ТОП 50 реальных советов, как уменьшить расход топлива на любом авто в 2 раза

Этот легковой автомобиль Горьковского завода был представлен в 1997 году. Модель оказалась достаточно популярной, так как была очень вместительно, достаточно мощной и комфортной. ГАЗ 3110 выпускался в двух кузовах: седан и универсал. Их комплектации несколько различались. Прекращено производство было в 2008 году.

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)

• Содержание


• ► Главная страница


• ► Волга


• ► Клуб


• ► Форум


• ► Торговля и услуги

• ► Статьи


• ► Ходовая часть


• ► Установка ручного тормоза от ГАЗ-24


• ► Переборка ГТЦ


• ► Выбор шин


• ► Реставрация дисков


• ► Электрооборудование


• ► Бортовой вольтметр


• ► Модернизация штатного генератора


• ► Генератор переменного тока


• ► Модернизация осветительно-сигнальных приборов


• ► Точка запитки дополнительных потребителей


• ► Дополнительный аккумулятор


• ► Кузов и салон


• ► Утепление и шумоизоляция салона


• ► Новые чехлы на диваны


• ► Подкрылки — защита арок колёс


• ► Улучшение отопления салона


• ► Cводный перечень необходимых доработок для успешной повседневной езды


• ► Оптимизация расхода топлива


• ► Дополнительные приборы и сигнализаторы


• ► Устранение вибраций (балансировка)


• ► Прочее


• ► Библиотека


• ► Фотографии

Однако прежде чем ужасаться, надо вспомнить, что кушает Волга отнюдь не 95 и даже не 92 бензин, как те иномарки, с которыми её сравнивают, а 76, он же 80, который дешевле. Поэтому если говорить о реальных затратах, следует смотреть не на цифры расхода, а умножать их на соответствующую стоимость бензина.

Кроме того, расход топлива можно существенно уменьшить с помощью различных доработок и модернизаций. Каждая из них по отдельности едва ли даст заметную экономию, но в комплексе они могут помочь снизить расход раза в полтора…

Итак, общие рекомендации следующие. Требуется настройка и модернизация следующих систем, а также внимание к таким вопросам (в убывающем порядке по степени важности):

Комплектовалась Волга 3110 большим количеством моторов. Дизельная версия получила объем 2.1 литра, при мощности до 95 или 110 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км такой версии был 9.1 литра.

Бензиновые варианты начинались с 2.3, выдающего 131 и 150 сил. Этот агрегат использовал исключительно инжектор для впрыска топлива. Тратилось тут по 11.4 литра горючего. Наиболее популярным мотором, которым комплектовалась Волга, был двигатель 402, или же 2.4 с карбюраторным впрыском. Мощность такой установки достигала отметок в 81, 90 или 100 лошадиных сил. Расход бензина – 11.6 литра.

Рекомендуем: Как сократить расход БЕНЗИНА до 3-4 литров на 100 км?

Тюнинг ГАЗ-2410. «Волга» ГАЗ-2410: технические характеристики и фото.

Перегрузка лишними вещами

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Автомобиль оснащен той же 4-ступенчатой коробкой передач, которая устанавливалась на ГАЗ-24; разрезным задним мостом, который соединялся карданом без использования промежуточных опор. Где не желательны частые замены автомобилей новыми, но приемлемы ремонты и всегда под рукой профессиональные водители с автослесарями. Автомобиль ГАЗ-2410: технические характеристики, устройство двигателя, цена и фото По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Волга 31029 способы уменьшить расход топлива. Почему большинство Волг имеют огромный расход топлива? Как уменьшить расход на Волге? Итак что же влияет на расход топлива на Волге, и как его уменьшить

Книга по ГАЗ-24  Особенности эксплуатации и обслуживания
Панель приборов изготовлялась из пластика (на 3102 — из пенополиуретана), поменялись местами магнитола и воздуховоды отопления, декоративная пленка под дерево украшала лишь отдельные элементы, а не все торпедо. Произошли также следующие перемены:

Газ 2410 Расход Топлива на 100 км Отзывы Владельцев

НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-24

Применение бензина с более низким октановым числом (А-76 и тем более А-72) совершенно недопустимо для двигателя модели 24Д.

Для двигателя модели 2401 применяется этилированный бензин А-76, окрашенный в зеленый цвет.

Автомобили «Волга» обладают высокой экономичностью, которая, однако, достигается только при правильной установке зажигания, точной регулировке карбюратора, применении масел установленной вязкости для двигателя и трансмиссии, правильной регулировке подшипников ступиц передних колес и поддержании нормального давления воздуха в шинах.

Экономичность также в очень большой степени зависит от правильных приемов вождения автомобиля. Быстрая езда с резкими разгонами и частыми торможениями увеличивает расход бензина.

Расход топлива во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля и квалификации водителя. На расход топлива влияют также скорость движения, нагрузка, состояние дорожного покрытия, рельеф местности, температура воздуха, приемы вождения и др.

С повышением скорости расход топлива изменяется в определенной зависимости (рис. 230). Как видно на рис. 230, минимальный расход получается при скорости 35-45 км/ч. По возможности следует выбирать наиболее экономичную скорость движения.

1. Правильно отрегулировать ходовую часть и, в первую очередь, подшипники передних колес.

2. Применять смазки требуемой вязкости в соответствии с заводской инструкцией.

3. Поддерживать давление воздуха в шинах согласно технической характеристике.

4. Правильно регулировать схождение передних колес.

5. Точно регулировать привод тормоза стоянки.

6. Применять бензин АИ-93 или «экстра» для двигателя 24Д и А-76 для двигателя 2401. В случае использования бензина с более низким октановым числом двигатель работает с детонацией, а при установке более позднего зажигания увеличивается расход бензина.

7. Правильно устанавливать зажигание и уточнять его установку во время езды. Рекомендуется небольшое раннее зажигание, чтобы при резком нажатии на педаль управления дроссельной заслонкой при скорости 30-40 км/ч прослушивалась легкая быстроисчезающая детонация. Движение с постоянной детонацией, в том числе с повышенной нагрузкой (на подъемах, на песке и др.), недопустимо.

8. Точно регулировать карбюратор, особенно частоту вращения холостого хода и уровень топлива в поплавковой камере. Регулировка уровня топлива производится подгибанием язычка на рычаге, к которому припаян поплавок (см. рис. 51).

9. Применять свечи, указанные в технической характеристике, регулировать зазор в пределах 0,8-0.9 мм, своевременно заменять свечи новыми (после пробега 20-25 тыс. км).

10. Следить за плотностью соединений топливопроводов, не допуская подтекания топлива.

Газель расход топлива на 100 км двигатель 402. Почему большинство Волг имеют огромный расход топлива? Как уменьшить расход на Волге?

Расход топлива на 100 км Волга: ГАЗ 2410, ГАЗ 3102, ГАЗ 3110, ГАЗ 31105, Сайбер
С точки зрения компоновки и характеристик ГАЗ-24 была вполне современной машиной. Но в нее заложили большой запас прочности и ремонтопригодности

ГАЗ 3110 ЗМЗ 402, ЗМЗ 406 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и газа

ГАЗ-3110 расход топлива на 100 км. Дивгатели ЗМЗ 402, ЗМЗ 406

ГАЗ-3110 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

ЗМЗ 402 – карбюратор, четырёхцилиндровый, объемом 2,4 л, 90/100 л. с., 172/182 Н/м, поддержка бензина АИ-92, расход – 13,5 л на 100 км, годы производства – 1981-2006;ЗМЗ-406 – инжектор, четырехцилиндровый, объемом 2,2 литра, 145 л. с., 209 Н/м, расход – 14 л на 100 км, поддержка 92 бензина, поддержка Евро-3

ГАЗ-3110 отзывы владельцев

С двигателем ЗМЗ-402

С двигателем ЗМЗ-406

Рекомендуемый контент

Рекомендуем к прочтению

Неполадки связанные с тормозами

• Никита, Самара. Свою Волгу я получил в 2012году – подарил отец жены, он после операции уже водить не мог, решил нам отдать. Сперва я был не в восторге от подарка, но через месяц изменил решение. На самом деле машина неплохая – салон не хуже, чем в «десятке», а мотор реально мощный и не такой и прожорливый – в среднем 11 л на 100 км, ненамного больше, чем у иномарок.


• Олег, Канск. После покупки Волги 31105, 2009 года, я был реально удивлен – машина оказалась достаточно резвой и динамичной. Мотор у меня 405, на 150 лошадок – выстреливает нормально, хотя и полторы тонны полной массы. Причем без проблем кушает 92-ой бензин – я заправлял только его, зимой у меня в среднем выходило до 13 литров, летом до 11 л. У Лады конечно расход меньше, но Волга и тяжелее и больше габаритами.


• Кирилл, Барнаул. Что мне нравится у новых Волг – это ходовка. Она и раньше была крепкая, но у новых она намного мягче. И металл кузова реально крепкий, не то что у Приор – как-то попал в ДТП, почти лобовое столкновение с Октавией – у меня лопнул бампер и повело крыло, у Октавии морда всмятку. Расход нормальный для такого автомобиля – от 10 до 13 литров, зависит от погоды.


• Дмитрий, Иркутск. ГАЗ-31105, 2.5 л ЗМЗ-405, 2010 года. По сравнению с Ладами Волга может и не такая резвая, зато намного более практичная. Салон у нее удобнее, мощности движка на такую массу хватает с головой, а расход до 13 л в городе и около 9 л на трассе.

Модификация с карбюратором

От прототипа новая модель унаследовала кузов (за исключением отдельных деталей) и некоторые другие элементы, от 3102 — двигатель ЗМЗ-402 и большинство узлов трансмиссии. Некоторые изменения отдельных узлов и деталей разработали специально для новой модели.

Основные отличия от прототипа ГАЗ-24

Несмотря на общее сходство кузовов, имелись некоторые различия в экстерьере:

1. Вместо хромированных решеток радиатора и колпаков на колесах у ГАЗ-24-10 установлены пластиковые.


2. Передние габаритные огни совмещены с фарами.


3. Появились повторители поворота на передних крыльях.


4. Дверные ручки утоплены.


5. Со стекол дверей исчезли форточки (злоумышленникам проникнуть в салон стало сложнее).


6. Увеличились и стали пластиковыми корпуса наружных зеркал.


7. Отдельных катафотов не стало, они встроены в задние фонари.


8. Исчезли декоративные хромированные детали.


9. С задних стоек удалены стояночные огни.

В остальном внешний вид ГАЗ-24-10 не отличался от 24.
Интерьер стал более современным для тех лет, часть элементов являлась почти копией аналогичных на ГАЗ-3102, но были отличия.

Классический дизайн интерьера салона Газ 24

Панель приборов изготовлялась из пластика (на 3102 — из пенополиуретана), поменялись местами магнитола и воздуховоды отопления, декоративная пленка под дерево украшала лишь отдельные элементы, а не все торпедо. Произошли также следующие перемены:

• Сиденья аналогичны 3101, регулировались по высоте, у них появились подголовники, эргономика приблизилась к оптимальной (как считали в то время), но для обивки использовали дешевые материалы вместо велюра;


• Руль такой же, как на ГАЗ-3101, по сравнению с ГАЗ-24 уменьшился его диаметр;


• Рычаг ручного тормоза начали устанавливать справа от водителя (у ГАЗ-24 он находился под панелью приборов);


• На рулевой колонке появился рычажок включения обмыва лобового стекла;


• Появился электрический обогрев заднего стекла (вместо обдува воздухом на ГАЗ-24).

Модификация с инжектором

Расход топлива ГАЗ-3110 «Волга» по отзывам владельцев

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Движение с перегретым двигателем не рекомендуется, так как при этом резко снижается вязкость масла в системе смазки, что приводит к сокращению срока службы вкладышей шатунных вккоренных подшипников двигателя. От прототипа новая модель унаследовала кузов за исключением отдельных деталей и некоторые другие элементы, от 3102 двигатель ЗМЗ-402 и большинство узлов трансмиссии. Почему большинство Волг имеют огромный расход топлива? Как уменьшить расход на Волге? По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Подвеска и трансмиссия

• Ресурс, заявленный производителем, тыс. км — 200;


• Вес, кг — 181;


• Объем, литров — 2,445;


• Мощность, кВт/л. с. — 73,5/100;


• Крутящий момент, Н*м — 182;


• Марка бензина — А-92, АИ-93.

Трансмиссия НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-24

Заключение

ГАЗ-2410 («Волга») действительно заслуживает уважения. Этот автомобиль был продан в количестве полутора миллиона экземпляров. Это машина бизнес-класса для советского гражданина. Немногим позволено было приобрести его в то время. Да и по сей день автомобиль живет, не утратив своей популярности.

Легенда советского автопрома, которая хранит в себе историю, славится надежностью и долговечностью. Наличие очевидных минусов, таких как большой расход топлива, большие габариты автомобиля, сложность в управлении, не делает этот автомобиль плохим. Если иметь достаточно желания, можно приобрести «Волгу», усовершенствовать ее, и она запросто прослужит еще 30 лет.

ATW Impulse

Рекомендуем к прочтению Называется он Fuel Shark. Это электролитический конденсатор. Работает он от прикуривателя, уменьшая нагрузку на автомобильный аккумулятор. В итоге электросеть авто стабилизируется, улучшается подача напряжения к свечам зажигания. В итоге топливо качественно сгорает и тем самым можно сэкономить 30% топлива. Но мы-то знаем, что это всё развод, рассчитанный на доверчивых людей.