Рулевое колесо Yamaha XVS 650 1100 Drag Star Classic

• 600 VS — GL, GLU Intruder VN51B 94-97


• 650 LS — P Savage NP41B 97-01


• 750 VS — GLF Intruder VR51B 86-89


• 750 VS — GLP Intruder VR51B 86-91


• 800 VL — Intruder C800 WVBM 01-16


• 800 VL — Volusia WVBM 01-05


• 800 VS — GL Intruder VS52B 92-03


• 800 VZ — Intruder M800 WVB4 05-13


• 800 VZ — Marauder AF 97-03


• 1400 VS — GLP Intruder VX51L 87-03


• 1500 VL — Intruder C1500 WVAL 05-08


• 1500 VL — Intruder C1500 TC1 13-


• 1500 VL — LC Intruder AL 98-00


• 1500 VL — LC Intruder WVAL 01-04


• 1500 VZ — Intruder M1500 WVCU 09-10


• 1600 VZ — Marauder VNT60B 04-05

Yamaha DRAG STAR 1100 CLASSIC купить с доставкой в Москву, Краснодар, Владивосток

• У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.


• Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара. У нас есть услуга «фотография посылки», — вы будете на 100% уверены, что получите именно тот товар, который был заказан. —>


• Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.


• 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов. Вы можете прочитать реальные отзывы наших клиентов. —>

Купить Рулевое колесо Yamaha XVS 650 1100 Drag Star Classic: отзывы, фото и характеристики на Предлагаем вашему вниманию видеоролик, который позволит увидеть этого красавца в движении.

Смотрите нас на YouTube

Yamaha Drag Star 1100: технические характеристики, отзывы, classic

• габариты – 2405х895х1100 мм (длина, ширина и высота);


• масса снаряженная– 262 кг;


• электростартерная пусковая система;


• мощность — 62 л.с.;


• механическая коробка передач;


• объем топливного бака – 17л;


• число передач – 5;


• максимально развиваемая скорость достигает 180 км/ч.

Обзор мотоцикла Yamaha Drag Star 400 (XVS 400) Могу добавить еще что, конечно, у мотоцикла довольно серьезный вид, незамеченными на нем вы не останетесь)))

011_moto_0611_038

Благодаря небольшой массе, низкому центру тяжести и невысокому сиденью (всего 695 мм), «драга» очень популярна у прекрасного пола. Очень многие экземпляры, продающиеся на вторичном рынке уже укомплектованы ветровиками, кофрами и прочими туристическими феньками, но если нет — купить эти элементы не составит труда. Любой каталог предложит десятки вариантов.

Благодаря небольшой массе, низкому центру тяжести и невысокому сиденью (всего 695 мм), «драга» очень популярна у прекрасного пола. Очень многие экземпляры, продающиеся на вторичном рынке уже укомплектованы ветровиками, кофрами и прочими туристическими феньками, но если нет — купить эти элементы не составит труда. Любой каталог предложит десятки вариантов.

Звезда средней величины: Yamaha XVS650 Drag Star — журнал За рулем

Yamaha DRAG STAR 1100 купить с доставкой в Москву, Краснодар, Владивосток Можно сказать, что этот байк средний во всем, за что и нравится любителям мотоциклетной техники.

Смотрите нас на YouTube

Yamaha Drag Star 1100: технические характеристики, отзывы, classic

• отличное качество байков;


• ведущие производители;


• прекрасное состояние б/у экземпляров;


• небольшой пробег у б/у вариантов;


• точное соответствие указанному описанию.

Недостатки Принцип стандартный, передачи включаются одна за другой, без возможностей пропусков (секвентальная схема). Проблем она не доставляет, хотя отдельные пользователи отмечают довольно свободный и длинный ход педали сцепления, к которому надо привыкать. Привод — карданный.

Похожие модели

• Honda VT1100 Shadow. Основной конкурент, близкий к Ямахе XVS 1100 по всем техническим характеристикам. Основное отличие Хонды – жидкостное охлаждение мотора вместо воздушного.


• Kawasaki VN1500 Vulcan. Несмотря на больший объём двигателя, по ТТХ практически не отличается от героя нашего обзора.


• Suzuki VS1400 Intruder, он же Boulevard S83. Отличный во всех смыслах этого слова чоппер, железный, мощный и живучий.

• Совместим ли он по запчастям с младшими Драг Старами? Нет, они построены на разных платформах. Совместимы между собой только модели на 400сс и 650сс.


• На бумаге у Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic технические характеристики такие же, как и у Custom, а как оно на самом деле? Всё правда, эти модификации различаются только обвесом. Хотя Custom весит немного меньше, а потому, в теории, является чуть более динамичным, но это скорее разница на уровне ощущений.

ВОПРОСЫ О ТОВАРАХ

• Classic — в нем нет ничего особенного. Обычная бюджетная модель. От двух других версий его отличает внешнее оборудование.


• Custom — эта модель оборудована спинкой для пассажира и ветровым стеклом.


• Silverado — здесь тоже есть пассажирская спинка и ветровое стекло, но в отличие от своих собратьев, эта модель оснащена боковыми кофрами.

Недостатки Допустим, вы хотите найти фару для AUDI, но поисковик выдает много результатов, тогда нужно будет в поисковую строку ввести точную марку автомобиля, потом в списке категорий, который находится слева, выберите новую категорию (Автозапчасти — Запчасти для легковых авто – Освещение- Фары передние фары). После, из предъявленного списка нужно выбрать нужный лот.

Недостатки

По мнению пользователей недостатков у модели нет. Из пожеланий — уменьшить длину хода педали КПП. В остальном к коробке претензий нет. « ..не всегда чётко, но надёжно! Без вопросов».

В целом мотоцикл надежный и солидный, не самый дорогостоящий в своем классе.

Минусом называют и ширину покрышек. Если передние менялись от версии к версии — задняя была постоянна, 170 мм. Для дорог, где могут встретится гвозди, сучки, стёкла и прочий мусор, способный пробить камеру — водителю приходилось возить с собой две запаски, переднюю и заднюю.

Если в автомобильных реалиях это не так критично, то в условиях мотоцикла создавало дополнительные проблемы.

и достоинства

Можно сказать, что этот байк средний во всем, за что и нравится любителям мотоциклетной техники.

К несомненным плюсам, благодаря которым модель пользуется спросом по-прежнему относят:

• высокую надёжность силовой установки;


• отличный уровень комфорта, как для байка;


• мягкая подвеска, хорошо проглатывающая все неровности дороги.

Теперь собственно плюсы и минусы мотоцикла.

Могу добавить еще что, конечно, у мотоцикла довольно серьезный вид, незамеченными на нем вы не останетесь)))

В итоге я считаю что ЛитроДрага — это почти идеальный транспорт для новоиспеченного мотоциклиста. Расход не большой, вложений много не требует, для двоих достаточно мощности. Покатавшись 3 сезона я понял что хочу большой байк с кучей кофров и музыкой. И чтобы не делать из драги электричку, я эту самую электричку и решил купить.

Размеры и вес

• Classic — в нем нет ничего особенного. Обычная бюджетная модель. От двух других версий его отличает внешнее оборудование.


• Custom — эта модель оборудована спинкой для пассажира и ветровым стеклом.


• Silverado — здесь тоже есть пассажирская спинка и ветровое стекло, но в отличие от своих собратьев, эта модель оснащена боковыми кофрами.

Технические характеристики В последних версиях диаметр диском стал 300 мм. Эти же тормоза перешли по наследству к более мошной (1300) модели.

Недостатки

По мнению пользователей недостатков у модели нет. Из пожеланий — уменьшить длину хода педали КПП. В остальном к коробке претензий нет. « ..не всегда чётко, но надёжно! Без вопросов».

В целом мотоцикл надежный и солидный, не самый дорогостоящий в своем классе.

Минусом называют и ширину покрышек. Если передние менялись от версии к версии — задняя была постоянна, 170 мм. Для дорог, где могут встретится гвозди, сучки, стёкла и прочий мусор, способный пробить камеру — водителю приходилось возить с собой две запаски, переднюю и заднюю.

Если в автомобильных реалиях это не так критично, то в условиях мотоцикла создавало дополнительные проблемы.

и достоинства

Можно сказать, что этот байк средний во всем, за что и нравится любителям мотоциклетной техники.

К несомненным плюсам, благодаря которым модель пользуется спросом по-прежнему относят:

• высокую надёжность силовой установки;


• отличный уровень комфорта, как для байка;


• мягкая подвеска, хорошо проглатывающая все неровности дороги.

Теперь собственно плюсы и минусы мотоцикла.

Могу добавить еще что, конечно, у мотоцикла довольно серьезный вид, незамеченными на нем вы не останетесь)))

В итоге я считаю что ЛитроДрага — это почти идеальный транспорт для новоиспеченного мотоциклиста. Расход не большой, вложений много не требует, для двоих достаточно мощности. Покатавшись 3 сезона я понял что хочу большой байк с кучей кофров и музыкой. И чтобы не делать из драги электричку, я эту самую электричку и решил купить.

Плюсы и минусы

• Yamaha XVS1100 Drag Star / V-Star Classic
  — классическая версия с удлиненными крыльями, литыми колесными дисками (V-Star с 2005 года, Drag Star — спицы) и широкой передней покрышкой (130).


• Yamaha XVS1100 Drag Star / V-Star Custom
  — версия с укороченными крыльями в дрэг-стиле, спицованными колесами и узкой передней покрышкой (110 мм).


• Yamaha XVS1100 Silverado
  — доступна с 2003 года. Аналогична версии Classic + боковые кофры, ветровое стекло и пассажирская спинка.


• Yamaha V-Star 1100 Midnight Custom
  — доступна с 2005 года для рынка США. Отличается минимальным количеством хрома и черной окраской.

Размеры и вес В разных изданиях указываются различные данные по расходу и разгонным качествам.