Где находится датчик спидометра шкода октавия

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

По этому вопросу информации очень мало, поэтому решил написать свою историю замены.

В моём случае снять его не удалось. Ощущение будто он сидит на супер клее. Поэтому я просто отставил его в сторону, дабы он не мешал.

Кожух двигателя тоже можно снять, но мне он не мешал.

Самое сложное для меня было — это найти его. Очень много постов прочитал, но никто не говорит где он есть. Я возмущён! Нужно исправлять ситуацию.

Сразу скажу, просто так его не достать. Инструменты под 1/2 туда не залезут, а вот 1/4 подходит идеально. Как назло в моём наборе не оказалось биты TORX 40 для 1/4, поэтому пришлось изгаляться с 1/2. Тяжело, трудно, но получилось!

Транспортное средство выше положенного значения скорости не поедет. А также, данный механизм позволяет сэкономить горючее. Всё дело в том, что при снятии ноги с рычага газа, бензин заканчивает проникать в мотор, при этом движок постепенно притормаживает.

Не работает спидометр или дергается и прыгает стрелка спидометра: фото и видео решения проблемы

Как снять панель приборов

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Для его замены придется распаять схему, что под силу не каждому автолюбителю, поэтому рекомендуется обратиться в автосервис к автоэлектрику. К тому же, правильная диагностика с последующим качественным ремонтом это залог безопасности на дороге для водителя, пассажиров и пешеходов. Почему не работает автомобильный спидометр: основные причины и проверка По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Дергается стрелка спидометра дэу нексия — Автомобильный портал AutoMotoGid

• Учитывать тот фактор, что его оболочка выполнена из пластмассы. Поэтому необходимо быть крайне аккуратным.


• Для качественной установки датчика скорости необходимо сделать так, чтобы паз прибора точно совпал с пазом втулки.


• Необходимо надёжно его закрепить, при этом не стоит забывать про тот материал из которого сделан его корпус. Иначе его можно повредить, и датчик не будет функционировать

При запуске двигателя дергается спидометр Поддеваем датчик при помощи отвертки и снимаем его

Вопросы:

Мы отвечаем на все вопросы по теме. Мы приложим все усилия, чтоб ответить на каждый вопрос как можно быстрее. Тем не менее, не всегда наши возможности позволяют ответить день в день. Обычно ответ появляется на сайте в течение 2 дней. Задававшему вопрос приходит письмо с соответствующим уведомлением.

Телефон: +7 (495) 255-000-1 (сервис), +7 (495) 255-01-54 (запчасти)
г. Москва, Дмитровское ш., д. 102В, стр. 1 (заезд с Вербилковского проезда)

Часы работы: пн – сб: с 10:00 до 20:00, воскресенье с 10:00 до 19:00

Последние дня два наблюдаю такую картину,

. Так вот, это лечится или спидометру мат?

Дерганная стрелка спидометра — Трансмиссия — Volkswagen Golf 2 клуб

Перестал работать спидометр: причины, диагностика Звоните, и доверьте ремонт лучшим специалистам региона!

Как проверить датчик скорости?

Если на вашем авто перестал работать спидометр, начните с проверки датчика скорости. Отсоедините разъем питания датчика, после чего с помощью мультиметра проверьте следующие значения:

1. Наличие «массы». Условия проверки: мультиметр в режиме «прозвонки», измерения проводятся со стороны минусовой клеммы АКБ и контакта «массы» в разъеме. Сопротивление должно быть близким к 0.


2. Наличие питающего напряжения. Условия проверки: включено зажигание, мультиметр в режиме измерения постоянного тока, измерения со стороны минусовой клеммы АКБ и контакта «31» разъема питания датчика. Напряжение должно быть равным либо немного меньшим напряжению на выводах аккумулятора.


3. Наличие опорного напряжения. Условия проверки: включено зажигание, мультиметр в режиме измерения постоянного тока, измерения со стороны минусовой клеммы АКБ и сигнального вывода в разъеме датчика скорости. Напряжение должно быть в пределах 4,5-5 В либо немного меньшим за напряжение на выводах аккумулятора (зависит от особенностей устройства конкретной модели авто).

За неимением осциллографа, с помощью которого можно просмотреть наличие и форму импульсов выходного сигнала, можно воспользоваться светодиодной контролькой, подключенной к сигнальному выводу датчика скорости. При вращении зубчатого колеса привода спидометра светодиод должен моргать.

Как работает аналоговый спидометр?

• поломка датчика скорости;


• нарушение контакта в цепи питания датчика. Соединения следует проверить на наличие загнутых или окисленных пинов. На участках проводов не должно быть паразитного сопротивления, которое появляется при нарушении изоляции провода и внутреннем окислении проводника;


• неисправность червячного привода, передающего вращение от вторичного вала КПП на зубчатое колесо датчика скорости;


• поломка указателя скорости внутри приборной панели. Чаще всего неисправность спидометра связана с нарушением контакта вследствие появления трещин пайки на плате;


• поломка электронного блока управления двигателем (ECU). На некоторых авто (к примеру, Daewoo Gentra) сигнал с датчика скорости поступает сначала в ECU и только потом подается на приборную панель. Из-за негерметичности корпуса ЭБУ коррозия повреждает электрическую цепь сигнала скорости, что и приводит к неработающему спидометру.

Характерные поломки аналогового спидометра превращается в плотные отложения, которые мешают равномерным показаниям скорости.

Дергается стрелка спидометра ВАЗ-2109

Зачастую для устранения проблемы потребуется демонтаж приборной панели. Это занимает много времени, хотя справится с данной задачей практически каждый. Чтобы выполнить демонтаж, нужно достать магнитолу и прикуриватель, аварийную лампу и выкрутить все необходимые крепления. Теперь можно приступать к непосредственному ремонту.

Если стрелка спидометра дергается при наборе скорости, то, скорее всего, дело в приводе, который вышел из строя. Поэтому нужно снять привод, шестерни, а также уплотнители. Последние необходимо заменить на новые. Дальше желательно провести дефектовку шестеренок. Если грани на них слизаны, то меняем.

Помимо этого, желательно проверить тросик. Вполне вероятно, что он задевает что-то во время езды, что и становится причиной скачков стрелки спидометра. При необходимости тросик заменить и смазать. Дальше осуществляем сборку.

Просто заглянул

Ppboa

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

А чтобы не переживать, правильно ли произведена процедура по замене, необходимо обращаться к профессионалам. Датчик скорости при движении автомобиля формирует последовательность прямоугольных импульсов, которая поступает на вход электронного спидометра и электронные блоки управления ECU, блок управления ABS, АКПП и т. Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

#10 Guest_total1_*

• Выход из строя из-за старости. Каждый электронный прибор, независимо от качества, имеет свой ресурс. Поэтому он может выйти из строя в любой момент.


• Механическое воздействие. Проще говоря, повреждение корпуса датчика или проводки. Если выполнялись какие-либо работы по снятию и установке датчика, то вполне вероятно его повреждение.


• Окислившиеся, пересохшие или перебитые провода. Также проводка банально вырабатывает свое, если она долго не менялась.


• Датчик не подходит под данную модель автомобиля. В этом случае не стоит рассчитывать на корректные показания спидометра.

FakeHeader В-третьих, мы гарантируем качество наших работ;

#16 RAMAN

купил белую морковку ,она тоже 20 мм.как и красная, только 16 зубьев.воткнулась легко -как здесь и было . спидометр не дрыгается .поеду в город -сверю километраж -на красной вместо 80 км показывал 70 км . кпп 020 4 Т.

откатал неделю, взвыл
купил трос подороже
собрал. стрелка трясется меньше

ну блеать подумал я. ща я тя порешу
короче стал изучать конструкцию спидака и обнаружил что если в него слишком длинный кончик вставить то его клинит. вот вам и срезанные зубья морковки (металл против пластика однако)
при этом сравнил и длины пластиковых концов на родном и купленных тросах — вроде бы на родном длиннее!
но демпфер и конус делают свое дело

в итоге на последнем тросе отстриг примерно 5-7 мм пластикового квадрата, залил все литием
стрелка почти не дергается (есть легкие подрагивания) и тиканье слышно тока если ехать накатом

до операции кстати в мороз спидак выл при разгоне выше 60кмч пока салон не прогреется

Замена датчика скорости

#3 m9co Аккуратно рукой с усилием вынимаем сам датчик, если пальцами тяжело можно помочь плоской отверткой.

Неисправность проводки

Как уже было отмечено выше, провода со временем окисляются, перегибаются и просто рассыхаются. В конечном итоге это приводит к тому, что полностью теряется контакт, который до этого то появлялся, то пропадал, что и приводило к неправильной работе спидометра.

Зачастую для устранения проблемы потребуется демонтаж приборной панели. Это занимает много времени, хотя справится с данной задачей практически каждый. Чтобы выполнить демонтаж, нужно достать магнитолу и прикуриватель, аварийную лампу и выкрутить все необходимые крепления. Теперь можно приступать к непосредственному ремонту.

Если стрелка спидометра дергается при наборе скорости, то, скорее всего, дело в приводе, который вышел из строя. Поэтому нужно снять привод, шестерни, а также уплотнители. Последние необходимо заменить на новые. Дальше желательно провести дефектовку шестеренок. Если грани на них слизаны, то меняем.

Помимо этого, желательно проверить тросик. Вполне вероятно, что он задевает что-то во время езды, что и становится причиной скачков стрелки спидометра. При необходимости тросик заменить и смазать. Дальше осуществляем сборку.

Skoda Octavia, 2008

Skoda Octavia, 2006

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Для начала открути тросик от приборки и шприцом с иглой накапай обычного машинного масла между тросиком и рубашкой сколько войдёт. Также во время проверки проводки обязательно необходимо осмотреть контакты в разъемах, которые могут придти в негодность из-за окисления и образования ржавчины. Несколько важных нюансов По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Skoda Octavia 2011, двигатель бензиновый 0.6 л., 1 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

• стрелка спидометра постоянно указывает на ноль, беспорядочно дергается или зависает;


• то же самое может происходить и со стрелкой, показывающей уровень топлива;


• скорость автомобиля изменить невозможно;


• прибор отключается во время езды;


• исчезла или значительно уменьшилась тяга;


• без причины загорается индикатор ЭУР (в этом случае руль становится слишком тяжелым или наоборот легким);


• расход топлива возрос;


• одометр дает неправильную информацию о пройденном километраже;


• горит лампочка, говорящая о необходимости проверки двигателя;


• снижение мощности, а также неровная работа на холостом ходу вплоть до самовыключения двигателя (при этом плохая работа в других режимах зачастую имеет иную причину).

Дергается стрелка спидометра ВАЗ-2109 Я так понимаю — датчик и крепление датчика это одна деталь? Придется тогда заказать самый дешевый датчик скорости…

Настройка электронного спидометра 81.3802 Камаз, режим индикации

Жидкокристаллический индикатор (ЖКИ) электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ, в рабочем состоянии обеспечивает семь режимов индикации. 1-3 – пользовательские режимы. 4-7 – режимы программирования.

Настройка параметров электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ, выбор режима индикации, работа спидометра в режиме измерителя количества импульсов.

Смена пользовательского режима индикации электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 возможна только при включенном замке зажигания. Она производится путем однократного нажатия на кнопку управления. Пользовательские режимы переключаются в следующей последовательности: 1-2-3-1-2-3-1…

При включении замка зажигания ЖКИ спидометра 81.3802 и 811.3802 должен находится в режиме 1. В первом режиме индикации есть возможность корректировки часов. Увеличение минут осуществляется поворотом кнопки по часовой стрелке. Увеличение часов осуществляется поворотом кнопки против часовой стрелки.

Обнуление счетчика суточного пробега возможно только во втором режиме индикации. Оно осуществляется длительным нажатием кнопки. Время удержания кнопки в нажатом состоянии не менее 3 секунд.

Режимы индикации и показания строк жидкокристаллического индикатора электронного спидометра 81.3802 и 811.3802.

Корректировка значения предельной скорости возможна только в третьем режиме индикации. Увеличение значения предельной скорости осуществляется поворотом кнопки по часовой стрелке. Уменьшение значения предельной скорости осуществляется поворотом кнопки против часовой стрелки.

Режимы программирования электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ.

Чтобы набрать код, необходимо повторно нажать кнопку. И затем удерживать ее в нажатом состоянии не менее 3 секунд. Пока не замигает первый ноль слева в нижней строке. Другие манипуляции кнопкой (поворот или короткое нажатие) переключат ЖКИ электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 в первый режим индикации.

Символы в строках жидкокристаллического индикатора электронного спидометра 81.3802 и 811.3802.

После ввода последней четвертой цифры однократное нажатие на кнопку переключит ЖКИ спидометра 81.3802 и 811.3802 в пятый режим индикации (индикация коэффициента ППС). Но только в случае правильности введенного кода. Если был введен неверный код, однократное нажатие кнопки после ввода последней четвертой цифры приведет к переключению ЖКИ в первый режим индикации.

Переход между режимами программирования электронного спидометра 81.3802 и 811.3802 для ПАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛиАЗ.

Если в шестом режиме индикации было введено значение меньше 2400, то после перехода в пятый режим индикации должно высветиться значение 2400. Если в шестом режиме индикации было введено значение больше 25000, то после перехода в пятый режим индикации должно высветиться значение 25000.

Что такое датчик скорости: где он располагается и почему выходит из строя?

Почему необходима на Шкода Октавия замена датчика скорости?

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. Первым делом лучше проверить сам коннектор к датчику, для этого его выщелкиваем и смотрим на жилы, если есть окисление или постороняя жидкость, то очищаем и вставляем обратно. Skoda Octavia, 2006 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

#4 RAMAN

• Вскрыть приборную панель, чтобы добраться до одометра. Затем остаётся только переставить цифры на нужные значения, делая это вручную.


• Соединить трос спидометра вместе с электрической дрелью. Делается это на участке, где спидометр соединяется с коробкой передач. Подобный способ скрутки обнаружить практически невозможно. Тут поможет ориентация сугубо на косвенные признаки.

Признаки и причины При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.