Аварийный режим акпп бмв х5 е53
Видимо ты просто перегрел коробку, вот она и встала в аварийный режим. В следующий раз как на ТО поедешь попроси чтоб почитали код ошибки.
У меня тоже самое было на е46, зимой ехал по ремонту дороги и не углядел, что плиты положили с расстоянием в полметра друг от друга, все таяло и меж плитами была бездонная грязь, передними колесами провалился туда и ни вперед ни назад, раскачка до одного места..
Кстати, при плавном переключении из R в D и обратно на коробке включается режим раскачки и можно переключать из одного режима в другой без нажатия тормоза, также можно и подгазовывать, но не рекомендую из личного опыта.
Re: Все об АКПП на Е53 практика
Mayor » 25 янв 2011 19:16
Re: Все об АКПП на Е53 практика
megars » 26 янв 2011 10:40
Re: Все об АКПП на Е53 практика
Mayor » 27 янв 2011 18:28
Re: Все об АКПП на Е53 практика
megars » 27 янв 2011 23:21
Re: Все об АКПП на Е53 практика
Mayor » 28 янв 2011 06:45
Re: Все об АКПП на Е53 практика
megars » 28 янв 2011 09:16
Про ЭБУ BMW, их прошивки и почему не надо кормить автобарыг: ra1aie — ЖЖ
Для начала запитываем и подключаем блок на столе через кабель K-Line, чтобы убедиться в его работоспособности:
Форум ошибок OBD2
Аварийный режим акпп бмв х5 е53
- Ceka
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 28 12 2007, 12:48
- Сообщений 521
- Авто: Х5 3,0d
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения:7
- Репутация: 0
- Украшение клуба
- На форуме с 04 04 2009, 21:37
- Сообщений 2856
- Авто: Большой компакт +МВ red
- Торговая репутация:
- Откуда: Санкт-Петербург
- Изображения:1
Коды ошибок бмв х5 е53 на русском языке — Авто Журнал Вежливо послав сервисменов куда подальше, я стал гуглить и с ходу наткнулся на россыпь объявлений местных кулибиных на местном же аналоге авито, которые за скромную сумму в 200-300 евро предлагали «перепрошить любой совместимый б/у блок под вашу машину». Ну а раз это возможно — то радиолюбитель я или где?
Коды ошибок БМВ Е39
Каждая ошибка, возникающая на дисплее бортового компьютера, имеет свой уникальный код. Это сделано для того, чтобы впоследствии было проще отыскать причину возникновения поломки.
Код ошибки состоит из пяти значений, в котором первое «отведено» под буквенное обозначение поломки:
- P – Ошибка, связанная с устройствами силовой передачи транспортного средства.
- B – Ошибка, связанная с кузовными неисправностями транспортного средства.
- C – Ошибка, связанная с шасси транспортного средства.
- Проблема с подачей воздуха. Также такой код возникает, если выявлена поломка системы, отвечающей за подачу топлива.
- Расшифровка аналогична информации из первого пункта.
- Проблемы с приборами и устройствами, обеспечивающими появление искры, воспламеняющей топливную смесь транспортного средства.
- Ошибка, связанная с возникновением проблем в системе вспомогательного контроля автомобиля.
- Проблемы с холостым ходом транспортного средства.
- Проблемы с ECU либо его целями.
- Возникновение проблем с механической трансмиссией.
- Проблемы, связанные с автоматической трансмиссией.
Ну а на последних позициях располагается кардинальное значение кода ошибки. В качестве примера ниже предоставлены некоторые коды ошибок БМВ Е39:
- PO100 – данная ошибка сигнализирует о том, что неисправен прибор, отвечающий за расход воздуха (где P показывает, что проблема кроется в устройствах силовой передачи, O – общий код для стандартов OBD-II, ну а 00 – это порядковый номер кода, свидетельствующего о возникновении поломки).
- PO101 – ошибка, которая сигнализирует о том, что имеет место перерасход воздуха, о чем свидетельствует выход показаний датчика за уровень приемлемого диапазона.
- PO102 – ошибка, свидетельствующая о том, что количества расходуемого воздуха недостаточно для нормального функционирования автомобиля, о чем свидетельствует низкий уровень показаний приборов.
Таким образом, код ошибки формируется из нескольких символов, и если знать значение каждого из них, то без особого труда можно расшифровать ту или иную ошибку. Подробнее о кодах, которые могут возникать на приборной панели БМВ Е39, будет расписано ниже.
Какой бензин экономичнее?Бмв е39 перевод ошибок бортового компьютера — Авто Брянск
- Рекомендуется внимательно изучить руководство по эксплуатации транспортного средства.
- Многие автомобилисты сбрасывают сообщения об ошибке, заменяя датчики. Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти, от проверенных дилеров. В противном случае ошибка вновь может выскакивать либо датчик, наоборот, не будет сигнализировать о проблеме, что приведет к полному выходу из строя транспортного средства.
- При «грубой перезагрузке» нужно понимать, что ряд систем автомобиля может начать работать некорректно.
- При сбросе настроек через диагностические разъемы все операции нужно проводить предельно точно и аккуратно, в противном же случае проблема никуда не денется, а сделать «откат» изменений не будет представляться возможным. В конечном итоге придется везти автомобиль в сервисный центр, где специалисты будут «перепрошивать» программное обеспечение бортового компьютера.
- Если нет уверенности в проводимых действиях, то рекомендуется посетить сервисный центр и доверить операции по сбросу ошибок профессионалам.
Бмв х5 е53 предохранители и реле со схемами и расшифровкой на русском языке Если вы не ремонтируете автомобиль самостоятельно, то хотя бы сможете сказать в сервисе, какая проблема у вас возникла. Приведем также, что необходимо делать в особо критических ситуациях. Начнем?
Коды ошибок бмв х5 е53
В этом приложении подробно описываются:
Контрольные дисплеи (Scan-Tools), рекомендованные фирмой BMW
Обозначение Объяснение Обозначение Объяснение 1 VETRONIX Mastertech-1 2 Bosch KTS 100 3 SUN PDL 1000 Код готовности является индикатором готовности системы (= самодиагностика).
Код готовности показывает, что самодиагностика системы проведена успешно.Код готовности подтверждает, что с момента последней очистки ЗУ неисправностей или замены ЭБУ DDE по всем системным функциям имеется результат диагностики.
Это обозначает, что результат диагностики однозначен.В дизельных двигателях код готовности используется для следующих систем:
Лямбда-зонд приписан системе в целом. Он служит исключительно для снижения допусков в системе рециркуляции ОГ.
SAE первоначально установила коды P для OBD 2 в исполнении для США.
После их международной стандартизации, коды P были заимствованы для E-OBD.
Коды P могут быть идентифицированы по их буквенно-цифровой структуре.Пример:P0401 (регулировка рециркуляции ОГ, слишком большая воздушная масса) дополнительное оборудование, снижающее выброс ОГ
скорость движения, параметры холостого хода и другие входные данные
бортовой компьютер и другие выходные данные
4-й и 5-й знаки порядковая нумерация отдельных узлов или систем Обозначение Объяснение Обозначение Объяснение 1 VETRONIX Mastertech-1 2 Bosch KTS 100 3 SUN PDL 1000 Перевод с английского языка
- общие, которые можно увидеть на любом автомобиле,
- опциональные, которые сигнализируют о неисправности в узле, который устанавливался на автомобиль дополнительно.
Пропала тяга БМВ Х5 Е53 Если после нажатия кнопки CHECK на приборки (правая кнопка) выявлено ошибки, то ниже приведено эти ошибки, и что они означают.
Каждый BMW-ст, должен знать их на зубок.Почему вообще существует отказоустойчивый режим?
Что такое транс. Отказоустойчивый режим ДЛЯ? Давайте разберемся.
Если вы когда-либо использовали запасное колесо или временное решение проблемы утечки радиатора, вы поймете принцип работы в отказоустойчивом режиме. Идея состоит в том, чтобы позволить вам доставить свой автомобиль домой или в ремонтную мастерскую, чтобы его можно было отремонтировать, одновременно сводя к минимуму любой ущерб, вызванный неисправностью.
Предполагается, что это будет чисто временная мера, чтобы избавить вас от неудобств, связанных с застреванием при возникновении неисправности передачи, но вам будет трудно проехать в течение любого значительного отрезка времени или расстояния в отказоустойчивом режиме.
Оглавление:
Блок под капотом Перечень кодов P действительных для DDE5
Нужна таблица расшифровки ошибок х5
P Запоздание положения А распределительного вала в первом банке. При такой ошибке на приборной панели всегда горит индикатор Check Engine. Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы: P Сбои в работе приводного механизма изменения фаз газораспределения. Сообщается о слишком раннем угле открывания клапанов.
P Неполадки в работе приводного устройства системы изменения фаз газораспределения. Проблема связана с выпуском в первом банке двигателя. Причину следует искать в позднем угле открывания. P Неправильное положение распределительных валов.
Проблема заключается в слишком позднем угле открытия клапанов. Причина неисправности может состоять в неправильном совмещении меток на шкивах или сбоях в функционировании управляющего модуля.
P Неправильное положение распределительного вала двигателя. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата. Причина состоит в слишком раннем угле открывания. P Неполадки в работе системы изменения фаз газораспределения, проблема состоит в первом банке двигателя.
Полученная величина выходит за пределы допустимого диапазона. Р Остановка адаптации системы Ванос, связанная с изменением фаз газораспределения Код Неисправности в работе топливной системы 11A Неверное давления топлива в магистрали, зафиксированное блоком управления Неисправность в работе системы управления топливоподающим насосным устройством.
Надо проверить целостность проводки и качество контакта электродвигателя насоса с бортовой сетью. Проблема может заключаться в выходе из строя моторчика либо повреждения разъема.
Перевод и расшифровка кодов ошибок БМВ Х5 Е53
Также следует убедиться в работоспособности реле или предохранителя, отвечающего за расшифровка ошибок на бмв х5 е70 бензонасоса. Пользователю надо тестировать целостность всех патрубков и магистралей на предмет износа. Надо проверить работу фильтрующего устройства горючего, а также убедиться в рабочем состоянии датчиков кислорода и массового расхода воздуха.
Надо тестировать оба узла и проверять их проводку. Причина проблемы может быть связана с неисправностью одного из предохранителей либо реле.
Проблема сопровождается снижением мощности силового агрегата и может быть связана с неисправностью насосного устройства и датчиков.
Прикрепленные файлы
- Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
- Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
- Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
#3 k.kelekhsaev а может быть что вышел из строя нагревательный элемент термостата но сам термостат исправен? так как температура держится стабильно, греется до рабочей температуры не долго
Про ЭБУ BMW, их прошивки и почему не надо кормить автобарыг
Вежливо послав сервисменов куда подальше, я стал гуглить и с ходу наткнулся на россыпь объявлений местных кулибиных на местном же аналоге авито, которые за скромную сумму в 200-300 евро предлагали «перепрошить любой совместимый б/у блок под вашу машину». Ну а раз это возможно — то радиолюбитель я или где?
Также был приобретен блок DME от двигателя той же серии:
Для начала запитываем и подключаем блок на столе через кабель K-Line, чтобы убедиться в его работоспособности:
Распин:
Диагностический софт (INPA) наш блок видит и опознаёт, номера совпадают с тем, что написано на корпусе — уже хорошо, значит как минимум логика в нем исправна и никто в него до нас не лазил. Теперь разбираем блок:
Находим наш BDM интерфейс:
Покупать специальную рамку с прижимными пинами меня задушила жаба, станции и фена у меня нет, поэтому я взял тонкий маломощный паяльник:
И вот таким колхозным способом подключил блок к программатору:
Пробуем считать:
Есть контакт. Дальше у нас два пути — либо вскрывать «родной» блок, сливать дамп с него и заливать в «донора», либо нагуглить дамп от машины с точно таким же двигателем и трансмиссией и залить в «донора», предварительно HEX редактором поправив в нем VIN, код иммо (ISN) и прочие несуразности, благо в дампе флешки всё лежит в открытом виде. ну, почти всё
Я пошел по второму пути, чтобы не курочить «родной» блок на случай, если что-то пойдет не так.
После загрузки правленого дампа, штатным софтом льем в блок версию прошивки, подходящую для нашей машины:
Если же попытаться просто перепрошить блок нужной версией без заливки дампа, получим вот такой отлуп:
На этом моменте я долго ломал голову, но потом все же выяснил, что в пределах двигателя N46 блоки DME по железу таки ничем не отличаются, а «ECU hardware number» относится к семейству версий прошивки. Л — логика.
Отключаем аккумулятор, снимаем старый блок DME (он под капотом слева, в герметичном коробе):
Итоги
[/i] Симптомы ошибки двигателя БМВ Х5 Е53Если же данные операции не привели к успеху и по прежнему продолжает «выскакивать» ошибка, то лучше всего обратиться в сервисный центр для проведения полного технического осмотра, а не самостоятельно гадать, как сбросить ошибки БМВ Е39.Таблица расшифровок ошибок BMW X5. Must have!
Задать вопрос экспертуМнение экспертаЧерноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категорииЕсли у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!Таким образом, код ошибки формируется из нескольких символов, и если знать значение каждого из них, то без особого труда можно расшифровать ту или иную ошибку. Если же сообщения указывают о недостаточном количестве масла в моторе или же отсутствии жидкости в баке омывателя, то такие проблемы можно решить самостоятельно. Опциональные ошибки По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!Видео о предохранителях и реле
Re: Все об АКПП на Е53 практика Зачастую возникают ситуации, когда причина возникновении ошибки решена, но при этом сообщение никуда не пропадает. В этом случае необходимо провести сброс ошибок бортового компьютера БМВ Е39.