Что делать, если горит лампа тормозной системы

На приборную панель автомобиля выведены датчики и сигнальные лампы, по которым осуществляется контроль работы двигателя авто и ряда иных систем, отвечающих за безопасность движения. К таким относится и сигнальная лампа тормозной системы. При включении зажигания эта лампа загорается, но после запуска мотора – гаснет, что и указывает на нормальное состояние тормозной системы.

Но водители сталкиваются с такой проблемой, когда сигнальная лампа тормозов загорается во время движения. Причем гореть она может постоянно, миганиями (бессистемными), только при выжиме педали тормоза. А это уже может частично указать, где искать причину такого поведения сигнальной лампы.

Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей

• датчике уровня жидкости;


• датчике включения сигнала ручника;


• лампах стоп-сигнала;


• датчиках степени износа тормозных колодок.

Почему загорается лампа неисправности тормозов и что в этом случае делать Большинство работ выполняется руками, в нескольких моментах потребуется отвертка из бортового набора инструментов Фабии или подручные материалы, вроде монеты, для откручивания/закручивания пластмассовой гайки заднего фонаря и т. д.

12 Fabia-selected_zr 01_15

Skoda Fabia 2. Самый популярный у нас турбодизель — объемом 1,4 л. Он достаточно надежен, но ремонт топливной системы влетит в копеечку из-за дорогущих насосов-форсунок.

Skoda Fabia 2. Самый популярный у нас турбодизель — объемом 1,4 л. Он достаточно надежен, но ремонт топливной системы влетит в копеечку из-за дорогущих насосов-форсунок.

Самый популярный у нас турбодизель — объемом 1,4 л. Он достаточно надежен, но ремонт топливной системы влетит в копеечку из-за дорогущих насосов-форсунок.

Случается, что шлейф проводов переламывается в месте между водительской дверью и стойкой — и блок стеклоподъемников становится декорацией. По этой же причине могут не работать сервоприводы и обогрев наружных зеркал.

Не удивляйтесь, если у пяти-шестилетней машины центральный замок не реагирует на ключ. Замена батарейки не поможет, и придется заменить сам ключ. У машин этого возраста часто ломаются пластиковые детали замка багажника (3800 рублей). Еще одно слабое место пятой двери (только у универсалов) — лопающийся дополнительный стоп-сигнал (2000 рублей).

Предохранитель бензонасоса шкода фабия — Авто Брянск

Замена ламп Шкода Фабия. Как поменять лампы Шкода Фабия 2 Сделано это для того, что AirBag нужен только в первые секунды удара для принятия тела человека. Дальнейшее ее нахождение в наполненном состоянии не нужно, чтобы она не затрудняла возможность выбраться из авто.

Индикатор неисправности коробки передач (жёлтый)

Если значок подсвечен жёлтым треугольником внимания, вы можете увидеть одно из следующих сообщений:

• Красный. Охлаждающая жидкость двигателя Fabia слишком горячая или уровень слишком низкий. Остановите и выключите двигатель как можно скорее, и дайте ему остыть не менее 20 минут. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте её. Если снова загорается индикатор и уровень охлаждающей жидкости будет достаточный, немедленно обратитесь за помощью. В новых поколениях Fabia на дисплее MAXI DOT может отображаться индикатор охлаждающей жидкости двигателя вместе с красным предупреждающим треугольником.


• Синий. Охлаждающая жидкость двигателя холодная, двигатель не достиг оптимальной рабочей температуры. Избегайте высоких нагрузок на двигатель.

Каждый раз, при запуске двигателя, на приборной панели автомобиля загорается множество символов. Что они означают, и что будет, если один из индикаторов не гаснет?

Skoda Fabia 2 с пробегом — изучаем недостатки и проблемы Шкода Фабия 2, слабые места, болячки и ресурс двигателя — журнал За рулем

Знаки на панели шкода фабия Некоторые неисправности можно легко исправить, например, предупреждение о низком уровне жидкости для омывателя лобового стекла. Более серьезные неисправности обозначаются красным и желтым цветом, их следует проверять в первую очередь, особенно относящиеся к тормозной системе, двигателю, маслу или коробке передач.

Блок под капотом

Монтажный блок с предохранителями и плавкими вставками находится в крышке на аккумуляторной батарее.

Вариант 1

1. 175А Генератор


2. Не занято


3. 80А Внутренне пространство


4. 60А Дополнительный электрический обогрев


5. 40А Внутренне пространство


6. 50А Вентилятор системы охлаждения, свечи накаливания


7. 50А Электрическое рулевое управление


8. 25А ABS, ESP, ASR


9. 30A Вентилятор системы охлаждения


10. 5A Вентилятор системы охлаждения


11. 40A ABS, ESP, ASR


12. 5A Центральный блок управления


13. 5А Автоматическая коробка передач, 40А Дополнительный обогрев

Вариант 2

Проста ли в обслуживании и ремонте Skoda Fabia первого поколения?

Что делать, если горит лампа тормозов на панели приборов?

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Но нередко на авто установлена только одна сигнальная лампа, к которой привязаны и датчик уровня жидкости, и датчик включения ручника. Он достаточно надежен, но ремонт топливной системы влетит в копеечку из-за дорогущих насосов-форсунок. Замена лампы передних габаритов По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Предупреждающий сигнал температуры

• 5J0010623A — Фабия 2 с 2007 до 2010 года (дорестайлинг)


• 5J0010743 — Фабия с 2010 по 2012 год


• 5J0010826P — Фабия с 2012 по 2015 год


• 5J0010675 — фабия с 2007 до 2010 год.

Предупреждающий световой сигнал готовности к вождению Из-за чего же на приборной панели загорелась или не гаснет после запуска двигателя сигнальная лампа тормозной системы? Если это произошло в движении, то лучше прекратить движение и провести диагностику. В случае же, когда лампа не гаснет после запуска мотора, то лучше не выезжать до устранения проблемы.

Основные причины загорания лампочки подушки безопасности

Одной из причин неисправности может быть повреждение тканевых мешков.

Произойти это может по самым разным причинам, но при самодиагностике, когда производиться проверка всех элементов, входящих в систему, датчики могут среагировать на состояние подушек.

Исправить все это можно только заменой мешков и сбросом настроек ЭБУ, чтобы ошибка стерлась из его памяти.

Если авто эксплуатировалось более 10 лет без попадания в ДТП, при котором сработали бы подушки, то они уже считаются с истекшим сроком, что может сказаться на их работоспособности.

При этом система будет сигнализировать о проблемах с системой. Устранить данную неисправность можно только полной заменой системы.

Виной горящей лампы «AirBag» может стать недостаточное напряжение в бортовой сети из-за разряженного АКБ.

Из-за этого полноценная самодиагностика не может быть проведена, и возникнет ошибка в ее работе. Устраняется это путем зарядки АКБ и сбросом настроек.

Не стоит забывать и о предохранителях. Если перегорел предохранитель, отвечающий за AirBag, то в любом случае это станет причиной горения сигнальной лампы.

Проводка системы тоже может стать причиной появления ошибки.

Нарушение целостности проводки, окисление контактов, обрыв провода обеспечит нарушение диагностики с последующей сигнализацией об этом. Решается неисправность проверкой проводки и контактов.

Система может реагировать на не пристёгнутый ремень.

Здесь сказывается совместная работа подушек с ремнем безопасности. Если он не пристегнут, блок управления AirBag будет сигнализировать об ошибке, причем в случае ДТП подушки не сработают.

А все потому что изготовители авто часто программируют систему так, чтобы при не пристегнутых ремнях, она не срабатывала.

Часто для устранения достаточно защелкнуть ремень в замке.

Поскольку в замках ремней установлены датчики, контролирующие пристегнутость ремня, то они тоже могут стать причиной загорания сигнальной лампы.

Если в замок попала вода – это может привести к их поломке, и как следствие – загорание «AirBag».

Также вода может стать причиной неисправности, если она попала на другие элементы системы, которые могут от нее стать неисправными. Здесь поможет только диагностика датчиков на работоспособность.

Отключение датчиков удара или их повреждение тоже может стать причиной неисправности системы. Поэтому при возникновении проблем, их тоже нужно осмотреть и проверить на работоспособность.

«Check engine» — проверьте двигатель

1. Если повторная диагностика показала, что система исправна, код ошибки, который блок управления передал на ЭБУ при первичной проверку, удалиться и система придет в штатное положение.


2. Но если при повторной диагностике ошибка будет обнаружена, код ее запишется снова на ЭБУ, при этом лампа уже не погаснет, она будет гореть или мигать постоянно.

Ольга МИШИНА, владелица хэтчбека Skoda Fabia (2008 год, 1,6 л, 105 л.с., «автомат», Elegance, 32 000 км) Расположение основных электронных компонентов в шкоде фабия.

Порядок замены ламп

Замена ламп головного света (фар)

Расположение ламп в фаре: слева – простая, справа – линзованная.

Замена лампы Б/Д в простой фаре

1. Снять резиновую заглушку А.


2. Потянув против хода машины, снять разъем проводов.


3. Разведя концы усиков, освободить стопорную скобу и отвести её в сторону.


4. Вынуть лампу в направлении стрелки на рисунке.


5. Вставить новую лампу, при этом выступы-фиксаторы цоколя должны войти в пазы корпуса фары.


6. Закрыть и защелкнуть стопор.


7. Подсоединить разъем и поставить заглушку.

Замена лампы Б/Д света в линзованной фаре

Здесь отличается способ фиксации лампы.

1. Снять резиновую заглушку 1.


2. Повернуть разъем и цоколь против часовой (по ходу) стрелки до упора.


3. Вынуть разъем и лампу в сборе, вытащить старую и поставить новую.


4. Вставить разъем и лампу в сборе в гнездо фары.


5. Повернуть разъем и цоколь лампы по часовой стрелке до упора.


6. Поставить заглушку.

Замена лампы дальнего света в линзованной фаре

Замена лампы сигнализации поворотов

1. Повернуть патрон лампы В (или 3 для линзовой фары) против часовой и вынуть его вместе с лампой из фары.


2. Заменить лампу, вставить патрон и повернуть по часовой до упора.

Замена лампы передних габаритов

1. Снять резиновую заглушку А (или 2 для линзовой).


2. Потянув на себя, вынуть патрон вместе с габаритной лампой.


3. Заменить лампу, вставить патрон, закрыть крышку.

Замена ламп боковых повторителей поворота

Достаточно универсальный способ для многих современных автомобилей, позволяющий существенно снизить риск повреждения ЛКП автомобиля при снятии плафона повторителя.

Замена ламп заднего фонаря

Для замены ламп фонаря необходимо его демонтировать с автомобиля.

Левый рисунок – расположение пластмассовой гайки крепления заднего фонаря в багажнике (отмечена зеленым).

Правый рисунок – расположение на фонаре:

Снятие-установка заднего фонаря

Защитные втулки проводов (кембрик) из кузова не вынимать! Снятый фонарь останется соединен с машиной проводами. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сам фонарь и ЛКП автомобиля.

СЛЕДУЮЩИЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ОТНОСЯТСЯ К ГИБРИДНЫМ И ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ:

• H4 – 12V60/55W;


• HB4 – 12V55W;


• P21W – 12V21W;


• PY21W – 12V21W оранжевая;


• W5W – 12V5W W2,1×9,5d;


• WY5W – 12V5W W2,1×9,5d оранжевая;


• C5W – 12V5W SV8,5-36;

Замена лампы дальнего света в линзованной фаре При этом система будет сигнализировать о проблемах с системой. Устранить данную неисправность можно только полной заменой системы.

Проста ли в обслуживании и ремонте Skoda Fabia первого поколения?

Многие говорят, что Skoda Fabia проста в ремонте. Давайте выясним, правда ли это?

Поменять лампочки легко. Смотрите сами – достаточно просто отстегнуть защелки и снять лючок. Тогда появится хорошо просматриваемый проем с легким доступом.

Еще одна особенность замены лампочек – это то, что защелки можно найти даже в темноте под свет уцелевших лампочек. А все потому, что лючок – прозрачный.

Поворотники снимать еще проще. Надо просто взять за любой держатель и повернуть большой патрон белого цвета. После этого он вынимается вместе с лампой.

А если вам нужно заменить противотуманки, то сделайте вот что:

— вытяните на себя облицовку фар (с учетом того, что вы стоите лицом к передку машины)

— опять получите проем, через который легко дотянуться до тыльной стороны лампочек

Чтобы добраться до фонаря, вам надо потянуть вниз обивку багажника и отогнуть ее в сторону. Там вы увидите два фиксатора. Отжимаете их и вынимаете планку, потянув в сторону движения машины.

Подобраться к правой фаре тоже не составляет труда. Чуть сложнее будет с левой, потому что часть пространства занято аккумулятором.

Тут без потерь обходится редко. Часто ломаются два фиксатора внутренней накладки задней двери багажника во время замены светодиодов. С первого взгляда кажется, что это не страшно, потому что есть еще пять уцелевших фиксаторов, которые должны надежно держать накладку. Это так, но все же появятся сверчки во время движения.

Совет: накладку снимать лучше всего в теплое время года, потому что когда холодно, ломается больше фиксаторов.

Однако не думайте, что за все время эксплуатации вы сломаете все фиксаторы, и накладке не на чем будет держаться. Светодиоды на стоп-сигнале перегорают крайне редко.

Вы знаете, что на Skoda Fabia на крыльях есть повторители поворотников. Так вот тамошние лампочки тоже почти вечные. Но все-таки такое случается, что они перестают гореть. И если это произошло с вами, то у вас должна быть в запасе шлицевая отвертка, потому что только с ее помощью можно легко и быстро сдернуть колпачок фонарика.

Совет: фонарь подсветки номера крепится саморезами, которые вкручиваются в металл. Это плохо тем, что со временем резьба может заржаветь, и выкрутить их будет проблематично. Чтобы этого не случилось, обработайте резьбу антикоррозионным составом.

Что касается особенностей замены лампочек подсветки номера, то вам потребуется «Торкс-20», чтобы открутить саморезы, которые крепят рассеиватель.

Замена ламп головного света (фар)

Предупреждение датчика давления в шинах Когда меняете свечи проводку можно не снимать, просто отстегните защелки трех фиксаторов. Зато обязательно надо отсоединить колодку от датчика положения распредвала, чтобы можно было добраться до свечи третьего цилиндра.