Коды ошибок Honda (Civic 4D, CR-V, Accord 7, Fit, HR-V, Inspire)

В таблицах в этой статье вы найдете расшифровку всех кодов ошибок Honda, всех моделей (Civic 4D, CR-V, Accord 7, Fit, HR-V, Inspire).

Для диагностики следует выполнить следующие действия:

1. Включаем зажигание;


2. Считаем и записываем мигания лампочек на приборной панели (SRS, ABS, VSA,EPS,Check). Длинные мигания – десятки, короткие – единицы (пример: лампочка SRS мигнула 9 раз продолжительно и 2 раза коротко, таким образом, код ошибки 92;


3. Полученные коды проверяем в каталоге кодов;


4. Смотрим результаты расшифровки, и выбираем код соответствующей системы, выдавшей ошибку.


5. ПОДРОБНУЮ Идентификацию DTC.КОДОВ смотреть тут:
   http://sammitmotors.ru/khonda-indentifikatciya

Расшифровка кодов ошибок Honda: описание неисправностей и диагностика на всех моделях, как их расшифровать и устранить

1. Уберите перемычку из диагностического разъема и выключите зажигание — поверните ключ зажигания в положение OFF


2. Выньте на 10 секунд предохранитель BACK UP из коробки предохранителей под приборной панелью. ( 7,5 А.)

Хонда CR-V Honda 1995- 2001 диагностика неисправностей двигателя Если причины неисправности ABS после осмотра так и не были выявлены, то лучшим выходом будет полная диагностика системы в специализированном сервисном центре.

Как выявить неисправности в системе VSA (VSA)

Руководство по обслуживанию и ремонту Honda Accord

Honda Accord
Если на автомобиль установлена тормозная система, имеющая функции динамической стабилизации автомобиля (VSA), то на панели управления размещены четыре визуальных сигнализатора: сигнализатор неисправности АБС, сигнализатор неисправности системы VSA, сигнализатор включения системы VSA и сигнализатор тормозной системы.

Если электронный блок управления обнаруживает неисправность какой-либо системы, то это приводит к включению одного или нескольких визуальных сигнализаторов. В зависимости от неисправности на панели приборов может загорется разное число сигнализаторов.

• Если системы в порядке, то визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA гаснут спустя 2 секунды после поворота ключа замка зажигания в положение ON (II).


• Визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA загораются, если электронный блок обнаруживает какую-либо неисправность этих систем. Однако визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA могут загорется и при следующих условиях (обе системы совершенно исправны):
  
  
  
  • Вращаются только ведущие колёса
  
  
  • Заклинило одно из ведущих колёс
  
  
  • Начался боковой занос автомобиля
  
  
  • Системы АБС и VSA непрерывно работают в течение слишком продолжительного интевала времени
  
  
  • Автомобиль оказался в зоне сильных электромагнитных помех
  
  
  
  

  Для того, чтобы установить истинную причину неисправности, необходимо внимательно выслушать жалобу владельца автомобиля и учесть сказанное выше.

  
  
  
  
  • Если в процессе работы возникает неисправность и загорается сигнализатор АБС, а сигнализатор неисправности системы VSA не загорается, то, в зависимости от характера неисправности, визуальный сигнализатор неисправности АБС может погаснуть или сразу после возвращения системы в работоспособное состояние (временная неисправность), либо лишь при выключении зажигания.
    
    
    
    • Коды неисправностей 61 или 62:Визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA гаснут сразу после возвращения системы в работоспособное состояние.
    
    
    • Коды неисправностей 11, 13, 15, 17, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 53, 54, 71, 81, 112, 121, 122, 123 или 124:Визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA погаснут лишь после выключения зажигания в независимости от того, была ли обнаруженная неисправность временной или нет.
    
    
    • Коды неисправностей 12, 14, 16, 18, 21, 22, 23, 24, 41, 42, 43, 44, 51 или 52:Визуальный сигнализатор неисправности АБС погаснет в том случае, если во время дальнейшего движения автомобиля обнаруженная неисправность не повторится.
    
    
    • Коды неисправностей 64, 65, 66, 68, 83, 84 или 86:Визуальный сигнализатор неисправности системы VSA погаснет лишь после выключения зажигания в независимости от того, была ли неисправность временной или нет.
    
    
    
    
    
    
    
    
    

    1.	Снимите сиденье водителя.

    
    
    
    
    
    
    

    2.	Подверните резиновый коврик пола (А). B 9.8 N·m (1.0 kgf·m)9.8 N·m (1.0 kgf·m)EDCA

    
    
    
    
    
    
    

    3.	Отверните гайки крепления кронштейна (В).

    
    
    
    
    
    
    

    4.	Снимите датчик курсового углаu001c/поперечного ускорения автомобиля (С) вместе с кронштейном (D).

    
    
    
    
    
    
    

    5.	Снимите кронштейн (Е).

    
    
    
    
    
    
    

    6.	Установка датчика осуществляется в обратном порядке.

    
    

    Что такое vsa на хонде — Авто-мастерская онлайн

    
    
    
    
    • Будьте осторожны при обращении с датчиком курсового углаu001c/поперечного ускорения автомобиля. При небрежном обращении датчик может выйти из строя.
    
    
    • Нельзя пользоватся ударными ключами при снятии этого датчика.
    
    
    
    

    Коды ошибок Honda (Civic 4D, CR-V, Accord 7, Fit, HR-V, Inspire) Сброс ошибки закончен, если вы все сделали правильно ошибка погаснет. Повторное возникновение ошибки должно информировать о серьезной неисправности, обрыву или замыканию в цепи.

    
    

    Расшифровка кодов ошибок автомобилей Хонда

    
    

    Приводим список самых распространенных кодов Хонда, полученных с диагностическим оборудованием.

    
    
    
    
    

    Проблемы с расходомером воздуха или его сенсором.

    
    

    Неисправность датчика угла расположения заслонки дросселя.

    
    

    Заслонка дросселя — в цепи выключателя «А».

    
    

    Заслонка дросселя — слабый сигнал от выключателя «А».

    
    

    Заслонка дросселя — сильный сигнал от выключателя «А».

    
    

    Упало напряжение на датчике O2 (№ 2 в блоке 1).

    
    

    Подскочило напряжение на датчика O2 (№ 1 в блоке 2).

    
    

    Замедленная реакция от датчика O2 (№ 1 в блоке 2).

    
    

    Какой бензин экономичнее?

    А92А95
    
    
    

    Не активен (не работает) датчик O2 (№ 1 в блоке 2).

    
    

    Неполадки в цепи подогрева датчика О2 (блок 2 датчик 2).

    
    

    Сенсор «А» контроля загрязнения топлива подает слишком высокий входящий сигнал в цепь.

    
    

    Сенсор «А» контроля загрязнения топлива имеет прерывистый входящий сигнал в цепи.
    85 01

    
    

    Сенсор «А» контроля загрязнения топлива имеет неполадки в цепи.

    
    
    

    
    
    
    
    

    Ошибка Хонда — расшифровки для Цивик, СРВ и других

    
    
    
    
    • Он обычно находится около центральной панели, в большинстве моделей Honda;
    
    
    • В моделях Аккорд, производства 95-97 года, разъем следует искать за пепельницей;
    
    
    • В модели Легенд выпуска 2000 года, этот разъем спрятан за накладкой вокруг селектора АКПП;
    
    
    
    

    Ошибка блока SRS (SRS unit) | Honda Jazz Club / Хонда Джаз Клуб Россия Р0420 (67) Недостаточная эффективность функционирования каталитического преобразователя

    
    

    Динамит

    
    

    Старейшина

    
    

    Re: Ошибка системы безопастности SRS, Хонда джаз

    
    

    Авторитет

    
    

    Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0406 — С ETCS
    DTC P0406

    
    

    Слишком высокое напряжение в цепи датчика положения клапана системы EGR
    1.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    2.Проверьте EGR VLS в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS.

    
    

    Показывается ли напряжение примерно 4,9 В или больше?

    
    

    ДА — Перейдите к 3.
    НЕТ — Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте контакты или крепления клемм в клапане EGR и блоке ECM.n

    
    

    3.Выключите зажигание и подождите 10 секунд.
    4.Снимите 6Р разъем клапана системы EGR.
    5.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    6.Измерьте напряжение между клеммами №2 и № 3 6P разъема клапана системы EGR.

    
    
    
    
    

    Напряжение примерно равно 5 В?
    ДА — Перейдите к 11.
    НЕТ — Перейдите к 7.

    
    

    7.Выключите зажигание и подождите 10 секунд.
    8.Подсоедините проверочный жгут блока ЕСМ и проверочную клеммную коробку между блоком ECM и разъемом.
    9.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    10.Измерьте напряжение между клеммами № 45 и № 62 разъема тестовой клеммной коробки.

    
    

    Напряжение примерно равно 5 В?
    ДА — Устраните разрыв между клеммой № 3 (клеммой № 62 проверочной клеммной коробки) разъема № 3 блока ЕСМ и клапаном EGR, затем перейдите к 13.
    НЕТ — Перейдите к 18.

    
    

    11.Поверните ключ зажигания в положение OFF.
    12.Замените клапан системы EGR.
    13.Подсоедините все разъемы заново.
    14.Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    15.Выполните операцию ECM RESET в меню CLEAR MENU с помощью системы HDS.
    16.Выполните процедуру обучения ETCS.
    17.Проверьте коды временных DTC или коды DTC в меню кодов DTC с помощью диагностической системы HDS.

    
    

    Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?
    ДА — Если выводится код DTC P0406, проверьте качество контактов или креплений клемм в клапане EGR и блоке ЕСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.
    НЕТ — Процедура поиска неисправностей завершена.n

    
    

    18.Установите заведомо исправный компьютер ЕСМ.
    19.Проверьте коды временных DTC или коды DTC в меню кодов DTC с помощью диагностической системы HDS.

    
    

    Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?
    ДА — Если указан код P0406, проверьте надежность контакта и соединение клемм клапана EGR и блока ЕСМ, затем перейдите к 1. Если указан какой-либо временный код или код DTC, перейдите к поиску по указанному коду DTC.
    НЕТ — Замените изначально установленный компьютер ЕСМ на новый.

    
    

    Неисправности ABS, диагностика, способы устранения неисправностей

    
    

    Расшифровка кодов В случае, когда сопротивление показывает бесконечность, то причина неисправности ABS — обрыв в цепи датчика.

    
    
    

    
    
    
    
    

    Recommendations

    
    

    Comments 26

    
    

    у меня слева под бардачком, даже спец. крепеж есть (зеленая резинка с разъемами под оба провада — 3 пин и 2 пин). Но на топоре где — не знаю, у меня аналог ек3

    
    

    у меня спросить трудно ? справа под бордочком, если комп цеплять надумал скину фотки с распиновкой .

    
    

    и где он слева под рулём, справа под бардочком.

    
    

    С правом под бордачкем самодиагностика, а под рулем 16 пиновый разъем для подключения к компу для диагностики и сброса ошибок.

    
    

    С правом под бордачкем самодиагностика, а под рулем 16 пиновый разъем для подключения к компу для диагностики и сброса ошибок.

    
    

    у меня 97 года разъема обд2 под рулём нет вообще

    
    

    и где он слева под рулём, справа под бардочком.

    
    

    Если надо могу фоткой подтвердить но завтро…это если мозг под Обд2 то он есть, но обд1 только под бордачком

    
    

    у меня был мозг obd2a, а под рулём нет, не на всех машинах есть такой разъём, у тебя год наверно 99 или 2000

    
    

    Ну вот это уже другое дело разъем там с 99-00 годов, но чувак же не писал какой у него год а просто спросил Где, я и написала

    
    

    чет ты путаешь, на 6м не было разъема под рулем))) Кидай фотку

    
    

    Прикалываешься я потвойму диагностику как делала?)овец завтро сфотаю

    
    

    Нет, речь про 6й кузов и я ни разу разьем диагностики там не видел (под рулем). Во и хочу выяснить

    
    

    уменя цивик 2000 годов рестаил канадской сборки на верно поэтому есть я в личку фотку скину потому что в коменты чего то фотку не вставить

    
    
    
    
    

    Сброс ошибки ABS для автомобилей Honda

    
    
    
    
    1. Замкните два контакта разъема самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
    
    
    2. Выворачиваем рулевое колесо до упора влево… это важно, — до УПОРА, и удерживаем в этом положении;
    
    
    3. Включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет;
    
    
    4. Возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается;
    
    
    5. Пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2 (выворачиваем рулевое колесо до упора влево и держим), после чего EPS гаснет;
    
    
    6. Возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно — EPS моргнет 2 раза, — подтверждая обнуление памяти
    
    
    7. Выключаем зажигание;
    
    
    8. Убираем перемычку с сервисного разъема.
    
    
    
    

    Logicall Р1367 (58) Нет сигнала от датчика TDC (модели V6)

    
    

    Расшифровка кодов

    
    

    Расшифровывать код можно с помощью сайтов, которые имеют в себе модуль распознания ошибок! Все, что вам необходимо – это определить код неполадки, затем ввести в соответствующее поле и подтвердить действия. Далее, в зависимости от проблемы, будет путь её эффективного устранения.

    
    

    Ошибки блока ABS

    
    

    Система пассивной безопасности

    
    

    1-1:1-5 Поломки крепёжной системы в подушке безопасности водителя.
    2-1:2-5 Проблемы с подушкой безопасности переднего пассажира.
    5-1:5-4 Неисправность блока управления.
    6-1:6-4 Неисправность блока управления.
    7-1:7-3 Неисправность блока управления.
    8-1:8-3 Неисправность блока управления.
    9-1:9-2 Внутренняя проблема поломкиблока управления.
    10-1 Пришли в активацию подушки безопасности.

    
    

    Система EPS

    
    

    Коды ошибок системы VSA

    
    

    Это далеко не весь перечень возможных ошибок, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации хрв, b20b, степвагон, акппи прочих моделей автомобилей компании «Хонда».

    
    
    
    
    

    Гость

    
    
    
    
    1. Отыщите диагностические разъем.
    
    
    2. Замкните 4 и 9 контакты;
    
    
    3. Включите зажигание;
    
    
    4. Посчитайте длинные и краткие мигания;
    
    
    5. Зафиксируйте данные и проверьте по одному из сайтов, где представлена расшифровка кодов;
    
    
    6. Обнулите ошибку.
    
    
    
    

    Сброс ошибок SRS с помощью короткозамыкателя Замкнуть данные контакты можно куском провода или скрепкой

    
    

    И снова датчики

    
    

    Часто проблемы с антиблокировочной системой вызваны поломкой сенсорных датчиков числа оборотов. Поговорим о них более предметно.

    
    

    Расположен данный элемент системы непосредственно над импульсным ротором, связанным с приводным валом или ступицей.

    
    

    Первое на что следует обратить внимание, это на его загрязненность. Которая легко устраняется.

    
    
    
    
    

    По кругу полюсного сердечника устройства сосредоточена обмотка, связанная с постоянным магнитом. Благодаря такой конструкции магнитное поле с легкостью проникает к индуктору.

    
    

    Посредством смены межзубных впадин и самих зубьев, а также вращения импульсного ротора меняется и магнитный поток, поступающий через сердечник и обмотку.

    
    

    Постоянные изменения в магнитном поле приводят к появлению переменного напряжения, уровень которого можно с легкостью проверить.

    
    

    Амплитуда и частота напряжения во многом зависит от числа оборотов колеса.

    
    

    Что представляет собой проверка сенсорного датчика? Основная задача — измерить напряжение и сопротивление в самой системе.

    
    

    Нормальный уровень сопротивления — около 800-1200 Ом (необходимо верить информации приведенной в паспорте).

    
    

    Если же сопротивление стремится к «нулю», то можно смело говорить о наличии короткого замыкания.

    
    

    В случае, когда сопротивление показывает бесконечность, то причина неисправности ABS — обрыв в цепи датчика.

    
    

    Если обнаружена поломка датчика, то ремонтировать его бессмысленно — необходима полноценная замена. Подобрать хороший датчик не сложно — сегодня существует множество различных вариантов. Основной критерий для выбора — качество.

    
    

    Лучше ориентироваться на изделия проверенных брендов.

    
    

    Не стоит недооценивать данный вид неисправности, ведь именно от качества работы датчика во многом зависит нормальное функционирование системы.

    
    

    В свою очередь правильность работы ABS — это не только ваша жизнь, но и жизнь пассажиров, а также пешеходов.

    
    

    Как стереть коды неисправностей АБС и системы VSA из памяти

    
    
    [/i] Самостоятельная диагностика

    Если мигает ABS, горит VSA и восклицательный знак в треугольнике, то надо сначала стереть ошибки ABS, затем ошибки VSA и в конце «обучить VSA нормальному давлению в системе». Если ошибок ABS нет, то можно сразу обучать VSA.
    
    

    Как прочитать коды неисправностей АБС и системы VSA

    
    
    

    Мнение эксперта

    Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

    Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

    Задать вопрос эксперту

    рядом с предохранителями, он располагается у них с обратной стороны блока предохранителей и провода имеют зеленый цвет но не всегда. В случае, когда сопротивление показывает бесконечность, то причина неисправности ABS обрыв в цепи датчика. L-mich По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
    
    

    Приборная панель

    
    

    Ошибки блока ABS Р1165 (61) Неисправность первичного l-зонда(4-цилиндровые модели)