Коды неисправностей (DTC) Toyota Land Cruiser 200 с 2007 года (+обновление 2012 года)

Ошибка U1117

Если высветился данный код, то значит есть неисправность с обменом данным со шлюзом вспомогательного оборудования. Эту причину можно легко выявить, так как будет невозможным принятие данных от дополнительного разъёма. Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. Неисправных участков может быть два:

• Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).


• Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины).

Устранить данную поломку собственными силами достаточно проблематично и трудно, более того при неправильно выполненной последовательности устранения поломки, можно навредить автомобилю ещё сильнее. Лучше обратиться к опытному мастеру. После ремонта следует перестраховаться и убедиться, что код DTC не выводится.

Ошибка B2799

Ошибка B2799 — неисправность системы иммобилайзера двигателя. Возможные неисправности:

Порядок действий при поиске неисправности:

1. Сбросить ошибку сканером.


2. Если не помогло, проверяем жгут проводов. Проверка контактов ЭБУ кода иммобилайзера и ECM и номинальные значения можно без проблем найти в интернете или на официальном сайте представителя.


3. Если проводка исправна, проверьте работу ЭБУ кода иммобилайзера.


4. Если ЭБУ исправно работает, значит проблема в ECM.

Ошибка P0983

Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала. Эта ошибка на начальном этапе может то появляться, то пропадать, но забывать о ней не стоит. Могут отключаться две высшие передачи и возникать другие неприятные моменты. Для устранения проблемы придётся приобрести:

Коробку можно поменять самостоятельно, но лучше обратиться к опытному специалисту.

Ошибка С1201

Ошибка Р2757

Читайте больше в разделе Новости Лексус.

Ошибка РО171

• Система впуска воздуха.


• Засорение форсунок.


• Датчик расхода воздуха (расходомер).


• Датчик температуры охлаждающей жидкости.


• Давление топлива.


• Утечки в системе выпуска.


• Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS (S1).


• Датчик AFS (S1).


• Нагреватель датчика AFS (S1).


• Главное реле системы впрыска.


• Цепи реле нагревателя датчика AFS и «EFI».


• Соединения шлангов системы вентиляции картера.


• Шланги и клапан системы вентиляции картера.


• Электронный блок управления двигателем.

Возможным решением проблемы является очистка клапанов VVT, замена кулачковых датчиков, замена соленоида OCV.

Ошибка Р2714

Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП.

Ошибка P0351 Ошибка P0352 Ошибка P0353 Ошибка P0354 TOYOTA

• Длина/ширина/высота/база 4950/1980/1955/2850 мм


• Объем багажника (VDA) 909 л


• Снаряженная/полная масса 2785/3350 кг | 2815/3350 кг


• Время разгона 0–100 км/ч 8,6 с | н.д.


• Максимальная скорость 195 км/ч | 210 км/ч


• Топливо/запас топлива АИ-95/93 л | ДТ/93 л


• Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл 18,2/11,4/13,9 л/100 км | н.д.


• Двигатель: бензиновый, V8, 32 клапана, 4608 см³; 227 кВт/309 л.с. при 5500 об/мин; 439 Н·м при 3400 об/мин | дизельный, V8, 32 клапана, 4461 см³; 183 кВт/249 л.с. при 2800–3600 об/мин; 650 Н·м при 1600–2600 об/мин


• Трансмиссия полный привод; А6

Ошибка P0418 — Реле “A” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи Проверьте коды ошибок, отображаемые на дисплее портативного диагностического прибора.

Диагностические коды ошибок P0351 P0352 P0353 P0354 двигателя 1AZ-FE Toyota

1. Система зажигания


2. Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 и IGT между катушками зажигания (1-4) и ЕСМ


3. Катушки зажигания №№ 1-4


4. ECM

1. Для справки: Проверка с помощью осциллографа.


2. Во время прокручивания коленчатого вала двигателя или на холостом ходу проверьте форму напряжения между контактами IGT (1-4) и E1, и IGF1 и E1 разъема ЕСМ.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

   Параметр / Устройство	Содержание
   Контакты	CH1: IGT1, IGT2, IGT3, IGT4 — E1 CH2: IGF1 — E1
   Настройки оборудования	2 В/дел. 20 мс/дел.
   Режим	Прокручивание коленчатого вала стартером или работа двигателя на холостом ходу

   
   

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ И УСТРАНЕНИЯ ОШИБОК P0351 P0352 P0353 P0354

1. С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.

Отсоедините разъемы B9-B12 катушек зажигания.

Измерьте сопротивление между контактами на разъемах со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):

Измерьте напряжение между контактами разъема со стороны жгута проводов.

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ — ЕСМ)

Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):

Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):

Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):

P0333 Ошибка Toyota Land Cruiser 200

1. Данные DTC указывают на неисправность в цепи низкого напряжения.


2. В случае регистрации ошибки P0351 проверьте цепь катушки зажигания № 1.


3. В случае регистрации ошибки P0352 проверьте цепь катушки зажигания № 2.


4. В случае регистрации ошибки P0353 проверьте цепь катушки зажигания № 3.


5. В случае регистрации ошибки P0354 проверьте цепь катушки зажигания № 4.

P0420 код ошибки низкой производительности катализатора bank 1 или P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold bank 2 — причины и устранение Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Как механик диагностирует ошибку P0418?

Для диагностирования ошибки P0418 механику потребуется цифровой вольтомметр и сканер OBD-II. Механик выполнит следующее:

• Проверит работу одностороннего обратного клапана. Для этого механик удалит клапан и продует его в обоих направлениях. Если воздух проходит в обоих направлениях, это означает, что клапан неисправен, и его необходимо заменить.


• Проверит все провода, соединители и другие электрические компоненты системы на наличие повреждений.


• Проверит все трубки и шланги системы подачи вторичного воздуха на предмет износа и наличия повреждений.


• Проверит все предохранители, относящиеся к системе подачи вторичного воздуха. Чтобы определить местоположение предохранителей, необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.


• Если после замены предохранители снова перегорели, проблема, скорее всего, заключается в неисправности насоса подачи вторичного воздуха.


• Очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0418 снова.

Общие ошибки при диагностировании кода P0418

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59.60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102.

Читайте также: Тех характеристики м автобус хайс дизель. Технические характеристики TOYOTA HIACE. Безупречный как снаружи, так и внутри

Несмотря на то, что считывание кодов неисправностей в системах Obd Ii не представляется возможным без применения особенного сканера, ниже, в Разделе Информационные датчики — общая информация и проверка годности функционирования приведено повествование некоторых очень простых проверок отдельных компонентов конфигурации.

Считывание кодов неисправностей Obd-ii Считывание кодов неисправностей Obd-ii вероятно только с применением особенного оснащения. В тексте данного Раздела приведен далеко не полный каталог выявляемых системой кодов, – в случае надобности обращайтесь за консультацией в представительские отделения компании-изготовителя автомобиля.

В приведенной ниже таблице представлен каталог диагностических кодов Obd-ii более типичных отказов конфигурации. Если выявить и устранить причину отказа автономно не удается, транспортное средство следует отогнать на станцию техобслуживания с целью проведения диагностики с применением особенного диагностического оснащения.

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59.60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102.

Почему горит ошибка системы PCS? Принцип работы и неисправности предаварийной безопасности

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59.60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102.

Ошибка 52 (P0325) двигателя Toyota. Что значит код ошибки, устранение проблемы Может быть проблема в датчиках кислорода и достаточно просто их заменить.

Ошибка PCS

Пример индикации об ошибке в работе системы

Возможные неисправности системы PCS

Неисправности в работе Check PCS System могут быть вызваны разными причинами. В следующих случаях загоревшаяся лампа погаснет и система вновь станет доступной при наступлении нормальных условий:

• если радарный датчик или камера-датчик сильно нагрелись, например, на солнце;


• если радарный датчик или камера-датчик сильно переохладились;


• если радарный датчик и эмблема машины покрыты грязью;


• если область на ветровом стекле перед камерой-датчиком чем-то закрыта.

Также причинами возникновения ошибок могут быть следующие ситуации:

• выход из строя предохранителей цепи питания блока управления PCS или цепи стоп-сигналов;


• окисление или ухудшение качества контактов в клеммной колодке тех из них, которые связаны с работой системы предаварийной безопасности;


• разрыв или нарушение изоляции контрольного кабеля, идущего от радара-датчика до ЭБУ автомобиля;


• значительное снижение уровня тормозной жидкости в системе или износ тормозных колодок;


• низкое напряжение от аккумулятора, из-за чего ЭБУ расценивает это как ошибку PCS;


• смещение и раскалибровка радаров.

Методы решения

• Проверить предохранитель в цепи питания блока PCS на предмет его выхода из строя.


• На автомобиле Toyota Land Cruiser необходимо проверить питание на 7-мом контакте 10-ти контактного разъема блока PCS.


• Проверить контакты на разъемах блоков в ногах водителя и пассажира на предмет их окисления.


• Проверить разъем ЭБУ ремней безопасности под рулем.


• Проверить целостность кабеля, подключенного к переднему радару (который расположен за радиаторной решеткой). Часто такая проблема возникает у машин Toyota Prius.


• Проверить предохранитель цепи стоп-сигнала.


• Очистить передний радар и эмблему на радиаторной решетке.


• Проверить, не сместился ли передний радар. При необходимости его нужно откалибровать у официального дилера Toyota.


• Проверить уровень тормозной жидкости в системе, а также износ тормозных колодок.


• У автомобиля Toyota Prius сигнал об ошибке может возникнуть из-за того, что оригинальные аккумуляторы выдают заниженное напряжение. Из-за этого ЭБУ ошибочно сигнализирует о возникновении некоторых ошибок, в том числе в работе PCS.

Можно утопить даже в луже»: «Критическую» ошибку Toyota Land Cruiser 200 показал эксперт

• всегда содержите ветровое стекло в чистоте;


• не устанавливайте антенну и не наклеивайте различные наклейки на ветровом стекле напротив камеры-датчика;


• при покрывании ветрового стекла напротив камеры-датчика конденсатом или льдом, используйте функцию устранения запотевания;


• не покрывайте ничем стекло напротив камеры-датчика, не устанавливайте тонировку;


• если на ветровом стекле имеются трещины — замените его;


• защищайте камеру-датчик от намокания, попадания интенсивного ультрафиолетового излучения и яркого света;


• не дотрагивайтесь до объектива камеры;


• защищайте камеру от сильных ударов;


• не меняйте положения камеры и не снимайте ее;


• не разбирайте камеру-датчик;


• не устанавливайте возле камеры устройства, излучающие сильные электромагнитные волны;


• не меняйте никакие предметы возле камеры-датчика;


• не модифицируйте фары автомобиля;


• если вам нужно закрепить на крыше габаритный груз, следите за тем, чтобы он не мешал камере-датчику.

Насколько серьезной является ошибка P0046? Для того, чтобы система PCS работала исправно, необходимо предпринимать профилактические меры, которые позволят датчикам нормально функционировать. Для радарного датчика: