В соответствии с техническим регламентом большинства производителей авто, топливный фильтр тонкой очистки должен быть заменен не реже 80 000 – 100 000 пробега. К сожалению, качество топлива на отечественных заправках оставляет желать гораздо лучшего. Именно по этой причине поделить данный показатель пополам станет совершенно логичным и оправданным решением. Это убережет двигатель от неполадок и продлит срок его безупречной работы.
Надежность и высокое качество
Традиционно, японские внедорожники отличаются безупречной
надежностью. Тем не менее, это не значит, что их обслуживанию можно не уделять
внимания. Действительно, даже неисправная машина не сразу «станет колом»,
однако лучше не ждать этого печального момента.
Как определить, что засорился топливный фильтр?
Опытные автолюбители и сотрудники автомастерских выделяют
ряд признаков, которые свидетельствуют о том, что топливный фильтр Mitsubishi
Outlander нуждается в замене:
- при резком нажатии на акселератор автомобиль «тупит»,
разгон происходит медленно, отсутствует динамика; - существенно увеличивается расход топлива.
Причем, ходовые качества при этом в лучшем случае остаются на прежнем уровне; - при движении на уклон машина дергается. Часто
становится невозможным заехать даже на небольшую горку; - двигатель без причины глохнет во время прогрева
или при работе на холостых оборотах. При этом данное обстоятельство не зависит
от температуры окружающей среды; - при отпускании педали акселератора происходит
интенсивное торможение двигателем; - двигатель долго и нестабильно запускается. Часто
емкости аккумулятора и вовсе не хватает, чтобы запустить силовой агрегат; - обороты увеличиваются ступенчато, пропадает
плавность работы; - на третьей и четвертой передаче внедорожник
неожиданно начинает «клевать» носом.
В принципе, подобные симптомы могут быть вызваны и другими неисправностями, но выявить их, не исключив засоренный топливный фильтр, не получится. Именно с этой процедуры следует начинать.
Какой фильтр следует предпочесть
Большинство сотрудников автосервисов единодушны во мнении,
что лучше ставить оригинал. Тем не менее, современные производители предлагают
владельцам авто не менее качественные аналоги. Учитывая цену данных
расходников, многие автолюбители предпочитают экономить. В случае приобретения
оригинального фильтра следует обязательно попросить у продавца сертификат
соответствия. В противном случае это может быть тот же самый аналог, но по
завышенной цене.
Пошаговый алгоритм замены фильтра тонкой очистки топлива
Ничего сложного в данном мероприятии нет, и все действия
вполне сумеет самостоятельно выполнить автовладелец, обладающий начальными
навыками работы с инструментом. Стандартного набора ключей и отверток будет
вполне достаточно.
- Демонтировать заднее сиденье. Передняя часть крепится специализированными защелками, со стороны спинок расположены крючки.
- С помощью отвертки открутить винты, которые удерживают лючок бензобака. Он расположен за водителем, со стороны колеса.
Убрать все посторонние вещества. Как правило, лючок покрыт толстым слоем грязи, так как данное пространство полностью открыто снаружи. Если останется хоть немного пыли, она неизбежно попадет в бак.
- Все гайки необходимо обработать WD–40 или аналогичным средством. После откручивать их следует осторожно, чтобы не обломать шпильки.
- Отключить шланги и провода, после чего при помощи головки открутить гайки. Ни в коем случае не следует пытаться сделать это накидным или рожковым ключом!
- Извлечь бензонасос. Следует проявлять предельную осторожность, чтобы ничего не уронить в бензобак.
- Бензонасос и фильтр выполнены в общем блоке. Как правило, официальные дилеры выполняют замену всего агрегата в сборе, однако такая мера вовсе не является обязательной. Элементарной замены фильтра, если все остальное в норме, вполне достаточно.
- Сравнить старую и новую деталь. Лучше сделать это заранее, чем впоследствии разбирать все еще раз.
- Сборка агрегата производится в обратном порядке. Перед установкой сиденья следует убедиться, что все шланги и провода подключены должным образом. Можно также произвести тестовый запуск двигателя.
- Убедиться, что на стыках отсутствуют потеки топлива.
Рекомендации профессионалов
При покупке нового фильтра, будь то оригинал или более
лояльный по стоимости аналог, следует визуально изучить его внешне. Если на
глаз заметны щели или кривые места, которые не стыкуются друг с другом – от
приобретения лучше сразу отказаться. Совершенно однозначно, такой фильтр не
будет работать должным образом.
Если автовладелец не уверен в собственных навыках, или отсутствует необходимый набор инструментов, оптимальным вариантом станет обращение в ремонтную мастерскую. Профессионалы выполнят все работы быстро и качественно, избавив владельца Mitsubishi Outlander от головной боли.
Замета топливного фильтра Mitsubishi Outlander.