Ошибки р0300, р0301, р0302: сбой в системе зажигания для автомобиля

Чем опасен сбой зажигания для автомобиля? На этот вопрос можно дать ответ только после краткого рассмотрения работы двигателя в целом. Мотор после запуска работает в четырехтактном режиме:

1. Впуск топливовоздушной смеси.


2. Сжатие горючего.


3. Воспламенение (непосредственно на этом этапе и происходит рабочий ход).


4. Выпуск отработанных газов.

В связи с этим ЭБУ при фиксации такого сбоя сразу же подает сигнал на приборную панель в виде ошибки р0300: загорается желтая лампочка «Check Engine».

Необходимо отметить, что сразу после пропусков одного из тактов работы цилиндра в системе отработанных газов повышается уровень концентрации токсинов. А перегретые выхлопные газы в трубе быстро нагревают катализаторную установку, из-за чего она может подвергнуться деформации (соты плавятся при температуре свыше 800 градусов Цельсия).

Езда на автомобиле с множественными пропусками зажигания сравнима только с ходьбой на одной ноге. Рано или поздно мотор перестанет справляться с нагрузками и выйдет из строя. Поэтому автовладельцам настоятельно рекомендуется сразу же при высвечивании ошибки принимать необходимые меры.

Коды ошибок ВАЗ и их расшифровка

1. Система зажигания. Проблема кроется в отказе работы свечей зажигания (или хотя бы одной свечи). Также часто неисправности могут быть вызваны коротким замыканием или повреждением проводки. Велика вероятность замыкания в самой катушке.


2. Система питания. Воспламенение может быть недостаточным или вовсе отсутствовать по причине использования низкокачественного горючего. К тому же засоры в полости форсунок, топливного фильтра или насоса не дадут возможности быстрой и своевременной подачи горючего к цилиндрам.


3. Система впуска и выпуска. Слабо отрегулированные клапана, засоренный катализатор или недочеты в газораспределении могут являться причиной отсутствия зажигания в цилиндрах.


4. Электронная система. Сбои, некорректная работа датчиков и повреждения проводки могут фиксировать ошибки даже в исправно работающих системах.

Описание ошибок ЭСУД автомобилей ВАЗ (коды от 0100 до 0199) Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Ошибка 1602

Как показала практика, на работоспособности Приоры эта ошибка 1602 никак не отражается.

Если снять клемму с аккумулятора, проблема на какой-то период исчезает, однако обязательно появится опять. У появления этой ошибки может быть не одна причина:

1. Сбой работы генератора. Чтобы определить точно, нужно измерить его напряжение в рабочем состоянии, оно должно быть в пределах 14 В.


2. Большой перепад напряжения при запуске двигателя также ведет к появлению этой ошибки. В первую очередь надо проверить массу и ЭБУ.


3. Также этот код ошибки появляется при блокировке охранной системой одной из электрических цепей.

Коды ошибок Лада Приора 8 и 16 клапанов с кондиционером и без: расшифровка

• 1 и 2 – информируют о появлении дефектов в работе топливной системы либо на неисправности во время подачи воздуха;


• 3 – поломка в системе зажигания;


• 4 – дополнительный контроль;


• 5 – некорректно работающие узлы в режиме холостого хода;


• 6 – электронный блок, а также его цепи;


• 7, 8 – неисправность коробки передач.

Коды ошибок Лада Приора 8 и 16 клапанов с кондиционером и без: расшифровка Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Что делать, если не работает вентилятор радиатора?

У моего авто не крутится мотор от радиатора. Помогите разобраться! (Кайрат)

Если в Вашем авто есть контроллер включения вентилирующего устройства, то он диагностируется так:

1. На карбюраторных моторах нужно замкнуть контакты регулятора, расположенного в самом радиаторе. Если при замыкании вентилятор активируется, это говорит о работоспособности регулятора.


2. На инжекторных моторах отключается разъем от контроллера, расположенного неподалеку от термостата. Поскольку управление устройством осуществляется блоком управления, то оно должно автоматически активироваться в аварийном режиме. Если это так, то это означает, что регулятор не работает (автор видео — канал Dmitriy Sherstniev).

Еще одна возможная причина может заключаться в обрыве цепи. Проведите диагностику всех контактов, а также попытайтесь найти обрыв, для этого вам потребуется схема, которая должна быть в сервисной книжке.

Ошибки р0300, р0301, р0302: что это такое, причины появления и способы устранения

• Р – неисправности в работе силовой установки, также символ обозначает дефекты в автоматической коробке.


• U – искать неисправность необходимо в узле взаимодействия между системными блоками.


• B – дефекты в работе кузовных систем, к которым относятся электроподъемники, подушки безопасности и т.д.


• C – датчики ходовой части зафиксировали неисправность в системе шасси.

Коды ошибок Приора: состояние важных систем автомобиля Разница в цифрах на конце кодов ошибок позволяет выявить порядковый номер цилиндра, в котором произошел сбой последовательности зажигания. То есть код р0301 показывает, что пропуск произошел в первом цилиндре, р0302 — во втором и так далее. В зависимости от марки двигателя и количества цилиндров в нем, код может иметь даже обозначение р0306 или р0312.

Описание ошибок ЭСУД автомобилей ВАЗ (коды от 0100 до 0199)

Ошибка 0103 — «Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала»
Ошибка возникает, если расход воздуха выше порога, зависящего от оборотов двигателя и угла открытия дроссельной заслонки.
Причины: подклинивание регулятора холостого хода, повреждения в жгутах, неисправность датчика массового расхода воздуха.

Порядок поиска причины появления неисправности:

Ошибка 0112 — «Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала»
Ошибка возникает, если напряжение сигнала датчика соответствует температуре воздуха выше +120 С.
Причины: повреждения в жгутах, неисправность датчика массового расхода воздуха.

Порядок поиска причины появления неисправности:

Ошибка 0113 — «Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала»
Ошибка возникает, если напряжение сигнала датчика соответствует температуре воздуха ниже -35 С.
Причины: повреждения в жгутах, неисправность датчика массового расхода воздуха.

Порядок поиска причины появления неисправности:

Порядок поиска причины появления неисправности:

Ошибка 0117 — «Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала»
Ошибка возникает, если напряжение сигнала датчика соответствует температуре выше +130 С.
Причины: перегрев двигателя выше +130 С, повреждения в жгутах, неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.

Порядок поиска причины появления неисправности:

Ошибка 0118 — «Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала»
Ошибка возникает, если напряжение сигнала датчика соответствует температуре ниже -39 С.
Причины: повреждения в жгутах, неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.

Порядок поиска причины появления неисправности:

Ошибка 0122 — «Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала»
Ошибка возникает, если напряжение сигнала датчика меньше 0,2В.
Причины: заедание троса привода дроссельной заслонки, повреждения в жгутах, неисправность датчика положения дроссельной заслонки.

Порядок поиска причины появления неисправности:

Порядок поиска причины появления неисправности:

Порядок поиска причины появления неисправности:

Порядок поиска причины появления неисправности:

Включите зажигание. Проверьте напряжение сигнала УДК по БК. Если больше 0,04 В, то неисправность непостоянная.
Отсоединить колодку жгута от датчика кислорода. Включить зажигание. Проверьте напряжение сигнала датчика по БК. Если больше 0,04 В, то неисправен УДК.. Если меньше 0,04 В, то цепь сигнала УДК замкнута на массу или неисправен контроллер.

Порядок поиска причины появления неисправности:

Порядок поиска причины появления неисправности:

Ошибка 0135 — «Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен»
Ошибка возникает, если расчитанная контроллером температура нейтрализатора выше порога, или расчитанное контроллером сопротивление управляющего датчика кислорода выше порога.
Причины: установка датчика другого типа, ненадежный контакт.

Как правильно расшифровать коды ошибок Lada Priora: описание и фото

Неисправности вспомогательных систем и зажигания

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В том же режиме 2 раза нажимаем на любую кнопку переключения режимов встроенного БК, после этого на жидкокристаллическом дисплее могут появиться цифровые коды. Ошибка 0136 — Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала Ошибка возникает, если сигнал диагностического датчика кислорода ДДК повторяет по форме сигнал управления нагревателем. Шаг четвертый По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Ошибка р0422

Самостоятельная диагностика Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

Коды ошибок ВАЗ и их расшифровка

Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ВАЗ

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

В каких случаях ЭБУ выдает ошибку р0300

Диагностика своими силами Необходимо понимать, что работа проводится непосредственно в системе, которая имеет высокое напряжение. Поэтому соблюдение всех правил техники безопасности необходимо!

Проверка при помощи подключаемого компьютера или тестера

Все коды неисправности систем автомобиля Лада Приора состоят из 5 знаков. Вот расшифровка ошибок Приора.

• P — ошибка в электронных системах мотора;


• C — ошибка в электронных системах шасси;


• B — ошибка в электронике салона;


• U — ошибка в совместной работе различных систем.

Следующая цифра обозначает систему, в которой найдена неисправность:

• 0 — выхлопная;


• 1, 2 — топливная и система подачи воздуха;


• 3 — зажигание;


• 4 — дополнительный контроль;


• 5 — система холостого хода;


• 6 — ЭКУ;


• 7, 8 — трансмиссия.

Последние 2 цифры обозначают порядковый номер неисправности.

Как проводится самодиагностика?

Почему не работает панель приборов?

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Причины перегрев двигателя выше 130 С, повреждения в жгутах, неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Однако если на панели приборов высвечивается код ошибки с указанием точного номера цилиндра например, р0302 или р0306 , то можно говорить о проблемах именно в системе зажигания. Что делать, если не работает вентилятор радиатора? По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Ошибка 1602

• P0030 — оборвался провод нагревателя кислородного датчика, до нейтрализатора выхлопных газов;


• P0031 — тот же электропровод закоротил на массу;


• P0032 — тот же провод закоротил на бортовую сеть (БС);


• P0036 — оборвалась проводка нагревателя кислородного датчика, после нейтрализатора;


• P0037 — та же проводка замкнула на массу;


• P0038 — она же замкнула на БС;


• P0102 — слабый сигнал в сети датчика массового расхода воздуха;


• P0103 — очень сильный сигнал в сети этого прибора;


• P0112 — слабый сигнал в сети датчика температуры воздуха;


• P0113 — очень мощный сигнал в сети того же прибора;


• P0116 — сигнал датчика температуры антифриза вне рабочего диапазона;


• P0117 — плохой сигнал сети датчика температуры антифриза;


• P0118 — очень сильный сигнал датчика температуры антифриза;

Поломки в системе зажигания Система холостого хода, низкие обороты двигателя