автоэлектрик

Занимаясь диагностикой и ремонтом автомобилей уже более десяти лет у меня сложилось мнение об автомобилях Лексус как о самых надёжных автомобилях. Поломки в Лексусах встречаются крайне редко, но всё же бывают. Вот наиболее частые причины обращений владельцев Лексусов из моей практики . Также вы можете задавать вопросы в комментариях, постараюсь ответить.

• 
  
  
  
  • на первом месте проблемы с вентиляцией топливного бака, симптомы «горит чек и VSC», ошибки P044X. Если у вас загорелся чек и ошибки указывают на негерметичность топливного бака «утечка паров топлива», в первую очередь проверьте насколько плотно вы закрываете крышку топливного бака, крышку нужно закрывать на пару щелчков, прямо на ней так и написано . Когда открываете крышку бака обязательно должно быть шипение которое многие принимают за неисправность, на самом деле отсутствие шипения указывает на неисправность. Бак ведь герметичен и давление в нём в любом случае не может быть атмосферным, оно всегда больше или меньше, поэтому и происходит шипение при открывании крышки топливного бака. Блок управления двигателем отслеживает это давление в топливном баке с помощью датчика давления, топливные пары собираются в адсорбере и во время работы двигателя по команде блока управления через клапан EVAP подаются во впускной коллектор и сжигаются с топливной смесью. В случае сомнений в исправности крышки топливного бака, замените её, если чек продолжает загораться нужно ехать на диагностику. Тянуть с ремонтом не стоит, так как негерметичная топливная система это не есть хорошо как вы сами понимаете.
  
  
  
  

  *В этой статье диагностика и ремонт Lexus RX330 с ошибкой P0442 пример диагностики и ремонта ошибки P0442 на Lexus RX330

  
  
  
  
  
  
  
  • пропуски зажигания, ошибки P030X, причин у пропусков может быть много, самостоятельно вы можете проверить свечи зажигания и катушки. Чек может мигать при пропуска зажигания. Бывает нужна проверка и промывка топливных форсунок.
  
  
  
  

  *Тут диагностика и ремонт Lexus RX330 с ошибкой P0300 и Р0303, там мигал чек, машина троила, не ехала и т.д. троит, мигает чек на Lexus RX330

  
  
  
  
  • датчики кислорода бывает выходят из строя, в этом случае только замена датчиков на новые, никакие промывки датчиками не помогут, неисправность датчиков кислорода приводит в первую очередь к увеличению расхода топлива. Передние датчики (перед катализаторами) широкополосные, менять только на оригинал. Также ошибки P0136 / P0156 не всегда указывают на неисправность датчиков, бывает эти ошибки рукотворные. В этом видео колхозные обманки стали причиной ошибок по задним кислородным датчикам.
  
  
  
  
  
  
  • ошибка P0171 — бедная смесь, бывает по разным причинам, на Lexus RX330 причиной бывает износ уплотнения оси заслонки изменения геометрии впускного коллектора, проверить очень просто, при работе двигателя на холостом ходу брызгаем очистителем карбюратора на ось заслонки, если есть подсос через уплотнение, обороты изменятся. Лечение — замена заслонки. Для замены нужно снимать впускной коллектор, трубки кондиционера не дают снять заслонку на месте. Также возможно нужна диагностика и ремонт топливной системы, проверка давления топлива, редукционного клапана, или промывка топливных форсунок. Видео замера давления топлива.
  
  
  
  

  Toyota Camry на вторичке: все ее неисправности — журнал За рулем

  
  
  
  
  • датчики детонации, тут к горящему чеку и VSC добавляется отсутствие четвёртой передачи, лечится обычно заменой датчиков детонации. Для замены снимаем впускной коллектор.
  
  
  
  

  Toyota Camry | Система самодиагностики (OBD) и коды 2. Четырехступенчатый автомат Aisin серии U240 ставили на «дореформенные» машины с мотором 2.0 (1AZ). Агрегат довольно старый, но входит в одно из самых удачных и массовых семейств, которое может похвастаться высоким ресурсом и надежностью. Все его недостатки отражаются исключительно на ходовых качествах автомобиля — он задумчив и нерасторопен.

  
  

  АКПП встает в аварийный режим: причины и способы устранения

  
  

  В таком режиме категорически запрещено длительно использовать автомобиль. Необходимо срочно обратиться к специалистам за диагностикой и дальнейшим ремонтом, иначе больших проблем с автоматом не избежать.

  
  

  Причин образования поломок, из-за которых коробка встает в аварийку, очень много. Мы рассмотрим самые основные.

  
  

  Слишком высокие или низкий уровень трансмиссионной жидкости становятся самой основной и частой причиной выхода АКПП в аварийный режим. ЭБУ коробки анализирует уровень масла, и если он неправильный, сразу выводит узел в аварийку.

  
  

  Снижение объема масла может образоваться из-за течи, которая образовалась вследствие механических поломок или допущенных ошибок в течение техобслуживания. Чрезмерно большое количество масла приведет к его вспениванию и течи. Масло начнет заливать все ближайшие детали, что также приводит к проблемам работы автомата.

  
  

  Какой бензин экономичнее?

  А92А95
  
  
  

  Аварийка может включиться в случае механических поломок корпуса трансмиссии, износа фрикционов, неисправностей гидротрансформатора и т.п. Электронный блок управления фиксирует некорректную работу детали и оповещает об этом. В таком случае необходимо срочно обратиться к специалистам по ремонту АКПП.

  
  

  Поломки в электронном блоки управления негативно отображаются на работе коробки передач, вплоть до ее полной блокировке и стопе. Поломка может быть постоянной или стихийной. Например, на холодном масле узел может работать нормально, но при повышении температуры в системе выходить в аварийку. Это может говорить о сбое температурного датчика, который нужно заменить.

  
  
  

  
  
  
  
  

  Если во время движения автоматическая коробка передач вышла в аварийный режим, авто едет только на одной скорости, а остальные заблокированы, но нет возможности в данную минуту поехать в СТО, рекомендуем провести следующие манипуляции:

  
  
  
  
  • Срочно остановить автомобиль, припарковав в безопасном месте. Первое, что нужно сделать — проверить уровень масло с помощью щупа, если он предусмотрен комплектацией коробки. Вытекающее масло ярко-красного цвета, а также запах гари говорит о неправильном уровне масла. Не рекомендуется начинать движение — безопаснее вызвать эвакуатор и поехать на станцию технического обслуживания;
  
  
  • Если отсутствуют признаки проблем с маслом, проверьте проводку, контакты. Если будет обнаружен плохой контакт и исправлен, вероятнее всего, коробка выйдет из аварийного режима;
  
  
  • Заглушить мотор и на несколько минут выключить зажигание. Если такие манипуляции не помогли, то на 3-4 минуты выключить минусовую клемму аккумулятора. Нередко в ряде автомобилей такие простые манипуляции помогают коробке выйти из аварийного режима.
  
  
  
  

  Если же вышеперечисленное не помогло, но вы уверены, что уровень масла в норме, продолжайте движение в автомастерскую. Не рекомендуется набирать скорость, маневрировать, стоять в пробке и повышать нагрузки на АКПП. Первоочередная задача — приехать на СТО и сделать диагностику.

  
  
  
  
  

  Горит чек Лексус

  
  
  [/i] Диагностика и устранение перебоев в работе на Toyota Camry IV (XV20) своими руками

  Итог. Во время эксплуатации любого типа автомобиля, стоит уделять большое внимание работе отдельных его узлов и диагностических приборов. Это позволит избежать поломок, а также снизить денежные затраты на ремонт и замену деталей.
  
  

  Проведение диагностики

  
  
  

  Мнение эксперта

  Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

  Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

  Задать вопрос эксперту

  У российских покупателей автомобили Toyota всегда были и остаются в почете, а этот седан является знаковым. Многие драйверы в большинстве случаев при наведении проверка двигателя Они будут думать о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не думают проверять герметичность топливной системы, которая может быть повреждена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки топливного бака. Toyota Camry Горит Чек И Скользкая Дорога ~ По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
  
  

  АКПП встает в аварийный режим: причины и способы устранения — Юлия Афенова на vc. ru

  
  

  Ошибки Тойота Камри 40: коды ошибок, расшифровка. Добрый! Машина после новоднения. Аккум был отключен. Разобрали почистили блоки которые нашли. Теперь на понели приборов загорается чек на несколько секунд и исчезает. Т.е теряется связь с мотором и коробкой. Меняли ключь с имобилайзером, сам ЭБУ все тоже самое. Куда капать? Что посоветуете (

  
  

  Описание процесса самодиагностики

  
  

  Сначала нужно проверить, чтобы аккумулятор имел напряжение не менее 11 вольт, заслонка дросселя была закрыта, все электрические приборы выключены. Для удобства также нужно подготовить самодельную перемычку из металлической скрепки или проволоки.

  
  
  
  
  • выключить зажигание;
  
  
  • при помощи скрепки замкнуть 4-й и 13-й контакты на разъеме OBD-II;
  
  
  • ключ перевести в режим «ON» (двигатель не запускать);
  
  
  • спустя 4 секунды считать код ошибки ABS;
  
  
  • убрать скрепку-перемычку с установленных контактов.
  
  
  
  

  Ошибка обозначена двумя цифрами: первая считается по числу миганий контрольных лампочек через 0,5 секунд, затем перерыв, вторая – также по количеству миганий с интервалом 0,5 сек. Через 2,5 секунды выдается следующий код и т.д. Когда все коды будут выданы, после перерыва в 4,5 секунды коды выдаются повторно. В случае отсутствия ошибок, промежуток между сигналами равен 0,25 секунд.

  
  
  

  
  
  
  
  

  Двузначные коды ABS расшифровываются по специальным таблицам.

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Цифровой вольтметр используется для диагностики системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя.	Сканер используется для определения кодов неисправности и анализа систем управления двигателем.
  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  2. Включите зажигание, не запуская двигатель и проверьте, что лампа «check engine» на комбинации приборов горит.

  3. Наблюдайте за лампочкой «check engine», которая высветит коды неисправности, записанные в память компьютера. При отсутствии кодов неисправности лампа «check engine» не будет гореть. Если лампа «check engine» мерцает, то это означает, что испытательный разъем способа неисправности не разъединен.

  4. Наблюдая за лампой «check engine», определите коды неисправности. Первая цифра кода неисправности высвечивается продолжительными вспышками, а вторая цифра кода неисправности высвечивается короткими вспышками. Например, 4 продолжительных вспышки представляет цифру 4, а две коротких вспышки представляет цифру 2, то есть код неисправности 42.

  
  

  Горит чек Лексус : 60 комментариев

  
  
  [/i] Названия разделов «Тойота» :

  Подарили сканер, елм327, какие системы можно им диагностировать? Машина RX300. Ошибки подушек безопасности можно посмотреть?
  
  

  Порядок проведения самодиагностики

  
  
  

  Мнение эксперта

  Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

  Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

  Задать вопрос эксперту

  Тянуть с ремонтом не стоит, так как негерметичная топливная система это не есть хорошо как вы сами понимаете. Но это не повод забывать про периодическую мойку радиаторов этот автомат не любит перегревов, как и агрегат U660. Диагностические разъемы Камри 40 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
  
  

  Как выключить лампу ABS

  
  
  
  
  1. Заглушить двигатель, выключить зажигание.
  
  
  2. Одновременно нажать на панели управления климатом клавишу Auto и кнопку, активирующую внутреннюю циркуляцию воздуха.
  
  
  3. Удерживая кнопки, включить зажигание. При этом начнут моргать все индикаторы, расположенные на дисплее пульта, что указывает на запуск процесса самодиагностики.
  
  
  4. После проверки индикации и диагностики датчиков, на дисплее, в месте, где в штатном режиме отображается температура, отобразится код ошибки.
  
  
  5. При возникновении 2 и более ошибок они отображаются попеременно, начиная с наименьшего кода.
  
  
  
  

  КУЗОВ У меня такая же проблема, машина на ходу глохнет иногда. Вы решили этот вопрос и как?

  
  

  КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

  
  

  Коробка U760 полагается мотору 2.5 и рестайлинговым машинам с двигателем 2.0. Такие автомобили эксплуатируют, как правило, в более щадящем режиме. Но это не повод забывать про периодическую мойку радиаторов: этот автомат не любит перегревов, как и агрегат U660.

  
  

  Заметно снизить пагубные последствия неизбежного стирания накладок муфты блокировки гидротрансформатора даже на свежих машинах, из-за которого в масло обильно попадают продукты износа, поможет замена жидкости через каждые 60 000 км.

  
  

  2. Четырехступенчатый автомат Aisin серии U240 ставили на «дореформенные» машины с мотором 2.0 (1AZ). Агрегат довольно старый, но входит в одно из самых удачных и массовых семейств, которое может похвастаться высоким ресурсом и надежностью. Все его недостатки отражаются исключительно на ходовых качествах автомобиля — он задумчив и нерасторопен.

  
  
  
  
  

  СЛОВО ПРОДАВЦУ

  
  
  [/i] Из истории модели

  Если во время движения автоматическая коробка передач вышла в аварийный режим, авто едет только на одной скорости, а остальные заблокированы, но нет возможности в данную минуту поехать в СТО, рекомендуем провести следующие манипуляции:
  
  

  Видео: Toyota Camry 40 Загорелся Чек И Антизанос

  
  
  

  Мнение эксперта

  Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

  Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

  Задать вопрос эксперту

  Одновременно нажать на панели управления климатом клавишу Auto и кнопку, активирующую внутреннюю циркуляцию воздуха. Поломки в электронном блоки управления негативно отображаются на работе коробки передач, вплоть до ее полной блокировке и стопе. Замените датчик воздушного потока. По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
  
  

  САЛОН

  
  

  P2237 В процессе компьютерной проверки используется специальное встроенное устройство – диагностический разъем.

  
  

  Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации Check engine

  
  

  Многие из водителей неоднократно имели дело с неисправностью такого характера, когда внезапно загорается значок индикации двигателя (Check engine), возникновение которого на панели приборов так пугает некоторых владельцев машин.

  
  

  Появление подобного значка, случается чаще всего, с определенной долей внезапности. Причину его появления сразу выяснить не удастся. Даже если машина оборудована системой, выполняющей диагностику автомобиля и выводящую на экран расшифровку найденных ошибок, она не сможет помочь в этом случае.

  
  

  Большая часть водителей, появление такого знака трактует как необходимость поездки в автосервис для выполнения диагностики. Но в некоторых случаях это можно сделать и самому, без посещения авторемонтной мастерской, что поможет сэкономить денежные средства. Причины могут быть следующие.

  
  

  Свечи зажигания. При появлении вышеперечисленных неисправностей, данному узлу автомобиля тоже следует уделить внимание и проверить его состояние.

  
  

  Итог. Во время эксплуатации любого типа автомобиля, стоит уделять большое внимание работе отдельных его узлов и диагностических приборов. Это позволит избежать поломок, а также снизить денежные затраты на ремонт и замену деталей.

  
  
  
  
  

  Современные сканеры

  
  
  [/i] Сброс ошибок

  Ошибка наверное Р0606 процессор ECM/PCM? На лексусах не встречался, на прадиках 120 иногда бывает из-за задних кислородников. Кислородники ставили оригинал? По сканеру посмотреть работу датчиков кислорода после катализатора.
  
  

  Другие дополнения из этого отзыва

  
  
  

  Мнение эксперта

  Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

  Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

  Задать вопрос эксперту

  Выскочил check и vsc, показывает ошибки р0103 и р0328 одновременно, скидываю через некоторое время опять выскакивают. В случае сомнений в исправности крышки топливного бака, замените её, если чек продолжает загораться нужно ехать на диагностику. Порядок проведения самодиагностики По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!
  
  

  Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации Check engine

  
  
  
  
  • Киевская область (247)
  
  
  • Харьковская область (51)
  
  
  • Николаевская область (21)
  
  
  • Черновицкая область (14)
  
  
  • Хмельницкая область (10)
  
  
  
  
  
  
  • Одесская область (186)
  
  
  • Полтавская область (25)
  
  
  • Черкасская область (16)
  
  
  • Кировоградская область (13)
  
  
  • Тернопольская область (8)
  
  
  
  
  
  
  • Донецкая область (72)
  
  
  • Запорожская область (24)
  
  
  • Черниговская область (16)
  
  
  • Закарпатская область (12)
  
  
  • Волынская область (8)
  
  
  
  
  
  
  • Днепропетровская обл. (69)
  
  
  • Винницкая область (24)
  
  
  • Житомирская область (15)
  
  
  • Ровенская область (11)
  
  
  • Херсонская область (5)
  
  
  
  
  
  
  • Львовская область (65)
  
  
  • Луганская область (22)
  
  
  • Ивано-Франковская область (14)
  
  
  • Сумская область (10)
  
  
  
  

  P0137, P0157 Вы уж меня извините, но не могли бы здесь объяснить… на Форумах такие советчики, бля, то замыкай 4 и 12й, то 4й и 13й.. то 4й и 14й.. на тракторе может и можно экспериментировать .. хз.. но на лехусе нет желания.
  Благодарю.