Провалы при разгоне
Провалы и рывки при разгоне — частые «спутники» современных автомобилей. Причин этих неполадок достаточно много — об основных разновидностях и способах их устранения рассказываем в данном материале.
Подобные неполадки классифицируют по явно выраженным признакам, которые ощутимы при разгоне авто:
- единичные провалы — тяга исчезает быстро, в течение нескольких секунд,
- раскачивание корпуса автомобиля — несколько последовательных провалов, идущих друг за другом,
- рывки — тяга пропадает ненадолго, продолжительность исчезновения не превышает секунду,
- резкое подергивание — последовательно появляющиеся рывки, идущие сразу один за другим.
Рывки при увеличении скорости. МКПП 4D | Honda Civic Club Russia / Хонда Цивик Клуб Россия
Развал-схождение и качество резины — еще одна причина тряски
Провалы при нажатии на газ и рывки при разгоне — причины и способы устранения
- недостаточное топливное давление,
- появление мусора или инородных тел в сетке топливоприемника, износ насоса или забитость топливного фильтра,
- некорректная работа системы управления двигателем,
- появление неполадок в катушке зажигания, пробои изоляции высоковольтных проводов, неисправность свечей зажигания,
- некорректная регулировка впуска и выпуска,
- неисправности гидротрансформатора.
Toyota Carina E • Просмотр темы — дергания при разгоне У меня механика 4d. При нажатии на педаль газа иногда происходит провал оборотов. Движок как будто задумывается на мгновение, а потом спохватывается и начинает тянуть. У кого механика откликнитесь. Бывают ли у Вас рывки при разгоне или при постоянном газу? Спасибо всем кто ответит.
Рывки при увеличении скорости. МКПП 4D
У меня механика 4d. При нажатии на педаль газа иногда происходит провал оборотов. Движок как будто задумывается на мгновение, а потом спохватывается и начинает тянуть. У кого механика откликнитесь. Бывают ли у Вас рывки при разгоне или при постоянном газу? Спасибо всем кто ответит.
Активист ЯНАО
У меня механика 4d. При нажатии на педаль газа иногда происходит провал оборотов. Движок как будто задумывается на мгновение, а потом спохватывается и начинает тянуть. У кого механика откликнитесь. Бывают ли у Вас рывки при разгоне или при постоянном газу? Спасибо всем кто ответит.
Да да да было такое (только на ауди100 сигара), только нажмешь на педаль и как буд-то на нетралке, чуть отпустил еще раз нажал — рывок и поехала причем тянет как обычно. поменяли все фильтра — ничего. потом само прошло. теряюсь в догадках мож. форсунки или датчик дроссельной заслонки :blink:
Во дни сомнений и тревог,
Когда душа как лань страптива,
Лишь ты один помочь мне мог,
Бокал забористого пива.
Хонда Цивик 4д Дергается При Разгоне. Диагностика шрусов
Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (с. 47,7) — Ford Focus 2 При неправильном угле установки колес возможна вибрация, отвод машины в сторону, неравномерное съедание резины и прочие неприятные проявления. В разных моделях эти неполадки проявляются в различных аспектах. Регулировка углов развала-схождения — один из первых процессов, который нужно выполнить после обнаружения такой неприятности, как вибрация кузова.
Из-за клапана ОГ на «приборке» горит «Чек двигателя»
Еще одним признаком неисправности клапана EGR (ЕГР) является появление на приборном щитке ошибки двигателя («Чек двигателя»). Правда такое появление ошибки двигателя не обязательно связано с датчиком положения клапана рециркуляции отработанных газов, который обычно и обнаруживает в некоторых автомобилях неправильное положение клапана.
Также в памяти самого блока управления двигателем записывается сам код ошибки, который привел к появлению значка «Чек двигателя».
Так, в памяти компьютера при появлении значка «Чек двигателя» из-за неправильной работы клапана отработавших газов может появиться код ошибки который означает, что «Рециркуляция отработавших газов слишком низкая».
В том числе может появиться и такая ошибка, означающая, что «Утечка в системе впуска». Такая ошибка может появиться, когда клапан застрял в открытом положении. Правда, обратите друзья внимание на следующее, что иногда коды ошибок, связанных с отработанными газами, могут означать совсем другие неисправности в работе двигателя, которые никак не связаны с дефектами клапана EGR.
Пользователь
Подводим итоги вчера появилась проблемма при плавном разгоне от 1400 до 2100 оборотах начала дергаться машина если чуть притопить идет нормально
появилась проблемма резко ехал домой с работы в дождь на пол пути начала дергаться куда копать незнаю на холостых работает ровно
подскажите пожалуйста что это может быть?
Методы диагностики АКПП
Так как принцип действия автоматических коробок передач с гидротрансформатором практически идентичен, алгоритм выявления неисправностей един для агрегатов всех марок и производителей:
- систематизация признаков неисправности;
- проверка состояния и уровня жидкости;
- обязательная проверка работы двигателя на малых, средних и высоких оборотах;
- проверка наличия ошибок в ЭБУ коробки передач;
- проверка давления в гидросистеме;
- тест на заторможенном автомобиле (Stall Test);
- тест во время движения (Road Test).
Активист ЯНАО
- Во избежание этой проблемы, рекомендуется пользоваться услугами проверенных заправочных станций и строго придерживаться рекомендаций производителя по виду топлива.
- Дело в том, что горючее отличается между собой октановым числом и способом получения топлива.
- Поэтому важно прочитать в инструкции рекомендации по использованию топливных смесей.
Рециркуляция отработавших газов в дизельных и бензиновых двигателях «Лучшие люди ездят на Хонде» © Соичиро Хонда
. Все начинается с Сивика.
. а заканчивается рамным дизельным внедорожником .