Шкода Рапид - цены и комплектации, технические характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, обзор Skoda Rapid рестайлинг
Skoda Rapid рестайлинг появилась после долгих лет ожиданий. Прошло достаточно много времени и вот бюджетный лифтбек получил улучшенные уже знакомые двигатели с меньшим потреблением и лучшей экологичностью, а также приобрел современные системы и электронику.
Цены и комплектации Технические характеристики Достоинства Возможные конкуренты Расход топлива Фото Клиренс Отзывы владельцевВ целом, после длительного отсутствия обновления у Шкода Рапид, спустя почти 5 лет, автомобиль во внешнем дизайне получил новые фары с хромированной линией, новый передний бампер с широким воздухозаборником, металлической линией и противотуманными фарами по бокам. Капот и общий силуэт остались без изменений. Решетка радиатора также осталась прежней. Можно даже сказать, что главная цель выхода рестайлинга лишь слегка обновить внешний экстерьер и интерьер, а также больше добавить именно технологический аспект в комплектации, как и их оснащаемость. Задняя часть автомобиля практически не изменилась, лишь точечные правки.
Интерьер салона рестайлинговой Шкода Рапид слегка преобразился, передняя панель получила измененный рельеф, декоративные вставки и новые более качественные материалы исполнения. Рулевое колесо теперь трехспицевое спортивное с функциональными кнопками управления. Приборная панель более современная с большими циферблатами и отличной читаемостью информации. Между двумя приборами располагается весьма большой экран бортового компьютера, способный отображать необходимую информацию. Центральная консоль слегка изменила свою архитектуру. Новая информационно-развлекательная система Swing или Amundsen могут быть дополнены SmartLink Plus. Обе мультимедийный системы позволяют обеспечить обширный функционал, в том числе подключения смартфона или планшета. В целом в салоне находится достаточно много различных отсеков для мелких вещей, пространства более чем достаточно в том числе и для заднего ряда сидений. Багажное отделение вместительное и составляет объем в 490 литров.
Шкода Рапид — цены и комплектации
Купить Skoda Rapid можно в одной из 12 доступных модификаций и одной из 4 комплектаций: Entry, Active, Ambition и Style. Оснащаемость всех комплектаций, кроме максимальной рассчитаны в основном на приобретения дополнительных платных опциональных пакетов. Пакеты опций представлены в огромном многообразии и обладают невысокой ценой.
Наиболее оптимальная комплектация «Ambititon» оснащается не самым лучшим образом, но за счет опций оснащаемость может быть наилучшей. В стандартное оборудование входит: кондиционер, активный усилитель руля, бортовой компьютер, регулировка руля по высоте и вылету. Экстерьер: стальные диски. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние и задние. Обзор: противотуманные фары, электрообогрев форсунок стеклоомывателей. Мультимедиа: аудиосистема без CD, USB, AUX, Bluetooth, розетка 12В.
Более подробно о ценах Шкода Рапид и комплектациях в таблице ниже:
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход, л | Разгон до 100, с. | Цена, р. |
| Entry | 1.6 90 л.c. бензин | механика | передний | 7.8/5.8 | 11 | 604 000 |
| Active | 1.6 90 л.c. бензин | механика | передний | 7.8/5.8 | 11 | 660 000 |
| 1.6 110 л.c. бензин | механика | передний | 7.9/4.7 | 9.8 | 718 000 | |
| 1.6 110 л.c. бензин | автомат | передний | 8.2/6.1 | 11.3 | 763 000 | |
| Ambition | 1.6 90 л.c. бензин | механика | передний | 7.8/5.8 | 11 | 761 000 |
| 1.6 110 л.c. бензин | механика | передний | 7.9/4.7 | 9.8 | 819 000 | |
| 1.6 110 л.c. бензин | автомат | передний | 8.2/6.1 | 11.3 | 864 000 | |
| 1.4 125 л.c. бензин | робот | передний | 6.1/4.1 | 9 | 904 000 | |
| Style | 1.6 90 л.c. бензин | механика | передний | 7.8/5.8 | 11 | 807 000 |
| 1.6 110 л.c. бензин | механика | передний | 7.9/4.7 | 9.8 | 865 000 | |
| 1.6 110 л.c. бензин | автомат | передний | 8.2/6.1 | 11.3 | 910 000 | |
| 1.4 125 л.c. бензин | робот | передний | 6.1/4.1 | 9 | 950 000 |
Шкода Рапид — технические характеристики
Для Skoda Rapid предлагается три уже знакомых двигателя. Они были усовершенствованы, благодаря этому удалось улучшить некоторые показатели расхода топлива и динамики. Особенно это видно на самом мощном силовом агрегате. Подвеска не изменилась, спереди по-прежнему установлена — независимая, пружинная, типа МакФерсон. Задняя — полунезависимая, торсионная балка. Автомобиль прекрасно держит дорогу, а подвеска при этом обеспечивает высокий уровень комфорта при движении за счет энергоемкости.
1,6 (90 л.с.) - самый слабый в линейки двигатель. Бензиновый, атмосферный, рядный с распределенным многоточечным впрыском топлива. Максимальный крутящий момент в 155 Нм достигается при 3800 об/мин. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 11 секунд. Работает в паре только с механической трансмиссией.
1,6 (110 л.с.) - средний силовой агрегат. Бензиновый, рядный, атмосферный, также с распределенным впрыском топлива. При этом способен развивать еще больший крутящий момент, но разгон до 100 км/ч с автоматической трансмиссией уже немного меньше — 11,3 секунды, с механической — 9,8 секунды.
1,6 (125 л.с.) - самый интересный двигатель. Работает в паре с роботизированной трансмиссией. Турбированный, за счет чего обладает низким потреблением топлива. Рядный с непосредственным впрыском топлива. Максимальный крутящий момент равен 200 Нм при 1400-4000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает всего 9 секунд.
Более подробно о технических характеристиках Шкода Рапид в таблице ниже:
| Технические характеристики Skoda Rapid рестайлинг лифтбека | |||
| Двигатель | 1.6 МT 90 л.c. | 1.6 AT 110 л.c. | 1.4 AMT 125 л.c. |
| Общая информация | |||
| Страна марки | Чехия | ||
| Класс автомобиля | В | ||
| Количество дверей | 5 | ||
| Количество мест | 5 | ||
| Эксплуатационные показатели | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 187 | 189 | 208 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11 | 11.3 | 9 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 7.8/4.6/5.8 | 8.2/4.9/6.1 | 6.1/4.1/4.8 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 |
| Выбросы CO2, г/км | - | - | 113 |
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1598 | 1598 | 1395 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при 4250 | 110 / 81 при 5800 | 125 / 92 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 155 при 3800 | 155 при 3800 | 200 при 1400 – 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) | распределенный впрыск (многоточечный) | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | - | - | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | - | - | 74.5 × 80 |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | механика | автомат | робот |
| Количество передач | 5 | 6 | 7 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
| Размеры в мм | |||
| Длина | 4483 | ||
| Ширина | 1706 | ||
| Высота | 1461 | ||
| Колесная база | 2602 | ||
| Клиренс | 170 | ||
| Ширина передней колеи | 1463 | ||
| Ширина задней колеи | 1500 | ||
| Размеры колес | 175/70/R14, 185/60/R15, 215/45/R16 | ||
| Объем и масса | |||
| Объем топливного бака, л | 55 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1150 | 1205 | 1217 |
| Полная масса, кг | 1655 | 1710 | 1722 |
| Объем багажника мин/макс, л | 550/1490 | ||
| Подвеска и тормоза | |||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | ||
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | ||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | барабанные | ||
Шкода Рапид — достоинства
Skoda Rapid рестайлинговая версия — автомобиль, который превосходит своего предшественника в основном в новых комплектациях и современной электроники. Внешний дизайн был немного усовершенствован, но в основном изменения точечные как внешние, так и внутренние. Поэтому кроме новой электроники и легких детальных преобразований довели до ума и техническую часть, что положительно отразилось на динамике и расходе топлива.
В целом автомобиль остался хорошо адаптирован под российские условия эксплуатации. Он прекрасно держит дорогу и замечательно проходит некачественное дорожное покрытие. Оснащается современной информационно-развлекательной системы, которая представляет богатый функционал. Также стоит отметить весьма большие габариты, что позволяет разместить всех пассажиров с комфортом, а также загрузить багажное отделение с большим объемом.
Шкода Рапид — возможные конкуренты
Основные конкуренты по-прежнему неизменны и актуальны для российского рынка.
Kia Rio – один из самых популярных в В-сегменте. Обладает схожими по мощности двигателями. Прекрасная динамика и мягкость подвески обеспечивает комфортную езду при любых условиях. Отличается отличными материалами отделки салона и достаточно неплохими комплектациями, а также демократичной ценой.
Ford Fiesta – американский представить В-класса. Самый главный автомобиль в плане комфорта. Очень уютный и с богатыми комплектациями с неплохими атмосферными двигателями и в целом хорошей подвеской.
Hyundai Solaris – корейский бюджетник, который является одним из самых конкурентных и востребованных. По-прежнему остается очень популярным на российском рынке. Динамичные и надежные двигатели, хорошие комплектации и привлекательный внешний вид — основные качества автомобиля.
Шкода Рапид — расход топлива
Двигатели получили небольшое обновление и были оптимизированы, за счет чего удалось немного улучшить некоторые показатели. Инженерам удалось добиться более лучшей динамики и при этом сниженного расхода топлива. Ярким примером является самый мощный двигатель в линейки, потребление топлива удалось снизить на 0,9 литра до уровня 6,1 литра на 100 км пути в городском цикле в сочетании с роботизированной коробкой передач.
| Расход топлива Skoda Rapid рестайлинг лифтбека | |||
| Двигатель | 1.6 МT 90 л.c. | 1.6 AT 110 л.c. | 1.4 AMT 125 л.c. |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 7.8/4.6/5.8 | 8.2/4.9/6.1 | 6.1/4.1/4.8 |
Шкода Рапид — фото
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Шкода Рапид — клиренс
Учитывая адаптацию автомобиля Skoda Rapid под российские условия эксплуатации, дорожный просвет обладает внушительным значением в 170 мм. Данного показателя в сочетании с энергоемкой подвеской достаточно как для проселочной дорого, так и для некачественного дорожного покрытия.
Шкода Рапид — отзывы владельцев
В данной статье вы можете оставить отзыв о рестайлинговой версии Skoda Rapid.
Добавить комментарий!