0 Системы электрооборудования двигателя

Тип — электронная микропроцессорная система распределённого впрыска (прямой впрыск на двигателе AWA) с термометрическим измерителем массы всасываемого воздуха, электронным акселератором. На двигателе ALT — впускной трубопровод с изменяемой геометрией

Система управления дизельным двигателем

— электронная, микропроцессорная, EDC15+ на двигателях 1.9 л, с прямым впрыском, роторным ТНВД на двигателях 2.5 л турбокомпрессором и охлаждением вдуваемого воздуха
Контрольная лампа неисправностей (MIL) — мигает при наличии пропусков в работе цилиндров, горит постоянно при наличии прочих неисправностей в системе управления

Регулировка числа оборотов холостого хода в рамках технического обслуживания не требуется.

Коды бортовой диагностики 2-го поколения OBD II

УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ

Электромагнитный клапан 1-N88*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 1-N88

Электромагнитный клапан 2-N89*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 2-N89

Электромагнитный клапан 3-N90*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 3-N90

Электромагнитный клапан 4-N91*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 4-N91

Электромагнитный клапан 5-N92*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 5-N92

Электромагнитный клапан 6-N93*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 6-N93

Электромагнитный клапан 7-N94; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен э/м клапан 7-N94

Многофункциональный переключатель трансмиссии F125*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен переключатель F125

Датчик-выключатель режима kickdown F8*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком-выключателем и модулем управления трансмиссией; неисправен датчик-выключатель F8

Датчик температуры ATF G93*; обрыв или короткое замыкание в цепи; неисправен датчик G93; упал уровень ATF; температура ATF упала ниже 50°С/поднялась выше 356°С

Неправильный сигнал TPS G69*; ECM зарегистрировал неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS); повреждена электропроводка на участке между TPS и ECM; неисправен модуль управления трансмиссией (ТСМ)/установлен ТСМ не того типа

TPS G69*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ТСМ и ECM; повреждена электропроводка на участке между TPS и ECM; отсутствует/поступает неправильный сигнал от ECM

Датчик-выключатель стоп-сигналов F; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком-выключателем и ТСМ; неисправен датчик-выключатель F

Перебои в поступлении информации об оборотах двигателя*; ECM зарегистрировал неисправность датчика оборотов двигателя G28; неисправен ECM, либо установлен модуль не того типа; неисправен ТСМ, либо установлен модуль не того типа

Перебои в поступлении информации об оборотах двигателя*; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между ECM и ТСМ; неправильно установлена электропроводка/произведены модификации в связи с установкой мобильного телефона; неисправен датчик G28, нарушено поступление сигналов от датчика G28; неисправен ECM; бортовой процессор замкнут на массу

Ошибка epc на фольксваген — Авто-ремонт

Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины Вы можете попросить кого-нибудь заткнуть выхлопную трубу, чтобы создать давление в выхлопной системе. Если у вас есть дымогенератор, всё еще проще. Просто подключите его к задней выхлопной трубе и проверьте, есть ли дым от потенциальных зон утечки.

Тема: Проблема с АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Polo Регистрация 02.01.2011 Адрес Челябинск Сообщений 322

Touareg Регистрация 14.11.2009 Адрес Россия, Москва, ЮВАО Возраст 34 Сообщений 2,057

А по теме скорее всего это блок управления умер, темболее если там была вода, то она могла успеть сделать своё коварное дело, и просушка уже что мертвому припарка

Polo Регистрация 02.01.2011 Адрес Челябинск Сообщений 322

А по теме скорее всего это блок управления умер, темболее если там была вода, то она могла успеть сделать своё коварное дело, и просушка уже что мертвому припарка

Тык ведь на запрос компа он нормально реагирует отзывается!

Passat Регистрация 23.03.2009 Адрес Россия, Пенза Возраст 39 Сообщений 1,834

Passat Регистрация 29.12.2008 Адрес Россия, Белгород Возраст 41 Сообщений 1,333

и что пишет? ошибки есть?
доставай ЭБУ АКПП, вскрывай, суши сам блок, и почисти контакты на гребенке(это 88-штекерный разъем проводов к ЭБУ) один из проводов не дает сигнал на щиток приборов.
Может все обойдется сушкой и чисткой контактов.

Touareg Регистрация 14.11.2009 Адрес Россия, Москва, ЮВАО Возраст 34 Сообщений 2,057

мог пострадать частично, что-то работает а что-то нет!

Polo Регистрация 02.01.2011 Адрес Челябинск Сообщений 322

Вскрывал, там сушить то не чего, там все сухо, промокшим был только жгут, который идет к этому блоку. внутри блока все прекрасно!
Там у меня уже полмашины разобрано.

Passat Регистрация 29.12.2008 Адрес Россия, Белгород Возраст 41 Сообщений 1,333

Polo Регистрация 02.01.2011 Адрес Челябинск Сообщений 322

А как можно проверить работоспособность реле?! Мошт релешка какая накрылась?!

Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 13.04.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 54 Сообщений 22,541

сама АКПП останется работоспособной, даже если от неё оторвать ВСЕ провода до последнего! .

перейдет в аварийный режим, но машина всё равно сможет ехать вперед и назад.

а вот проводка от блока управления — это другой вопрос.

Phaeton Регистрация 23.04.2006 Адрес Череповец Возраст 42 Сообщений 3,484

Polo Регистрация 02.01.2011 Адрес Челябинск Сообщений 322

Номер Контроллера: 3B0 614 111
Компонент и/или версия: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Кодирование: 00021
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
18262 — Шина данных-привод: повреждение оборудования
P1854 — 35-00 — —

Номер Контроллера: 6N0 909 901
Компонент и/или версия: Gateway K CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
01312 — Шина данных-привод
37-10 — неисправен — Спорадическая
01044 — Неправильно кодирован блок управления
35-00 — —

Правда это было давненько, когда только-только начали разбирать и сушить все. Когда разобрал и достал ЭБУ АКПП коробка несколько раз промелькивала на приборке, а потом снова пропала.

Нет связи с эбу акпп пассат б5

Volkswagen Passat B5 | Системы электрооборудования двигателя | Фольксваген Пассат Датчик-выключатель стоп-сигналов F; обрыв или короткое замыкание в цепи на участке между датчиком-выключателем и ТСМ; неисправен датчик-выключатель F

Ошибки полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501)

Ошибки, связанные с повреждениями многодисковой муфты сцепления («сгорело сцепление»). Решаются заменой сцепления и ремонтом мехатроника, плюс перепрошивка и адаптация последнего:

Ошибки, связанные с неисправностью токопроводящих элементов мехатроника / неисправностью электромагнитных клапанов. Решаются ремонтом мехатроника

Ошибки, связанные с неисправностью модуля датчиков. Решаются полным разбором коробки и регулировкой работы датчика включенной передачи:

Ошибки, возникающие из-за повреждения муфты сцепления или поломок механической части коробки:

Ошибки из-за неисправности гидравлической части мехатроника, требуется ремонт детали:

• 8955 — Клапан 3 в части КП 1 — P17D4 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1 — Mechanical Malfunction)


• 8960 — Клапан 3 в части КП 2 — P17D5 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2 — Mechanical Malfunction)
  

Ошибки, связанные с повреждением электропроводки или с неисправностью клапана охлаждения коробки (для Ауди А6 и А7). В запущенных случаях, решаются только заменой блока управления в мехатронике:

Не пропусти: типичные проблемы и ремонт «робота» DSG-6 мы описывали здесь, «робота» DSG-7 -здесь.

Коробку на замену среди б/у европейских оригинальных запчастей ищи здесь.

Ошибки Фольксваген Поло — расшифровка ошибок на панели приборов Volkswagen Polo

Значения кодов ошибок фольксваген — ерс, 01314, р0403, р0441, р0016 и др Неправильный сигнал TPS G69*; ECM зарегистрировал неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS); повреждена электропроводка на участке между TPS и ECM; неисправен модуль управления трансмиссией (ТСМ)/установлен ТСМ не того типа

Расшифровка ошибок Поло седан

Представляем Вашему вниманию максимально полную расшифровку кодов неисправностей автомобиля Фольксваген Поло в кузове седан. Для удобства прочтения ошибки собраны по группам в зависимости от обозначения неполадок того или иного узла либо системы.

Текстовые ошибки или предупреждения

Неполадки в работе двигателя

• повреждение магистралей высокого или низкого давления;


• повреждение разъемов или электрических жгутов;


• износ толкателя ТНВД (топливного фильтра высокого давления);


• засорение форсунок;


• неисправность контроллера топливной системы;


• выход из строя клапана регулировки давления.

При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:

• на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;


• возможно включение ограничителя скорости до 40 км/ч;


• мощность силового агрегата значительно снижается;


• в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.

Причины, которые привели к появлению данной ошибки:

Ошибка P0171 — пошаговое руководство по диагностике и ремонту

Подключите зарядное устройство к автомобилю

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Вы будете часто включать зажигание во время поиска неисправностей, и напряжение бортовой сети не должно быть низким. Просто проверьте значения ДМРВ, температуры охлаждающей жидкости, давления наддува, датчиков температуры впуска и убедитесь, что значения являются правильными. Опции темы По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Epc на приборной панели фольксваген

• выход из строя предохранителя или реле оптики;


• повреждение проводки на участке от педали тормоза до задних лампочек;


• окисление контактов в блоке предохранителей;


• повреждение или износ изоляции на линии питания стоповых огней;


• неисправность источников освещения, установленных в задних фарах.

Поломки иного характера Во многих сканерах есть таблицы базовых значений, которые должны отображаться при определённых оборотах и температуре. Кроме того, проверьте параметры датчика кислорода и убедитесь, что они верны. Замените неисправные датчики, удалите коды ошибок и повторите попытку.