Toyota RAV4: жесткий тест и слабости безупречного (почти!) кроссовера

Мы прогнали японский кроссовер по загруженным трассам, грунтовке и бездорожью. Наш рельеф быстро показал все достоинства и недостатки «Рафика».

Мы взяли на тест полноприводный RАV4 в комплектации Style с бензиновым двигателем мощностью 149 л.с. и вариатором. Не ждите от этой Тойоты впечатляющих подхватов и перегрузок вестибулярного аппарата. Но паспортные 11 секунд в разгоне до сотни она выложит, а в режиме «спорт» даже придаст разгону немного эмоциональной окраски и «подзвучки» от езды на повышенных оборотах.

Но в целом — скучновато. Такова расплата за весьма полезную идеологию «рационально, экономично, долговечно». Под капотом кроссовера антидаунсайзинговый атмосферный мотор объемом 2 литра с комбинированной системой впрыска, изменяемыми фазами впуска и цепным приводом газораспределительного механизма.

Ресурс! Как сладко это звучит в век малых кубатур. Сам по себе атмосферник способен дать коксу, но он трудится в паре с вариатором. А это верный путь к ровному разгону и топливной экономичности.

Toyota RAV4 2.0, 2.2, 2.4, 2.5 реальные отзывы о расходе топлива на автомате и механике

• Мотор долго прогревается при околонулевой температуре даже на ходу.


• На общем тихом фоне скрипит шторка багажника.


• «Неспешный» механизм подъема пятой двери.


• Русский шрифт маршрутного компьютера слишком мелкий.


• В грузовом отсеке мало емкостей и уступов, совсем нет крючков. А пол там ровный и скользкий — при неплотной загрузке поклажа на ходу разлетается по всему багажнику.


• Кольцо управления круиз-контролем на руле раздражает. Зачем собрали все функции на одном переключателе? Чуть не так поставил палец в темноте — и вместо регулировки скорости отключаешь систему. Не просто так во многих автомобилях «круиз» включается/выключается одной кнопкой, а регулируется другой.

Toyota RAV4: жесткий тест и слабости безупречного (почти! ) кроссовера — журнал За рулем Это были переднеприводные автомобили или полноприводные. Трехдверные тойоты имели возможность комплектации на 180 л.с. с полным приводом.

Вторая генерация. Кузов CA20

В первой половине 2000 года в продажу стали поступать новые версии кроссовера. Японские инженеры сделали ставку на обновленный внешний вид, новые силовые агрегаты и более удобный салон. В ходе создания второго поколения учитывались все недоработки и слабые места предыдущего кузова.

В первую очередь в глаза бросался улучшенный внешний вид. Теперь у «Рав 4» появились массивные колесные арки с защитными накладками, кузов стал выше и больше. Колесные диски получили новый размер и дизайн.

Интерьер также подвергся доработке. В кроссовере появился качественный пластик, который не скрипел и был отлично скомпонован. Места для водителя и пассажиров стало больше, а багажник стал шире и выше.

Гамма двигателей расширилась. Для покупки стали доступны:

• Бензиновый 2,0-литровый мотор с максимальной мощностью в 150 лошадиных сил.


• Бензиновый 1,8-литровый агрегат, способный выдать 128 лошадиных сил.


• Дизель объемом в 2 литра и мощностью около 113 лошадиных сил.

Все силовые агрегаты комплектовались механической или автоматической трансмиссией на выбор. У «Рав 4» расход топлива на 100 км теперь составлял около 9 литров при езде по трассе и 14-15 литров в городском потоке.

Благодаря новой настройке шасси, автомобиль получил управляемость как у обычного седана. Высокий клиренс не мешал резко проходить повороты, а кузов не кренился и уверенно держал траекторию даже на скорости выше 150 км/ч. К минусам водители относили только жесткость подвески, теперь стали чувствоваться все стыки и неровности даже на хорошем покрытии.

РАВ4 какой бензин заливать: заводские требования к топливу и отзывы автовладельцев, возможные проблемы

• Бензиновый 2,0-литровый агрегат с максимальной мощностью в 145 лошадиных сил. Максимальная скорость 181 км/ч, разгон до сотни занимает 11,3 секунды.


• Бензиновый 2,5-литровый мотор, который выдает 180 лошадиных сил. Максимальная скорость 181 км/ч, а время разгона – 9,4 секунды.


• Дизель, объемом в 2,2 литра и мощностью в 150 лошадиных сил. Разгон составляет 11,5 секунд, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

Расход топлива Тойота Рав 4: норма и реальные показатели Первая модель «Рав 4» появилась в 1994 году. Это был трехдверный универсал с полным приводом, который мог с комфортом перевозить пассажиров, как по асфальтированному покрытию, так и по небольшому бездорожью.

Двигатель 2.2 МТ+АТ ДИЗЕЛЬ

Двигатель 2.2 на дизеле радует автолюбителей экономичностью и мощностью. Эта модификация показывает наименьший из возможного расход (как на автомате, так и на механике).

Модификации и характеристики Toyota RAV4 2.2d:

• XA40 (2013-2015) – 150 л.с., передний привод, АКПП. Расход в городском цикле – 8,1 л/100 км; загородном – 5,9; смешанном – 6,7.


• 4WD (2010) – 150 л.с., привод постоянный на все колеса. Расход топлива с МТ – 7,5 / 5,2 / 6,0 (город / трасса / смешанный). С АТ – 8,8 / 6,2 / 7,2.


• D 4WD (2010-2012) – 177 л.с., привод постоянный на все колеса, механическая коробка передач. Расход дизеля – 5,9 / 7,9 / 6,7.


• D-CAT 4WD (2009) – 177 л.с., привод постоянный, МТ. Автомобиль расходует 7,9 / 5,9 / 6,7 л/100 км.

Автовладельцы отмечают, что средний расход дизельного топлива в рафе по городу составляет в реальности 8,5-9,7 л /100 км.

При езде по трассе этот показатель – 6,5 л / 100 км.

Тойота Рав 4: расход топлива, технические характеристики, отзывы владельцев — RUUD

Вывод: выгодная покупка

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

У автомобиля была короткая база, из-за которой водителю и пассажирам было тесновато, однако в 1995 году была представлена пятидверная версия. В городском режиме кроссовер потребует не менее 11 литров, по трассе около 6,4 литра, а в смешанном режиме в пределах 8 литров. Расход топлива тойота рав 4 По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Рестайлинг модели CA30

1. На машинах II поколения использовался 2-литровый мотор серии D-4D мощностью 116 л. с., оснащенный системой наддува без промежуточного радиатора. Агрегат работал совместно с механической коробкой, распределявшей крутящий момент между всеми колесами.


2. На генерации XA30 стал использоваться силовой агрегат с системой наддува и промежуточным радиатором, развивавший 136 или 177 л. с. Сохранилась система полного привода и механическая коробка, средний расход составлял от 6,6 до 7,2 л.


3. После начала производства поколения CA40 двигатель получил систему улавливания частиц сажи, позволившую снизить токсичность выхлопа. Сохранилась турбина с регулятором давления наддува, мощность составляла 150 л. с.

Расход топлива Тойота Рав 4 2.0, 2.4, 2.5 на 100 км по отзывам владельцев В RAV4 есть длиннющая полка на передней панели над перчаточным ящиком, миниатюрная площадка слева от рулевой колонки, «аэродром» для большого смартфона в нише перед селектором коробки передач, солидных размеров бокс в переднем подлокотнике.

Рестайлинг модели CA30

2010 год принес глобальный рестайлинг популярного кроссовера. Изменения коснулись внешнего вида, внутреннего оснащения и настроек шасси.

Размеры кузова стали больше. Теперь в кроссовере с комфортом могут уместиться 5 человек. Багажник увеличился до 540 литров, а спинки заднего сидения при складывании образуют ровный пол.

Силовые установки остались прежними, однако японские инженеры поработали над системой впуска топливной смеси у «Рав 4». Расход топлива стал стабильнее и не выходил за рамки 14 литров в смешанном режиме. На экономичность также влияла система полного привода, которая автоматически подключала заднюю ось при пробуксовке передних колес.

Трансмиссия сильно изменилась. Теперь механическая коробка предлагалась с 6-ступенями. Старую АКПП заменили на современный вариатор, который также лучшим образом повлиял на экономичность кроссовера. Расход топлива «Тойота Рав 4» автомат по трассе был в пределах 10 литров, а благодаря новому вариатору «аппетит» упал до 8,3-9 литров.

Отзывы о реальном расходе Тойота РАВ4 II

• 11,8 литров при использовании 95-го бензина;


• 11,6 литров, если вы заливаете 95-й премиум;


• 10,7 литров 98-го;


• 10 литров дизельного топлива.

Что будет, если смешать 95 и 92 бензин в баке Однако значительно выросли другие показатели: шумоизоляция, мощность машины, тишина хода. Повысилось и количество дополнительных опций. Значительно вырос уровень экологической безопасности. Машины этого и следующего поколений полностью соответствуют современным европейским стандартам.

Возможные проблемы

Что будет, если залить высокоактановый бензин

По мере роста октанового числа увеличивается время сгорания топливовоздушной смеси, которая будет догорать в выхлопном коллекторе.

Нагрев седел и тарелок выпускных клапанов приводит к потере герметичности. Эффект усиливается при повышенной температуре окружающей среды, из-за падения мощности ухудшается динамика автомобиля. Некоторые владельцы отмечают плохой запуск прогретого двигателя в летнее время при использовании топлива сортов А-98 или А-100.

Что будет, если заправить бензином АИ-92

Производитель не рекомендует использовать для заправки топливо сорта А-92 из-за риска преждевременного износа деталей поршневой группы и клапанов.

Что будет, если смешать 95 и 92 бензин в баке

Для семьи сгодится

Краткое описание модели

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

А пол там ровный и скользкий при неплотной загрузке поклажа на ходу разлетается по всему багажнику. Владельцы нового Rav 4 отмечают нехватку тяги 2-литрового агрегата при обгонах на трассе или при затяжных подъемах. Ничего не ломалось (тем не менее список претензий длинный) По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Рестайлинг второго поколения Тойота РАВ-4

• 3S-FE мощностью 128 или 135 л. с., рассчитанный на использование топлива сорта А-95;


• 3S-FE для внутреннего рынка Японии, отличающийся повышенной до 165 сил мощностью при степени сжатия 10,3 единицы и предусматривающий использование горючего АИА-98;


• 1AZ-FE или 1AZ–FSE, развивающие 147 или 152 л. с. и требующие горючего категории не ниже 95;


• 1ZZ-FE, ориентированный на внутренний японский рынок и способный работать на сорте А-91;


• 2AZ-FE, имеющий мощность 170 л. с. и допускающий применение бензина сорта А-91;


• 3ZR-FAE, развивающий 146 или 148 л. с. и рассчитанный на заправку бака топливом А-95;


• 2AR-FE, имеющий мощность 180 л. с. и предусматривающий применение бензина А-91;


• 2GRА-FE, отличающийся 6-цилиндровым блоком объемом 3,5 л и работающий на А-95;


• M20A-FKS, развивающий 149 л. с. и требующий топлива сорта с октановым числом не менее 92 единиц;


• A25A-FKS, имеющий мощность 199 л. с. и рассчитанный на бензин А-92.

Динамика: в кресло не вжимает В этот раз замер ЛКП пришлось проводить в нестандартных точках. Обычные измерители толщины краски «не видят» эмаль на алюминиевых деталях. У RAV4 из этого металла сделаны капот, передние крылья и пятая дверь.

Технические характеристики

Для покупки доступно несколько вариантов двигателей:

• Бензиновый 2,0-литровый агрегат с максимальной мощностью в 145 лошадиных сил. Максимальная скорость 181 км/ч, разгон до сотни занимает 11,3 секунды.


• Бензиновый 2,5-литровый мотор, который выдает 180 лошадиных сил. Максимальная скорость 181 км/ч, а время разгона – 9,4 секунды.


• Дизель, объемом в 2,2 литра и мощностью в 150 лошадиных сил. Разгон составляет 11,5 секунд, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

Трансмиссия доступна на выбор. Механическая коробка с 6-ступенями или бесступенчатый вариатор. У нового «Рав 4» расход топлива существенно снижен за счет добавления шестой передачи в механическую коробку передач.

• длина – 4604 миллиметров;


• ширина – 1847 миллиметров;


• высота – 1715 миллиметров;


• клиренс – 200 миллиметров;


• максимальный объем топлива – 60 литров.

Тип привода различается на полный и передний в зависимости от комплектации. Масса кроссовера составляет 1647 килограммов.

Интерьер

• Бензиновый 2,0-литровый мотор с максимальной мощностью в 150 лошадиных сил.


• Бензиновый 1,8-литровый агрегат, способный выдать 128 лошадиных сил.


• Дизель объемом в 2 литра и мощностью около 113 лошадиных сил.

Отзывы владельцев об автомобиле Гамма двигателей расширилась. Для покупки стали доступны:

Характеристика внедорожника

• Варианты трансмиссии:
  
  
  
  • 6-диапазонная механическая;
  
  
  • бесступенчатая;
  
  
  • 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
  
  
  
  
  
  
  • расходе горючего;
  
  
  • задействованной передаче;
  
  
  • уровне оставшегося заряда аккумулятора;
  
  
  • давлении воздуха внутри шин;
  
  
  • малом количестве бензина в баке.
  
  
  
  
  
  
  

  Машина тоже хочет «кушать»

  
  

  Ну, а теперь поговорим более детально о том, какие нормы затрат топлива на Тойота Рав 4 2016 года указывает производитель. Итак, по расходу топлива Рав 4 отнесем к средней категории. Как и у всех автомобилей, средний расход бензина на Rav4 по городу немного больше, чем потребление топлива у Тойота Рав 4 на трассе.

  
  

  Чтобы автомобиль на протяжении многих лет на отлично справлялся со своими функциями, заливайте в топливный бак бензин с октановым числом не менее 95. Если вы будете придерживаться указанных в инструкции по эксплуатации правил, то расход горючего на 100 км в среднем будет составлять:

  
  
  
  
  • 11,8 литров при использовании 95-го бензина;
  
  
  • 11,6 литров, если вы заливаете 95-й премиум;
  
  
  • 10,7 литров 98-го;
  
  
  • 10 литров дизельного топлива.
  
  
  
  

  Мы рассмотрели основные характеристики современного кроссовера рав 4, в том числе и ориентировочный расход топлива на сотню километров.

  
  

  Возможные проблемы

  
  
  
  
  1. Дмитрий, Барнаул. Мне Рав 4 с 2.4-литровым мотором достался от отца. Машина 2004 года производства. Сначала не мог привыкнуть к высокой посадке, но со временем мне это даже понравилось. Пересел на внедорожник с седана. Ожидал большого потребления бензина, но был приятно удивлён, когда подсчеты показали, что мой автомобиль расходует всего 12.5 литров в городе и 9 литров на трассе.
  
  
  2. Игорь, Воронеж. Тойота у меня 2008 года выпуска. Я удивлён потрясающей динамикой и скоростными данными такого внушительного внедорожника. Помню, когда только присматривался к модели, думал, что такой зверь «ест» вёдрами. Но на деле всё оказалось иначе. В городе всего лишь 13 л на сотню, на трассе не более 10 л.
  
  
  3. Сергей, Москва. Два года назад взял с рук Toyota RAV4 2.4 Long 2012 года выпуска. Вообще я езжу в среднем 2 года на одной машине, после чего покупаю другую. Но с этим внедорожником расставаться у меня нет желания. Быть может только на новую версию. Просторный салон, объёмное багажное отделение – мечта для любого путешественника. Да и с расходом 10 литров по трассе можно путешествовать. В городе примерно 12,7 на сотню!
  
  
  4. Богдан, Пенза. Есть куда более прожорливые внедорожники с менее мощными моторами. Toyota RAV4 я считаю идеальным автомобилем. На нём комфортно себя чувствуешь в городе и в экстремальных условиях. За 5 с лишним лет еще не было повода упрекнуть машину в чём-либо. Мой бортовой компьютер показывает – 12 л в городе. Во время обкатки было куда больше.
  
  
  
  

  Что это за авто На последнем поколении RAV4 стали использоваться двигатели с двойной системой регулировки фаз газораспределения, позволяющей корректировать степень сжатия путем пересечения времени открытия впускных и выпускных клапанов. Геометрическая степень сжатия доходит до 13 единиц, но допускается использование низкосортного бензина без риска детонационного сгорания.