Форд Мустанг Расход Топлива на 100 Км • Популярные модели

Расход топлива форд мустанг


С 2014 года на конвейере находится Ford Mustang шестого поколения. Через три года вышла рестайлинговая версия.


Поколение 1 (1964-1973 г.)



  • 2,8, 102 л. с., механика/автомат, задний

  • 3,3, 122 л. с., механика/автомат, задний

  • 4,3, 164 л. с., механика/автомат, задний

  • 4.7, 213 л. с., механика/автомат, задний

  • 4,7, 228 л. с., механика/автомат, задний

  • 4,7, 275 л. с., механика/автомат, задний

  • 5,8, 254 л. с., автомат/механика, задний

  • 5,8, 294 л. с., механика/автомат, задний

  • 6,4, 324 л. с., механика/автомат, задний

  • 7,0, 340 л. с., механика/автомат, задний

  • 7,0, 365 л. с., механика/Автомат, задний.


Поколение 2 (1974-1978 г.)


Поколение 3 (1978-1986 г.)


Поколение 3 (рестайлинг, 1986-1993 г.)


Поколение 4 (1993-1998 г.)



  • 3,8, 147 л. с., механика, задний, расход – 11,8/7,8 л на 100 км

  • 3,8, 147 л. с., автомат, задний, расход – 12,4/8,1 л на 100 км

  • 3,8, 152 л. с., механика/автомат, задний, расход – 11,8/7,9 л на 100 км

  • 4,6, 215 л. с., механика/автомат, задний

  • 4,6, 305 л. с., механика, задний

  • 4,9, 218 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9,4 л на 100 км

  • 4,9, 218 л. с., автомат, задний, расход – 13,8/9,4 л на 100 км.


Поколение 4 (рестайлинг, 1998-2004 г.)



  • 3,8, 190 л. с., механика/автомат, задний, расход – 11,8/7,9 л на 100 км

  • 4,6, 265 л. с., механика, задний, расход – 11,8/8,7 л на 100 км

  • 4,6, 305 л. с., автомат, задний, расход – 13,8/10,2 л на 100 км

  • 4,6, 305 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9,4 л на 100 км

  • 4,6, 320 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9,8 л на 100 км

  • 4,6, 390 л. с., механика, задний, расход – 14,7/10,7 л на 100 км

  • 5,4, 390 л. с., механика, задний, расход – 18,1/13,1 л на 100 км


Поколение 5 (2004-2009 г.)



  • 4,0, 210 л. с., механика, задний, расход – 12,4/8,4 л на 100 км

  • 4,0, 210 л. с., автомат, задний, расход – 13,9/9,4 л на 100 км

  • 4,6, 300 л. с., автомат, задний, расход – 13,8/9,4 л на 100 км

  • 4,6, 300 л. с., механика, задний, расход – 17/9 л на 100 км

  • 4,6, 315 л. с., автомат/механика, задний

  • 5,4, 500 л. с., механика, задний.


Поколение 5 (рестайлинг, 2009-2014 г.)



  • 3,7, 305 л. с., механика, задний

  • 3,7, 305 л. с., автомат, задний, расход – 12,4/7,6 л на 100 км

  • 4,0, 210 л. с., механика/автомат, задний, расход – 13,9/9,4 л на 100 км

  • 4,6, 315 л. с., механика, задний, расход – 14,7/9,8 л на 100 км

  • 4,6, 315 л. с., автомат, задний, расход – 13,8/10,2 л на 100 км

  • 5,0, 412 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9 л на 100 км

  • 5,0, 412 л. с., автомат, задний, расход – 13,1/9,4 л на 100 км

  • 5,0, 420 л. с., автомат, задний, расход – 13,1/9,4 л на 100 км

  • 5,0, 420 л. с., механика, задний, расход – 15,7/9 л на 100 км

  • 5,0, 444 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9 л на 100 км

  • 5,4, 550 л. с., механика, задний, расход – 15,7/10,2 л на 100 км

  • 5,8, 662 л. с., механика, задний, расход – 15,7/9,8 л на 100 км.


Форд Мустанг Расход Топлива на 100 Км • Популярные модели




Двигатель
Расход (город)
Расход (трасса)
Расход (смешанный)












































































2.3 AT (автомат)14.57.39.9
2.3 MT (механика)10.16.88.0
3.8 MT (механика)11.87.99.9
4.0 AT (автомат)13.99.411.9
4.0 MT (механика)13.99.411.9
4.6 AT (автомат)13.89.411.7
4.6 MT (механика)17.09.012.0
5.0 AT (автомат)18.68.212.0
5.0 MT (механика)20.09.613.5
5.2 MT (механика)16.811.214.7
5.4 MT (механика)15.710.213.0
5.8 MT (механика)15.79.812.5

Форд Мустанг Mach-E 2020-2021: характеристики, цена, фото и видео-обзор



  • 2,3, 309 л. с., автомат, задний

  • 2,3, 309 л. с., механика, задний

  • 2,3, 317 л. с., механика/автомат, задний, расход – 10.1/6,8 л на 100 км

  • 2,3, 317 л. с., автомат, задний, расход – 14,5/7.3 л на 100 км

  • 3,7, 305 л. с., автомат, задний, расход – 12,4/8,4 л на 100 км

  • 3,7, 305 л. с., механика, задний, расход – 13,8/8,4 л на 100 км

  • 5,0, 421 л. с., механика, задний, расход – 20/9,6 л на 100 к м

  • 5,0, 421 л. с., автомат, задний, расход – 18,6/8.2 л на 10 км

  • 5,0, 426 л. с., механика/автомат, задний

  • 5,2, 526 л. с., механика, задний, расход – 16,8/11,2 л на 100 км.


Ford Mustang (2005-2013) — цена, фото, видео, характеристики Форд Мустанг 5 Но, тем не менее, пройдя через череду обновлений, он пришел к существующему сейчас варианту, который представили публике в 2004 году на Североамериканском международном автосалоне под названием «S-197», а в 2005 году он появился на автомобильном рынке. В 2010 году Ford Mustang претерпел очередной фейслифтинг.


Какой бензин экономичнее?
А92А95






Интерьер нового кросс-купе


Форд Мустанг Расход Топлива на 100 Км • Популярные модели


Рассмотрев внешний вид, сядем в салон электрического Форд Мустанг Mach-E. В отличие от экстерьера, интерьер кросс-купе полностью новый и уже никак не напоминает легенду. Это полностью современный электрокар, с электронным управлением и минимальным числом механических кнопок. Больше всего выделяется дисплей мультимедийной системы.






Центральный тоннель Ford Mustang Mach-E удивит не больше. В самом начале расположили отсек для беспроводной зарядки и USB порт. Продвигаясь по тоннелю, можно найти пару подстаканников, откидной подлокотник, кнопку электромеханического ручника и шайбу управления трансмиссией. За шторкой расположили углубление, по сути как в обычном подлокотнике, с функцией подогрева или охлаждения.


Вернемся к водительскому месту, в отличие от обычного купе Форд Мустанг Mach-E, здесь практически нечего особенного нет. Исключением можно назвать полностью цифровую панель приборов, выполненную в виде планшета. Для её основы использовали вытянутый по горизонтали цветной дисплей на 10,2″, без какой-либо защитной панели или навеса с обратной стороны.


Обзор Ford Mustang из США: описание, эволюция, цены и комплектации


Уверенно держим дорогу на кабриолете и купе Ford Mustang — ДРАЙВ В пакете GT Track предлагаются модернизированный радиатор, тормоза Brembo, летние шины и тот же самый дифференциал Torsen, что и у Ford Mustang Boss 302. Система помощи на подъеме (Hill start assist) помогает при трогании в горку.