заднего тормоза)

Какую резину выбрать?

По выбору резины можно дать несколько советов:

Похожие посты

Часто задаваемые вопросы (F.A.Q) по мотоциклу Yamaha YBR 125

Мотонавигаторы, мотогранитура и другие девайсы для мотоциклистов

Способы установки широкого колеса на оппозит без переварки маятника

• Чаще всего используются в тяжелых мотоциклах. В диагональных шинах каркас состоит из перекрестных слоев корда. Слои направляются от одного борта к другому диагональным способом. Слои корда в них перекрестные.

Обеспечиваем езду, которая приносит удовольствие Для того, чтобы установить спицы с другой стороны ступицы, нужно приподнять обод и сильно нажать на ступицу, утопив ее настолько, насколько позволят спицы. Затем колесо перевернуть и вставить спицы в каждое четвертое отверстие как в предыдущем случае, ниппели подтянуть.

широкое колесо на оппозит

всем привет. вот и пришло то время, когда я смело магу написать статейку про своего стального коня. наконецто и я его взял. одним словом купил я себе днепр 16. был он разобранный. . ну кароче говоря как и у всех, были там свои нюансы. ну это не главное. решил я из него сделать чоппер. и тут же возникла проблема, ШИРОКОЕ КОЛЕСО. как?где?за сколько? нигде ничего такого нету. .

Как сделать колесо для мотоцикла чоппера не хуже чем на заводе.

• Ну, во- первых, этот диаметр очень распространён и среди автомобилей, и среди мотоциклов.


• Во- вторых, он неплохо смотрится, почти, с любыми рамами (особенно для кастомов в популярном нынче стиле олдскул).


• Ну а в третьих, разработанный мной чертёж ступицы подходит именно для этого диаметра , а так же подходит под длину распространённых днепровских спиц (от мотоцикла Днепр). Это избавит вас от поиска спиц другой длины или укорачивания ураловских спиц.

К тому же установив легкосплавное колесо от автомобиля, вам непременно надо будет искать узкое переднее колёсико из такого же сплава и с таким же рисунком, а это практически невозможно (потребуется опять же заказывать изготовление узкого колеса с таким же рисунком с нуля, а это не дёшево).

Сделав же железное колесо на спицах хоть на 360 мм., никому и в голову не придёт мысль, (даже на техосмотре), что это колесо когда- то было автомобильным. Ведь технология, которую я опишу , практически такая же как на любом мотоциклетном заводе. Тем не менее, она довольно бюджетна.

На фотографиях ,которые я выложу ниже, будет показан пример работы с колесом от Москвича самой первой модели . Прикол в том ,что на этом ободе отделить внутреннюю часть очень легко, так как она крепится на заклёпках. Они срезаются или высверливаются и внутренняя часть выбивается молотком. Только перед этим важно не забыть прокатать обод.

На ступице тоже нужно будет внести изменения, высверлив отверстия для спиц в несколько рядов (на разном уровне) и естественно, меньшего диаметра. Кто с этим справится — дерзайте, ведь тюнинг не имеет границ. Но на данном этапе, (в этой статье), я стараюсь объяснить основы работ с колёсами и причём для новичков.

Естественно, крутейшие «мастера» найдут в этой статье что то, что я делаю не так, для этого и существуют крутейшие «мастера», которые только и умеют лучше всего кого то учить. Но в этой статье я не пытаюсь никого учить, я говорю как делаю именно я, и работа видна на фотографиях ниже. Но это не значит, что так обязаны делать все. Кто хочет — пожалуйста, всегда рад быть полезен.

Итак, определились с цифрой , например, 60. Для начинающих кастомайзеров самое то. Способов разметки несколько, но самый простой, это с помощью прибора с странным названием курвиметр.

Внизу этого приборчика есть колёсико, и когда прокатываешь приборчик с помощью этого колёсика по любой поверхности, то он показывает точное расстояние в миллиметрах на одной стороне шкалы, а на другой стороне точное расстояние в дюймах (см. фото).

Какую резину выбрать?

Шины для мотокросса. Отталкивайтесь от тех цифр, которые рекомендует производитель, но экспериментировать с давлением не бойтесь, только в пределах разумного. Вам нужно понять, как будет вести себя ваш мотоцикл в разных ситуациях. Но осторожность всегда должна быть на первом месте.