Ниссан Эльгранд Расход Топлива на Трассе… Стильный папочка

Вид кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Ниссан эльгранд расход топлива — Авто Империя

Ниссан эльгранд расход топлива — АвтоПортал Потребление дизеля у Ниссан Патрол ZD30 пятого поколения с 5МКПП и полным приводом, л/100 км:

Nissan Elgrand 3.3 4WD 4дв. минивэн, 170 л.с, 4АКПП, 1999 – 2002 г.в. — повышенный расход топлива

Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.

При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество бензина, чем необходимо при нормальных условиях.

В некоторых случаях из-за засорения форсунок двигатель может начать «троить». Это выражается в снижении динамических характеристик автомобиля. Также возможна долгая работа двигателя на повышенных оборотах, даже в режиме холостого хода. Это само собой приводит к увеличению расхода топлива.

Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с перерасходом бензина и падении динамических характеристик.

Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их засорение является прямой причиной перерасхода топлива.

Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество приходится количеством).

К значительному перерасходу топлива может привести и выход из строя датчика кислорода (лямбда-зонда). Его задача заключается в контроле количества кислорода, который идет в состав топливной смеси. Поэтому если этот датчик будет неисправен, то смесь будет создаваться неправильно, а это приведет к перерасходу топлива.

Лямбда-зонд достаточно хрупок. Существует ряд причин, по которым может выйти из строя. Среди них:

Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.

На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока было минимальным.

Технические характеристики Nissan Elgrand 3.3 4WD / Ниссан Эльгранд в кузове 4 дв. минивэн с двигателем 170 л.с, 4АКПП, выпускавшихся c 1999 г. по 2002 г.

Двигатель ZD30 Ниссан: характеристики, ресурс, проблемы, масло, ГРМ

• Ёмкость топливного бака – 41 л.


• Горючее – АИ-95.


• Максимальная скорость – 220 км/ч.


• Расход топлива на 100 км – 7,3 л в городе.


• Разгон 0-100 км – 8 сек.


• Двигатели комплектуются 6-скоростным АКПП (в предыдущей версии было 5 диапазонов переключений).


• Привод передний или задний.

Ниссан эльгранд расход топлива — Автожурнал MyDucato В РФ популярен свап УАЗ «буханок» за счет установки на них дизеля QD32 безо всяких доработок. Пользователю следует помнить, что тюнинг выпускного тракта в данном случае практически бесполезен. Модернизировать нужно либо блок цилиндров вместе с ШПГ, либо впускной тракт вместе с ГРМ (шлифовка ГБЦ, замена распредвала).

Интерьер

Nissan Elgrand, по большему счету, признается одним из самых лучших минивенов именно из-за комфорта, стиля и оснащения салона. Внутреннего пространства автомобиля достаточно для размещения с удобством восьми человек. Дверные панели, кокпит и центральный подлокотник украшены вставками из натуральной древесины.

Отдельно стоит отметить высококачественную сборку и превосходные отделочные материалы. Сиденье водителя невероятно удобное, оснащено широким диапазоном настроек, благодаря чему в нем с комфортом может расположиться человек любой комплекции.

Единственным недостатком, отмечаемым в отзывах о Nissan Elgrand, является затрудненный обзор: наклоненные вперед стойки кузова создают слишком большие слепые зоны. Небольшие треугольные окна практически не спасают ситуацию.

В одной из модификаций автомобиля второй ряд представлен только двумя, а не тремя креслами. На вместительности подобная компоновка не сказывается, однако повышает уровень комфорта и удобства для пассажиров.

Nissan Elgrand (E50) 3.0 TD (170 л. с, дизель, 1999) — Технические данные, характеристики

Рулевой механизм

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

5-литровым двигателем под капотом, по отзывам владельцев модификации, потребляет топлива несколько больше положенного в городских условиях вместо 12. Модернизировать нужно либо блок цилиндров вместе с ШПГ, либо впускной тракт вместе с ГРМ шлифовка ГБЦ, замена распредвала. Двигатель QD32 Nissan, Datsun, Технические Характеристики, Какое Масло Лить, Ремонт Двигателя QD32, Доработки и Тюнинг, Схема Устройства, Рекомендации по Обслуживанию По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Подвеска

• Высокий уровень комфорта и удобства салона.


• Богатый пакет опций и высокий уровень оснащения.


• Доступная стоимость.


• Эффектный и оригинальный внешний вид.


• Энергоемкая подвеска.

Дизайн Кресла Ниссан Эльгранд непередаваемо удобны, с полным набором регулировок. Причём сиденья великолепно устроены во всех трёх рядах – с подголовниками, подлокотниками, боковой поддержкой.

Комплектации и цены

В состав оборудования стандартной комплектации Ниссан Эльгранд входит:

• системы ABS и EBD;


• бортовой компьютер;


• подушки безопасности;


• датчики климат и круиз-контроля;


• кондиционер;


• камеры заднего вида;


• легкосплавные диски;


• аудиосистема и многое другое.

Если вы задумали купить Ниссан Эльгранд в России, то знайте, что цены на данную машину в нашей стране могут быть разные. При всём при том официально она к нам не поступает, только по заказу японских собратьев. Новый экземпляр потянет на 1 миллион 800 тысяч. Дороговато? Тогда добро пожаловать на вторичный рынок, здесь ценники менее жёсткие.

Поддержанный Ниссан Эльгранд можно прикупить минимально за 500-700 тысяч рублей, а прочие предложения – от миллиона целковых и выше. Стоимость зависит от региона, где производится продажа, от наличия тюнинга, ремонта, от накрученного километража и индивидуальных запросов продавца.

Новый Ниссан Эльгранд Караван 2019 2022 года

• длина – 4 м, 92 см;


• ширина – 1 м, 85 см;


• высота – 1 м, 82 см;


• колёсная база – 2 м, 90 см;


• ширина передней и задней колеи – 1 м, 60 см;


• дорожный просвет – 150 мм.

Экстерьер Сейчас коснёмся характеристик двигателей Ниссан Эльгранд:

Комплектации и цены

В состав оборудования стандартной комплектации Ниссан Эльгранд входит:

• системы ABS и EBD;


• бортовой компьютер;


• подушки безопасности;


• датчики климат и круиз-контроля;


• кондиционер;


• камеры заднего вида;


• легкосплавные диски;


• аудиосистема и многое другое.

Если вы задумали купить Ниссан Эльгранд в России, то знайте, что цены на данную машину в нашей стране могут быть разные. При всём при том официально она к нам не поступает, только по заказу японских собратьев. Новый экземпляр потянет на 1 миллион 800 тысяч. Дороговато? Тогда добро пожаловать на вторичный рынок, здесь ценники менее жёсткие.

Поддержанный Ниссан Эльгранд можно прикупить минимально за 500-700 тысяч рублей, а прочие предложения – от миллиона целковых и выше. Стоимость зависит от региона, где производится продажа, от наличия тюнинга, ремонта, от накрученного километража и индивидуальных запросов продавца.

Сравнение со средними значениями

• потрясающий комфорт;


• прекрасный уровень оснащения;


• эффектный внешний вид;


• энергоемкая подвеска;


• приемлемая стоимость.

История и модельный ряд Также посмотрите на Ягуар ХЖ и новый Заз Форза.

Характеристики двигателя мотора ZD30DDTi

Двигатель ZD30DDTi от Ниссан имеет следующие технические характеристики:

• точный объем составляет 2953см. куб


• мощность (л.с.) – от 120 до 170 л.с.


• крутящий момент (Н/м) – 260 – 380Нм


• степень сжатия – 18


• объем масла в двигателе – 6,4 литра


• предпочтительный тип смазки ДВС – 5W-40


• экологический класс – ЕВРО ¾


• используемое топливо – дизельное


• питание – система впрыска NEO-Di


• блок цилиндров из – чугунного сплава


• количество цилиндров – 4 шт


• клапанов на цилиндр – 4


• ход поршня – 102 миллиметра


• диаметр цилиндра – 96 миллиметров


• привод ГРМ ZD30 – цепной

примерный ресурс – 250 тысяч км пробега.

Расход топлива

Потребление дизеля у Ниссан Патрол ZD30 пятого поколения с 5МКПП и полным приводом, л/100 км:

Двигатель ZD30DDTi у Ниссан Патрол пятого поколения с 4АКПП и полным приводом показывает такой расход топлива, л/100 км:

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Комплектации и цены Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.

Варианты тюнинга мотора

Изначально двигатель QD32 проектировался для тяжелых микроавтобусов, то есть, не для гонок, а максимально безопасного динамичного передвижения транспортного средства. Однако тюнинг позволяет выжать максимум мощности/крутящего момента из любого мотора. Например, для дизеля QD32 придется выполнить последовательность действий:

• установка контрактной турбины с наддувом 1,2 атмосферы;


• модернизация ТНВД из электронного в механический привод;


• установка высокопроизводительных форсунок;


• настройка форсунок и насоса высокого давления на стенде;


• перепрошивка версии программного управления ЭБУ.

Следует учесть, что любой тюнинг для повышения характеристики ДВС снижает безопасность транспортного средства, поэтому придется доработать тормозную систему и ходовую автомобиля.

В РФ популярен свап УАЗ «буханок» за счет установки на них дизеля QD32 безо всяких доработок. Пользователю следует помнить, что тюнинг выпускного тракта в данном случае практически бесполезен. Модернизировать нужно либо блок цилиндров вместе с ШПГ, либо впускной тракт вместе с ГРМ (шлифовка ГБЦ, замена распредвала).

Таким образом, дизель QD32 является высокоресурсным надежным силовым приводом тяжелых транспортных средств производителя Nissan. Существует несколько атмосферных модификаций и одна турбо версия мощностью 200 л. с.

Отзывы

• рекомендовано производить регулировку тепловых зазоров клапанов после 30000 пробега;


• изготовителем указана прочистка вентиляции картера через 2 года;


• производитель настоятельно рекомендует менять моторное масло и масляный фильтр через 7500 км;


• топливный фильтр нужно поменять после 40000 пробега;


• по данным производителя воздушный фильтр подлежит замене после 20000 км;


• по данным завода антифриз сохраняет свойства около 40000 км;


• ресурс свечей этих движков составляет 20000 пробега;


• выпускной коллектор частично прогорает через 60000 км.

Двигатель 3.2 Для базовой версии справедливы следующие технические характеристики QD32: