Ошибки Ауди а4 б7 на Панели Приборов. Audi a6 1998 193 л с электроника
Информационные значки на панели приборов
Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Значки на панели приборов автомобиля
Здесь все изменения будут проходить во 2-ой строке
Нажимаем педаль сцепления, здесь кодировка тоже меняется, появляется единичка, вместо 0
Предупреждающие значки на панели
Кодирование и диагностика Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) с помощью KKL Adapter и программы VAG Com (Ваг Ком) Статьи
Вывод информации на приборку с navi plus rns-d — Мой архив по ремонту Audi Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Parts
Доброй ночи, друзь!
Недавно вылезла ошибка EPC, сделали диагностику, вот такую ошибку выдвает: P256300 Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя недостоверный сигнал, читал на форумах очень много, на СТО ничего не подсказали.
Добрый вечер, подскажите по данной ошибке, на холостых троит иногда (обороты скачут) иногда EPC
Добрый вечер! Как решили вопрос с актуатором?
привет, у девушки такая же проблема, только у нее еще пару раз чек енджин вылезал, у тебя не было? потому что вчера диагност мне приговорил дросельную заслонку к чистке.
Приветствую! Возможно, дросель, но не факт. У меня чек вылезал не только из-за клапана, у меня еще и шток в турбине плохо ходил. Клапан поменял, шток смазал — все работает.
У меня так загоралась эта лампочка, когда приходил капец электронному актуатору турбины…Надеюсь у тебя обойдется малой кровью)
Надеюсь) ошибка одна, а методы устранения у всех разные) и во сколько примерно обошелся актуатор? Ты его отдельно б/у брал или с турбиной в сборе?
У меня так загоралась эта лампочка, когда приходил капец электронному актуатору турбины…Надеюсь у тебя обойдется малой кровью)
Я, кстати, свой актуатор вроде как реанимировал. Уже неделю нет ошибки)
Работы на 30 минут около дома)
Нужно его снять, открутить от него поастиковую часть, на ней поджать контакты, посмотреть как ходит шток актуатора и если нужно смазать пластиковые шестеренки механизма.
Понял, спасибо) будет время, попробую так сделать.
Если нет ошибок по актуатору, то думаю смысла туда лезть нету)
Вообще, было несколько ошибок и по нему тоже. Но почему-то посчитали, что это именно клапан. Сегодня опять буду ошибки смотреть.
Не работает приборная панель (спидометр, датчик уровня топлива и бензина) | Сообщество водителей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche
Ошибки Audi Q7 — Автогностика канал 00 — сброс настроек на «дефолтные».
лучше выполнять на включенном зажигании, но не заведенном двигателе (впрочем последнее тоже возможно — данные принимаются)
тут вы ничего не можете делать, кроме нажать сохранить (Save) цифру 000.
после этого рекомендуется закрыть (Close) и еще раз закрыть (уже контроллер) — выключить зажигание — включить (или завести) снова.
Ошибки Audi Q7
— Стоимость удаления сажевого фильтра на Audi Q7 3.0 TDI — 14000 руб.
— Время в работе — 4 часа
— Гарантия на все наши работы — 1 год.
— Возможные дополнительные работы:откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
— По всем вопросам и для записи на ремонт звоните:
Audi Q7 с дизельным двигателем объемом 3 литра и мощностью 245 лошадиных сил проехал 133400 км и стал заметро терять в тяге.
На приборной панели высветилась ошибика. Диагностическое оборудование показало ошибки на Audi Q7 3.0 TDI P2002 и P242F, что указывает на неисправность сажевого фильтра.
Сажевый фильтр расположен под днищем автомобиля и было решено вытащить забитые соты из корпуса. Для этого мы высркываем корпус сажевого фильтра, вытаскиваем забитые соты и завариваем корпус обратно.
На фотографии можно увидеть, что некотоыре соты сажевого фильтра от Audi Q7 3.0 TDI переполнены несгораемыми частицами, что и привело к поломке.
Второй этап (и не менее важный) удаления сажевого фильтра — это программное отключение сажевого фильтра. Без этой процедуры автомобиль будет неисправен.На Audi Q7 3.0 TDI установлен блок управления марки Bosch модель EDC17CP14, который расположен под капотом справа около лобового стекла.
Для того чтобы скачать программу из блока управления двигателя для корректировки на данном автомобиле, требуется снять блок управления и подключиться к нему напрямую.
Комментарии 24
Таким образом полностью проверена система круиз контроля
