Диагностика Toyota Corolla своими руками

Диагностика по моделям авто Комментариев нет 07 июля 2022 Просмотров: 3811 Рейтинг:

Транспортные средства имеют диагностические разъемы OBD-II, которые называются DLC 1 и DLC 2 (Data Link Connector). Элементы трапециевидной формы с 16-pin сочетаются для сканирования с кабелями «OBD-II (FULL)» или «OBD-II 24».

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Toyota Corolla». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Как сбросить ошибку на тойота королла?

• отсоединить «минус» с аккумулятора;


• демонтировать облицовку под бардачком;


• со стороны пассажирского места снять центральную облицовочную панель;


• взяться за выступы, вывести фиксирующую скобу вдоль плоскости разъема;


• открутить болты крепежа, извлечь колодку от управляющего элемента.

Решение проблемы кода неисправности P0705: расшифровка, причины, сброс Таблица — Описание вибраций, которые могут обнаружить автовладельцы Corolla 150

Toyota Corolla Робот

vitoks 26 May 2012
Было у меня такое — то же немного испугался — потом всё повторил — помоему три пункта инициализаций — N начинает моргать и в завершение инициализации надо рычагом указать положения селектора — R-N-D так помоему — лампа должна перестать моргать.

Кстати у меня N пропала как раз потому что я не завершил инициализацию переводом рычага а сразу включил D и хотел тронуться(помоему так — если не забыл)

АаАа вспомнил — для того что б посторно сделать инициализации я снял привод сцепления и подал на него 12 вольт и завел его в крайнее положение(внутрь) и потом инициализация прошла. Сообщение отредактировал vitoks: 26 May 2012 — 15:30

superpower 31 May 2012
Теперь ждите с вылетом в нейтраль и моргающей N.

Хочешь сказать и актуатор надо было сразу менять.

toyoter 31 May 2012
АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.

Решение проблемы кода неисправности P0810: расшифровка, причины, сброс

Причины возникновения ошибки

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

При переключении передачи данный переключатель определяет и активирует определенный канал прохождения трансмиссионной жидкости. В большинстве случаев они вызваны неправильным техническим обслуживанием или тяжелыми условиями эксплуатации. Коды ошибок Тойота Королла: Р0810 робот, Р0354, Р0808, Р0920 и сброс ошибок По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Компьютерная диагностика Toyota Corolla через ноутбук и смартфон | Удаление ошибок датчиков, двигателя и ЭБУ | Сканеры и адаптеры для Тойота Королла

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).


2. Плохой запуск двигателя.


3. В некоторых случаях двигатель может не запускаться, даже если педаль сцепления полностью выжата.


4. В редких случаях симптомы могут вообще отсутствовать.

B1821 ошибка тойота королла Включите ключ зажигания. В зависимости от спецификаций производителя, вольтметр должен показывать либо 12 вольт, либо 5. Подергайте соединение и посмотрите, меняются ли показания. Если напряжение неправильное, замените неисправные провода либо разъем.

Как устранить ошибку P0705?

Основным симптомом появления ошибки P0705 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).


2. Огни заднего хода могут не работать.


3. В некоторых случаях двигатель запускается только на нейтрали.


4. Могут возникнуть проблемы с включением и выключением передач.


5. Плавающие обороты при переключении передач.


6. Трансмиссия может отображать задержку включения.


7. Повышенный расход топлива.

Степень серьезности ошибки P0705 варьируется от средней до серьезной. Двигатель может перестать запускаться. Также возможен переход трансмиссии в аварийный режим работы.

Горит лампочка Чек Энджин?

• Если поступает один сигнал, это означает, что рычаг переключения имеет положение P, N, NSW, R или D.


• Если сигналов поступает больше одного, это говорит, что датчик или связанные с ним устройства неисправны. В этом случае происходит включение ЕСМ контрольной лампы MIL, а код DTC P0705 сохраняется в памяти системы самодиагностики автомобиля.

Коды неисправностей системы 4WS superpower 31 May 2012
Теперь ждите с вылетом в нейтраль и моргающей N.

Правильное проведение диагностики

Система диагностики Тойота Королла состоит из датчиков, регистрирующих физические параметры узлов, электронного блока управления (ЭБУ), программы для этого блока, а также системы индикации о неполадках.

Код 10 является однозначным шифром. В нем количество световых импульсов соответствует коду ошибки неисправности. Так же, как и в предыдущем шифре, продолжительность свечений – пауз равна 0.5 секунд. При этом пауза между шифрами равна 2.5 секунды, пауза между серией шифров – 4.5 секунды. 12 бликов через 0.5 секунды соответствуют ошибке 12-го кода неисправностей.

Блок DLC3 имеет весьма ограниченное применение, его можно встретить на Короллах с роботизированной коробкой.

Следует заметить, что расположение блоков для сканирования может несколько варьировать под капотом или в салоне зависимо от марки, а также года выпуска автомобиля.

DLC 1 состоит из 20 разъемов, предназначенных для самодиагностики двигателя и трансмиссии.

Для того чтобы открыть крышечку коробки, достаточно потянуть за виднеющийся лепесток. Стандартная процедура диагностики проводится с помощью – сканера. Но при отсутствии сканера необходимую информацию в «домашних условиях» можно получить также без него. Для выполнения этой процедуры сделайте следующие диагностические операции:

• Возьмите канцелярскую скрепку или кусочек проволоки такой же длины.


• Выключите зажигание, а также все энерго потребляющие приборы.


• Откройте капот и снимите крышечку с коробки блока разъемов «Diagnostic». На внутренней стороне крышечки находится маркировка разъемов. По этой маркировке найдите разъемы TE1 и E1.


• Согните скрепку или проволоку в П образную форму таким образом, чтобы ее можно было вставить в гнезда TE1 и E1. Когда это будет готово, вставьте проволоку в эти гнезда и тем самым замкните их.


• Включите зажигание и наблюдайте за индикатором «CHECK».

Если он мигает более одиннадцати раз с амплитудой пол секунды, то это указывает на отсутствие ошибок в памяти ЭБУ, а также исправность машины. Такая кодировка соответствует 09 шифру. Если «CHECK» мигает с амплитудой четыре с половиной секунды, значит, в авто используется шифр 10 и он также исправен.

А если сигналы будут другими, необходимо считать шифр, определять по коду тип неисправности и, зависимо от этого, предпринимать дальнейшие действия. Аналогичным образом проводится самоконтроль других узлов. Могут меняться только блоки узлов и пары разъемов, а также индикаторы на панели приборов.

Тестирование проводки

• P0606. Если начинает выскакивать такая ошибка, это говорит о наличии неисправностей в блоке управления двигателем. Причина появления неполадки – попадание влаги, вызывающей коррозию дюралевого корпуса, или засорение дренажного шланга, ведущего от автопечки. Убрать следы коррозии можно с помощью спирта или спиртосодержащих средств вручную, после высыхания лампочка должна погаснуть.

Устранение неисправности в техническом центре

Если проблема произошла при установке нового привода в сборке, перед этим следует отрегулировать зажим механизма, иначе Р0810 (ошибка управ.) не удастся убрать.

Сбрасываем мозги на Мицубиси Каризма

По дисплею, если нет штатной магнитолы с кнопкой «Дисп» (осталось в текстовом файле на компе, проверить уже сейчас не могу, но вроде раньше пробовал, всё получалось на первой Каре с неродной магнитолой).

Нажать левую кнопку и держать, включить зажигание(мотор незаводить), удерживая левую кнопку нажатой — кнопкои SET — можно переключать показания компа

Для переключения режима нужно одновременное нажатие левой и set. Необязательно длительное. Это всё работает при включении зажигания с нажатой set. Если просто включить зажигание, то режим не поменять.

Читайте также: Ошибка P0705 — Датчик положения селектора АКПП (входной сигнал PRNDL) — неисправность электрической цепи

Подольше подержать кнопочку «А» та что ближе к рулю. И обнулиться то показание которое было выбрано.

Как в сервисный режим дисплея войти

Нажимаем безымянную кнопку держим, включаем АСС, всё время держим кнопку, нажимаем Н два раза, потом SET и входим в сервис, переключение SЕТ.

Сброс делается так, на дисплее БК нажимаем и держим 6 секунд (ну или до сброса) крайнею левую кнопку.

Обучаем мозги на Мицубиси Каризма после обнуления

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить его, снять клемму АКБ секунд на 10-20, одеть.


2. При выключенных потребителях включить зажигание на 10 с, выключить на 20 с, завести двигатель и дать поработать ему 10 минут на холостых (все потребители д.б. выключены!).


3. Заглушить на 20 с, снова завести, включив все возможные нагрузки (фары, кондиционер, магнитолу, нагрев сидений, стекла, салонный свет и т.д.), дать поработать на ХХ 10 минут.


4. Выключить зажигание на 10-20 с.

Причины возникновения ошибки

1. Двигатель остановлен. Снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.


2. Садимся в машину и нажимаем на педаль тормоза. Держим не менее 20-ти секунд.


3. Ставим клемму аккумулятора на место.


4. После обнуления компьютера рекомендуется производить обучение, особенно если машина с АКПП.

Как устранить ошибку P0705? Когда транспортное средство движется и компьютер принимает противоречивые сигналы, например сигнал TR указывает, что транспортное средство находится на стоянке. Однако датчик скорости указывает, что оно движется, устанавливается код P0705.

Появление стука в рулевом механизме

В целом рулевая рейка Королла 150 редко преподносит проблемы и имеет большой срок службы. Стук в руле обычно появляется, когда пробег приближается к 100 тыс. км. Его причиной является износившаяся втулка. Проезд по незначительным неровностям дороги сопровождается характерными звуками, сигнализирующими о необходимости ремонта.

Обычно при выходе из строя втулки автовладелец может эксплуатировать машину 10-15 тыс. км не производя замену. При этом происходит износ взаимосвязанных с втулкой деталей, а также снижаются комфорт и безопасность вождения автомобиля. Поэтому при возникновении стука в руле затягивать с заменой износившихся элементов не стоит.

Проверка датчика

• плавают обороты холостого хода;


• силовой агрегат не заводится или запускается с трудом;


• двигатель троит;


• нестабильные обороты при разгоне и во время движения.

Коды ошибок систем ABS и TRC (код 10)

Иногда в Тойота Королла обозначают коды поломок пятизначным шифром (одна буква и четыре цифры).

B1821 ошибка тойота королла

Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности в ходе выполнения первичной проверки.

Неисправность правого бокового пиропатрона

Неисправность блока управления системы SRS

Правая подушка безопасности передних сидений в сборе (правый боковой пиропатрон)

Блок управления системы SRS обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности.

Неисправность правого бокового пиропатрона

Неисправность блока управления системы SRS

Правая подушка безопасности передних сидений в сборе (правый боковой пиропатрон)

Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности.

Неисправность правого бокового пиропатрона

Неисправность блока управления системы SRS

Правая подушка безопасности передних сидений в сборе (правый боковой пиропатрон)

Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности.

Неисправность правого бокового пиропатрона

Неисправность блока управления системы SRS

Правая подушка безопасности передних сидений в сборе (правый боковой пиропатрон)

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check).

Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия

Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для Toyota Camry с 2006 года выпуска

Система подушек безопасности

Датчик лобового столкновения спереди справа

Датчик лобового столкновения спереди справа

Датчик лобового столкновения спереди справа

Датчик лобового столкновения спереди слева

Датчик лобового столкновения спереди слева

Датчик лобового столкновения спереди слева

Датчик лобового столкновения спереди справа

Датчик лобового столкновения спереди справа

Датчик лобового столкновения спереди справа

Датчик лобового столкновения спереди слева

Датчик лобового столкновения спереди слева

Датчик лобового столкновения спереди слева

Боковой датчик столкновения со стороны водителя

Варианты диагностики

Обнуление компьютера Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования. Загорится контрольная лампа Check engine на панели управления код будет записан в память как неисправность. Вывод По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Обнуление компьютера после снятия аккумулятора на ВАЗ

Как устранить или сбросить код неисправности P0810 Проведение сервиса вторым путем подразумевает тщательный анализ узлов, электронных блоков, мониторинг их работы в текущем времени. Оснащение считывает коды неисправностей, сигнализирует о них пользователю.