Опель ошибка b3059 0

Полагаю, что как только с транспондером все будет ок, то и запрос от моторного пойдет.

Пока разбираюсь со статусом ключа в иммо.

По логину запись проходит, но ошибки не уходят.

Может кто подскажет свежим глазом что не так делаю?

скорее всего новый не правильно подготовлен

лично я просто с тмс беру даные родного прописаного ключа и заливаю в 35 пцф-результат с первого раза)))

ЗЫ ты ж его явно читал, если логин знаешь)))

Пробывал дружить их друг с другом и ОП-комом (процедура проходила).

Но ни в какую не могу добиться Correct Transp. Key после программирования

При этом иммо видит номер запрограммированного ключа, но статус WRONG.

Пробывал от безысходности по дампу ТМС делать ключ, все равно не глотает.

Сбросы, стирания ключей и их прописывание делал в разных последовательностях.

При этом не понятно из-за чего нет запроса, то ли из-за чипа не правильного, то ли чип не программируется из-за отсутствия запроса.

Соответственно, встает вопрос о правильности программирования ЭБУ.

Опель ошибка b3059 0

Re: vectra b 2001 не заводится

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Если он застрял где-нибудь между зубьями, то это приведет к тому, что датчик положения коленвала будет передавать на электронный блок управления некорректную информацию со всеми вытекающими последствиями. Поскольку электромагнитный клапан для регулировки фазировки распределительного вала использует поток масла для управления фазировкой. ОШИБКИ P0011, P0013 и P0014, ПРИЧИНЫ И СЛЕДСТВИЯ – Peugeot По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Расшифровка кода ошибки p0336. Причины и что делать

Решение проблемы кода неисправности P0840: расшифровка, причины, сброс -Не работает автоматический режим света в салоне. Т.е. сделать авто режим то он постоянно горит, не смотря на что закрыта или открыта дверь. — решено

Описание ошибки

Суть ошибки с кодом р0336 сводится к тому, что электронный блок управления обнаружил неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала. Указанный ДПКВ фиксирует положение коленчатого вала в конкретный момент времени, благодаря чему синхронизируется зажигание впрыск топлива и зажигание в цилиндрах.

Чтобы в памяти электронного блока управления сформировалась ошибка р0336 необходимо, чтобы одновременно были зафиксированы следующие условия:

• Двигатель автомобиля запущен.


• При вращении зубчатого колеса датчик положения коленчатого вала фиксирует дополнительные импульсы, либо их пропуски при прохождении через него контрольной метки. Значение импульсов зависит от модели автомобиля (например, на популярной машине «Шевроле Лачетти» количество зубьев составляет 58 штук).


• Количество зафиксированных дополнительных импульсов либо их пропусков, зафиксированных датчиком, составляет два или более за один поворот зубчатого диска.


• В зависимости от модели автомобиля количество циклов, при котором фиксируются описанные выше условия, составляет от 10 до 100 оборотов зубчатого диска с контрольной меткой.

Обратите внимание, что контрольная лампа «Чек Энджин» на большинстве машин показывает ошибку датчика коленвала не сразу после первого подобного аварийного запуска. Например, на том же «Шевроле Лачетти» контрольная лампа активируется лишь после третьего запуска зажигания с указанными условиями. Параллельно с этим информация об ошибке записывается в ОЗУ.

Ошибки Nissan Pathfinder R51, R52 | Ошибки авто

• Проверить зазор между датчиком положения коленвала и зубчатым колесом. У различных моделей автомобилей это значение будет незначительно отличаться, однако в большинстве случаев это расстояние находится в пределах 0,5…1,5 мм. Точную информацию нужно узнать в мануале к конкретному автомобилю.

Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем Итак, у нас есть два субстрата, масло и тосол. Прибавьте к ним и тормозную жидкость – это Brake fluid. Есть ещё два сообщения:

Общие сведения об ошибках Nissan Pathfinder R51, R52

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

• Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;


• В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;


• С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;


• U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

• 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;


• 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;


• 4 — дополнительная система контроля выбросов;


• 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;


• 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;


• 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;


• 0 и 9 — резерв.

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Коды ошибок OPEL

1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.


2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.


3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.


4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

Диагностика и решение проблем Датчик лобового столкновения на стороне пассажира

Первичные признаки наличия ошибки P0011

• стук клапанов при повышении нагрузки на двигатель;


• детонация во время остановки силового агрегата;


• отказ запуска двигателя при больших углах опережения зажигания.

Но при ошибке Р0011 таких признаков, выраженных в явном виде, обычно не наблюдается. Иногда Р0011 вообще может себя не проявлять. На некоторых моделях двигателей, например, Опелей, ошибка Р0011 проявляет себя следующим образом:

• немного повышается потребление топлива;


• образуется повышенный нагар но свечах;


• на высоких оборотах двигатель может работать с провалами.

Эти факты можно объяснить повышенным потреблением топлива. При сильном опережении положения распредвала возможна блокировка запуска двигателя.

Vectra b 2001 не заводится

Техническое описание и расшифровка ошибки P0840

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

При температуре 20 на климате печка работает почти на максиму и в салоне становится по ущущениям все 26-30. Со временем производительность автомобиля может снизиться настолько, что им просто невозможно будет управлять. Подсос воздуха По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Re: vectra b 2001 не заводится

1. Потеря устойчивости работы на высоких и средних оборотах, под нагрузкой.


2. Потеря мощности и характерные стуки в газораспределительном механизме на горячем двигателе, в то время как на холодную все работает отлично.


3. Повышение расхода топлива.


4. Повышенная токсичность выхлопа.

Коды ошибок Но ни в какую не могу добиться Correct Transp. Key после программирования

Почему возникает ошибка P0172

Ошибка P0172 может появиться, если топливовоздушная смесь стала излишне обогащённой по причине подачи слишком большого количества топлива, либо очень малого количества воздуха. За этот процесс несут ответственность датчики кислорода и абсолютного давления.

Если датчики исправны, причина возникновения ошибки может быть в следующем:

• плохая компрессия;


• ошибки и перебои в процессе работы системы, отвечающей за газораспределение;


• дырки, трещины и другие повреждения прокладок или уплотнителей;


• нарушение тепловых зазоров.

Кроме этого, ошибка может появляться из-за переобогащения смеси от плохого сгорания. Данная проблема появляется из-за неправильной работы катушек зажигания или свечей.

Но в первую очередь следует проверить именно датчики кислорода и расхода воздуха. Обычно после этого проблема исчезает.

Неисправности лямбда-зондов

• двигатель троит;


• горит чек;


• постоянно работает вентилятор;


• резко падает мощность и повышается расход горючего;


• появляется сообщение об ошибке.

Re: vectra b 2001 не заводится Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

Коды ошибок Nissan

Если ваш Nissan сломался или появились сбои в работе, самый простой способ «поставить диагноз» – это прочитать коды ошибок Ниссан. А с помощью наших подсказок вы легко сможете расшифровать полученные коды ошибок и узнать причину поломки вашего авто!

При самодиагностике бортовой компьютер Ниссан (модели Альмера, Альмера Классик, Ноут, Икс-Трейл, Примера, Кашкай, Теана, Мурано, Навара, Тиида и другие) может выдавать следующие коды ошибок и неисправностей:

Мы постоянно работаем над пополнением списка кодов ошибок Ниссан, так что впоследствии перечень будет уточняться и расширяться. 

Также существуют отдельные ошибки АКПП Ниссан и ошибки OBD-2 – об их значениях и расшифровке вы можете спросить у экспертов!

Как проверить соленоиды АКПП и выполнить их замену

Как устранить или сбросить код неисправности P0840

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Для начала всегда проверяйте бюллетени технического обслуживания TSB для вашего конкретного автомобиля. 1 и 2 система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;. Re: vectra b 2001 не заводится По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Re: vectra b 2001 не заводится

1. Замена жидкости ATF и фильтра.


2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.


3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.


4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.


5. Устранение механических неисправностей внутри трансмиссии.


6. Проверка разъемов, а также проводки.


7. Прошивка или замена PCM.

Проблема с форсунками Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах соприкосновения клемм.

Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем

Все сплит системы, снабженные устройствами для самодиагностики, при случившейся неисправности выдают код ошибки.

Не всегда для ремонта климатического оборудования необходимо вмешательство мастера. Многие ошибки настенных кондиционеров возможно исправить самостоятельно. Для этого надо просто вникнуть и узнать стандартные неполадки и как их исправить.

Коды ошибок кондиционеров Aeronik (Аэроник)

U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• E0 Нарушение функции отвода конденсата.


• E1 В компрессоре повышено давление.


• E2 Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.


• E3 Недостаточное давление в компрессоре.


• E4 Перегрев компрессора.


• E5 Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.


• E6 Нет связи между блоками.


• E7 Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.


• E8 Перегрузка электромотора внутреннего модуля.


• F0 Отключился термодатчик температуры в комнате.


• F1 Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.


• F2 Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.


• F3 Отключился уличный термодатчик.


• F4 Отключился термодатчик на подаче воздуха.


• FF Нарушена подача электричества.

1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме


• температура носителя.


• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.


• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.


• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания


• других индикаторов.


• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.


• 07 – требуется ручной запуск помпы.


• 08 – нарушены функции двигателя.


• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.


• 10 – некорректная работа вентилятора.


• 13 – PCB не функционирует.

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;


• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;


• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;


• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;


• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;


• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;


• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Первичные признаки наличия ошибки P0011

• Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;


• Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;


• Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;


• Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;


• Е6 – сработала защита во внешнем блоке;


• Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;


• Е8 – переполнен дренажный поддон.

Как устранить или сбросить код неисправности P0011 Этот код DTC является результатом механического отказа блока VCT или связанных компонентов. Поэтому нет особой необходимости в дальнейшей электрической диагностике ошибки P0011. Для проведения испытаний компонентов блока VCT требуется смотреть специальное руководство по ремонту транспортного средства.