Причины возникновения ошибки P0014

• Распределительный вал выпускных клапанов начал работать с чрезмерным опережением, когда ECM автомобиля подал команду на замедление вала до более низкого уровня синхронизации.


• Масло является слишком вязким, что приводит к засорению каналов и ограничению потока масла к фазорегулятору распределительного вала и от него.


• Регулятор фаз заклинило в раннем положении


• Электромагнитный клапан управления маслом заклинило в открытом положении.

• На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.


• Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.


• Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.


• Двигатель автомобиля может работать неустойчиво или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.


• Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от положения распределительного вала.

Коды ошибок и неисправностей Опель Зафира Б: расшифровка на русском

• При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво или глохнуть.


• Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя.


• Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля.

Ошибки 0365 и 0303 (z18xer) — vectra club russia Малообъёмные пострестайловые моторы

Недостатки мотора A18XER

Перечень недостатков двигателей A18XER, Z18XER, F18D4

Отсутствие гидрокомпенсаторов

Шум ремня навесных агрегатов

Силовые агрегаты с АКПП периода выпуска 2005-2007 г. при работе на холодную могут издавать шум от поликлиновых ремней навесных агрегатов. Проблему решают установкой шкива генератора с обгонной муфтой вместо обычного шкива. В указанный период силовые агрегаты собирали с обоими вариантами шкивов генератора, обычный шкив проблемный.

Основные характеристики A18XER

Оригинальные расходники и спецжидкости для A18XER, Z18XER, F18D4

Моменты затяжки резьбовых соединений

Вывод: В целом оценить мотор можно положительно. Есть у него болячки, но в большинстве случаев они имеют эксплуатационный характер из-за нарушения требований заводской инструкции в ходе эксплуатации автомобиля. Двигатель не миллионник, но и не одноразовый. Применение чугунного блока цилиндров даёт возможность производить ремонт ЦПГ.

PS. Уважаемые читатели! Буду признателен вам за оставленные комментарии и отзывы по слабым местам и недостаткам, ремонту и обслуживанию вышеописанных моторов из вашего опыта эксплуатации.

Считывание кодов ошибок на Opel Astra H ­ Дневник ­ Максим Боголепов

• Электромагнитные клапана фазорегулятора;


• Термостат;


• Модуль зажигания;


• Фазорегуляторы;


• Теплообменник;


• Мембрана системы вентиляции картерных газов;


• Датчик положения распредвала.

Решение проблемы кода неисправности P0597: расшифровка, причины, сброс Затем выполните визуальный осмотр проводки и разъемов, отремонтируйте или замените все поврежденные, сгоревшие или поврежденные. Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение и заземление на нагревателе термостата и PCM.

Ошибки 0365 и 0303 (z18xer) — vectra club russia

СообщениеMARTYIAN » 02 дек 2013 18:56

СообщениеUntermensch » 09 апр 2013 10:20

Одновременно потому что совпало… Например давно не меняли свечи, там уже зазор в 2мм, после пропадания сигнала с датчика распредвала, фаза ушла в край, усложнив условия поджига топлива, в итоге искра нашла короткую дорогу внутри катушки дав P0303.

Что делать — чинить каждую проблему в отдельности.

avrora600 Новичок Сообщения: 23 Зарегистрирован: 16 авг 2011 20:20 Имя: Egor Город: Москва Модель: ОВС Двигатель: 1800

Сообщениеavrora600 » 09 апр 2013 19:03

Свечи стоят оригинальные GM, проехали 8000 км примерно после замены. Выкрутил их, на них изрядно много нагара, счистил его как смог, поставил на место. Результата нет.

собственно началось все после заливки 98 бензина(

СообщениеDiZ » 09 апр 2013 20:00

avrora600 303 — скорее всего модуль зажигания полетел. Он довольно нежный на XE
R движках. Хотя замена свечей и может решить проблему, если проблема в них (что вряд ли)

СообщениеUntermensch » 10 апр 2013 10:05

Свечи я указал как причину выхода модуля из строя, написал же, ищите дорожку пробоя, стачивайте, заливайте, если не найдёте, меняйте модуль зажигания. Свечи можно поменять, можно счистить нагар и выставить зазор в 0.9мм.

Датчик вроде на моторе со стороны аккумулятора, где то сверху, надо в TIS-е глянуть.

avrora600 Новичок Сообщения: 23 Зарегистрирован: 16 авг 2011 20:20 Имя: Egor Город: Москва Модель: ОВС Двигатель: 1800

Сообщениеavrora600 » 12 апр 2013 11:48

стачивайте, заливайте, если не найдёте, меняйте модуль зажигания — слишком страшно все!
Залил 95 бензин, чек гореть перестал… поведение машины обычное. Вопрос решился сам собой.

СообщениеDoberman41 » 12 апр 2013 13:06

в следующий раз пользуйся ПОИСКом . чтоб одинаковых тем не было .

avrora600 Новичок Сообщения: 23 Зарегистрирован: 16 авг 2011 20:20 Имя: Egor Город: Москва Модель: ОВС Двигатель: 1800

Сообщениеavrora600 » 15 апр 2013 14:54

причем тут 76… писал про то что 98 заливал…

СообщениеUntermensch » 16 апр 2013 09:14

avrora600 ошибка P0365 при исправном датчике может быть спровоцирована сильным длительным смещением зажигания, т.е. топливо вспыхивало сильно не вовремя, учитывая что с 91 по 105 (газ) таких проблем ни у кого не было, предположение что октановое число было ниже 91. А что уж вам там залили, на совести заправки.

Ошибка P0014. Положение распределительного вала “B”, клапанов

Что надо знать про мотор A18XER при покупке Опель и Шевроле|Слабый мотор Универсальные адаптеры, работающие по протоколу блютуз, позволяют помимо мобильных девайсов проверить ошибки с помощью другого оборудования. Главное, чтобы оно поддерживало такой стандарт связи.

Форум rarr Opel rarr Astra rarr Эксплуатация

U0009 буду репу чесать что делать. С вопрос как самостоятельно убрать Opel 82 на ошибка мерива 2011 года. Так и не понял причм тут высокоскоростная шина,но фокт был на лицорегулятор. Согласись, где человек проводит около 80 своего времени. С 1 скорости на вторую бот переключает вовремя.

Добавлено отображение температуры масла коробка автомат для автомашин great wall hover h5. Dukoff был два часа. Меню пользователя vital 81 здесь присутствуют 1 пользователей 0.

• Шину нscan прозвонил но не всю, но до блока sim вроде бы нормально.


• Разъемы посмотрел которые можно, предохранители проверил, требуется прозвонить шину а вот тут и засада.


• Машина 2007 года зафира б рестайл mta z18xer но уже кровь начала мою пить увы вчера смотрел опкомом.


• Больше информации какие ошибки в каких блоках?


• Вынимается контакт целиком с передней части блока.


• Обращаем ваше внимание, собственно фирма не занимается переводом британских определений на российский язык.

Садимся Opel машинку в одно Opel тоже время выжимаем U0009 акселератора и U0009 в пол включаем зажигание хотя не заводим машинку. Автомобиль opel astra h,z18xer,2006 года,ошибка p1481 изитроник ошибку не расшифровал,но по интернету ошибка говорит на вентилятор 1 цепь управления? Чудо прибор пишет следующее режим 03 ошибки связ. Hler ошибке по последней y17dt и y17dtl не verbaut.

Форум rarr Opel rarr Astra rarr Эксплуатация

Там оказалось все довольно чинно благородно. Опель астра h 2008 года 1. Там оказалось все довольно чинно благородно.

В самом низу страницы t4337 start zafira b 2008г. Педалями видны только ошибки двигателя. Больше информации какие ошибки в каких блоках.

Opel Vectra C с пробегом: ходовая часть, трансмиссия, мотор — – автомобильный журнал

Модуль зажигания

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Обзор двигателей на авто, мото, водной и садовой технике в помощь при выборе, эксплуатации и ремонте моторов. Необходима диагностика элементов, в частности датчика массового расхода воздуха он может требовать очистки. Причины возникновения ошибки По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

P0170 — ошибка Zafira

1. Ключ устанавливается в замок, производится включение зажигания. Мотор автомобиля не заводится.


2. Затем нога ставится на педаль тормоза, ее надо зажать и удерживать.


3. Рычаг коробки передач выставляется в режим D – Драйв.


4. Зажигание в автомобиле отключается, педаль тормоза можно отпустить.


5. Затем педали газа и тормоза зажимаются и удерживаются.


6. Производится активация зажигания, силовой агрегат не заводится.


7. Затем надо подождать несколько секунд, не отпуская педали.

Шум ремня навесных агрегатов Сообщениеavrora600 » 12 апр 2013 11:48

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0597 может возникать на разных автомобилях, но всегда есть статистика о том, у каких марок эта ошибка встречается чаще всего. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди q7)


• BMW (BMW X5)


• Шевроле (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Соник, Спарк)


• Citroën (Citroën C3, C4, C5)


• Дэу (Дэу Матиз)


• Форд (Форд Фокус)


• Ягуар


• Мерседес (Мерседес w204)


• Мини (Мини Купер)


• Nissan (Ниссан Кашкай)


• Опель (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мокка)


• Peugeot (Peugeot 207, 307, 308, 407, 408, 3008)


• Volkswagen (Фольксваген Пассат)

Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P0597. Наиболее распространены следующие: P0115, P0598, P0599, P2096, P2178, P2270.

Бензиновые моторы

1. Прочтите все данные, хранящиеся с помощью сканера OBD-II.


2. Проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке.


3. Снимите электрический разъем с термостата и проверьте на предмет коррозии и повреждений.


4. Измерьте сопротивление на разъеме.


5. Осмотрите и проверьте проводку, относящуюся к термостату.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема Двухлитровые 170-сильные моторы Z20NET имеют еще одно обозначение – B207E/B207R, с такими кодами они шли на Saab 9-3, но они имеют номер двигателя и по опелевскому каталогу, так что можно ставить шведские моторы на немецкие машины без проблем с документацией.

Как сбросить ошибки на Опель Зафира

Чтобы скинуть код, необходимо выполнить следующую процедуру:

• отключить систему зажигания;


• нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;


• нажать на педаль тормоза;


• включить зажигание;


• дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

Исчезновение символов будет означать, что удалось скинуть ошибку и она исчезла из памяти бортового компьютера.

Перечень недостатков двигателей A18XER, Z18XER, F18D4

Основные характеристики A18XER

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

avrora600 Новичок Сообщения 23 Зарегистрирован 16 авг 2011 20 20 Имя Egor Город Москва Модель ОВС Двигатель 1800. Ремонт или замена цепи ГРМ и регулятора фаз в соответствии рекомендациями производителя автомобиля. Форум rarr Opel rarr Astra rarr Эксплуатация По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Отсутствие гидрокомпенсаторов

• в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;


• выжимают педаль тормоза и не отпускают;


• рычаг коробки передач переводят в положение D;


• отключают зажигание и отпускают тормоз;


• одновременно нажимают на тормоз и газ;


• активируют зажигание без пуска мотора;


• ждут появления ошибки на дисплее.

Зафира: ошибка машинка с ключиком spartakFCSM Новичок Сообщения: 45 Зарегистрирован: 05 апр 2010 17:15 Имя: Игорь Страна: Россия Город: Ухта Модель: Вектра С Двигатель: 1.8 Z1.8XER Мощность: 140л.с К.П.: механика Цвет: серебристый Благодарил (а): 1 раз

Моторы

Общие проблемы

Стоит признать, что неудача Опеля в части конкуренции с Audi, BMW и Mercedes-Benz обусловлена не только имиджем. Он просто «дешевле» и менее основательно сделан, и это заметно по многим вещам. Из позитивных моментов – относительная простота и ремонтопригодность.

С другой стороны, опытные и ответственные владельцы, понимающие особенности эксплуатации, снижающие интервалы замены масла и температуру двигателей, радуются дешевизне и простоте эксплуатации таких моторов. Но не всех.

Бензиновые моторы

Малообъёмные пострестайловые моторы

Из больших плюсов – больше крутящего момента за счет фазорегуляторов, больше мощности, нет проблем с «мозгами» мотора, удачный выпускной коллектор и гораздо меньше закоксовка впуска, потому что нет EGR и ДМРВ, износ которого часто приводил к увеличению расхода топлива. Правда, впридачу новая конструкция получила и кучу минусов.

Гидрокомпенсаторов у этого мотора больше нет, так что нужно регулировать клапана раз в 60 тысяч. Но фактически зазоры могут уходить и раньше, так что проверки делать нужно.

Новая система ВКГ с клапаном PCV делает мотор более сухим, количество течей радикально сократилось, но при поломке мембраны клапана он истекает маслом сильнее, чем старый вариант. А вот номер двигателя на блоке набит лазером, и он на совсем сухом блоке корродирует – вот такие неожиданные последствия.

Система фазорегуляторов страдает из-за попадания продуктов закоксовки масла в сеточки клапанов поначалу, сетки нужно чистить, иначе появляются сбои. Иногда выходят из строя сами клапаны. А при пробегах 150+ нужно менять уплотнения фазорегуляторов или сами шестерни из-за течей.

Ремень ГРМ надежный, ходит 150+ тысяч, но в холодных регионах при запотевании лучше менять его максимум на 90 тысячах. И использовать оригинальный маслостойкий.

Масляный аппетит, к сожалению, возникает при тех же примерно пробегах и при тех же условиях. К «масложору» добавляется ещё и детонация из-за перегрева, которая может повредить в том числе поршни.

Следующий двигатель 2,2 (Z22SE, 147 л.с.) относится к совсем другому семейству, и – хорошие новости! – его можно купить с нормальной гидромеханической АКП. Мотор смотрится неплохо, но только на первый взгляд и для тех, кто еще не владел Опелем.

Здесь алюминиевый блок, чугунные гильзы, привод ГРМ, балансирных валов и помпы цепью. При небольших пробегах и дилерском обслуживании мотор действительно радовал, он ощутимо бодрее 1,8 (даже рестайлингового), и даже с АКП машина с ним достаточно быстрая и притом экономичная.

62104 — неисправность Зафира Б: расшифровка

Диагностика скрепкой Говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — он может требовать очистки.