Карбюратор УАЗ 469. Устройство, принцип работы, ремонт.

Система питания карбюраторного двигателя УАЗ 469 обеспечивает высокую надежность двигателя в различных условиях эксплуатации автомобиля, предписанный расход топлива, минимальное загрязнение атмосферного воздуха отработавшими газами, пожарную безопасность, простоту диагностики и обслуживания.

Наиболее популярный Карбюратор УАЗ 469 это модель K151C. Он устанавливается на стандартный двигатель УМЗ-451МИ. Карбюратор используется для забора топлива из топливной системы, создания топливно-воздушной смеси и подачи ее в камеры сгорания двигателя автомобиля.

Фото 1: Карбюратор УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Фотки)

Двухкамерный карбюратор УАЗ 469 производится на ОАО «Топливные системы» или PEKAR в городе Санкт-Петербург. Ранее предприятие называлось Ленинградский карбюраторный завод. Эти карбюраторы имеют последовательное открытие дроссельной заслонки.

Это отверстие поддерживает высокий вакуум и скорость воздуха в распылителе главной дозирующей системы (MDS), которые необходимы для высококачественного распыления топлива при низких оборотах коленчатого вала и низкого аэродинамического сопротивления при высоких оборотах впуска.

Расход топлива УАЗ Буханка: технические характеристики

• Неисправность привода дроссельной заслонки — затрудненный холодный пуск;


• Не работает дроссельная заслонка или неправильно выставлены зазоры — при запуске непрогретого двигателя он сразу же останавливается;


• Неисправный поплавковый механизм, неисправная игла клапана — плохой запуск прогретого двигателя;


• неправильная регулировка системы холостого хода — неустойчивый холостой ход двигателя;


• Недостаточная подача топлива в смесительную камеру через распылитель — плохая динамика разгона, недостаточный прирост мощности.

УАЗ Буханка — расход топлива на 100 км, инжектор и карбюратор Так, Буханка до сих пор используется для перевозок пассажиров и грузов в местности, имеющие сложный рельеф, являясь полноприводным микроавтобусом и имея отличную проходимость.

Расход топлива УАЗ

Flanger писал(а): Указатель топлива, не показатель. Для объективного измерения расхода топлива, нужно заправится на заправке под завязку, сбросить одометр , поездить. Вернуться на туже заправку, залится под завязку и только тогда подситывать. У тебяже по указометру будет +-2л/100км.

Это — да. Только на УАЗиках не стоит всяких лишних штук с матершинными названиями! Расстояние измеряется «От сюда и воооон да той хренвины», а бензин — «вёдрами».
По расходу: в субботу съездил в деревню на постоянно включеном полном приводе. Скорость — от 40 до 60. На 150 км потратил примерно 14. 16 литров

витя Рождёный в СССР Возраст: 56 Сообщения: 16758 Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55 Откуда: Томск Авто: УАЗ 31512 Пол: Мужской

На чем ‹ УАЗы и ГАЗы ‹ Автомобили в целом — Расход топлива УАЗ — Страница 7

Карбюратор УАЗ 469. Устройство, принцип работы, ремонт.
Wasilih Безназванец Возраст: 52 Сообщения: 13784 Зарегистрирован: 15 янв 2008, 10:31 Откуда: Северск Авто: теперь только Волга и маленький УАЗка Пол: Мужской

Пример тюнинга мотора

Тюнинг двигателей, установленных на автомобилях УАЗ, сделать не так легко. Любое вмешательство в мотор может повлечь за собой уменьшение тяговой силы. Да и модели многих движков устаревшие, поэтому слишком большое количество новшеств и изменений может сыграть с ними злую шутку.

Сбалансировать в домашних условиях коленвал автомобиля УАЗ 31514 можно только с маховиком. Установив коленвал на одно из ребер Т-образных пластин, определяют самую тяжелую точку. Коленчатый вал будет катиться по пластинам, пока не остановится самой тяжелой точкой вниз. С этой точки и нужно будет снимать небольшой слой металла, периодически проверяя результат.

ГРМ имеет ряд особенностей, поэтому неспециалистам лучше не изменять его конструкцию. Тем более распредвал тюнингуют только в спортивных интересах. Если же что-то пойдет не так, характеристики двигателя только ухудшатся.

Впускной и выпускной коллекторы на УАЗ 31514 тюнингуют многие автовладельцы. Первостепенной задачей является ликвидация ступеньки между окнами и коллекторами. Отверстия часто не совпадают.

Зазубрины внутри канала коллектора удаляются грубой обработкой или более тщательной полировкой. Такая модификация улучшит работу двигателя в плане равномерности наполнения цилиндров и улучшит его характеристики.

Расход топлива на 100 км УАЗ: Патриот, Буханка (452), 469 (3151), 3303

Характеристики Карбюратор УАЗ 469

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Изучая документацию на автомобиль, становится ясно, что расход топлива на 100 км УАЗ 469 в пределах 10,7 л. Функцию распределителя в нем выполняет электронный автоматический датчик давления DAD , который соединен проводом с трубой впускного коллектора, где он считывает параметры прокачки из карбюратора. Расход топлива УАЗ Буханка: 2.4, 2.7, 2.9 на 100 км пути По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Расход газа на УАЗ 469

• работа в зимний период — 5-20%;


• эксплуатация в горной местности — 5-20%;


• дороги сложного плана и опасные участки дорог — 10-30%;


• передвижение в городских зонах — 5-35%;


• необходимость частых технологических остановок — 10%;


• необходимость низкой скорость движения — 15-35% в среднем;


• для обкатки нового авто — до 10%;


• по длительности эксплуатации — 5-10%.

Особенности регулировки карбюратора ДААЗ на УАЗ 42.Кулачок привода рычага ускорительного насоса;

Причины повышенного потребления горючего

Рост расхода топлива на УАЗ Хантере происходит по причинам :

• нарушения режимов эксплуатации (движения с повышенной до 115-120 км/ч скоростью или буксования в условиях бездорожья на пониженных передачах);


• износа электродов свечей;


• загрязнения воздушного фильтра мусором;


• применения топлива с пониженным октановым числом;


• резких разгонов в городском режиме с последующим снижением скорости вплоть до остановки;


• использования моторного и трансмиссионного масла с повышенной вязкостью;


• эксплуатации автомобиля с перегрузкой или с прицепом;


• длительной работы мотора в режиме холостого хода (например, в пробках или при ожидании пассажира);


• нарушения регулировки клапанов газораспределительного механизма;


• износа поршневой группы двигателя, негативно влияющего на характеристики силового агрегата;


• установки дополнительного оборудования, увеличивающего снаряженный вес и лобовое сопротивление;


• применения шин с грубым рисунком протектора, создающим повышенное сопротивление качению;


• выхода из строя катализатора и прочих компонентов, обеспечивающих снижение токсичности выхлопных газов.

Описание и технические характеристики автомобиля УАЗ Хантер

Двигатель 2.2 л

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Также предлагалась модель с 84-сильным карбюраторным движком УМЗ-4218, отличавшимся пониженной степенью сжатия. Не существует стандартных рекомендаций или конкретных модификаций, которые позволят снизить расход топлива на 100 км до 10 л. Расход топлива УАЗ Буханка рестайлинг 1966, цельнометаллический фургон, 2 поколение, 451 По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Расход топлива УАЗ

• 104-сильный УМЗ-4213, имевший рабочий объем 2890 см³ и 8-клапанную схему газораспределения;


• 16-клапанный ЗМЗ-409, развивавший 128 л. с. при объеме 2693 см³.

Схема Карбюратор УАЗ 469 Основания для повышения норм расхода топлива:

Факторы, которые влияют на перерасход горючего

Основные факторы, негативно влияющие на экономичность автомобилей УАЗ Буханка:

• движение на высоких оборотах двигателя на пониженной передаче;


• постоянное использование полного привода;


• перегрузка салона или платформы;


• эксплуатация в тяжелых дорожных условиях;


• неправильно выставленное зажигание — раннее или позднее зажигание существенно влияет на расход топлива;


• нарушение нормальной работы тормозной системы;


• падение давления в шинах ниже допустимого предела;


• эксплуатация автомобиля с прицепом;


• нарушения работы системы зажигания — пропуски зажигания , неисправности в катушке зажигания;


• установка покрышек увеличенной размерности и багажной корзины на крыше;


• эксплуатация в режиме коротких поездок без полноценного прогрева двигателя;


• нарушение регламента обслуживания, в т.ч. замены воздушного фильтра и топливного фильтра, а также проверки свечей зажигания;

• использование моторного и трансмиссионного масла с повышенной вязкостью;


• неисправности систем подачи топлива (как карбюратора, так и инжектора) и дожигания отработавших газов; (касается машин с карбюраторной установкой).

Карбюратор ДААЗ на УАЗ — преимущества и недостатки

Характерные неисправности ДААЗ 4178

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Устройство подачи топлива, компенсирующее поступление горючей смеси в цилиндры при резком открытии дроссельной заслонки когда воздух поступает быстрее смеси. модификации с дизелями IMEA Andoria и ЗМЗ-514 сжигают от 9,5 до 10,5 л в разные годы завод указывал отличающиеся значения. Что влияет на перерасход горючего По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Расход топлива УАЗ Буханка 1965, бортовой грузовик, 3 поколение, 452

• проводить регламентное обслуживание с заменой масла в моторе и фильтров;


• не допускать эксплуатацию машины с неисправными агрегатами;


• при движении по твердому покрытию отключать привод на передний мост;


• в зимнее время устанавливать теплоизоляционный экран на радиатор системы охлаждения;


• уменьшить среднюю скорость движения по трассе до 70-80 км/ч;


• своевременно проверять и регулировать тормозные механизмы и зазоры в ступичных подшипниках;


• использовать трансмиссионные масла с пониженной вязкостью;


• загружать автомобиль в соответствии с техническими характеристиками;


• поддерживать нормативное давление в шинах;


• периодически настраивать карбюратор и систему зажигания;


• проверять работу термостата:


• использовать качественное топливо с октановым числом от 92 единиц;


• своевременно проверять электронику и нейтрализатор при включении индикатора Check Engine (касается версий с инжектором).

Что можно сделать самостоятельно 8.Эмульсионная трубка главной дозирующей системы второй камеры;

Что можно сделать самостоятельно

С проблемой большого потребления бензина рекомендовано обратиться к специалистам на СТО. Но, также, можно самостоятельно улучшить (уменьшить) показатели. Просто следуйте следующим советам:

• Следите за давлением в шинах УАЗа. Помните, что давление в задних колесах должно быть немного выше, чем в передних.


• Попробуйте произвести калибровку бортового компьютера.


• Подбирайте бензин. Не забывайте, что цена ровна качеству. Низкая стоимость неизвестного бренда не обеспечивает высокое качество топлива, выбирайте проверенные компании.


• Производите регулярную проверку запчастей. Своевременная замена кислородного датчика и воздушного фильтра сокращает расход горючего на 15%.


• Оптимально используйте кондиционер, печку и т.д.

Техническая особенность автомобиля УАЗ заключается в комплектации 2 баками. Во время езды на первых километрах можно заметить, как резко падает топливный уровень, а со временем он резко возрастает. Почему? Система перекачивает бензин из основного бака в дополнительный. Здесь действует только один совет – заполните весь топливный объем бака УАЗа максимально.

Применяя эти все советы в действие, водители значительно улучшаю работоспособность их средства передвижения.

Автотранспорт — правила, нормы, положения

• включить повышенную передачу;


• в колесах давление ниже стандартного;


• есть поломки топливной системы (неправильная прошивка инжектора, сбои в работе карбюратора);


• засорился воздушный фильтр, износились свечи, и происходит позднее зажигание.

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D) 8. Расход топлива УАЗ с самыми низкими значениями базовой нормы по виду используемого топлива представлен в данной таблице следующими моделями:

УАЗ 31519 технические характеристики

Высокие показатели проходимости и другие характеристики позволяют использовать модель для движения по бездорожью.

Габаритные размеры и вес машины

• Длина транспортного средства от переднего до заднего бампера – 4020 миллиметров;


• Ширина машины по наружной части крыльев – 1785 мм;


• Высота от покрытия до верхнего края каркаса или металлической крыши – 2022 мм;


• Дорожный просвет под картером заднего моста – 22 сантиметра;


• Расстояние между передней и задней осью (колесная база) – 2.38 метра;


• Колея передней и задней оси – 1445 мм;


• Вес снаряженного автомобиля – 1750 килограмм;


• Масса загруженного транспортного средства – 2.5 тонны.

СПРАВКА: высота автомобиля дает водителю хороший обзор при управлении и улучшает показатели проходимости по пересеченной местности.

Когда нормативы повышаются

1. Блок 405-ой серии. Высота у всех блоков остаётся примерно одинаковой.


2. Коленвал, ход которого увеличивается до 94 миллиметров.


3. Шатуны такие же, что и у прошлых моделей.


4. Изменённые поршни, с добавлением смещения на 4 миллиметра. Длина кузова от этого не зависит.

УАЗ-452 Изучая документацию на автомобиль, становится ясно, что расход топлива на 100 км УАЗ 469 в пределах 10,7 л. Не забывайте, что цифры, указанные производителем, сильно усреднены. Как правило, фактическое потребление выше. После пробега по дорожному покрытию на автомобиль воздействуют факторы, не включенные в заводские испытания.